华能某电厂磨液压油站（ATOS）使用经验总结
华能某电厂2X600MW燃煤机组，锅炉侧各配备6台北京电力设备总厂ZGM113N中速磨煤机，液压系统为北京电力设备总厂委托意大利阿托斯公司上海代表处生产的中速磨煤机液压变加载系统。华能某电厂一二号机组分别于2007年底投产，磨液压油站经过一年多的运行，总体表现良好，但是也出现过一些问题。现总结以下，供大家参考交流。
变加载油压不正常的问题。可以分以下几类：
1． 液压变加载系统正常运行，系统压力（变送器送至DCS）突
然升高到系统最大值（我们厂定为16MPA左右），并且稳定在这种状态下。就地发现变加载压力表、系统压力表均指示16MPA左右，其他压力指示0。
2． 液压变加载系统正常运行，系统压力（变送器送至DCS）突
然升高到系统最大值，并且稳定在这种状态。就地发现变加载压力表、系统压力表均指示16MPA左右，定加载也指示一定压力（不一定是多少），其他压力指示0。
3． 启磨过程中，油站建立不了油压，或者油压异常。就地发现
变加载压力表、系统压力表均有指示，甚至升降磨棍两块压力表也同时有指示。
4． 液压变加载系统正常运行，变加载压力在指令不变情况下缓
慢降低，越来越低。就地检查各个压力表显示正常。
对于以上几种情况，绝对不要让运行人员关闭液动换向电磁阀，
否则，极有可能出现整个系统油压下降到0！应该让热工人解掉保护到就地操作。
处理方法：逻辑中解掉油压保护。就地按照正常程序手捅电磁阀 每个电磁阀都活动一下就正常了。
分析：多次处理油站异常过程中发现，多数异常在给煤机断煤跳 闸后发生。我们厂逻辑这样：比例溢流阀指令来源于给煤机煤量指令，给煤机停运时煤量指令为20%，给煤机意外跳闸会使比例溢流阀指令突然大幅度下降。
我们仔细研究液压原理，结合相关说明书，怀疑主要原因是比例溢流阀指令变化过快，油压变化大，使得变定加载电磁阀甚至升降磨棍电磁阀处于中间位置甚至自动切换，说明书这样描述：
“以下两种情况会引起定位阀定不住：
A:定、变加载的设定压力差别较大时，从高压往低压切换时。 B:变加载压力减小时，比例溢流阀输入电流信号改变幅度太大，否则从蓄能器里的高压油快速经变定载切换阀，溢流回油箱。这样定位的位置有可能自动切换。”
定位阀定不住是什么意思？很模糊。结合我们的分析，先在1#炉DCS逻辑中修改：比例溢流阀指令前加一滞后环节，时间40秒。经过一段时间运行，没有发现异常。但是，逻辑修改的结果不能阻止运行人员直接从输入面板直接输入一个数值，这样一样会导致指令突变。为了彻底消除隐患，我们在就地比例溢流阀中增加RAMP（斜坡）设置，时间设置最大40，意思是说，指令走完全行程需要40秒，这
样可以防止实际的指令突变。见下图：
经过长时间运行观察，油站运行正常，指令变化再快也没事。 对于第四种情况，我们这样分析可能原因：油质差，电磁阀长期运行中很少动，积聚一定油污，油压变化等因素导致某些电磁阀处于“中间”状态，尤其会影响比例溢流阀状态。一般只要就地按照正确程序活动一下每个电磁阀就可以正常了。必要的时候要拆掉用汽油清洗。
还有一种情况需要知道：
磨煤机内部有大的硬块时，运行过程中磨棍上下大幅度运动，油压波动大，非常剧烈时候也可能由于油压波动剧烈使油站出现异常。这时，应该检查三个油缸的蓄能器压力是否在4MPA左右，压力太大
太小都起不到缓冲的作用。
关于比例溢流阀的问题：
1． 比例溢流阀在非工作状态时，即没有压力油进入（停泵，
油路打循环，定加载）时，电流输入信号或者比例阀控制器Ａ、Ｂ两点的24V电源电压应该断掉。否则，比例控制器由于得不到冷却而发热严重。我们厂设置是：0%指令对应5MPA，100%指令对应15 MPA，也就是说，即使比例溢流阀指令到0了，同样会使得比例控制器由于得不到冷却而发热严重，因为它是一个闭环系统。所以。我认为，电流输入信号和24V电源应该是“断掉”一个，而不是简单的把指令给0就可以。
2． 建议一年清洗一次比例溢流阀，你会发现里边的油污真
不少，见图：
其他注意事项：
1． 切换变定加载电磁阀时，应保证切换前后压力变化不要
太大，否则， 有可能冲击电磁阀到非正常位置。
2． 在压力非常高时候，最好不要动作液动换向电磁阀，这
对阀的冲击会很大，应该先降压到较低后再动作。
3． 操作时，一定要注意操作顺序正确。在液动换向电磁阀
处于“开”时候，一定不能动升降磨棍电磁阀，否则，压力会直接泄露到0，手根本对抗不了MPA级别的压力；在磨棍处于非下降到位状态时，绝对不要打开液动换向电磁阀，否则，磨棍会快速砸到磨盘上。
以上是本人的一点总结，不对的地方请大家指教，多多交流！ QQ：150251006
华能某电厂磨液压油站（ATOS）使用经验总结
华能某电厂2X600MW燃煤机组，锅炉侧各配备6台北京电力设备总厂ZGM113N中速磨煤机，液压系统为北京电力设备总厂委托意大利阿托斯公司上海代表处生产的中速磨煤机液压变加载系统。华能某电厂一二号机组分别于2007年底投产，磨液压油站经过一年多的运行，总体表现良好，但是也出现过一些问题。现总结以下，供大家参考交流。
变加载油压不正常的问题。可以分以下几类：
1． 液压变加载系统正常运行，系统压力（变送器送至DCS）突
然升高到系统最大值（我们厂定为16MPA左右），并且稳定在这种状态下。就地发现变加载压力表、系统压力表均指示16MPA左右，其他压力指示0。
2． 液压变加载系统正常运行，系统压力（变送器送至DCS）突
然升高到系统最大值，并且稳定在这种状态。就地发现变加载压力表、系统压力表均指示16MPA左右，定加载也指示一定压力（不一定是多少），其他压力指示0。
3． 启磨过程中，油站建立不了油压，或者油压异常。就地发现
变加载压力表、系统压力表均有指示，甚至升降磨棍两块压力表也同时有指示。
4． 液压变加载系统正常运行，变加载压力在指令不变情况下缓
慢降低，越来越低。就地检查各个压力表显示正常。
对于以上几种情况，绝对不要让运行人员关闭液动换向电磁阀，
否则，极有可能出现整个系统油压下降到0！应该让热工人解掉保护到就地操作。
处理方法：逻辑中解掉油压保护。就地按照正常程序手捅电磁阀 每个电磁阀都活动一下就正常了。
分析：多次处理油站异常过程中发现，多数异常在给煤机断煤跳 闸后发生。我们厂逻辑这样：比例溢流阀指令来源于给煤机煤量指令，给煤机停运时煤量指令为20%，给煤机意外跳闸会使比例溢流阀指令突然大幅度下降。
我们仔细研究液压原理，结合相关说明书，怀疑主要原因是比例溢流阀指令变化过快，油压变化大，使得变定加载电磁阀甚至升降磨棍电磁阀处于中间位置甚至自动切换，说明书这样描述：
“以下两种情况会引起定位阀定不住：
A:定、变加载的设定压力差别较大时，从高压往低压切换时。 B:变加载压力减小时，比例溢流阀输入电流信号改变幅度太大，否则从蓄能器里的高压油快速经变定载切换阀，溢流回油箱。这样定位的位置有可能自动切换。”
定位阀定不住是什么意思？很模糊。结合我们的分析，先在1#炉DCS逻辑中修改：比例溢流阀指令前加一滞后环节，时间40秒。经过一段时间运行，没有发现异常。但是，逻辑修改的结果不能阻止运行人员直接从输入面板直接输入一个数值，这样一样会导致指令突变。为了彻底消除隐患，我们在就地比例溢流阀中增加RAMP（斜坡）设置，时间设置最大40，意思是说，指令走完全行程需要40秒，这
样可以防止实际的指令突变。见下图：
经过长时间运行观察，油站运行正常，指令变化再快也没事。 对于第四种情况，我们这样分析可能原因：油质差，电磁阀长期运行中很少动，积聚一定油污，油压变化等因素导致某些电磁阀处于“中间”状态，尤其会影响比例溢流阀状态。一般只要就地按照正确程序活动一下每个电磁阀就可以正常了。必要的时候要拆掉用汽油清洗。
还有一种情况需要知道：
磨煤机内部有大的硬块时，运行过程中磨棍上下大幅度运动，油压波动大，非常剧烈时候也可能由于油压波动剧烈使油站出现异常。这时，应该检查三个油缸的蓄能器压力是否在4MPA左右，压力太大
太小都起不到缓冲的作用。
关于比例溢流阀的问题：
1． 比例溢流阀在非工作状态时，即没有压力油进入（停泵，
油路打循环，定加载）时，电流输入信号或者比例阀控制器Ａ、Ｂ两点的24V电源电压应该断掉。否则，比例控制器由于得不到冷却而发热严重。我们厂设置是：0%指令对应5MPA，100%指令对应15 MPA，也就是说，即使比例溢流阀指令到0了，同样会使得比例控制器由于得不到冷却而发热严重，因为它是一个闭环系统。所以。我认为，电流输入信号和24V电源应该是“断掉”一个，而不是简单的把指令给0就可以。
2． 建议一年清洗一次比例溢流阀，你会发现里边的油污真
不少，见图：
其他注意事项：
1． 切换变定加载电磁阀时，应保证切换前后压力变化不要
太大，否则， 有可能冲击电磁阀到非正常位置。
2． 在压力非常高时候，最好不要动作液动换向电磁阀，这
对阀的冲击会很大，应该先降压到较低后再动作。
3． 操作时，一定要注意操作顺序正确。在液动换向电磁阀
处于“开”时候，一定不能动升降磨棍电磁阀，否则，压力会直接泄露到0，手根本对抗不了MPA级别的压力；在磨棍处于非下降到位状态时，绝对不要打开液动换向电磁阀，否则，磨棍会快速砸到磨盘上。
以上是本人的一点总结，不对的地方请大家指教，多多交流！ QQ：150251006