物流管理毕业论文范文-物流管理毕业论文格式
（本文章版权归作者所有，更多物流管理毕业论文范文-物流管理毕业论文格式请浏览http://www.aipear.com）
xx汽配产业发展战略探讨
摘要：金融危机席卷全球，但汽车零部件行业仍然是国内最有前景的行业之一，并且还将保持较高的增长速度。有着“中国汽摩配之都”称号的瑞安，其支柱产业---汽车零部件从小而散的小规模逐步向规范化踏进，现瑞安汽车零部件产业拥有产业群体、产业链及优势企业群体这“三位一体”协调互动的发展优势。本文以瑞安汽配产业为例，从国内外以及瑞安本身的产业环境分析，并结合数据、资料，具体剖析了现阶段瑞安汽配产业存在的问题与原因，运用一体化、密集型、差异化竞争等发展战略对瑞安汽配产业今后的发展提出对策，并给予相应的建议。
关键词：汽配产业；发展战略；产业集群；
RyanAutoPartsIndustryDevelopmentStrategy
Abstract:Thefinancialcrisissweepingtheglobe,buttheautopartsindustryisstillthemostpromisingoneoftheindustryandwillmaintainarelativelyhighgrowthrate.AutowithacapitalofChina,
problems,theuseofintegration-intensive,suchasdifferencesinthedevelopmentofcompetitivestrategyforRyanthefuturedevelopmentofautoindustrytoproposeasolution,andgiverecommendationsaccordingly.
Keywords:AutoIndustry；Developmentstrategies；IndustryCluster；
目录
一、引言………………………………………………………………………………1
二、瑞安汽配产业外部环境及SWOT分析……………………………………………1
（一）国内外汽配产业外部环境分析…………………………………………1
（二）瑞安汽配产业环境分析…………………………………………………3
（三）瑞安汽配产业SWOT分析…………………………………………………
4
三、瑞安汽配产业存在的问题分析…………………………………………………6
（一）企业规模不够大…………………………………………………………6
（二）产品技术含量低，信息化程度不高……………………………………7
（三）营销理念落后……………………………………………………………7
（四）管理水平偏低……………………………………………………………8
（五）产业结构不尽合理………………………………………………………
8
四、瑞安汽配产业发展战略思路、途径和对策……………………………………9
（一）发展战略思路……………………………………………………………9
（二）发展战略途径……………………………………………………………
9
（三）发展战略对策……………………………………………………………11
五、结束语……………………………………………………………………………14参考文献……………………………………………………………………………15
一、引言
“以技术换市场”的策略带来了中国汽车产业近几年“井喷式”的发展，其组件----汽车零部件企业也随之蓬勃发展，国内汽车零部件企业数量众多，但规模小，总体上还处于一个较低的层次,多数处于跨国零部件巨头的二、三级供应商地位，难以进入高端市场。另外越来越多的跨国企业或国际化的企业不再自己设立分公司生产或经营汽车零部件，而是通过国际分包形式交于别国企业生产，这给国内汽配提供了一个很大的发展空间。瑞安作为一个“汽摩配之都”，瑞安汽配在浙江已经形成区域“块状经济”，甚至在全国汽配产业发展中具有举足轻重的地位，但小而散以及产业结构不合理等现状阻碍了瑞安汽配产业的进一步发展。瑞安汽配企业应通过对自身存在的问题进行剖析并给予改进，引进先进的现代管理制度，以人才为中心，以科技为先导，自主创新，加强企业的核心竞争，以及政府的扶持，通过密集型发展、一体化发展、差异化竞争的发展战略，优化瑞安汽配产业，提升瑞安汽配产业的竞争力，让瑞安的汽配产业在国内国际上更有竞争力和影响力。
二、瑞安汽配产业外部环境及SWOT分析
（一）国内外汽配产业外部环境分析
浙江大学国贸经济研究所所长赵伟在《浙江经济》的汽配产业：由“外源化”而国际化的典型产业中提到经济汽配产业的现状与问题，他指出汽配产业出现了一种新的趋向：许多国际化的重要产品或业务，不再由母公司在异域设立分公司直接生产或经营，而是通过国际分包形式交于别国企业生产，自己仅以发包方身份购买与验收产品或服务。这给汽配产业提供了一个契机。1赵伟：《浙江经济》，2006年版，第135页。
1．产业政策环境
2009年出台的汽车产业调整振兴规划中，汽车产业首当其冲，成为振兴经济的重点产业。一培育汽车消费市场，从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。二推进汽车产业重组，支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。三支持企业自主创新和技术改造。今后三年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。四实施新能源汽车战略，推动电动汽车及其关键零部件产业化，中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。五支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷。
在由国家发改委提出的《汽车产业发展政策》中提到：我国将推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高产业集中度，避免散、乱、低水平重复建设，鼓励汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟，实现优势互补和资源共享，扩大经营规模，培育一批有比较优势的零部件企业实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，促进汽车产业健康发展，通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业。
另外在2008年12月的温家宝会议上定下2009年全国GDP增速保持8%的目标，随即出台实施的一系列刺激政策也正在带动着整体经济逐步朝着8%的目标行进。对于受金融危机影响巨大的汽车整车进出口、零部件出口等业务，政府采取积极开拓国内市场，刺激内需的方法予以改善。这些政策在这几年内都将拉动汽车业的发展，从而给汽车零部件产业的发展提供了产业政策条件。
……
（本文章版权归作者所有，更多物流管理毕业论文范文-物流管理毕业论文格式请浏览http://www.aipear.com）
参考文献
[1]赵伟：“由外源化而国际化的典型产业”,《浙江经济》，2005年第6期。
[2]陈福清：“浙江电动自行车产业发展现状及对策”,《浙江经济》2006年第7期。
[3]李卫宁：“推动浙江整车工业发展跃上新台阶”,《浙江经济》2006年第3期。
[4]贾利军：《中国区县中小企业发展研究》,知识产权出版社，2007年第1版，第25-27页。
[5][美]施蒂格勒：《产业组织和政府管制》,人民出版社，1996年第1版，第35页。
[6][美]C.鲍曼：《战略管理》,中信出版社，1997年第1版，第58-65页。
[7]邱国栋：《公司发展战略》,人民出版社，2005年第2版，第115-125页。
[8]朱永华：《中小企业集群发展与创新》,中国经济出版社，2005年第1版，第67-70页。
[9]林汉川：《中国中小企业发展机制研究》,商务印书馆，2003年第2版，第53页。
[10]董伟国：“汽车零部件产业集群化建设分析”，《浙江汽摩配》，2008年第2期。
[11]朱小平：“汽车零部件重组路在何方”，《汽车电器信息》，2009年第2期。
[12]刘家顺：《产业经济学》,中国社会科学出版社，2006年第1版，第200-202页。
[13]HollanderE.D.Etal.1967,ThefutureofSmallBusiness.（本文章版权归作者所有，更多物流管理毕业论文范文-物流管理毕业论文格式请浏览http://www.aipear.com）
物流管理毕业论文范文-物流管理毕业论文格式
（本文章版权归作者所有，更多物流管理毕业论文范文-物流管理毕业论文格式请浏览http://www.aipear.com）
xx汽配产业发展战略探讨
摘要：金融危机席卷全球，但汽车零部件行业仍然是国内最有前景的行业之一，并且还将保持较高的增长速度。有着“中国汽摩配之都”称号的瑞安，其支柱产业---汽车零部件从小而散的小规模逐步向规范化踏进，现瑞安汽车零部件产业拥有产业群体、产业链及优势企业群体这“三位一体”协调互动的发展优势。本文以瑞安汽配产业为例，从国内外以及瑞安本身的产业环境分析，并结合数据、资料，具体剖析了现阶段瑞安汽配产业存在的问题与原因，运用一体化、密集型、差异化竞争等发展战略对瑞安汽配产业今后的发展提出对策，并给予相应的建议。
关键词：汽配产业；发展战略；产业集群；
RyanAutoPartsIndustryDevelopmentStrategy
Abstract:Thefinancialcrisissweepingtheglobe,buttheautopartsindustryisstillthemostpromisingoneoftheindustryandwillmaintainarelativelyhighgrowthrate.AutowithacapitalofChina,
problems,theuseofintegration-intensive,suchasdifferencesinthedevelopmentofcompetitivestrategyforRyanthefuturedevelopmentofautoindustrytoproposeasolution,andgiverecommendationsaccordingly.
Keywords:AutoIndustry；Developmentstrategies；IndustryCluster；
目录
一、引言………………………………………………………………………………1
二、瑞安汽配产业外部环境及SWOT分析……………………………………………1
（一）国内外汽配产业外部环境分析…………………………………………1
（二）瑞安汽配产业环境分析…………………………………………………3
（三）瑞安汽配产业SWOT分析…………………………………………………
4
三、瑞安汽配产业存在的问题分析…………………………………………………6
（一）企业规模不够大…………………………………………………………6
（二）产品技术含量低，信息化程度不高……………………………………7
（三）营销理念落后……………………………………………………………7
（四）管理水平偏低……………………………………………………………8
（五）产业结构不尽合理………………………………………………………
8
四、瑞安汽配产业发展战略思路、途径和对策……………………………………9
（一）发展战略思路……………………………………………………………9
（二）发展战略途径……………………………………………………………
9
（三）发展战略对策……………………………………………………………11
五、结束语……………………………………………………………………………14参考文献……………………………………………………………………………15
一、引言
“以技术换市场”的策略带来了中国汽车产业近几年“井喷式”的发展，其组件----汽车零部件企业也随之蓬勃发展，国内汽车零部件企业数量众多，但规模小，总体上还处于一个较低的层次,多数处于跨国零部件巨头的二、三级供应商地位，难以进入高端市场。另外越来越多的跨国企业或国际化的企业不再自己设立分公司生产或经营汽车零部件，而是通过国际分包形式交于别国企业生产，这给国内汽配提供了一个很大的发展空间。瑞安作为一个“汽摩配之都”，瑞安汽配在浙江已经形成区域“块状经济”，甚至在全国汽配产业发展中具有举足轻重的地位，但小而散以及产业结构不合理等现状阻碍了瑞安汽配产业的进一步发展。瑞安汽配企业应通过对自身存在的问题进行剖析并给予改进，引进先进的现代管理制度，以人才为中心，以科技为先导，自主创新，加强企业的核心竞争，以及政府的扶持，通过密集型发展、一体化发展、差异化竞争的发展战略，优化瑞安汽配产业，提升瑞安汽配产业的竞争力，让瑞安的汽配产业在国内国际上更有竞争力和影响力。
二、瑞安汽配产业外部环境及SWOT分析
（一）国内外汽配产业外部环境分析
浙江大学国贸经济研究所所长赵伟在《浙江经济》的汽配产业：由“外源化”而国际化的典型产业中提到经济汽配产业的现状与问题，他指出汽配产业出现了一种新的趋向：许多国际化的重要产品或业务，不再由母公司在异域设立分公司直接生产或经营，而是通过国际分包形式交于别国企业生产，自己仅以发包方身份购买与验收产品或服务。这给汽配产业提供了一个契机。1赵伟：《浙江经济》，2006年版，第135页。
1．产业政策环境
2009年出台的汽车产业调整振兴规划中，汽车产业首当其冲，成为振兴经济的重点产业。一培育汽车消费市场，从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。二推进汽车产业重组，支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。三支持企业自主创新和技术改造。今后三年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。四实施新能源汽车战略，推动电动汽车及其关键零部件产业化，中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。五支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷。
在由国家发改委提出的《汽车产业发展政策》中提到：我国将推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高产业集中度，避免散、乱、低水平重复建设，鼓励汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟，实现优势互补和资源共享，扩大经营规模，培育一批有比较优势的零部件企业实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，促进汽车产业健康发展，通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业。
另外在2008年12月的温家宝会议上定下2009年全国GDP增速保持8%的目标，随即出台实施的一系列刺激政策也正在带动着整体经济逐步朝着8%的目标行进。对于受金融危机影响巨大的汽车整车进出口、零部件出口等业务，政府采取积极开拓国内市场，刺激内需的方法予以改善。这些政策在这几年内都将拉动汽车业的发展，从而给汽车零部件产业的发展提供了产业政策条件。
……
（本文章版权归作者所有，更多物流管理毕业论文范文-物流管理毕业论文格式请浏览http://www.aipear.com）
参考文献
[1]赵伟：“由外源化而国际化的典型产业”,《浙江经济》，2005年第6期。
[2]陈福清：“浙江电动自行车产业发展现状及对策”,《浙江经济》2006年第7期。
[3]李卫宁：“推动浙江整车工业发展跃上新台阶”,《浙江经济》2006年第3期。
[4]贾利军：《中国区县中小企业发展研究》,知识产权出版社，2007年第1版，第25-27页。
[5][美]施蒂格勒：《产业组织和政府管制》,人民出版社，1996年第1版，第35页。
[6][美]C.鲍曼：《战略管理》,中信出版社，1997年第1版，第58-65页。
[7]邱国栋：《公司发展战略》,人民出版社，2005年第2版，第115-125页。
[8]朱永华：《中小企业集群发展与创新》,中国经济出版社，2005年第1版，第67-70页。
[9]林汉川：《中国中小企业发展机制研究》,商务印书馆，2003年第2版，第53页。
[10]董伟国：“汽车零部件产业集群化建设分析”，《浙江汽摩配》，2008年第2期。
[11]朱小平：“汽车零部件重组路在何方”，《汽车电器信息》，2009年第2期。
[12]刘家顺：《产业经济学》,中国社会科学出版社，2006年第1版，第200-202页。
[13]HollanderE.D.Etal.1967,ThefutureofSmallBusiness.（本文章版权归作者所有，更多物流管理毕业论文范文-物流管理毕业论文格式请浏览http://www.aipear.com）