模型制作实验报告
实验名称 船模型制作（油泥+玻璃钢） 实验日期 2010年2月~6月 专业班级 07工业设计1班 小组成员
指导老师
一、实验目的
1. 了解油泥材料、玻璃钢材料的形态和结构特点。 2. 掌握油泥模型、玻璃钢模型制作的步骤、思路和技巧。 3. 掌握油泥模型、玻璃钢模型的表面处理方法。
二、实验设备+材料
地点：工程学院工业设计模型制作室
设备：曲线锯，角磨机，砂带机，气泵，锉，手锯，钢尺，泥塑刀，油泥刮刀等。 材料：泡沫塑料，油泥，石膏粉，环氧树脂，固化剂，原子灰，喷漆，凡士林等。
三、实验步骤
1、模型船的结构外观设计：
看看这似乎来自“潘多拉”星球的飞船，你想到了什么呢？
水上“阿凡达”
相信看过《阿凡达》的朋友都已经深深地迷上了影片里的一幅幅华丽惊艳的外星景象。发疯的不仅仅是电影票，还有阿凡达的一系列衍生产品，比如说能够把照片中的自己变成纳美人的软件，还有游戏、玩具和服装，甚至是食品包装。而我也极度迷恋上《阿凡达》，于是我设计的这只游艇加入了阿凡达的元素，深蓝色的皮肤，发光的色斑，仿佛一只水生怪物游行在水面。或许这只水上“阿凡达”可以震慑一下西湖里的白天鹅，好让它们不敢嚣张？
模型船·三视图
2、制作卡板：
根据三视图，用各种工具把夹木板做成卡板和底板。
3、制作阳模：
① 用泡沫塑料把大致的形体做出来，这样可以节省油泥的使用量；
② 在泡沫塑料外面敷上加热好的油泥，用手大力按压；
③ 用油泥刮刀对模型进行粗刮，利用卡板不断调整形体，然后精刮，使油泥模型表面光滑，在这个过程要很有耐心；
4、制作阴模：
① 用木板把油泥模型围起来，然后在里面涂上一层薄薄的凡士林，这样容易脱模；
② 石膏粉与水按1:1混合均匀，然后浇在油泥模型上，至全部覆盖为止；
③ 凝固半小时后就可以出模了，这个过程要非常小心；
5、制作玻璃钢船体：
① 先在石膏模型内涂上一层凡士林，然后涂上环氧树脂+固化剂的混合体，一层环氧树脂一层玻璃纤维布，共上两层玻璃纤维布；
② 等玻璃钢干后，就可以分模，然后对玻璃钢船体进行打磨，上原子灰填补小洞，再次打磨光滑，然后上下粘合成整体；
6、为船体上色：
贴上美纹纸，然后喷色漆，再在船盖上点白斑，最后喷光油漆，使船体有光亮感。
最终作品
在这里感谢每一位成员的努力，还有高老师的热心指导！
四、实验总结
玻璃钢的船体，它具有重量轻、强度高、水密性强、耐腐蚀和耐震动等特点。 通过这一次模型的制作，使我们了解到油泥材料、玻璃钢材料的形态和结构特点，掌握了油泥模型、玻璃钢模型制作的步骤、思路和技巧，还掌握了油泥模型、玻璃钢模型的表面处理方法。
要想做好一个模型，不但要有一定的技术(当然了，这来自老师的技术指导) ，还要有十足的耐心，我们凭着一腔热情和顽强的意志，完成了一项伟大的工程，优秀的作品成果包含了多少艰辛和汗水。。。 说的夸张了，但最终能做好这个模型真的很不容易！首先是打磨泡沫塑料，搞到满身都是粉尘；最初由于赶工，周末和晚上都得过来加班；然后去材料市场，被黑心的老板坑了，买到的是环氧树脂胶而不是环氧树脂，喷漆颜色跟想象的不一样；买不到玻璃纤维布，只好去淘宝买；石膏买少了，老师帮忙去外面买了一次；第一次石膏分模失败了，又得赶紧骑自行车去外面买石膏粉；到后来就进展得比较顺利。
我们收获了很多经验，吸收了很多教训，相信如果还有下次，我们一定做得更好！！ 最后比较一下最初设计与最终模型，其实还算是成功的！
理想与现实总有那么一点差距。。。
2010年6月20日星期日
模型制作实验报告
实验名称 船模型制作（油泥+玻璃钢） 实验日期 2010年2月~6月 专业班级 07工业设计1班 小组成员
指导老师
一、实验目的
1. 了解油泥材料、玻璃钢材料的形态和结构特点。 2. 掌握油泥模型、玻璃钢模型制作的步骤、思路和技巧。 3. 掌握油泥模型、玻璃钢模型的表面处理方法。
二、实验设备+材料
地点：工程学院工业设计模型制作室
设备：曲线锯，角磨机，砂带机，气泵，锉，手锯，钢尺，泥塑刀，油泥刮刀等。 材料：泡沫塑料，油泥，石膏粉，环氧树脂，固化剂，原子灰，喷漆，凡士林等。
三、实验步骤
1、模型船的结构外观设计：
看看这似乎来自“潘多拉”星球的飞船，你想到了什么呢？
水上“阿凡达”
相信看过《阿凡达》的朋友都已经深深地迷上了影片里的一幅幅华丽惊艳的外星景象。发疯的不仅仅是电影票，还有阿凡达的一系列衍生产品，比如说能够把照片中的自己变成纳美人的软件，还有游戏、玩具和服装，甚至是食品包装。而我也极度迷恋上《阿凡达》，于是我设计的这只游艇加入了阿凡达的元素，深蓝色的皮肤，发光的色斑，仿佛一只水生怪物游行在水面。或许这只水上“阿凡达”可以震慑一下西湖里的白天鹅，好让它们不敢嚣张？
模型船·三视图
2、制作卡板：
根据三视图，用各种工具把夹木板做成卡板和底板。
3、制作阳模：
① 用泡沫塑料把大致的形体做出来，这样可以节省油泥的使用量；
② 在泡沫塑料外面敷上加热好的油泥，用手大力按压；
③ 用油泥刮刀对模型进行粗刮，利用卡板不断调整形体，然后精刮，使油泥模型表面光滑，在这个过程要很有耐心；
4、制作阴模：
① 用木板把油泥模型围起来，然后在里面涂上一层薄薄的凡士林，这样容易脱模；
② 石膏粉与水按1:1混合均匀，然后浇在油泥模型上，至全部覆盖为止；
③ 凝固半小时后就可以出模了，这个过程要非常小心；
5、制作玻璃钢船体：
① 先在石膏模型内涂上一层凡士林，然后涂上环氧树脂+固化剂的混合体，一层环氧树脂一层玻璃纤维布，共上两层玻璃纤维布；
② 等玻璃钢干后，就可以分模，然后对玻璃钢船体进行打磨，上原子灰填补小洞，再次打磨光滑，然后上下粘合成整体；
6、为船体上色：
贴上美纹纸，然后喷色漆，再在船盖上点白斑，最后喷光油漆，使船体有光亮感。
最终作品
在这里感谢每一位成员的努力，还有高老师的热心指导！
四、实验总结
玻璃钢的船体，它具有重量轻、强度高、水密性强、耐腐蚀和耐震动等特点。 通过这一次模型的制作，使我们了解到油泥材料、玻璃钢材料的形态和结构特点，掌握了油泥模型、玻璃钢模型制作的步骤、思路和技巧，还掌握了油泥模型、玻璃钢模型的表面处理方法。
要想做好一个模型，不但要有一定的技术(当然了，这来自老师的技术指导) ，还要有十足的耐心，我们凭着一腔热情和顽强的意志，完成了一项伟大的工程，优秀的作品成果包含了多少艰辛和汗水。。。 说的夸张了，但最终能做好这个模型真的很不容易！首先是打磨泡沫塑料，搞到满身都是粉尘；最初由于赶工，周末和晚上都得过来加班；然后去材料市场，被黑心的老板坑了，买到的是环氧树脂胶而不是环氧树脂，喷漆颜色跟想象的不一样；买不到玻璃纤维布，只好去淘宝买；石膏买少了，老师帮忙去外面买了一次；第一次石膏分模失败了，又得赶紧骑自行车去外面买石膏粉；到后来就进展得比较顺利。
我们收获了很多经验，吸收了很多教训，相信如果还有下次，我们一定做得更好！！ 最后比较一下最初设计与最终模型，其实还算是成功的！
理想与现实总有那么一点差距。。。
2010年6月20日星期日