钢材市场分析和预测
建材方面——筑底盘整。金融危机影响扩大，钢材需求减缓。09年全球经济增长率预计降至0.9%，中国经济增长预计09年仅保持在5.5%-8%。房地产销售仍然未有好转，1月全国房屋销售价格同比下降0.9%、环比下降0.2%；钢材出口减少，今年1月我国钢材出口量仅为191万吨，同比降幅则高达54%，环比减少126万吨，降幅达40%，预计09年钢材出口将下降2000万吨，国外自己的钢厂都压产30%—40%，中国钢材出口相当困难；产能压力巨大， 1月份国内钢厂开工率迅速恢复，中国粗钢产量为4152万吨，同比增长2.4％，环比增长9.9％，2月粗钢日均产量达142万吨,高于上月的133万吨，且折合成年产量相当于5.2亿吨,供应过度让人担忧。考虑到当前天气转晴，三、四月份进入建筑钢材市场的旺季，一批建设工程进入施工高潮，对建筑钢材需求明显增大，是后期螺纹钢市场价格止跌企稳的最大支撑动力。
中板方面——形势依旧严峻。国际市场需求依然不振，主要地区价格仍在下跌。欧盟、美国、日本等主要经济体制造业仍在下滑，需求下滑；产能增加，湘钢5米轧机上马，八钢中板3月试生产，舞钢新线3月试产成功；我国主要城市板材库存上升，目前达到140万吨增加2万吨以上；宝钢和武钢4月份热轧产品普遍下调200元/吨；当前出口中厚板减少，42万吨/月与去年同期相比下降40%；美国普通热轧薄板价格跌破500美元/短吨，是近42个月来的最低水平；一些低价产地如俄罗斯、乌克兰的钢材涌入中国，挤压国内市场；今年2月份，全世界造船新船成交仅19.3万载重吨，同比下降98.4％，订单处于地量状态，韩国造船三大巨头──现代、三星和大宇2月份更是一艘订单都没有接到，09年我国造船用钢产能预计过剩近700万吨。考虑到国务院通过汽车、钢铁、纺织、装备制造、船舶、电子信息、石化、轻工业、有色金属和物流业十个产业调整振兴规划，扩大国内需求等因素，短期内中厚板市场仍将维持疲弱态势。 带钢方面——低位震荡。不利因素：世界金融危机引发的实体经济衰退对
全球钢铁工业造成了重创，钢材需求下滑，全球经济衰退导致汽车、家电和房屋建筑的钢材需求大幅下滑；下游厂家观望气氛浓厚，采购积极性不高；市场竞争秩序不规范，2008年粗钢产量最多的10家钢铁企业占粗钢总量的比重为42.5%，产业集中度低，企业规模小而且分散，存在无序竞争，盲目的追涨和杀跌都会使价格信号扭曲，极不利于钢材市场的稳定。有利因素：目前带钢厂家多数处于亏损状态，厂家不堪成本压力，纷纷计划减产或者停产，资源将有所减少；河北地区普碳方坯报价在2900元/吨上涨50元/吨，在原料成本上升的情况下，唐山国丰等部分钢厂也跟随上调带钢售价50元/吨，同时在热卷小幅反弹的情况下，未来带钢价格将止跌企稳。
碳元方面——需求疲软。1月全国规模以上电厂发电量为2476亿千瓦时，同比下降12%，全社会用电量同比下滑12.88%；中国工业增速急剧下滑，1月份我国销售汽车73万辆，环比下降0.83%，同比下降14.35%，1月，摩托车工业产销形势不容乐观，全行业完成摩托车产销171.31万辆和173.75万辆，同比下降26.21%和23.17%。；全球经济增长放缓直接影响钢材的直接和间接出口，1月我国机电产品出口491亿美元，下降21%；下游行业低迷，1月份广义货币供应量(M2)余额为49万亿元,同比增长18.79%，意味着企业活期存款减少，定期存款增加，表明企业经营活动继续趋于低迷。废钢原材料价格继续下滑，华东市场生铁、废钢价格稳中有跌，重废价格降至2350-2370元/吨。综上所述，根据结构钢产能及需求情况看，市场出现快速反弹格局可能性不大。
钢材市场分析和预测
建材方面——筑底盘整。金融危机影响扩大，钢材需求减缓。09年全球经济增长率预计降至0.9%，中国经济增长预计09年仅保持在5.5%-8%。房地产销售仍然未有好转，1月全国房屋销售价格同比下降0.9%、环比下降0.2%；钢材出口减少，今年1月我国钢材出口量仅为191万吨，同比降幅则高达54%，环比减少126万吨，降幅达40%，预计09年钢材出口将下降2000万吨，国外自己的钢厂都压产30%—40%，中国钢材出口相当困难；产能压力巨大， 1月份国内钢厂开工率迅速恢复，中国粗钢产量为4152万吨，同比增长2.4％，环比增长9.9％，2月粗钢日均产量达142万吨,高于上月的133万吨，且折合成年产量相当于5.2亿吨,供应过度让人担忧。考虑到当前天气转晴，三、四月份进入建筑钢材市场的旺季，一批建设工程进入施工高潮，对建筑钢材需求明显增大，是后期螺纹钢市场价格止跌企稳的最大支撑动力。
中板方面——形势依旧严峻。国际市场需求依然不振，主要地区价格仍在下跌。欧盟、美国、日本等主要经济体制造业仍在下滑，需求下滑；产能增加，湘钢5米轧机上马，八钢中板3月试生产，舞钢新线3月试产成功；我国主要城市板材库存上升，目前达到140万吨增加2万吨以上；宝钢和武钢4月份热轧产品普遍下调200元/吨；当前出口中厚板减少，42万吨/月与去年同期相比下降40%；美国普通热轧薄板价格跌破500美元/短吨，是近42个月来的最低水平；一些低价产地如俄罗斯、乌克兰的钢材涌入中国，挤压国内市场；今年2月份，全世界造船新船成交仅19.3万载重吨，同比下降98.4％，订单处于地量状态，韩国造船三大巨头──现代、三星和大宇2月份更是一艘订单都没有接到，09年我国造船用钢产能预计过剩近700万吨。考虑到国务院通过汽车、钢铁、纺织、装备制造、船舶、电子信息、石化、轻工业、有色金属和物流业十个产业调整振兴规划，扩大国内需求等因素，短期内中厚板市场仍将维持疲弱态势。 带钢方面——低位震荡。不利因素：世界金融危机引发的实体经济衰退对
全球钢铁工业造成了重创，钢材需求下滑，全球经济衰退导致汽车、家电和房屋建筑的钢材需求大幅下滑；下游厂家观望气氛浓厚，采购积极性不高；市场竞争秩序不规范，2008年粗钢产量最多的10家钢铁企业占粗钢总量的比重为42.5%，产业集中度低，企业规模小而且分散，存在无序竞争，盲目的追涨和杀跌都会使价格信号扭曲，极不利于钢材市场的稳定。有利因素：目前带钢厂家多数处于亏损状态，厂家不堪成本压力，纷纷计划减产或者停产，资源将有所减少；河北地区普碳方坯报价在2900元/吨上涨50元/吨，在原料成本上升的情况下，唐山国丰等部分钢厂也跟随上调带钢售价50元/吨，同时在热卷小幅反弹的情况下，未来带钢价格将止跌企稳。
碳元方面——需求疲软。1月全国规模以上电厂发电量为2476亿千瓦时，同比下降12%，全社会用电量同比下滑12.88%；中国工业增速急剧下滑，1月份我国销售汽车73万辆，环比下降0.83%，同比下降14.35%，1月，摩托车工业产销形势不容乐观，全行业完成摩托车产销171.31万辆和173.75万辆，同比下降26.21%和23.17%。；全球经济增长放缓直接影响钢材的直接和间接出口，1月我国机电产品出口491亿美元，下降21%；下游行业低迷，1月份广义货币供应量(M2)余额为49万亿元,同比增长18.79%，意味着企业活期存款减少，定期存款增加，表明企业经营活动继续趋于低迷。废钢原材料价格继续下滑，华东市场生铁、废钢价格稳中有跌，重废价格降至2350-2370元/吨。综上所述，根据结构钢产能及需求情况看，市场出现快速反弹格局可能性不大。