电气化铁路作业特点 为让更多的人看看，要求加点小精！ [s:16] [s:5]
一、人身安全
为保障职工进行工务各项作业时的人身安全，除应遵守《安规》有关人身安全的一般规定外，在电气化铁路上作业还应做到：
（一）不靠近带有高压电的设备
在电气化铁路上，下列设备部件上带有25KV 的高压电：
1．接触网及其相连接的部件（包括导线、承力索）；
2．电力机车主变压器的一次侧；
3．接触网支柱及其金属结构上，当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，瞬间会带有高压电。
为为保证人身安全，除供电专业人员可按规定的程序和措施，使用各种绝缘工具和绝缘梯车，对接触网进行直接、间接带电作业外，其他人员及其携带的非绝缘物件，在任何情况下，不但不能直接碰触带电体，而且还必须与其保持2m 的安全距离（对供电专业人员要求安全距离为0．6ｍ）预防人员触电。
为提醒人们对上述高压带电体的注意，在电气化铁路沿线接触网支柱上都揭示有“高压危险，严禁攀登”的警告语；在电气化铁路上使用的内燃机车通往车顶的梯子、蒸汽机车通往煤水车的通道上揭示有“高压危险”的警告牌；在电力机车、牵引变电所变压器的一次侧（高压侧）应设置安全防护栅网。
（二）、不麻痹，不松散，牢固树立安全第一的观念
据调查，有不少电气化铁路送电开通使用初期，由于部分职工和沿线附近居民对架空式接触网及其相连接的部件带有２５ｋＶ高压电严重威胁人身安全的危险性认识不足，曾多次
发生人员直接或间接使用非绝缘物件碰触接触网，造成人员触电伤亡事故。仅以宝成线分段开通电气化设备为例，１９６３年宝凤段ＸＸ站发生押运人攀登保温车顶检查冰盐情况时触电身亡事故；１９７０年广马段Ｘ Ｘ站北道口 ２名小学生对着接触网打赌，其中一名学生用竹竿碰触接触网导线被高压电击倒；１９７３年广成段 ＸＸ站调机司炉在带电的接触网下攀登煤水车用铁锹平煤时触电身亡。类似事故还有不少，这里不再一一列举。因此，电气化铁路开通初期，我们必须做好电气化铁路人身安全和作业安全的宣传教育，严格遵守电气化铁路《电气安全规则》的规定，采取各种措施，预防触电事故发生。
（三）、遵守《安规》规定的“在电气化铁路上进行桥隧、路基作业应注意的事项”
1．桥隧、路基大维修作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分需保持2ｍ以上距离。
2．在离接触网带电部分不到2ｍ的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。
３．在距离接触网带电部分２～４ｍ的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
４．与接触网同杆合架的电力线路设备，非电力部门的专职人员禁止攀登作业。
５．发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头。绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处１０ ｍ以外设置防护，禁止人员进人。 ６．在接触网支柱及接触网带电部分ｓｉｎ范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若末装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。接地线应由接触网工装设。
７．在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，应先做
好调查研究，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于5m ，并有接地线。
二、《安规》对电气化铁路作业运输安全的规定
1．在电气化铁路的线路上，禁止人员直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与接触网的各导线及其连接部件接触。
当接触网的绝缘不良时，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，故应避免与支柱、支撑结构及其金属结构相接触。当接触网绝缘损坏时，严禁与之接触。
2．在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：
（1）起道高度单股不超过 ３０ ｍｍ，且隧道、衍架桥梁内不超过限界尺寸线。
（2）拨道作业，线路中心位移不得超过上 ３０ ｒｕｍ；一侧拨道量年度累计不得大于１２０ ｍｍ，并不得侵人限界。
（3）起道或拨道量超出上述规定时，须事先通知接触网工区予以配合。
（4）爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
（5）在接触网支柱不侵人建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm ，且应满足线路中心与桥粱中心的偏差，钢梁不大于50mm ，污工梁不大于70mm 。线路允许速度120mm 以上～160km/h时，钢梁、污工梁不得大于50mm 。
3．在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：
（1）禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
（2）换轨前要在被换钢轨两端轨节间安设一条纵向连接电线，连接电线用截面不小于70mm2的铜线做成，其每端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，如图9。该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。
ｌ一破更换的钢轨；２纵向连桂电线。
4．在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：
（1）禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
（2）换轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各设一条横向连接电线（即轨道电路短路线）连接电线用截面不小于70mm2的铜线做成，用夹子牢固夹持在轨底上，图10所示。
（3）更换带有轨端绝缘的钢轨及在道岔上换轨时，均应有信号工在场配合。
（5）换轨如需拆开回流线时，必须有供电人员在场配合并负责监护。在未设好分路电线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线的工作，由供电人员完成。
（5）在站内更换钢、轨或夹板时，其钢轨连接电线的连接方法，尚须考虑轨道电路和车站作业的要求。
5．在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行线路封闭，不准电力机车行驶。
6．更换钢轨、道岔及联结零部件，遇有下列情况之一时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方准作业。
（1）更换带有回流线的钢轨。
（2）更换牵引变电所岔线和通往岔线线路的钢轨及其主要联结零部件（如夹板、辙叉等）。
（3）在有接触网的线路上，于同一地点同时更换两股钢轨或夹板。
（4）更换整组道岔。
更换工作完毕，须经供电人员检查符合供电要求后，方准撤除安全措施。
7．当线路养护维修需调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应满足钢轨接头间可能拉开200mm 的需要。
8．当抽换轨枕、找小坑、改轨距或进行其他养路作业时，对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除接触网接地线时，施工单位应与供电部
门配合，采取相应的安全措施后方准开
工；作业完毕后应及时恢复接地线，拧紧螺栓并达到合格后，方可结束施工；如接地线需焊接时，由供电部门负责完成，但作业时禁止在钢轨上焊接。
9．线路大中修及技术改造，需起道或拨道时，施工单位要事先通知供电段、电务段等单位。上述单位应派人到场监护并测量支柱内侧与轨道中心的距离及接触网导线距轨面的高度，使其符合限界及《电气化铁路电气安全规则》的规定。
检查建筑接近限界时，接触网必须停电。
10．在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。
11．在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持2ｍ以上的距离。
12．在进行隧道的检查、补漏、衬砌、油刷标志、刨冰及隧道口的粉刷装饰，使用高梯搭设脚手架与接触网间距不足2ｍ时，必须在接触网停电后作业。
13．在距离接触网5ｍ范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置；在可能带电部位，应有“高压危险”的明显标志，并有防护措施。
14．在电气化区段，各种机械和车辆不准用水冲洗。
电气化铁路作业特点 为让更多的人看看，要求加点小精！ [s:16] [s:5]
一、人身安全
为保障职工进行工务各项作业时的人身安全，除应遵守《安规》有关人身安全的一般规定外，在电气化铁路上作业还应做到：
（一）不靠近带有高压电的设备
在电气化铁路上，下列设备部件上带有25KV 的高压电：
1．接触网及其相连接的部件（包括导线、承力索）；
2．电力机车主变压器的一次侧；
3．接触网支柱及其金属结构上，当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，瞬间会带有高压电。
为为保证人身安全，除供电专业人员可按规定的程序和措施，使用各种绝缘工具和绝缘梯车，对接触网进行直接、间接带电作业外，其他人员及其携带的非绝缘物件，在任何情况下，不但不能直接碰触带电体，而且还必须与其保持2m 的安全距离（对供电专业人员要求安全距离为0．6ｍ）预防人员触电。
为提醒人们对上述高压带电体的注意，在电气化铁路沿线接触网支柱上都揭示有“高压危险，严禁攀登”的警告语；在电气化铁路上使用的内燃机车通往车顶的梯子、蒸汽机车通往煤水车的通道上揭示有“高压危险”的警告牌；在电力机车、牵引变电所变压器的一次侧（高压侧）应设置安全防护栅网。
（二）、不麻痹，不松散，牢固树立安全第一的观念
据调查，有不少电气化铁路送电开通使用初期，由于部分职工和沿线附近居民对架空式接触网及其相连接的部件带有２５ｋＶ高压电严重威胁人身安全的危险性认识不足，曾多次
发生人员直接或间接使用非绝缘物件碰触接触网，造成人员触电伤亡事故。仅以宝成线分段开通电气化设备为例，１９６３年宝凤段ＸＸ站发生押运人攀登保温车顶检查冰盐情况时触电身亡事故；１９７０年广马段Ｘ Ｘ站北道口 ２名小学生对着接触网打赌，其中一名学生用竹竿碰触接触网导线被高压电击倒；１９７３年广成段 ＸＸ站调机司炉在带电的接触网下攀登煤水车用铁锹平煤时触电身亡。类似事故还有不少，这里不再一一列举。因此，电气化铁路开通初期，我们必须做好电气化铁路人身安全和作业安全的宣传教育，严格遵守电气化铁路《电气安全规则》的规定，采取各种措施，预防触电事故发生。
（三）、遵守《安规》规定的“在电气化铁路上进行桥隧、路基作业应注意的事项”
1．桥隧、路基大维修作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分需保持2ｍ以上距离。
2．在离接触网带电部分不到2ｍ的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。
３．在距离接触网带电部分２～４ｍ的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
４．与接触网同杆合架的电力线路设备，非电力部门的专职人员禁止攀登作业。
５．发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头。绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处１０ ｍ以外设置防护，禁止人员进人。 ６．在接触网支柱及接触网带电部分ｓｉｎ范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若末装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。接地线应由接触网工装设。
７．在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，应先做
好调查研究，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于5m ，并有接地线。
二、《安规》对电气化铁路作业运输安全的规定
1．在电气化铁路的线路上，禁止人员直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与接触网的各导线及其连接部件接触。
当接触网的绝缘不良时，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，故应避免与支柱、支撑结构及其金属结构相接触。当接触网绝缘损坏时，严禁与之接触。
2．在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：
（1）起道高度单股不超过 ３０ ｍｍ，且隧道、衍架桥梁内不超过限界尺寸线。
（2）拨道作业，线路中心位移不得超过上 ３０ ｒｕｍ；一侧拨道量年度累计不得大于１２０ ｍｍ，并不得侵人限界。
（3）起道或拨道量超出上述规定时，须事先通知接触网工区予以配合。
（4）爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
（5）在接触网支柱不侵人建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm ，且应满足线路中心与桥粱中心的偏差，钢梁不大于50mm ，污工梁不大于70mm 。线路允许速度120mm 以上～160km/h时，钢梁、污工梁不得大于50mm 。
3．在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：
（1）禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
（2）换轨前要在被换钢轨两端轨节间安设一条纵向连接电线，连接电线用截面不小于70mm2的铜线做成，其每端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，如图9。该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。
ｌ一破更换的钢轨；２纵向连桂电线。
4．在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：
（1）禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
（2）换轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各设一条横向连接电线（即轨道电路短路线）连接电线用截面不小于70mm2的铜线做成，用夹子牢固夹持在轨底上，图10所示。
（3）更换带有轨端绝缘的钢轨及在道岔上换轨时，均应有信号工在场配合。
（5）换轨如需拆开回流线时，必须有供电人员在场配合并负责监护。在未设好分路电线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线的工作，由供电人员完成。
（5）在站内更换钢、轨或夹板时，其钢轨连接电线的连接方法，尚须考虑轨道电路和车站作业的要求。
5．在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行线路封闭，不准电力机车行驶。
6．更换钢轨、道岔及联结零部件，遇有下列情况之一时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方准作业。
（1）更换带有回流线的钢轨。
（2）更换牵引变电所岔线和通往岔线线路的钢轨及其主要联结零部件（如夹板、辙叉等）。
（3）在有接触网的线路上，于同一地点同时更换两股钢轨或夹板。
（4）更换整组道岔。
更换工作完毕，须经供电人员检查符合供电要求后，方准撤除安全措施。
7．当线路养护维修需调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应满足钢轨接头间可能拉开200mm 的需要。
8．当抽换轨枕、找小坑、改轨距或进行其他养路作业时，对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除接触网接地线时，施工单位应与供电部
门配合，采取相应的安全措施后方准开
工；作业完毕后应及时恢复接地线，拧紧螺栓并达到合格后，方可结束施工；如接地线需焊接时，由供电部门负责完成，但作业时禁止在钢轨上焊接。
9．线路大中修及技术改造，需起道或拨道时，施工单位要事先通知供电段、电务段等单位。上述单位应派人到场监护并测量支柱内侧与轨道中心的距离及接触网导线距轨面的高度，使其符合限界及《电气化铁路电气安全规则》的规定。
检查建筑接近限界时，接触网必须停电。
10．在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。
11．在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持2ｍ以上的距离。
12．在进行隧道的检查、补漏、衬砌、油刷标志、刨冰及隧道口的粉刷装饰，使用高梯搭设脚手架与接触网间距不足2ｍ时，必须在接触网停电后作业。
13．在距离接触网5ｍ范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置；在可能带电部位，应有“高压危险”的明显标志，并有防护措施。
14．在电气化区段，各种机械和车辆不准用水冲洗。