众所周知，在目前的钣喷维修工艺中，中涂施工工艺是非常重要的一环，这道工序直接关系到最终的漆面质量。在此，笔者介绍一些提升中涂施工质量的方法，希望对广大读者朋友有所帮助。
中涂表面施工质量的问题主要来源于2个方面：一是中涂漆喷涂之前原子灰表面的施工质量；二是在中涂漆喷涂过程中，飞溅到表面的灰尘。其中第一种因素是造成中涂表面施工质量问题的主要原因。那么如何从源头提高原子灰表面的施工质量呢？
1.提高原子灰表面的平整度和光滑度
以目前主流的干磨工艺为例，大家所熟知的原子灰表面处理方法是用手刨配合方砂，再用双轨道打磨机配合砂碟进行打磨。在打磨过程中，操作者虽然对打磨表面形状掌控得很好，但其中的一些细小瑕疵却难以用肉眼发现。
目前市场上原子灰的颜色一般是白色或浅黄色，如果被打磨的表面有微孔或瑕疵，则很难察觉；如果直接喷涂中涂漆，那么问题就会带到下一施工步骤的中涂漆表面，而且更加难以处理。
针对上述问题，笔者推荐大家使用干磨指示剂。下面，笔者简要介绍一下干磨指示剂的使用方法。
在打磨原子灰表面之前，先均匀涂抹一层干磨指示剂（图1），之后，操作者就可以清晰地看到许多之前没有发现的表面瑕疵，比如涂层表面的针孔和凸起，会因为指示剂在其表面的堆积而非常明显地显露出来（图2）。此时，操作者就可以有的放矢地用粗粒度砂纸打磨原子灰表面了。待打磨完毕后，就可以进入到下一步的原子灰过细环节。
在原子灰过细环节中，操作者面临另一个问题，那就是如何把粗的砂纸痕全部磨掉。解决方法其实也很简单，可以继续使用干磨指示剂。
在粗磨后的工件表面均匀地涂抹一层干磨指示剂之后，即可开始用细粒度砂碟（P240）打磨（图3），被仔细打磨过的表面上，干磨指示剂就会逐渐消失，操作者可以非常清晰地感知那些被干磨指示剂填充着的粗砂纸痕已经被打磨掉了，打磨过的地方会出现崭新的原子灰涂层（图4）。
用这种方法处理过的原子灰表面质量要比盲目打磨效果更好，而且效率更高，因为所有的瑕疵都清晰地呈现在了操作者的面前。
2.原子灰表面整体造型控制
想提高中涂的质量，除了要杜绝表面缺陷，还要对原子灰表面的整体造型实现有效控制。目前干磨工艺中存在一个误区，有很多操作者认为中涂漆表面的总体形状已经在原子灰打磨过程中处理好了，所以直接使用干磨机配合圆砂碟进行打磨。然而打磨出的表面效果并不尽如人意。
其实中涂漆表面也需要用手刨进行微调，然后再使用双轨道的圆形打磨机进行过细，而且边角部分需要用菜瓜布进行仔细手磨（图5）。只要坚持按照以上步骤施工，最后得到的中涂层效果会大有改观。因此不能为了省事而省略掉手刨的施工工序。
在中涂层的打磨过程中，干磨指示剂仍然扮演重要角色，在打磨之前同样需要在表面均匀涂抹干磨指示剂（图6），涂抹后可以发现上一步打磨的圈痕已经明显地显现出来（图7）。
在打磨前须用手刨取用合理长度的方砂，这样可以更方便地寻找中涂表面缺陷，进行有针对性的打磨。在用双轨道打磨机打磨的时候，还要记得使用干磨软垫，这样可以很好地保护中涂表面完整的形状，并且在一定程度上避免砂碟了在工件表面的突起或边缘部位产生过度打磨。
在整个中涂施工过程中，为了更仔细地观察每一步的表面施工质量，建议使用大型灯板（图8）或太阳枪（图9）配合作业。笔者更推荐使用太阳枪，因其携带方便而且节能，再加上光源的质量基本等同于太阳光谱，是漆面作业的理想光源。总之，喷涂人员注意了以上问题，中涂施工的质量将会发生质变。
（来源于今日汽车钣喷）
众所周知，在目前的钣喷维修工艺中，中涂施工工艺是非常重要的一环，这道工序直接关系到最终的漆面质量。在此，笔者介绍一些提升中涂施工质量的方法，希望对广大读者朋友有所帮助。
中涂表面施工质量的问题主要来源于2个方面：一是中涂漆喷涂之前原子灰表面的施工质量；二是在中涂漆喷涂过程中，飞溅到表面的灰尘。其中第一种因素是造成中涂表面施工质量问题的主要原因。那么如何从源头提高原子灰表面的施工质量呢？
1.提高原子灰表面的平整度和光滑度
以目前主流的干磨工艺为例，大家所熟知的原子灰表面处理方法是用手刨配合方砂，再用双轨道打磨机配合砂碟进行打磨。在打磨过程中，操作者虽然对打磨表面形状掌控得很好，但其中的一些细小瑕疵却难以用肉眼发现。
目前市场上原子灰的颜色一般是白色或浅黄色，如果被打磨的表面有微孔或瑕疵，则很难察觉；如果直接喷涂中涂漆，那么问题就会带到下一施工步骤的中涂漆表面，而且更加难以处理。
针对上述问题，笔者推荐大家使用干磨指示剂。下面，笔者简要介绍一下干磨指示剂的使用方法。
在打磨原子灰表面之前，先均匀涂抹一层干磨指示剂（图1），之后，操作者就可以清晰地看到许多之前没有发现的表面瑕疵，比如涂层表面的针孔和凸起，会因为指示剂在其表面的堆积而非常明显地显露出来（图2）。此时，操作者就可以有的放矢地用粗粒度砂纸打磨原子灰表面了。待打磨完毕后，就可以进入到下一步的原子灰过细环节。
在原子灰过细环节中，操作者面临另一个问题，那就是如何把粗的砂纸痕全部磨掉。解决方法其实也很简单，可以继续使用干磨指示剂。
在粗磨后的工件表面均匀地涂抹一层干磨指示剂之后，即可开始用细粒度砂碟（P240）打磨（图3），被仔细打磨过的表面上，干磨指示剂就会逐渐消失，操作者可以非常清晰地感知那些被干磨指示剂填充着的粗砂纸痕已经被打磨掉了，打磨过的地方会出现崭新的原子灰涂层（图4）。
用这种方法处理过的原子灰表面质量要比盲目打磨效果更好，而且效率更高，因为所有的瑕疵都清晰地呈现在了操作者的面前。
2.原子灰表面整体造型控制
想提高中涂的质量，除了要杜绝表面缺陷，还要对原子灰表面的整体造型实现有效控制。目前干磨工艺中存在一个误区，有很多操作者认为中涂漆表面的总体形状已经在原子灰打磨过程中处理好了，所以直接使用干磨机配合圆砂碟进行打磨。然而打磨出的表面效果并不尽如人意。
其实中涂漆表面也需要用手刨进行微调，然后再使用双轨道的圆形打磨机进行过细，而且边角部分需要用菜瓜布进行仔细手磨（图5）。只要坚持按照以上步骤施工，最后得到的中涂层效果会大有改观。因此不能为了省事而省略掉手刨的施工工序。
在中涂层的打磨过程中，干磨指示剂仍然扮演重要角色，在打磨之前同样需要在表面均匀涂抹干磨指示剂（图6），涂抹后可以发现上一步打磨的圈痕已经明显地显现出来（图7）。
在打磨前须用手刨取用合理长度的方砂，这样可以更方便地寻找中涂表面缺陷，进行有针对性的打磨。在用双轨道打磨机打磨的时候，还要记得使用干磨软垫，这样可以很好地保护中涂表面完整的形状，并且在一定程度上避免砂碟了在工件表面的突起或边缘部位产生过度打磨。
在整个中涂施工过程中，为了更仔细地观察每一步的表面施工质量，建议使用大型灯板（图8）或太阳枪（图9）配合作业。笔者更推荐使用太阳枪，因其携带方便而且节能，再加上光源的质量基本等同于太阳光谱，是漆面作业的理想光源。总之，喷涂人员注意了以上问题，中涂施工的质量将会发生质变。
（来源于今日汽车钣喷）