冬季行车保养攻略
冬季是一年中最冷的季节，温度很低，对爱车来讲四一大考验，对于车主来说也应该做好从各方面细致的保养准备。
一、防冻液
防冻液也叫冷却液，它的主要功能就是发动机冷却，这可以说时冬季保养中最重要的一项。入冬时要检查防冻液是否充足，不足及时补充。在添加时要注意一点，就是不要将两种不同品种或不同型号的产品混合，否则会导致防冻液冰点升高，严重时有可能会造成防冻液变质或失效。
另外，在购买防冻液时要看看防冻液的冰点是否符合本地区温度的要求，一般来讲车主最好选择冰点比本地区的最低温度低10度左右的乙二醇型产品。像北方的车辆，最好选冰点为零下35度以下的防冻液。
二、轮胎
北方地区冬季冰雪天气较多，为防止轮胎性能下降影响安全出行，应在降雪后尽早换上冬季轮胎。此外，车主还要勤检查轮胎是否出现了老化、裂纹等现象，因此行驶时一定要注意，尤其是过障碍物得时候。还有就是要看看轮胎花纹深度够不够磨损，如果胎面已经光秃秃了，那么赶紧进行更换了。轮胎打滑很容桂出危险。
三、雨刮器
与橡胶轮胎的问题一样，雨刮器也属于橡胶制品，在冬季比较容易损坏，因此如果出现老化迹象要及时更换。
四、蓄电池
由于天气寒冷，冬季蓄电池工作性能会下降，很容易出现亏电现象。因此要及时去维修店检查。还有就是要避免严寒天气下，在发动机熄火状态下长时间使用用电器。
五、驾驶准备
冬季气温低，发动机不能很快达到工作温度，因此准车主最好在爱车开动之前进行热车，时间在1-2分钟即可。另外，车主在车辆刚开始行使，水温未达到正常工作温度之前，要缓慢行使，避免发动机的过度磨损。
雪天行车保养攻略
下雪天几乎会让所有的司机师傅们头疼。一下雪，不光要提防着地面的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆的行人，另外这两年机动车驾驶员快速增加，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大的困难。
大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边准备一块棉布，可在行使途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹专门的用品以减少结雾。 大雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好微微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。
在行使过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
除了要停车的时候，不论有没有ABS ，都千万别摘挡踩刹车或是空挡滑行。挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS 的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行使方向失去控制能力，车会向惯性方向甩尾，方向更没法控制。当然即使是挂着档刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。
如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。
雪天行车除了注意本身的驾驶技巧外，还要注意选择路线，应该尽量选择流量比较小的道路出行。因为雪天的交通事故会陡然增多，车流量较大的路段容易出现堵车的现象；而如果选择车少的路段，即使稍微饶了远路，也比选择车多的路段的出行时间更短，也更安全。
上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在雪地上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。
另外，雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造成交通堵塞。
在雪天汽车即使是简单的停放也要更加的注意。
如果车上有积雪要及时清理干净，因为雪水一般呈碱性，比较伤车。如果地上有积雪，泊车时最好别泊在雪地上，以免对轮胎产生伤害。汽车雪天如果长时间停在室外的话，玻璃和门边的胶皮因为寒冷会被冻住，上车之后不要马上使用门的升降器，要等到车内温度升高后再使用，避免玻璃脱出、电机烧损等不必要的麻烦。为对付玻璃上的结冰，可准备一个硬质塑料刮片。党玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片除去。除冰雪时要防止把玻璃刮伤，塑料刮片不能来回刮，应该向同一方向推。当然使用专门的玻璃冰霜铲就更加便捷，而且不冻手。车窗和车体上的积雪，则可以用柔软的小扫帚清除。比如家用扫床扫帚，最好是软塑料毛刷，不伤车漆，也不怕潮湿。猪鬃的用后必须晾干。如果你不嫌档次低的话，晚上熄火后，往前挡风玻璃上放两张报纸，第二天早上起来保证没有一点冰霜。
大风天气汽车保养攻略
冬季除了有雨雪天气以及大雾之外，尤其是在我国北方，也经常会出现大风的天气。同样，我们在大风天也要对爱车进行全方位的呵护。
大风天气，最容易给汽车漆面造成伤害。尤其是在高速行驶中，风沙对汽车漆面的抽打尤为严重，一些漆面较软的汽车，经过一次长途行驶，车身就会出现许多细细的划痕。漆面为受伤害之前，我们可用上镜面釉的方法增强车漆硬度。如果车身上的划痕应经露出了底漆，就要尽快到划痕店去修理。
在大风天里，曾经有车主打开了车前面的引擎盖，可是刚刚打开，引擎盖就被风吹得翻过去了，打坏了玻璃；还有车主说曾在大风天里开车门时，可能是手没有扶住，一阵大风过后，车门快速撞向开度最大的方向，之后，发现门轴毁坏了。因此，在大风天里，最好不要打开车前面的引擎盖，如果的确需要打开，也要等风刮过之后，或者干脆到车库里再打开；此外不要在开车门时松手，手一定要扶住车门。
雾天行车攻略
虽然大雾天气主要出现在春秋两季，但是在冬季，由于雨雪比较多，空气中的水分比较大，在气温比较低的清晨和夜晚也容易出现比较大的雾。雾天，尤其是大雾天的可视距离会短到10来米，特别是气温很低时，部分路面还会出现结霜的现象，开车难度陡增，这种时候特别容易发生恶性交通事故。
在雾、霜天气中如何安全驾驶呢？
1、保持足够的行使距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行使距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线。否则在会车是会很危险。可以利用残存的一点点视距，盯住路中的白线行使，保持路线不会错。
2、开放雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风挡玻璃一定要干净，水气凝结的曲面会让你仅有的视线受损。可使用刮水器刮水以改善视线。
3、行车中不能盲目过快。结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，时速最好低于50公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位置灯或前雾灯，你马上就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么就得控制车速，最好不要超过50公里。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。
4、气温较低时，极易形成薄雾，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过。
5、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。最重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。
冬季行车保养攻略
冬季是一年中最冷的季节，温度很低，对爱车来讲四一大考验，对于车主来说也应该做好从各方面细致的保养准备。
一、防冻液
防冻液也叫冷却液，它的主要功能就是发动机冷却，这可以说时冬季保养中最重要的一项。入冬时要检查防冻液是否充足，不足及时补充。在添加时要注意一点，就是不要将两种不同品种或不同型号的产品混合，否则会导致防冻液冰点升高，严重时有可能会造成防冻液变质或失效。
另外，在购买防冻液时要看看防冻液的冰点是否符合本地区温度的要求，一般来讲车主最好选择冰点比本地区的最低温度低10度左右的乙二醇型产品。像北方的车辆，最好选冰点为零下35度以下的防冻液。
二、轮胎
北方地区冬季冰雪天气较多，为防止轮胎性能下降影响安全出行，应在降雪后尽早换上冬季轮胎。此外，车主还要勤检查轮胎是否出现了老化、裂纹等现象，因此行驶时一定要注意，尤其是过障碍物得时候。还有就是要看看轮胎花纹深度够不够磨损，如果胎面已经光秃秃了，那么赶紧进行更换了。轮胎打滑很容桂出危险。
三、雨刮器
与橡胶轮胎的问题一样，雨刮器也属于橡胶制品，在冬季比较容易损坏，因此如果出现老化迹象要及时更换。
四、蓄电池
由于天气寒冷，冬季蓄电池工作性能会下降，很容易出现亏电现象。因此要及时去维修店检查。还有就是要避免严寒天气下，在发动机熄火状态下长时间使用用电器。
五、驾驶准备
冬季气温低，发动机不能很快达到工作温度，因此准车主最好在爱车开动之前进行热车，时间在1-2分钟即可。另外，车主在车辆刚开始行使，水温未达到正常工作温度之前，要缓慢行使，避免发动机的过度磨损。
雪天行车保养攻略
下雪天几乎会让所有的司机师傅们头疼。一下雪，不光要提防着地面的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆的行人，另外这两年机动车驾驶员快速增加，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大的困难。
大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边准备一块棉布，可在行使途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹专门的用品以减少结雾。 大雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好微微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。
在行使过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
除了要停车的时候，不论有没有ABS ，都千万别摘挡踩刹车或是空挡滑行。挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS 的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行使方向失去控制能力，车会向惯性方向甩尾，方向更没法控制。当然即使是挂着档刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。
如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。
雪天行车除了注意本身的驾驶技巧外，还要注意选择路线，应该尽量选择流量比较小的道路出行。因为雪天的交通事故会陡然增多，车流量较大的路段容易出现堵车的现象；而如果选择车少的路段，即使稍微饶了远路，也比选择车多的路段的出行时间更短，也更安全。
上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在雪地上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。
另外，雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造成交通堵塞。
在雪天汽车即使是简单的停放也要更加的注意。
如果车上有积雪要及时清理干净，因为雪水一般呈碱性，比较伤车。如果地上有积雪，泊车时最好别泊在雪地上，以免对轮胎产生伤害。汽车雪天如果长时间停在室外的话，玻璃和门边的胶皮因为寒冷会被冻住，上车之后不要马上使用门的升降器，要等到车内温度升高后再使用，避免玻璃脱出、电机烧损等不必要的麻烦。为对付玻璃上的结冰，可准备一个硬质塑料刮片。党玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片除去。除冰雪时要防止把玻璃刮伤，塑料刮片不能来回刮，应该向同一方向推。当然使用专门的玻璃冰霜铲就更加便捷，而且不冻手。车窗和车体上的积雪，则可以用柔软的小扫帚清除。比如家用扫床扫帚，最好是软塑料毛刷，不伤车漆，也不怕潮湿。猪鬃的用后必须晾干。如果你不嫌档次低的话，晚上熄火后，往前挡风玻璃上放两张报纸，第二天早上起来保证没有一点冰霜。
大风天气汽车保养攻略
冬季除了有雨雪天气以及大雾之外，尤其是在我国北方，也经常会出现大风的天气。同样，我们在大风天也要对爱车进行全方位的呵护。
大风天气，最容易给汽车漆面造成伤害。尤其是在高速行驶中，风沙对汽车漆面的抽打尤为严重，一些漆面较软的汽车，经过一次长途行驶，车身就会出现许多细细的划痕。漆面为受伤害之前，我们可用上镜面釉的方法增强车漆硬度。如果车身上的划痕应经露出了底漆，就要尽快到划痕店去修理。
在大风天里，曾经有车主打开了车前面的引擎盖，可是刚刚打开，引擎盖就被风吹得翻过去了，打坏了玻璃；还有车主说曾在大风天里开车门时，可能是手没有扶住，一阵大风过后，车门快速撞向开度最大的方向，之后，发现门轴毁坏了。因此，在大风天里，最好不要打开车前面的引擎盖，如果的确需要打开，也要等风刮过之后，或者干脆到车库里再打开；此外不要在开车门时松手，手一定要扶住车门。
雾天行车攻略
虽然大雾天气主要出现在春秋两季，但是在冬季，由于雨雪比较多，空气中的水分比较大，在气温比较低的清晨和夜晚也容易出现比较大的雾。雾天，尤其是大雾天的可视距离会短到10来米，特别是气温很低时，部分路面还会出现结霜的现象，开车难度陡增，这种时候特别容易发生恶性交通事故。
在雾、霜天气中如何安全驾驶呢？
1、保持足够的行使距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行使距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线。否则在会车是会很危险。可以利用残存的一点点视距，盯住路中的白线行使，保持路线不会错。
2、开放雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风挡玻璃一定要干净，水气凝结的曲面会让你仅有的视线受损。可使用刮水器刮水以改善视线。
3、行车中不能盲目过快。结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，时速最好低于50公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位置灯或前雾灯，你马上就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么就得控制车速，最好不要超过50公里。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。
4、气温较低时，极易形成薄雾，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过。
5、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。最重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。