最充分的市场机遇常常来源于满足你的竞争者们所忽视的需求。如果你能为潜在的顾客解决紧迫的问题，或满足其他公司没能满足的顾客欲望，那么你的产品或服务一开始就有很大机会受到青睐。
如何才能发现未满足的需求呢？创业者常常通过自己的生活、职业经历或者观察亲戚朋友的经历，偶然发现一个有待解决的问题。如果他接着发现这一经历不仅仅是个人现象，而是普遍（市场）现场，他就能确定问题的原因（因而提出可以解决问题的办法），一个商业机遇就这样浮现出来了。在依靠需求拉动的情况下，商业创意的基础是构想和思考有可能获得成功的问题解决方案。
汤姆·阿拉森的快递噩梦：快递网站eCourier.co.uk的种子
“你的快递员令人满意吗”eCourier.co.uk网站上闪出这样的动画视频。也许快递行业看上去不像是创新的沃土，但也可能在汤姆·阿拉森之前，没有人被快递激怒到这种程度，宁愿自己在这个领域开拓创新。与众多城市白领一样，阿拉森早就经历过不靠谱的“快”递，然而，在2003年的一天，他掐着点给一帮朋友送几张比赛门票，一个慢腾腾又邋遢的快递员惹得他非常不高兴，他得出结论：自己干的话，能干得更好。
在给工作失误的快递公司打了几通电话后，阿拉森认识到快递公司的派件办公室从来都不知道有任务的快递员某一时刻在哪里。要追踪包裹，派件员不得不用无线电联络快递员来获取他的准确位置，然后致电阿拉森告知具体信息。每个快递员按工作量分配工作，而不是看他离顾客所在地的距离。由于交通不畅以及同一快递员要不断应付众多地点分散的工作，精确地预测地点和送达时间是不可能的。因此，理应是“快”递的高价递送服务，结果却让消费者两头都没捞着好。这就是顾客遇到的典型问题。你能看出其中的原因吗？
阿拉森痛斥了快递公司的老板，却被反过来说，要是那么不满意，自己做试试看。于是阿拉森决定深入研究，调查潜在的商业机遇。除了存在实时信息传递不到位的问题，日营业额十亿英镑的快递行业实际上来源于众多分散的小企业（仅伦敦就有600家）。事实上，快递公司规模太大是不划算的。这个领域的经营模式，意味着客户如果超过某一限度，就会造成管理人员及相应管理成本的过量增长，从而降低营业额。众多快递公司间激烈的价格竞争也意味着营业成本无法转嫁给顾客，这就导致快递行业工资水平的下降。由于快递员不得不送更多的快件，拿更少的钱，其结果是工作人员士气不振，业绩不佳。
阿拉森如何处理这种情况呢？他认为，如果能借助新技术实现下单和派件的自动化和最优化（包括使用跟踪定位每位快递员在城市里的行踪），运营成本将会下降，订单处理情况也会得到改善。?
阿拉森的创业之旅由此开始并逐步展开。他跟朋友兼合伙人杰·布莱格曼一道，开始寻找能够运用此项技术的专家。他们在意大利两所大学找到了一支团队，以不到50万英镑的投入做出了这套系统，这些钱是他们从朋友、家人以及投资散户那里筹集而来的，他们还说服麻省理工学院的后勤专家辛西娅·巴恩哈特博士对该项目进行监管。
如今，这套在公司内部被称为“Larry”的eCourier.co.uk派件系统，实现了顾客网上下单，减少了客服人员，节省了资金。这套系统使用GPS导航技术和元启发式方法来定位及预定最优快递员——系统计算的是达到指定地点的时间而不是距离，并且将路线图和一天中不同时间的交通状况也考虑了进去。系统全程跟踪取件及递送过程，因而每位顾客都能在一张实时在线地图上看到自己包裹的行程，最后，这一智能系统还能记录准时送达和延误的快递，从而吸取教训，相应调整今后的派件策略。
eCourier.co.uk的标语是“递送快乐”。据该公司数据显示，伦敦市中心98%的快递在一小时之内完成递送，自行车取件的平均时间是14分钟。快递员自己开车或骑自行车送快递，这使管理人员的数量得到控制，降低了成本，从而能够支付比其他同类竞争企业更高的工资，进一步提高员工业绩，改善服务质量，规避了人手不足的风险。此外，与仍靠雇佣电话客服来处理快递单的同类企业相比，互联网技术增加运营成本。阿拉森和布莱格曼成功解决了他们创业之初出现的、想要解决的顾客问题和商业问题。2008年，公司的营业额达到500万英镑。自2004年以来，eCourier.co.uk营业额增长了5291%，并于2009年名列德勤事务所统计的增长最快的技术型企业榜第六名。
2008年，阿拉森为了另行创业，将eCourier.co.uk的经营权交到了专业管理团队的手中，此时，该公司已拥有250名员工。阿拉森认为，由于宽带网速的普遍提高，容量较大文件的网络传输成为可能，而快递行业的市场正在萎缩。另一方面，顾客在网上购物已经成为主流，购买的东西能够送到顾客的家中。网购的一个弊端就在于顾客通常要等上几天才能收到货，而且不能保证快递送达时，收货人一定在家；即便卖方告知了送货日期，通常给出的也是6小时的时间区间。研究显示，快递问题是买家放弃网上购物的一大原因。为了解决这一问题，阿拉森成为了一家新企业——Shutl，其技术平台可实现网购者当天收货（收货时间最短只需90分钟）或指定某天收货，具体时间精确至一小时以内。Shutl平台链接至卖家网站，成为连接卖方和提供当天到货服务的本地快递公司（包括但并不局限于eCourier.co.uk公司）的中转站，从而提供符合顾客心意的快递服务。Sh?utl的服务旨在使卖家、快递公司和消费者三方收益。成立于2010春的Shutl公司，不久就与Argos（英国最大的零售商）合作，为其顾客提供服务。
未完待续……
最充分的市场机遇常常来源于满足你的竞争者们所忽视的需求。如果你能为潜在的顾客解决紧迫的问题，或满足其他公司没能满足的顾客欲望，那么你的产品或服务一开始就有很大机会受到青睐。
如何才能发现未满足的需求呢？创业者常常通过自己的生活、职业经历或者观察亲戚朋友的经历，偶然发现一个有待解决的问题。如果他接着发现这一经历不仅仅是个人现象，而是普遍（市场）现场，他就能确定问题的原因（因而提出可以解决问题的办法），一个商业机遇就这样浮现出来了。在依靠需求拉动的情况下，商业创意的基础是构想和思考有可能获得成功的问题解决方案。
汤姆·阿拉森的快递噩梦：快递网站eCourier.co.uk的种子
“你的快递员令人满意吗”eCourier.co.uk网站上闪出这样的动画视频。也许快递行业看上去不像是创新的沃土，但也可能在汤姆·阿拉森之前，没有人被快递激怒到这种程度，宁愿自己在这个领域开拓创新。与众多城市白领一样，阿拉森早就经历过不靠谱的“快”递，然而，在2003年的一天，他掐着点给一帮朋友送几张比赛门票，一个慢腾腾又邋遢的快递员惹得他非常不高兴，他得出结论：自己干的话，能干得更好。
在给工作失误的快递公司打了几通电话后，阿拉森认识到快递公司的派件办公室从来都不知道有任务的快递员某一时刻在哪里。要追踪包裹，派件员不得不用无线电联络快递员来获取他的准确位置，然后致电阿拉森告知具体信息。每个快递员按工作量分配工作，而不是看他离顾客所在地的距离。由于交通不畅以及同一快递员要不断应付众多地点分散的工作，精确地预测地点和送达时间是不可能的。因此，理应是“快”递的高价递送服务，结果却让消费者两头都没捞着好。这就是顾客遇到的典型问题。你能看出其中的原因吗？
阿拉森痛斥了快递公司的老板，却被反过来说，要是那么不满意，自己做试试看。于是阿拉森决定深入研究，调查潜在的商业机遇。除了存在实时信息传递不到位的问题，日营业额十亿英镑的快递行业实际上来源于众多分散的小企业（仅伦敦就有600家）。事实上，快递公司规模太大是不划算的。这个领域的经营模式，意味着客户如果超过某一限度，就会造成管理人员及相应管理成本的过量增长，从而降低营业额。众多快递公司间激烈的价格竞争也意味着营业成本无法转嫁给顾客，这就导致快递行业工资水平的下降。由于快递员不得不送更多的快件，拿更少的钱，其结果是工作人员士气不振，业绩不佳。
阿拉森如何处理这种情况呢？他认为，如果能借助新技术实现下单和派件的自动化和最优化（包括使用跟踪定位每位快递员在城市里的行踪），运营成本将会下降，订单处理情况也会得到改善。?
阿拉森的创业之旅由此开始并逐步展开。他跟朋友兼合伙人杰·布莱格曼一道，开始寻找能够运用此项技术的专家。他们在意大利两所大学找到了一支团队，以不到50万英镑的投入做出了这套系统，这些钱是他们从朋友、家人以及投资散户那里筹集而来的，他们还说服麻省理工学院的后勤专家辛西娅·巴恩哈特博士对该项目进行监管。
如今，这套在公司内部被称为“Larry”的eCourier.co.uk派件系统，实现了顾客网上下单，减少了客服人员，节省了资金。这套系统使用GPS导航技术和元启发式方法来定位及预定最优快递员——系统计算的是达到指定地点的时间而不是距离，并且将路线图和一天中不同时间的交通状况也考虑了进去。系统全程跟踪取件及递送过程，因而每位顾客都能在一张实时在线地图上看到自己包裹的行程，最后，这一智能系统还能记录准时送达和延误的快递，从而吸取教训，相应调整今后的派件策略。
eCourier.co.uk的标语是“递送快乐”。据该公司数据显示，伦敦市中心98%的快递在一小时之内完成递送，自行车取件的平均时间是14分钟。快递员自己开车或骑自行车送快递，这使管理人员的数量得到控制，降低了成本，从而能够支付比其他同类竞争企业更高的工资，进一步提高员工业绩，改善服务质量，规避了人手不足的风险。此外，与仍靠雇佣电话客服来处理快递单的同类企业相比，互联网技术增加运营成本。阿拉森和布莱格曼成功解决了他们创业之初出现的、想要解决的顾客问题和商业问题。2008年，公司的营业额达到500万英镑。自2004年以来，eCourier.co.uk营业额增长了5291%，并于2009年名列德勤事务所统计的增长最快的技术型企业榜第六名。
2008年，阿拉森为了另行创业，将eCourier.co.uk的经营权交到了专业管理团队的手中，此时，该公司已拥有250名员工。阿拉森认为，由于宽带网速的普遍提高，容量较大文件的网络传输成为可能，而快递行业的市场正在萎缩。另一方面，顾客在网上购物已经成为主流，购买的东西能够送到顾客的家中。网购的一个弊端就在于顾客通常要等上几天才能收到货，而且不能保证快递送达时，收货人一定在家；即便卖方告知了送货日期，通常给出的也是6小时的时间区间。研究显示，快递问题是买家放弃网上购物的一大原因。为了解决这一问题，阿拉森成为了一家新企业——Shutl，其技术平台可实现网购者当天收货（收货时间最短只需90分钟）或指定某天收货，具体时间精确至一小时以内。Shutl平台链接至卖家网站，成为连接卖方和提供当天到货服务的本地快递公司（包括但并不局限于eCourier.co.uk公司）的中转站，从而提供符合顾客心意的快递服务。Sh?utl的服务旨在使卖家、快递公司和消费者三方收益。成立于2010春的Shutl公司，不久就与Argos（英国最大的零售商）合作，为其顾客提供服务。
未完待续……