指导书
主编：钱晓胜
西南大学工程技术学院车辆与农机系
目录
1、拆装实习注意事项 2、实习任务书 3、实习考核要求 4、实习报告要求 5、汽车拆装实习前准备
6、第一部分 发动机的拆装与检测 7、第二部分 汽车底盘的拆装与检测 8、第三部分 汽车电器设备的拆装与检测 9、汽车拆装实习思考题
汽车拆装实习注意事项
1、拆装维修实习前，应仔细阅读本实习指导书，要求大体了解该实习部分的结构和工作原理，并研究拆装的方法，做好工具和场地的准备。
2、拆装前应大体清理所拆部件的外表，并注意场地和人员的清洁。精密零件要妥善排放，以免碰伤，有配合表面的应配对放置。如有安装方向性和顺序要求的零部件，拆装前均要做好记号，以免安装时出错。
3、进行实习时必须事先熟悉仪器设备的性能、操纵方式和注意事项，多人合作进行的项目，则应事先协调好，保证作业时有条不紊。 4、在工具的选用上应尽可能使用标准或专用工具，无特殊情况不许用通用工具，如活扳手。
5、在实习全过程中应贯彻“安全第一”的原则：
1）严禁在无指导教师允许情况下使用汽油和柴油，更坚决禁止在实习现场吸烟或使用明火（包括电火花）； 2）严禁在无教师指导的情况下动用电动设备； 3）在吊放大型汽车部件时应保证捆系牢靠、排放稳定可靠，并要求在实习教师现场指导下完成；
6、在每个工作时段（如上、下午）结束后，应保持现场清洁，工具和零部件摆放清洁有序，并核对工具数目。
7、学生要严格遵守作息时间，不允许迟到早退，有事要请事假，超过半天需学院签字批准。
实习报告要求
1、分析你所拆发动机的结构特点，记录主要实习数据如气缸上下部位缸径、曲轴主轴直径、曲柄销直径、活塞头部及裙部直径，实习过程中的体会与收获；
2、分析你所实习的汽车底盘部件的结构特点，记录主要实习数据例如轮胎轮径和气压、轮鼓内外径、离合器自由间隙、轮距、轴距、变速器的类型及工作原理、离合器的工作原理与调整、主减速器的调整、制动器的工作原理与调整、转向系的工作原理与调整，实习过程中的体会与收获；
3、分析你所实习的汽车全车电路与电器部件的工作原理图，记录主要实习数据如畜电池电压、不同点火方式比较、火花塞间隙调整、分电器触点间隙调整、喇叭音量分贝、发电机输出电压及控制、电起动机启动扭矩测试、电控系统测试与诊断、照明信号仪表电路检测、空调系统原理与检测，实习过程中的体会与收获；
实习考核方式
成绩考核由三部分内容组成：平时考勤40％（缺席0分，迟到早退60分，病事假80分），学生自评10％（优、良、中、及格、不及格），实习报告30％（优、良、中、及格、不及格），实习中实作能力及表现20％（老师评价，优、良、中、及格、不及格）。
实习任务书
一、实习分组及实习内容要求
实习分为三大组，每一组需完成汽车发动机、汽车底盘、汽车电器及电子设备三部分的拆装与检测任务。 A、汽车发动机部分
熟悉汽车发动机的拆装布骤及各机构的连接关系和检测要求，了解汽车发动机的技术要求。 B、汽车底盘部分
熟悉汽车底盘各总成的拆装布骤及其连接关系和检测要求，了解汽车底盘各总成的技术要求。 C、汽车电器及电子设备部分
熟悉汽车电器及电子设备各总成的拆装布骤及全车电路布置关系和检测要求，了解汽车电器及电子设备的技术要求。
二、实习主要设备及工量具
1、实习用车
1）BJ1021S，发动机前置后驱， 492Q发动机、液压操纵式离合器、四档变速器、十字轴式刚性万向节、单级主减速器和对称式锥齿轮差速器、钢板弹簧加双作用筒式减振器、机械式转向机构、液压操纵带真空助力鼓式制动系统。 2辆
2）桑塔纳2000，发动机前置前驱，1.8发动机 1辆 2、实习用发动机
1）丰田佳美5S-FE：缸径87×91mm,压缩比9，排量2.2L 4台
丰田佳美3S：缸径86mm,压缩比8.8，排量1.998L 4台 2)桑塔纳2000GLI: 缸径81mm,排量1.781L 2台 3)凌志300 3VZ-FE （V6发动机）：排量3.0L 2台 4）常洲485直列泵柴油机：缸径85mm，压缩比22 1台 5）依维柯 索菲姆8140 VE泵柴油机：缸径93mm,活塞行程92mm，压缩比8.8， 工作顺序：1－3－4－2 1台 3、其它实习设备：电器设备模拟系统2套、自动变速器实训台4台、ABS实训台1台、电控悬架1套、桑塔纳2000整车解剖等。 4、实习必备工量具：套筒扳手、梅花扳手、呆扳手、内六角扳手、螺丝刀、扭力扳手、万用表、拨线钳、夹钳、尖嘴钳、卡环钳、鱼尾钳、活塞环钳、火花塞套筒扳手、游标卡尺、内径量缸表、千分尺、手锤、千斤顶、机油滤清器拆装器，三爪拉出器、轮胎气压检测表、活塞安装器等。
三、实习安排
实习时间：两周共十天
每天作息时间：上午8：00～11：30，下午2：30～5：30。
汽车拆装实习前准备
—工量具的认识及使用方法
呆扳手 梅花扳手
套筒扳手
扭力扳手 火花塞扳手
水管扳手
活动扳手（尽可能不用）
机油滤清器扳手 螺丝刀（a、十字螺丝刀 b、一字螺丝刀）
鱼尾钳 气门弹簧拆卸器
活塞环钳 尖嘴夹钳
榔头 取出器或压紧器
第一部分 汽车发动机的拆装与检测
一、丰田佳美3S发动机拆卸装配要求 1、分解
1）拆下曲轴皮带轮 2）拆下正时皮带上、下罩 3）顺时针转动曲轴到1号气缸的上止点，检查正时皮带的正时记号 4）拆下正时皮带张紧轮 5）取下正时皮带 6）拆下凸轮轴皮带轮 7）拆下凸轮轴皮带轮底板 8）拆下气门室盖罩
9）检查凸轮轴齿轮装配记号
10）拆下凸轮轴轴承盖螺栓（注意拆卸顺序和方法） 11）取下凸轮轴轴承盖（注意安装序号和方向） 12）取下凸轮轴
13）拆下汽缸盖螺栓（注意拆卸顺序和方法） 14）取下汽缸盖
15）取下汽缸垫（注意装配方向） 16）拆下油底壳 17）拆下集滤器
18）顺时针转动曲轴拆下各缸连杆轴承盖螺栓（注意拆卸方法） 19）取下各缸连杆轴承盖（注意安装序号和方向） 20）拆下各缸活塞连杆组（注意安装序号和方向） 21）拆下任意一缸活塞连杆组。
2、清洗:采用柴油刷洗主要零部件装配表面 3、发动机主要零部件的检测
1）活塞外径:最大外径部位在裙部以上10mm左右，采用外径千分尺（螺旋测微器）测量。
2）曲轴主轴和连杆轴颈的正确测量：采用外径千分尺（螺旋测微器）测量，注意测量部位及测量工具正确使用；
3）气缸内径的测量：采用内径百分表测量，注意测量部位及测量工具正确使用；
4、装配要点
1）润滑汽缸、连杆轴承、活塞销、活塞环等部位
2）将各缸活塞连杆组装入发动机 （注意活塞环开口装配方向和活塞连杆装配序号和方向）
3）安装各缸连杆轴承盖（注意安装序号和方向）
4）拧紧各缸连杆轴承盖螺栓（规定力矩：49N•m） （注意每装一道活塞连杆组后应旋转曲轴检查装配质量） 5）安装集滤器
6）安装油底壳
7）安装汽缸垫（注意装配方向） 8）安装汽缸盖
9）拧紧汽缸盖螺栓（规定力矩：47N•m转90º） 10）旋转曲轴使四个活塞处于汽缸中间位置 11）润滑凸轮轴、轴承盖等部位
12）安装凸轮轴（注意齿轮装配记号）
13) 安装凸轮轴轴承盖（注意安装序号和方向） 14) 拧紧凸轮轴轴承盖螺栓（规定力矩：18N•m） 15) 安装气门室盖罩
16) 安装凸轮轴皮带轮底板 17) 安装凸轮轴皮带轮
18) 拧紧凸轮轴皮带轮螺栓（规定力矩：54N•m） 19) 旋转凸轮轴、曲轴对正装配记号 20) 安装正时皮带
21) 安装正时皮带张紧轮并张紧正时皮带
22) 顺时针旋转曲轴2圈，检查正时皮带装配记号及正时皮带张紧度 23) 拧紧正时皮带张紧轮螺栓（规定力矩：42N•m） 24) 安装正时皮带上、下罩 25) 安装曲轴皮带轮
26) 拧紧曲轴皮带轮螺栓（规定力矩：108N•m）
二、凌志300 3VZ-FE V6发动机装配要点
3VZ-FE发动机为V-6，3升，顶置式双凸轮轴，24个气门。3VZ-FE发动机有六个气缸，两个分支夹角60°V型排列。从右分支的前面开始分别是1-3-5气缸，从左分支的前面开始分别是2-4-6气缸。曲轴由曲辅箱内的四个轴承支承。这些轴承由铜铅合金制成。曲轴上有9对斜对称布置的调整重块用以平衡曲轴。曲轴的中间有机油孔供油给连杆、活塞和其它元件。发动机点火次序是1-2-3-4-5-6。气缸盖由铝合金制成，横流进，排气布置，带“单坡屋顶”式燃烧室。火花塞位于燃烧室的中央。
在进气歧管的进口的前部和后部有一水道通过将左、右气缸盖相连。进排气门弹簧为专用气门弹簧炭钢制成的不规则螺距弹簧，能保证在发动机任何转速内良好运作。左右进气门凸轮轴由一根正时带驱动，进气门凸轮轴上的齿轮通过齿轮驱动排气门凸轮轴。凸轮轴轴颈的支承点位于气缸盖前尾部每缸气门挺杆之间的5（进气)或4(排气)处。
润滑油流经凸轮轴的中间油道润滑凸轮轴颈和齿轮。活塞由抗高温的铝合金制成，活塞头部有一凹陷以防气门打活塞。活塞销为全浮
型，活塞销既不固定在活塞轴套内也不固定在连轩上。相反，活塞销的两头由卡环卡住以防从活塞上脱落。
1号压缩环由钢制成，2号压缩环由铸铁制成。油环由钢与不锈钢的合金制成。每个活塞环的外径比活塞的直径稍大，由于活塞环的弹性使其当装在活塞上时能紧贴缸壁。1号和2号压缩环是用来防止气缸漏气的，油环是用来把气缸壁上的油刮掉以免进入气缸内的燃烧室。气缸体用铸铁铸成60°角的两个分支。有6个气缸，每个气缸约是活塞行程的1.6倍长。气缸的顶部被气缸盖盖住，下部成为曲轴箱，曲轴箱上装有曲轴。另外，气缸体内有水套，水泵泵进来的水通过水套冷却气缸。
三、常州485柴油机拆装要点
1）拆下燃油泵上的高压油管及与燃油泵相连的输油管。 2）拆下调速拉杆和熄火拉线。 3）拆下紧固喷油泵的2 个螺母。
4）拆下正时齿轮室前盖上的6个紧固螺栓, 拿下正时齿轮盖。 5）拆下燃油泵凸轮轴上正时齿轮紧固螺母。
6）拆下正时齿轮坐上6个M6×15螺拴中对称位置上的2个，换用M6×40螺拴顶在燃油泵垫块上，从而将燃油泵正时齿轮坐连同齿轮与燃油泵凸轮轴分离开来,保持燃油泵正时齿轮与其它齿轮相对位置不变。将燃油泵取出来。
安装时， 注意燃油泵凸轮轴半月键与正时齿轮座键槽对正，保持正时齿轮室内各齿轮位置不变。装配完毕后检查调整供油提前角。
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第二部分 汽车底盘的拆装与检测
一、BJ1021S型汽车底盘结构分析及相关技术要求
（一） 传动系
1）单片式离合器：主动部分（飞轮、压盘和离合器盖）、从动部分（摩擦片及扭转减振器、从动轴）、压紧弹簧（膜片式或螺旋式）、操纵机构（踏板、离合器总泵、分泵、分离轴承、分离叉、分离杆杠）。
技术要求：分离杆杠上的调整螺钉应与分离轴承保持3～4mm的调整间隙。
2）四档变速器：三轴式，4前进档、1倒档 3）双十字轴刚性万向节 4）传动轴
5）单级主减速器：双曲线圆锥齿轮，传动比为5.83。
6）对称式行星齿轮（轮间）差速器：圆锥行星齿轮、十字式行星齿轮轴、圆锥半轴齿轮、差速器壳。 7）半轴
8）整体式桥壳 （二）行驶系
1）车架：边梁式
2）转向桥：主销后倾2～3，主销外倾5～8，前轮外倾1左右，前轮前束3～4mm。 3）车轮
4）非独立悬架：前后轮采用钢板弹簧加双作用筒式减振器。 （三）机械式转向系 1）转向器
2）转向传动机构：转向直拉杆、转向横连杆、转向梯形臂、转向节、转向摇臂。
3）不可伸缩式转向柱管及转向盘：转向盘自由行程10～15度 （四）制动系（液压传动、真空助力前后轮鼓式制动） 1）鼓式制动器：后轮领从蹄式，前轮双领蹄式 2）驻车制动器：单向自增力式鼓式制动器（钢丝操纵）
3）操纵机构：真空助力器的真空管接发动机进气管的真空接头、串联
双腔制动主缸、前轮双活塞制动轮缸、后轮单活塞制动轮缸。
二、桑塔纳前轮制动器拆装
桑塔纳前轮制动器分解图
1- 螺栓 2一导向钢套 3一橡胶衬套 4一塑料套5一放气螺塞 6一防尘套 7一制动钳壳体 8-活塞9一密封圈 10-防尘罩 11一保持弹簧 12-摩擦块 13一制动盘固定螺钉 14一制动盘 15一制动钳支架 16-弹簧垫圈 18—防溅盘
1、分解
(1)用专用工具拆下制动油管，将制动液放人容器中。
(2)用内六角扳手拆下两个制动钳壳体的固定螺栓，卸下制动钳壳体总
成。
(3)从制动钳壳体上拆下保持弹簧和摩擦块等。 (4)取下活塞防尘罩。
(5)用压缩空气对进油口吹气，取出活塞及密封圈。 (6)拆下制动钳支架固定螺栓，取下制动钳支架。 (7)拆下制动盘固定螺钉，取下制动盘。 (8)拆下防溅盘。 2、装配
(1)装上防溅盘。
(2)装上制动盘，拧紧制动盘固定螺钉。 (3)装上制动钳支架，拧紧支架固定螺栓。
(4)分别在活塞、密封圈及活塞承孔中涂以制动液，并用专用工具将活
塞装入制动钳壳体的承孔中。 (5)装上活塞防尘罩。
三、丰田A341E自动变速器拆装 1、阀体的拆卸
2、行星齿轮变速机构的分解 (1)用专用工具拆下油泵。 (2)油泵的分解
1)将油泵固定在变矩器上，轴端朝下。 2)拆下油泵上的两道油环。
3)拆下螺栓，取下油泵后盖及轴。 4)从泵体内取出内齿轮和外齿轮。 5)从变矩器上取下泵体。 3、离合器与制动器的分解 4、行星齿轮变速机构的装配 5、离合器与制动器的装配 6、阀体的装配
油泵的分解
1、油袖封 2、泵体 3、“O”形密封圈 4、内齿轮
5、外齿轮6、后盖 7、螺栓 8、油环
丰田A341E自动变速器
丰田A341E自动变速器分解图
第三部分 汽车电器设备的拆装与检测
一、BJ1021S型汽车电器设备结构分析及相关技术要求
1、全车灯系电路
2、点火电路
3、发电机调节器
3、起动电路
4、喇叭电路
5、灯系电路
6、仪表、信号电路
二、时代超人电器实训台
1、主要电器系统
1）电源系统
采用220V的电机驱动发电机工作，接通蓄电池后，可于工作时通过组合仪表的充电指示灯显示发电机工作状态；当充电指示灯点亮，则表明发电机不发电或有其他故障，当充电指示灯熄灭时，则表示发电机工作正常。 2）起动系统
接通点火开关拨动至起动档，起动机电磁开关线圈电路接通；电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通，此时起动机开始动作，同时发电机驱动电机开始运转，当组合仪表上的充电指示灯熄灭，放松点火开关将自动回车一个角度，起动开关断开，起动机工作结束。 3）点火系统
当点火开关接通，起动机、发电机驱动电机运转同时，霍尔式（凸轮轴）传感器信号盘、曲轴位置传感器信号盘也开始运转。 4）发动机电控系统
发动机电控系统的电子控制单元，具有自诊断功能，其故障代码的提取、清除及故障类型的显示，可通过使用解码仪来完成的。测试时,将解码仪与台架上的诊断插座连接即可进行。 5）仪表系统
本实验台的组合仪表由冷却液温度表、燃油表、车速里程表、发动机转速表、电子数字钟、手制动拉起和制动液位警告灯、机油压力警
告灯、充电指示灯、远光指示灯、后窗加热除霜指示灯、冷却液液位警告灯等组成。
当点火开关接通后机油压力警告灯闪亮（如果拔下机油低压开关的接插头，机油压力警告灯则会熄灭，表示机油润滑系统已建立）；充电指示灯点亮；燃油指示灯、冷却液液位警告灯点亮数秒后熄灭（系统自检正常时）。
电动燃油泵的运转功能在出厂时已断开，如演示其运转则需连接电源方可进行，但不可超过1分钟。调节电动燃油泵上的液位传感器，从组合仪表上可以看出燃油量的变化。电子数字钟可以通过组合仪表上的两个按钮进行小时、分钟调整。 6）照明与信号系统
本实验台的照明系统分为车外照明和车内照明两部分。车外照明包括前照灯、前雾灯、后尾灯组合、牌照灯等；车内照明包括室内阅读灯、行李箱灯、仪表照明灯、用电器及开关位置照明灯等。
信号系统分为车外信号和车内信号两部分。车外信号包括前转向灯、后转向灯、前示宽灯、后示宽灯、制动灯、倒车灯、危险警告灯、电喇叭等；车内信号是指车内的各种信号指示灯。扳动方向盘下方左侧的组合开关手柄可做出左右转向灯、大灯远光的闪亮或关闭演示。
台架面板上在方向盘的左右分别布置了相对集中的两个开关控制区，通过其标签标示分别操作相应的开关可进行其照明和信号的演示，但行李箱灯、杂物箱灯、机舱灯、制动灯需按下接触开关方可。 2、辅助电器系统
1）雨刷喇叭：扳动方向盘下方右侧的组合开关手柄，可以分别驱动雨刷电机进行各工作状态运转，还可驱动风档玻璃喷水电机工作。按动方向盘上的喇叭开关可使电喇叭鸣响。
3）中央门控锁：扳动前门闭锁器的任一拉钩，中央门控锁会自动开启和锁止。在台架面板上分别布置了2个前门灯及开关和2个后门灯及开关，演示这四个门灯时需 按下相应的接触开关方可。
4）电动车门玻璃升降器：按下方向盘右侧的开关区的电动车门玻璃升降器总开关位置的四个按钮，可以控制前后四个车门玻璃升降电机的运转，同时在台架右侧上下两个后门玻璃升降器按钮也可控制两个后门玻璃升降电机的运转（当按出方向盘右侧的开关区的电动车门玻璃升降器总开关时则不能控制两个后门玻璃升降电机），其中左前侧车门玻璃下降时只需点动左前升降开关↓键即可下降到底。 5）汽车音响：打开收放机的电源开关，电动天线会自动升出，调整收放机的各个开关可进行收听广播和播放磁带。关闭收放机的电源开关，电动天线会自动缩回。
6）防盗系统：打开点火开关后，防盗系统会进行自检，如果点火钥匙是经过匹配的，则防盗指示灯就会熄灭，此时发动机（实验台电控系统）才可以进行正常运转 ，否则防盗指示灯会闪亮（表示为非法开锁）。 故障检测：
面板上31为地线、15为点火开关火线（ON） 30为常火线 用电设备均为外部搭铁，所有开关控制火线10-14.5V
灯光开关检测：点火开关处于ON档，当灯光开关打到一档则面板黄色端子及后尾灯、前照灯小灯、组合仪表灯均有10-14.5V电源电压，此时小灯、后尾灯、牌照灯、组合仪表灯点亮。灯光开关打到第二档，此时第一档均接通，变光开关有10-14.5V电源，通过变光开关变换分别接通远近光，接通时为10-14.5V电压。
雾灯开关检测：雾灯电源线是通过灯光开关第一档时提供，第一档前雾灯接通为10-14.5V火线。第二档时后雾灯接通，为10-14.5V火线。 双闪开关：面板上双闪开关供电为常火线(10-14.5V)，控制线为15（点火开关处于ON档）当双闪开关打开，与常火线接通此时闪光继电器有电压（10-14.5V）闪光继电器工作，为双闪开关提供有频率的供电断电动作，双闪开关通过转向开关为转向灯提供电压，转向灯频闪。
转向开关：点火开关ON，双闪开关OFF。当左转向时，变光开关通过继电器为左前、左后提供频闪的10-14.5V电压。右转向时，变光开关通过继电器为右前，右后提供频闪的10-14.5V电压
刹车开关：刹车开关踩下时为刹车灯提供10-14.5V电压，放开时刹车灯为0V电压
倒车开关：当挂上倒档时倒档开关为倒车灯提供10-14.5V电压，空挡状态下刹车灯为0V电压
玻璃升降开关：工作电压为15，当玻璃向上升时，玻璃升降器两个测量端子为正10-14.5V电压，电机正传。玻璃下降时，玻璃升降器两个测试端子为负10-14.5V电压电机反转，实现玻璃升降。
风机开关：实现风机快慢，只是在电路中串联电阻，从而风机电压随之变小，从四档到一档电压分别为14.5V-12V-10V-8V-6V左右变换。 收音机：为大众原车收音机带自动天线，收音机后边插头31-地线、30常火线、RR、FR为喇叭线，自动天线红色为常火线10-14.5V，棕色为地线。绿线为控制线。
工作原理：当收音机开启时 ，为自动天线绿线提供10-14.5V电压，通过电机正转实现天线升起，关闭收音机，自动天线绿线电压为0V，电机通过自身常火线反转下降。
电动后视镜:通过后视镜中的两个电机正反转实现，控制是通过后视镜
开关左右扳动，实现各个开关接通关闭，来控制电机正反转 3、故障设置功能
本实验台架具有故障设置功能，在面板背面有30个故障设置开关，通过设置可以实现不同的故障，还可以拔掉保险或继电器实现更多的故障。（故障内容见故障码表）
4、电路分析功能
本实验台架发动机电控部分可通过使用解码仪读取数据流进行电路分析，而实验台面因电器元件布置紧凑，使用万用表进行电路测量分析也非常方便。
照明与信号系统常见故障的诊断与排除
发动机ECU测量值
电脑脚号 73 80 58 65 15 11 12 13 26 25 27 71 78
点火开关OFF(电压V)
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
点火开关ON（电压V） 2.5-4.5 2.5-4.5 2.5-4.5 2.5-4.5 10-12V 0 0 3.5-4.8V 2.8-3.5 0.2-0.9V 0.2-12V 0.2-0.7 0.2-0.7
脚号---GND (欧姆）
无量大 无量大 无量大 无量大 80-110 无量大 无量大 0 无量大 无量大 8-15欧 无量大 无量大
19 67 66 59 69 74 62 54 76 63 56 68 60 53
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10-12V 0 0.5-11V 0.8-12V 12V 0.8-1.2 3.2-3.8 2.5-3.6V 1.7-3.5V 1.8-2.6 1.8-2.5 0.01-0.5V 0.01-0.6V 3.0-3.7V 无量大 0 无量大 无量大 无量大 1-3.5K 2.5-4.2 2.4-3.8K 无量大 0.65-1.1K 0.65-1.1K 无量大 无量大 1.2-3.5K
汽车拆装实习思考题
一、发动机部分
1、该发动机的气缸是什么类型气缸套？他是如何定位？
2、找到润滑系相关零部件并安装到正确位置？油路是怎样？
3、找到冷却系相关零部件并安装到正确位置？大小循环路线是怎样？
4、找到排气管并安装到正确位置？排气管上的传感器是什么传感器？
5、找到进排气凸轮轴及其轴承盖并安装到正确位置？
6、找到曲轴及其主轴轴承盖并安装到正确位置？其中轴向定位是什么？
7、曲轴的结构认识？润滑油道在哪儿？怎么配重？ 8、活塞和活塞环如何安装？注意事项？
9、活塞销、活塞与连杆连接是什么类型？安装注意事项？ 10、配气相位怎么安装保证？怎样操作？ 11、该机的挺柱在哪？气门间隙调整在哪？
12、找到气缸盖并安装？安装气缸盖螺栓的注意事项？
13、机体外部上一些孔和凸台是干什么用？能判断哪些是油道吗？ 14、气缸内径你如何测量？操作一下？
15、活塞的最大直径在哪个位置？怎么测量？操作一下？ 16、找到燃油供给系统相关零部件？喷油器安在哪？ 17、找到该机点火系相关零件？分电器安装注意事项？ 18、火花塞在哪？怎样拆卸与安装？
19、在发动机不拆卸状况下，你如何确定一缸的上止点和压缩上止点？
20、气缸盖罩在哪？用什么紧固？上面一些部位的功能？
21、气缸体上平面的一些孔各是干什么？找到气缸垫并摆放？ 22、指出发动机上的加工工艺孔有哪些？为什么？
23、连杆盖与连杆杆身如何定位与安装配对？注意事项？ 24、活塞顶部的一些特征表示什么？活塞强化怎么处理的？ 25、你如何根据凸轮轴的结构判断该发动机的做功顺序？
26、找到曲轴的正时齿轮和皮带轮并安装，皮带轮的两个记号表示什么意思？
27、机油滤清器在哪？进出油口？安全阀在哪？
28、节温器在哪？什么用？暖风机用的热水怎么供给的？ 29、气门弹簧怎么拆装？操作？
30、活塞配合间隙是指什么？活塞环为了密封装配应注意什么？
二、底盘部分
1、如何防止离合器打滑？
2、驱动桥中，动力是怎样（按主要零件）传递的？
3、主减速器主动齿轮有哪些支承形式？各有什么主要特点？ 4、主减速器中有哪些主要调整装置？
5、差速器的两个半轴齿轮的转速、转矩有什么关系？ 6、全浮式、半浮式半轴支承在结构上有什么不同？
7、为什么有些汽车用两根传动轴（中间传动轴和主传动轴）？ 8、汽车上采用什么装置（或结构）来适应变速器与驱动桥之间的相对运动？
9、三轴式变速器各档的动力是怎样传递的？ 10、什么叫直接档、超速档？
11、防自动跳档（脱档）有哪些结构上的措施？ 12、换档的“同步”是指什么状况？
13、对分动器的接、摘前桥和挂、退低速档有什么要求？
14、离合器中转矩传递路线是怎样的？分离的工作过程是怎样的？ 15、离合器间隙是指什么？为什么要留此间隙？此间隙过大或过小会出现什么问题？怎样调整？
16、离合器液压操纵机构有哪些主要部件？
17、液力减振器是靠什么原理减振？其阻尼力和哪些因素有关？ 18、通常对减振器有哪三个基本要求？为什么要提出这些要求？双向作用筒式减振器是怎样实现这三个要求的？
19、常用的双向作用筒式减振器中有哪些油液流动通道（或阀）？这些阀在什么状态下开、闭？
20、为什么有的汽车采用变刚度弹簧？
21、横向稳定器是怎样安装固定的？它有什么作用？
转向系的角传动比是怎样定义的？其大小对转向操纵有什么影响？ 22、什么是转向器的传动效率、正效率、逆效率？逆效率的大小有什么影响？
23、非独立悬架用转向系由哪些主要零部件组成？操作运动怎样传递到两个转向轮？
24、液压动力转向系由哪些主要部分组成？
25、前轮定位有哪些参数？它们分别有什么作用？怎样起作用？ 26、外胎由哪些部分组成？什么是子午线轮胎？国产轮胎怎样标记？ 27、什么是制动间隙？制动间隙的调节装置有哪些型式？ 28、盘式制动器分为哪两种形式？盘式制动器有哪些优点？ 29、增压式与助力式伺服系统有什么不同？
30、汽车ABS系统由哪几个基本部分组成？它的基本工作原理？
三、电器设备部分
1、汽车点火有哪些类型？有什么区别？相同点在哪？ 2、汽车电源连接线连接不牢会出现什么结果？ 3、汽车前大灯不亮的原因查找？
4、发动机启动不了的故障原因？（排除机械故障） 5、发电机不发电的原因分析？ 6、电流指针偏转的原因？
7、喇叭不响的原因分析？音量如何调节？ 8、空调不制冷或制冷效果不好的原因分析？ 9、发动机缺缸现象判断检查？
10、点火时间如何检查与调整？ 11、转向灯故障诊断与修复？ 12、倒车灯、雾灯的线路检测？ 13、制动灯的线路检查？
14、电控燃油供给系的故障诊断方法？ 15、ABS的故障诊断方法？ 16、AT的故障诊断方法？
17、发电机调节器故障原因分析？
18、起动机继电器、大灯继电器、喇叭继电器的故障诊断？ 19、电路电器过热原因分析？
20、电控燃油供给系的喷油器不喷油原因查找？ 21、汽车传感器的安装部位及作用？ 22、汽车传感器如何检查？
23、汽车电控系统的故障诊断座如何使用？ 24、汽车防盗器如何使用？
25、汽车雨刷的电路与故障查找？
26、汽车电动窗的工作原理与故障查找？
指导书
主编：钱晓胜
西南大学工程技术学院车辆与农机系
目录
1、拆装实习注意事项 2、实习任务书 3、实习考核要求 4、实习报告要求 5、汽车拆装实习前准备
6、第一部分 发动机的拆装与检测 7、第二部分 汽车底盘的拆装与检测 8、第三部分 汽车电器设备的拆装与检测 9、汽车拆装实习思考题
汽车拆装实习注意事项
1、拆装维修实习前，应仔细阅读本实习指导书，要求大体了解该实习部分的结构和工作原理，并研究拆装的方法，做好工具和场地的准备。
2、拆装前应大体清理所拆部件的外表，并注意场地和人员的清洁。精密零件要妥善排放，以免碰伤，有配合表面的应配对放置。如有安装方向性和顺序要求的零部件，拆装前均要做好记号，以免安装时出错。
3、进行实习时必须事先熟悉仪器设备的性能、操纵方式和注意事项，多人合作进行的项目，则应事先协调好，保证作业时有条不紊。 4、在工具的选用上应尽可能使用标准或专用工具，无特殊情况不许用通用工具，如活扳手。
5、在实习全过程中应贯彻“安全第一”的原则：
1）严禁在无指导教师允许情况下使用汽油和柴油，更坚决禁止在实习现场吸烟或使用明火（包括电火花）； 2）严禁在无教师指导的情况下动用电动设备； 3）在吊放大型汽车部件时应保证捆系牢靠、排放稳定可靠，并要求在实习教师现场指导下完成；
6、在每个工作时段（如上、下午）结束后，应保持现场清洁，工具和零部件摆放清洁有序，并核对工具数目。
7、学生要严格遵守作息时间，不允许迟到早退，有事要请事假，超过半天需学院签字批准。
实习报告要求
1、分析你所拆发动机的结构特点，记录主要实习数据如气缸上下部位缸径、曲轴主轴直径、曲柄销直径、活塞头部及裙部直径，实习过程中的体会与收获；
2、分析你所实习的汽车底盘部件的结构特点，记录主要实习数据例如轮胎轮径和气压、轮鼓内外径、离合器自由间隙、轮距、轴距、变速器的类型及工作原理、离合器的工作原理与调整、主减速器的调整、制动器的工作原理与调整、转向系的工作原理与调整，实习过程中的体会与收获；
3、分析你所实习的汽车全车电路与电器部件的工作原理图，记录主要实习数据如畜电池电压、不同点火方式比较、火花塞间隙调整、分电器触点间隙调整、喇叭音量分贝、发电机输出电压及控制、电起动机启动扭矩测试、电控系统测试与诊断、照明信号仪表电路检测、空调系统原理与检测，实习过程中的体会与收获；
实习考核方式
成绩考核由三部分内容组成：平时考勤40％（缺席0分，迟到早退60分，病事假80分），学生自评10％（优、良、中、及格、不及格），实习报告30％（优、良、中、及格、不及格），实习中实作能力及表现20％（老师评价，优、良、中、及格、不及格）。
实习任务书
一、实习分组及实习内容要求
实习分为三大组，每一组需完成汽车发动机、汽车底盘、汽车电器及电子设备三部分的拆装与检测任务。 A、汽车发动机部分
熟悉汽车发动机的拆装布骤及各机构的连接关系和检测要求，了解汽车发动机的技术要求。 B、汽车底盘部分
熟悉汽车底盘各总成的拆装布骤及其连接关系和检测要求，了解汽车底盘各总成的技术要求。 C、汽车电器及电子设备部分
熟悉汽车电器及电子设备各总成的拆装布骤及全车电路布置关系和检测要求，了解汽车电器及电子设备的技术要求。
二、实习主要设备及工量具
1、实习用车
1）BJ1021S，发动机前置后驱， 492Q发动机、液压操纵式离合器、四档变速器、十字轴式刚性万向节、单级主减速器和对称式锥齿轮差速器、钢板弹簧加双作用筒式减振器、机械式转向机构、液压操纵带真空助力鼓式制动系统。 2辆
2）桑塔纳2000，发动机前置前驱，1.8发动机 1辆 2、实习用发动机
1）丰田佳美5S-FE：缸径87×91mm,压缩比9，排量2.2L 4台
丰田佳美3S：缸径86mm,压缩比8.8，排量1.998L 4台 2)桑塔纳2000GLI: 缸径81mm,排量1.781L 2台 3)凌志300 3VZ-FE （V6发动机）：排量3.0L 2台 4）常洲485直列泵柴油机：缸径85mm，压缩比22 1台 5）依维柯 索菲姆8140 VE泵柴油机：缸径93mm,活塞行程92mm，压缩比8.8， 工作顺序：1－3－4－2 1台 3、其它实习设备：电器设备模拟系统2套、自动变速器实训台4台、ABS实训台1台、电控悬架1套、桑塔纳2000整车解剖等。 4、实习必备工量具：套筒扳手、梅花扳手、呆扳手、内六角扳手、螺丝刀、扭力扳手、万用表、拨线钳、夹钳、尖嘴钳、卡环钳、鱼尾钳、活塞环钳、火花塞套筒扳手、游标卡尺、内径量缸表、千分尺、手锤、千斤顶、机油滤清器拆装器，三爪拉出器、轮胎气压检测表、活塞安装器等。
三、实习安排
实习时间：两周共十天
每天作息时间：上午8：00～11：30，下午2：30～5：30。
汽车拆装实习前准备
—工量具的认识及使用方法
呆扳手 梅花扳手
套筒扳手
扭力扳手 火花塞扳手
水管扳手
活动扳手（尽可能不用）
机油滤清器扳手 螺丝刀（a、十字螺丝刀 b、一字螺丝刀）
鱼尾钳 气门弹簧拆卸器
活塞环钳 尖嘴夹钳
榔头 取出器或压紧器
第一部分 汽车发动机的拆装与检测
一、丰田佳美3S发动机拆卸装配要求 1、分解
1）拆下曲轴皮带轮 2）拆下正时皮带上、下罩 3）顺时针转动曲轴到1号气缸的上止点，检查正时皮带的正时记号 4）拆下正时皮带张紧轮 5）取下正时皮带 6）拆下凸轮轴皮带轮 7）拆下凸轮轴皮带轮底板 8）拆下气门室盖罩
9）检查凸轮轴齿轮装配记号
10）拆下凸轮轴轴承盖螺栓（注意拆卸顺序和方法） 11）取下凸轮轴轴承盖（注意安装序号和方向） 12）取下凸轮轴
13）拆下汽缸盖螺栓（注意拆卸顺序和方法） 14）取下汽缸盖
15）取下汽缸垫（注意装配方向） 16）拆下油底壳 17）拆下集滤器
18）顺时针转动曲轴拆下各缸连杆轴承盖螺栓（注意拆卸方法） 19）取下各缸连杆轴承盖（注意安装序号和方向） 20）拆下各缸活塞连杆组（注意安装序号和方向） 21）拆下任意一缸活塞连杆组。
2、清洗:采用柴油刷洗主要零部件装配表面 3、发动机主要零部件的检测
1）活塞外径:最大外径部位在裙部以上10mm左右，采用外径千分尺（螺旋测微器）测量。
2）曲轴主轴和连杆轴颈的正确测量：采用外径千分尺（螺旋测微器）测量，注意测量部位及测量工具正确使用；
3）气缸内径的测量：采用内径百分表测量，注意测量部位及测量工具正确使用；
4、装配要点
1）润滑汽缸、连杆轴承、活塞销、活塞环等部位
2）将各缸活塞连杆组装入发动机 （注意活塞环开口装配方向和活塞连杆装配序号和方向）
3）安装各缸连杆轴承盖（注意安装序号和方向）
4）拧紧各缸连杆轴承盖螺栓（规定力矩：49N•m） （注意每装一道活塞连杆组后应旋转曲轴检查装配质量） 5）安装集滤器
6）安装油底壳
7）安装汽缸垫（注意装配方向） 8）安装汽缸盖
9）拧紧汽缸盖螺栓（规定力矩：47N•m转90º） 10）旋转曲轴使四个活塞处于汽缸中间位置 11）润滑凸轮轴、轴承盖等部位
12）安装凸轮轴（注意齿轮装配记号）
13) 安装凸轮轴轴承盖（注意安装序号和方向） 14) 拧紧凸轮轴轴承盖螺栓（规定力矩：18N•m） 15) 安装气门室盖罩
16) 安装凸轮轴皮带轮底板 17) 安装凸轮轴皮带轮
18) 拧紧凸轮轴皮带轮螺栓（规定力矩：54N•m） 19) 旋转凸轮轴、曲轴对正装配记号 20) 安装正时皮带
21) 安装正时皮带张紧轮并张紧正时皮带
22) 顺时针旋转曲轴2圈，检查正时皮带装配记号及正时皮带张紧度 23) 拧紧正时皮带张紧轮螺栓（规定力矩：42N•m） 24) 安装正时皮带上、下罩 25) 安装曲轴皮带轮
26) 拧紧曲轴皮带轮螺栓（规定力矩：108N•m）
二、凌志300 3VZ-FE V6发动机装配要点
3VZ-FE发动机为V-6，3升，顶置式双凸轮轴，24个气门。3VZ-FE发动机有六个气缸，两个分支夹角60°V型排列。从右分支的前面开始分别是1-3-5气缸，从左分支的前面开始分别是2-4-6气缸。曲轴由曲辅箱内的四个轴承支承。这些轴承由铜铅合金制成。曲轴上有9对斜对称布置的调整重块用以平衡曲轴。曲轴的中间有机油孔供油给连杆、活塞和其它元件。发动机点火次序是1-2-3-4-5-6。气缸盖由铝合金制成，横流进，排气布置，带“单坡屋顶”式燃烧室。火花塞位于燃烧室的中央。
在进气歧管的进口的前部和后部有一水道通过将左、右气缸盖相连。进排气门弹簧为专用气门弹簧炭钢制成的不规则螺距弹簧，能保证在发动机任何转速内良好运作。左右进气门凸轮轴由一根正时带驱动，进气门凸轮轴上的齿轮通过齿轮驱动排气门凸轮轴。凸轮轴轴颈的支承点位于气缸盖前尾部每缸气门挺杆之间的5（进气)或4(排气)处。
润滑油流经凸轮轴的中间油道润滑凸轮轴颈和齿轮。活塞由抗高温的铝合金制成，活塞头部有一凹陷以防气门打活塞。活塞销为全浮
型，活塞销既不固定在活塞轴套内也不固定在连轩上。相反，活塞销的两头由卡环卡住以防从活塞上脱落。
1号压缩环由钢制成，2号压缩环由铸铁制成。油环由钢与不锈钢的合金制成。每个活塞环的外径比活塞的直径稍大，由于活塞环的弹性使其当装在活塞上时能紧贴缸壁。1号和2号压缩环是用来防止气缸漏气的，油环是用来把气缸壁上的油刮掉以免进入气缸内的燃烧室。气缸体用铸铁铸成60°角的两个分支。有6个气缸，每个气缸约是活塞行程的1.6倍长。气缸的顶部被气缸盖盖住，下部成为曲轴箱，曲轴箱上装有曲轴。另外，气缸体内有水套，水泵泵进来的水通过水套冷却气缸。
三、常州485柴油机拆装要点
1）拆下燃油泵上的高压油管及与燃油泵相连的输油管。 2）拆下调速拉杆和熄火拉线。 3）拆下紧固喷油泵的2 个螺母。
4）拆下正时齿轮室前盖上的6个紧固螺栓, 拿下正时齿轮盖。 5）拆下燃油泵凸轮轴上正时齿轮紧固螺母。
6）拆下正时齿轮坐上6个M6×15螺拴中对称位置上的2个，换用M6×40螺拴顶在燃油泵垫块上，从而将燃油泵正时齿轮坐连同齿轮与燃油泵凸轮轴分离开来,保持燃油泵正时齿轮与其它齿轮相对位置不变。将燃油泵取出来。
安装时， 注意燃油泵凸轮轴半月键与正时齿轮座键槽对正，保持正时齿轮室内各齿轮位置不变。装配完毕后检查调整供油提前角。
。
第二部分 汽车底盘的拆装与检测
一、BJ1021S型汽车底盘结构分析及相关技术要求
（一） 传动系
1）单片式离合器：主动部分（飞轮、压盘和离合器盖）、从动部分（摩擦片及扭转减振器、从动轴）、压紧弹簧（膜片式或螺旋式）、操纵机构（踏板、离合器总泵、分泵、分离轴承、分离叉、分离杆杠）。
技术要求：分离杆杠上的调整螺钉应与分离轴承保持3～4mm的调整间隙。
2）四档变速器：三轴式，4前进档、1倒档 3）双十字轴刚性万向节 4）传动轴
5）单级主减速器：双曲线圆锥齿轮，传动比为5.83。
6）对称式行星齿轮（轮间）差速器：圆锥行星齿轮、十字式行星齿轮轴、圆锥半轴齿轮、差速器壳。 7）半轴
8）整体式桥壳 （二）行驶系
1）车架：边梁式
2）转向桥：主销后倾2～3，主销外倾5～8，前轮外倾1左右，前轮前束3～4mm。 3）车轮
4）非独立悬架：前后轮采用钢板弹簧加双作用筒式减振器。 （三）机械式转向系 1）转向器
2）转向传动机构：转向直拉杆、转向横连杆、转向梯形臂、转向节、转向摇臂。
3）不可伸缩式转向柱管及转向盘：转向盘自由行程10～15度 （四）制动系（液压传动、真空助力前后轮鼓式制动） 1）鼓式制动器：后轮领从蹄式，前轮双领蹄式 2）驻车制动器：单向自增力式鼓式制动器（钢丝操纵）
3）操纵机构：真空助力器的真空管接发动机进气管的真空接头、串联
双腔制动主缸、前轮双活塞制动轮缸、后轮单活塞制动轮缸。
二、桑塔纳前轮制动器拆装
桑塔纳前轮制动器分解图
1- 螺栓 2一导向钢套 3一橡胶衬套 4一塑料套5一放气螺塞 6一防尘套 7一制动钳壳体 8-活塞9一密封圈 10-防尘罩 11一保持弹簧 12-摩擦块 13一制动盘固定螺钉 14一制动盘 15一制动钳支架 16-弹簧垫圈 18—防溅盘
1、分解
(1)用专用工具拆下制动油管，将制动液放人容器中。
(2)用内六角扳手拆下两个制动钳壳体的固定螺栓，卸下制动钳壳体总
成。
(3)从制动钳壳体上拆下保持弹簧和摩擦块等。 (4)取下活塞防尘罩。
(5)用压缩空气对进油口吹气，取出活塞及密封圈。 (6)拆下制动钳支架固定螺栓，取下制动钳支架。 (7)拆下制动盘固定螺钉，取下制动盘。 (8)拆下防溅盘。 2、装配
(1)装上防溅盘。
(2)装上制动盘，拧紧制动盘固定螺钉。 (3)装上制动钳支架，拧紧支架固定螺栓。
(4)分别在活塞、密封圈及活塞承孔中涂以制动液，并用专用工具将活
塞装入制动钳壳体的承孔中。 (5)装上活塞防尘罩。
三、丰田A341E自动变速器拆装 1、阀体的拆卸
2、行星齿轮变速机构的分解 (1)用专用工具拆下油泵。 (2)油泵的分解
1)将油泵固定在变矩器上，轴端朝下。 2)拆下油泵上的两道油环。
3)拆下螺栓，取下油泵后盖及轴。 4)从泵体内取出内齿轮和外齿轮。 5)从变矩器上取下泵体。 3、离合器与制动器的分解 4、行星齿轮变速机构的装配 5、离合器与制动器的装配 6、阀体的装配
油泵的分解
1、油袖封 2、泵体 3、“O”形密封圈 4、内齿轮
5、外齿轮6、后盖 7、螺栓 8、油环
丰田A341E自动变速器
丰田A341E自动变速器分解图
第三部分 汽车电器设备的拆装与检测
一、BJ1021S型汽车电器设备结构分析及相关技术要求
1、全车灯系电路
2、点火电路
3、发电机调节器
3、起动电路
4、喇叭电路
5、灯系电路
6、仪表、信号电路
二、时代超人电器实训台
1、主要电器系统
1）电源系统
采用220V的电机驱动发电机工作，接通蓄电池后，可于工作时通过组合仪表的充电指示灯显示发电机工作状态；当充电指示灯点亮，则表明发电机不发电或有其他故障，当充电指示灯熄灭时，则表示发电机工作正常。 2）起动系统
接通点火开关拨动至起动档，起动机电磁开关线圈电路接通；电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通，此时起动机开始动作，同时发电机驱动电机开始运转，当组合仪表上的充电指示灯熄灭，放松点火开关将自动回车一个角度，起动开关断开，起动机工作结束。 3）点火系统
当点火开关接通，起动机、发电机驱动电机运转同时，霍尔式（凸轮轴）传感器信号盘、曲轴位置传感器信号盘也开始运转。 4）发动机电控系统
发动机电控系统的电子控制单元，具有自诊断功能，其故障代码的提取、清除及故障类型的显示，可通过使用解码仪来完成的。测试时,将解码仪与台架上的诊断插座连接即可进行。 5）仪表系统
本实验台的组合仪表由冷却液温度表、燃油表、车速里程表、发动机转速表、电子数字钟、手制动拉起和制动液位警告灯、机油压力警
告灯、充电指示灯、远光指示灯、后窗加热除霜指示灯、冷却液液位警告灯等组成。
当点火开关接通后机油压力警告灯闪亮（如果拔下机油低压开关的接插头，机油压力警告灯则会熄灭，表示机油润滑系统已建立）；充电指示灯点亮；燃油指示灯、冷却液液位警告灯点亮数秒后熄灭（系统自检正常时）。
电动燃油泵的运转功能在出厂时已断开，如演示其运转则需连接电源方可进行，但不可超过1分钟。调节电动燃油泵上的液位传感器，从组合仪表上可以看出燃油量的变化。电子数字钟可以通过组合仪表上的两个按钮进行小时、分钟调整。 6）照明与信号系统
本实验台的照明系统分为车外照明和车内照明两部分。车外照明包括前照灯、前雾灯、后尾灯组合、牌照灯等；车内照明包括室内阅读灯、行李箱灯、仪表照明灯、用电器及开关位置照明灯等。
信号系统分为车外信号和车内信号两部分。车外信号包括前转向灯、后转向灯、前示宽灯、后示宽灯、制动灯、倒车灯、危险警告灯、电喇叭等；车内信号是指车内的各种信号指示灯。扳动方向盘下方左侧的组合开关手柄可做出左右转向灯、大灯远光的闪亮或关闭演示。
台架面板上在方向盘的左右分别布置了相对集中的两个开关控制区，通过其标签标示分别操作相应的开关可进行其照明和信号的演示，但行李箱灯、杂物箱灯、机舱灯、制动灯需按下接触开关方可。 2、辅助电器系统
1）雨刷喇叭：扳动方向盘下方右侧的组合开关手柄，可以分别驱动雨刷电机进行各工作状态运转，还可驱动风档玻璃喷水电机工作。按动方向盘上的喇叭开关可使电喇叭鸣响。
3）中央门控锁：扳动前门闭锁器的任一拉钩，中央门控锁会自动开启和锁止。在台架面板上分别布置了2个前门灯及开关和2个后门灯及开关，演示这四个门灯时需 按下相应的接触开关方可。
4）电动车门玻璃升降器：按下方向盘右侧的开关区的电动车门玻璃升降器总开关位置的四个按钮，可以控制前后四个车门玻璃升降电机的运转，同时在台架右侧上下两个后门玻璃升降器按钮也可控制两个后门玻璃升降电机的运转（当按出方向盘右侧的开关区的电动车门玻璃升降器总开关时则不能控制两个后门玻璃升降电机），其中左前侧车门玻璃下降时只需点动左前升降开关↓键即可下降到底。 5）汽车音响：打开收放机的电源开关，电动天线会自动升出，调整收放机的各个开关可进行收听广播和播放磁带。关闭收放机的电源开关，电动天线会自动缩回。
6）防盗系统：打开点火开关后，防盗系统会进行自检，如果点火钥匙是经过匹配的，则防盗指示灯就会熄灭，此时发动机（实验台电控系统）才可以进行正常运转 ，否则防盗指示灯会闪亮（表示为非法开锁）。 故障检测：
面板上31为地线、15为点火开关火线（ON） 30为常火线 用电设备均为外部搭铁，所有开关控制火线10-14.5V
灯光开关检测：点火开关处于ON档，当灯光开关打到一档则面板黄色端子及后尾灯、前照灯小灯、组合仪表灯均有10-14.5V电源电压，此时小灯、后尾灯、牌照灯、组合仪表灯点亮。灯光开关打到第二档，此时第一档均接通，变光开关有10-14.5V电源，通过变光开关变换分别接通远近光，接通时为10-14.5V电压。
雾灯开关检测：雾灯电源线是通过灯光开关第一档时提供，第一档前雾灯接通为10-14.5V火线。第二档时后雾灯接通，为10-14.5V火线。 双闪开关：面板上双闪开关供电为常火线(10-14.5V)，控制线为15（点火开关处于ON档）当双闪开关打开，与常火线接通此时闪光继电器有电压（10-14.5V）闪光继电器工作，为双闪开关提供有频率的供电断电动作，双闪开关通过转向开关为转向灯提供电压，转向灯频闪。
转向开关：点火开关ON，双闪开关OFF。当左转向时，变光开关通过继电器为左前、左后提供频闪的10-14.5V电压。右转向时，变光开关通过继电器为右前，右后提供频闪的10-14.5V电压
刹车开关：刹车开关踩下时为刹车灯提供10-14.5V电压，放开时刹车灯为0V电压
倒车开关：当挂上倒档时倒档开关为倒车灯提供10-14.5V电压，空挡状态下刹车灯为0V电压
玻璃升降开关：工作电压为15，当玻璃向上升时，玻璃升降器两个测量端子为正10-14.5V电压，电机正传。玻璃下降时，玻璃升降器两个测试端子为负10-14.5V电压电机反转，实现玻璃升降。
风机开关：实现风机快慢，只是在电路中串联电阻，从而风机电压随之变小，从四档到一档电压分别为14.5V-12V-10V-8V-6V左右变换。 收音机：为大众原车收音机带自动天线，收音机后边插头31-地线、30常火线、RR、FR为喇叭线，自动天线红色为常火线10-14.5V，棕色为地线。绿线为控制线。
工作原理：当收音机开启时 ，为自动天线绿线提供10-14.5V电压，通过电机正转实现天线升起，关闭收音机，自动天线绿线电压为0V，电机通过自身常火线反转下降。
电动后视镜:通过后视镜中的两个电机正反转实现，控制是通过后视镜
开关左右扳动，实现各个开关接通关闭，来控制电机正反转 3、故障设置功能
本实验台架具有故障设置功能，在面板背面有30个故障设置开关，通过设置可以实现不同的故障，还可以拔掉保险或继电器实现更多的故障。（故障内容见故障码表）
4、电路分析功能
本实验台架发动机电控部分可通过使用解码仪读取数据流进行电路分析，而实验台面因电器元件布置紧凑，使用万用表进行电路测量分析也非常方便。
照明与信号系统常见故障的诊断与排除
发动机ECU测量值
电脑脚号 73 80 58 65 15 11 12 13 26 25 27 71 78
点火开关OFF(电压V)
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
点火开关ON（电压V） 2.5-4.5 2.5-4.5 2.5-4.5 2.5-4.5 10-12V 0 0 3.5-4.8V 2.8-3.5 0.2-0.9V 0.2-12V 0.2-0.7 0.2-0.7
脚号---GND (欧姆）
无量大 无量大 无量大 无量大 80-110 无量大 无量大 0 无量大 无量大 8-15欧 无量大 无量大
19 67 66 59 69 74 62 54 76 63 56 68 60 53
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10-12V 0 0.5-11V 0.8-12V 12V 0.8-1.2 3.2-3.8 2.5-3.6V 1.7-3.5V 1.8-2.6 1.8-2.5 0.01-0.5V 0.01-0.6V 3.0-3.7V 无量大 0 无量大 无量大 无量大 1-3.5K 2.5-4.2 2.4-3.8K 无量大 0.65-1.1K 0.65-1.1K 无量大 无量大 1.2-3.5K
汽车拆装实习思考题
一、发动机部分
1、该发动机的气缸是什么类型气缸套？他是如何定位？
2、找到润滑系相关零部件并安装到正确位置？油路是怎样？
3、找到冷却系相关零部件并安装到正确位置？大小循环路线是怎样？
4、找到排气管并安装到正确位置？排气管上的传感器是什么传感器？
5、找到进排气凸轮轴及其轴承盖并安装到正确位置？
6、找到曲轴及其主轴轴承盖并安装到正确位置？其中轴向定位是什么？
7、曲轴的结构认识？润滑油道在哪儿？怎么配重？ 8、活塞和活塞环如何安装？注意事项？
9、活塞销、活塞与连杆连接是什么类型？安装注意事项？ 10、配气相位怎么安装保证？怎样操作？ 11、该机的挺柱在哪？气门间隙调整在哪？
12、找到气缸盖并安装？安装气缸盖螺栓的注意事项？
13、机体外部上一些孔和凸台是干什么用？能判断哪些是油道吗？ 14、气缸内径你如何测量？操作一下？
15、活塞的最大直径在哪个位置？怎么测量？操作一下？ 16、找到燃油供给系统相关零部件？喷油器安在哪？ 17、找到该机点火系相关零件？分电器安装注意事项？ 18、火花塞在哪？怎样拆卸与安装？
19、在发动机不拆卸状况下，你如何确定一缸的上止点和压缩上止点？
20、气缸盖罩在哪？用什么紧固？上面一些部位的功能？
21、气缸体上平面的一些孔各是干什么？找到气缸垫并摆放？ 22、指出发动机上的加工工艺孔有哪些？为什么？
23、连杆盖与连杆杆身如何定位与安装配对？注意事项？ 24、活塞顶部的一些特征表示什么？活塞强化怎么处理的？ 25、你如何根据凸轮轴的结构判断该发动机的做功顺序？
26、找到曲轴的正时齿轮和皮带轮并安装，皮带轮的两个记号表示什么意思？
27、机油滤清器在哪？进出油口？安全阀在哪？
28、节温器在哪？什么用？暖风机用的热水怎么供给的？ 29、气门弹簧怎么拆装？操作？
30、活塞配合间隙是指什么？活塞环为了密封装配应注意什么？
二、底盘部分
1、如何防止离合器打滑？
2、驱动桥中，动力是怎样（按主要零件）传递的？
3、主减速器主动齿轮有哪些支承形式？各有什么主要特点？ 4、主减速器中有哪些主要调整装置？
5、差速器的两个半轴齿轮的转速、转矩有什么关系？ 6、全浮式、半浮式半轴支承在结构上有什么不同？
7、为什么有些汽车用两根传动轴（中间传动轴和主传动轴）？ 8、汽车上采用什么装置（或结构）来适应变速器与驱动桥之间的相对运动？
9、三轴式变速器各档的动力是怎样传递的？ 10、什么叫直接档、超速档？
11、防自动跳档（脱档）有哪些结构上的措施？ 12、换档的“同步”是指什么状况？
13、对分动器的接、摘前桥和挂、退低速档有什么要求？
14、离合器中转矩传递路线是怎样的？分离的工作过程是怎样的？ 15、离合器间隙是指什么？为什么要留此间隙？此间隙过大或过小会出现什么问题？怎样调整？
16、离合器液压操纵机构有哪些主要部件？
17、液力减振器是靠什么原理减振？其阻尼力和哪些因素有关？ 18、通常对减振器有哪三个基本要求？为什么要提出这些要求？双向作用筒式减振器是怎样实现这三个要求的？
19、常用的双向作用筒式减振器中有哪些油液流动通道（或阀）？这些阀在什么状态下开、闭？
20、为什么有的汽车采用变刚度弹簧？
21、横向稳定器是怎样安装固定的？它有什么作用？
转向系的角传动比是怎样定义的？其大小对转向操纵有什么影响？ 22、什么是转向器的传动效率、正效率、逆效率？逆效率的大小有什么影响？
23、非独立悬架用转向系由哪些主要零部件组成？操作运动怎样传递到两个转向轮？
24、液压动力转向系由哪些主要部分组成？
25、前轮定位有哪些参数？它们分别有什么作用？怎样起作用？ 26、外胎由哪些部分组成？什么是子午线轮胎？国产轮胎怎样标记？ 27、什么是制动间隙？制动间隙的调节装置有哪些型式？ 28、盘式制动器分为哪两种形式？盘式制动器有哪些优点？ 29、增压式与助力式伺服系统有什么不同？
30、汽车ABS系统由哪几个基本部分组成？它的基本工作原理？
三、电器设备部分
1、汽车点火有哪些类型？有什么区别？相同点在哪？ 2、汽车电源连接线连接不牢会出现什么结果？ 3、汽车前大灯不亮的原因查找？
4、发动机启动不了的故障原因？（排除机械故障） 5、发电机不发电的原因分析？ 6、电流指针偏转的原因？
7、喇叭不响的原因分析？音量如何调节？ 8、空调不制冷或制冷效果不好的原因分析？ 9、发动机缺缸现象判断检查？
10、点火时间如何检查与调整？ 11、转向灯故障诊断与修复？ 12、倒车灯、雾灯的线路检测？ 13、制动灯的线路检查？
14、电控燃油供给系的故障诊断方法？ 15、ABS的故障诊断方法？ 16、AT的故障诊断方法？
17、发电机调节器故障原因分析？
18、起动机继电器、大灯继电器、喇叭继电器的故障诊断？ 19、电路电器过热原因分析？
20、电控燃油供给系的喷油器不喷油原因查找？ 21、汽车传感器的安装部位及作用？ 22、汽车传感器如何检查？
23、汽车电控系统的故障诊断座如何使用？ 24、汽车防盗器如何使用？
25、汽车雨刷的电路与故障查找？
26、汽车电动窗的工作原理与故障查找？