阿合奇县彦鑫汽修厂
汽车维修质量管理制度
一、为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
一、质量管理机构
具体质量管理工作由XXX负责。
二、质量机构职责
(一)全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
（二）对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护
前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，
未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
（三）材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件
的入库验收工作。
（四）严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
三、质量保证制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验
制度；
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定
签发竣工出厂合格证；
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件；
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日
起。 一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天；
二、级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日，整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日，质量保证期中行驶坚程和日期批标，以先达到者为准。
人员培训制度
1、员工的培训工作由主要领导负责，厂负责具体措施落实。
2、每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关 规定。
3、修理厂的相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断涉取新知识、新技术，为生产经营服务。
4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。
5、鼓励员工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。
6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。
设备管理制度
1.正确使用和维修设备，实行严格的上岗证制度，专人专机的岗位责任制。
2.严格、合理地使用设备，遵守设备使用和维修规程操作；严禁设备使用中不讲科学的蛮干作法，严禁“重生产轻保养维修的拼设备”现象，杜绝设备“超温、超压、超速、超负荷运转”的四超现象。
3.设备操作人员必须做到“四懂、三会”，即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作、会保养、会排除故障，逐步做到一专多能。
4.设备安装必须按规定标准进行，做到平、稳、正、全、牢和四不漏（漏电、漏气、漏油、漏水），保证安装质量，不符合安装标准的设备不准投产使用。
5.认真做好每天的例行检查和巡回检查，根据不同设备的技术性能，制定不同的日常例检，确保设备正常使用。
6.厂办每周定时对各班组的设备进行检查，对检查出的问题必须及时整改，严禁设备带病工作，违章使用者按规定进行处罚。
7.遵守本单位设备管理的相关规章制度。
配件管理制度
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同 意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用 大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
技术和车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
环境保护管理制度
环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。
1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。
2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放臵在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。
3.废旧料应分类放臵在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。
4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装臵防尘罩或去尘装臵。
5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。
6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装臵回收利用。
7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。
8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。
维修竣工出厂合格证制度
一、签发合格证应项目齐全，内容真实准确、清晰、规范。
二、禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证，禁止对未竣工车辆提前签发合格证。
汽车进出厂登记制度
1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料；
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况；
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交本厂财务部门对维修项目进行预核算，然后与客户鉴订维修合同；
4、车辆进入待修区，等待维修；
5、汽车竣工检验合格后，根据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；
6、建立维修车辆档案。
汽车进厂检验制度
1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料；
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》；
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方；
4、得到托修方确认后，与托修方鉴定维修合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管；
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修过程检验制度
1、过程检验实行自检，互检和专职检验相结合的“三检”制度；
2、检验内容为汽车或总成解体，清洗过程中的检验主要零部件的检验，各总成组装、调试检验；
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准，检验方法认真检验做好检验记录；
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序；
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符合要求的零部件应予以维修或更换，及时通知业务接待人员，并协助业务接待人员向车包做好解释工作；
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施；
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试检测路式后的再检及车辆验收；
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/718565-2001)要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证；
4、对于进行二维修护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须给计量认证的汽车综合性能检测给检测合格；
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证； 6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
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汽车维修竣工出厂合格证管理制度
1、合格证由专人负责，视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具；
2、开具合格必须根据本厂质量检验员对车辆的检验和汽车综合性检测站的维修后质量检验结果进行；
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证台帐供管理部门检查；
4、严禁虚开合格证和转借，倒卖合格证现象。
车辆技术档案管理制度
1、档案存放要有序、查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒、保持档案存放处清洁卫生；
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补；
3、根据档案的内容，性质和时间等待证，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份；
4、各班组负责人要时本部门使用的档案资料的完整性，有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料；
5、各班组每年结档案进行一次核时清理，并将保存的档案整理后交办公室统一归档，已给到保管期的文件资料，由办公室按规定处理；
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同，检验记录，维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副员，结算凭证；
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整，清洁负责，未给许可不得擅自转借、复印。
维修设备管理制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作性能；
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养；
3、操作工要养成自觉爱护设备和习惯，班前班后认真擦式设备及注油调滑工作，使设备经常保持良好的调滑与清洁；
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件；
5、对私自使用设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责；
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和检测装制的保养细则，保养周期和检定周期；
7、设备保养人应严格按照常规维修竣检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收；
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员作好维修记录；
9、设备发生故障应及时待机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员名积极协助修理人员排除故障；
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和设有改造价值的可办旦报废手续清厂长批准；
11、对设备的检查、保养、修理名做好所有记录，由设备管理员归档，发便检查。
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汽车维修安全生产管理制度
为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关《安全技术操作规程》进行生产工作；
2、工作时不得擅离工作岗位，不得开与本职工作无关的事情；
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟；
4、非工作需要不得动作任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车；
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放；
6、各工程应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使交保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材；
7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线，插座是否良好；
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装、不得用铜线、铁线代替；
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
10、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国
家有关的安全生产法律法规，制度适合本单位的安全管理制度和各种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况；
11、按照《生产安全法》的要求设臵安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专 (兼)职安全生产管理人员，负责监督、教育和检查职工执行安全操作规程；
12、定期进行安全生产教育和安全知识，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业；
13、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业，举开设备应由专人操作，班工作人员不得进入车下，举车时不准检修举开设备；
14、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行；
15、有毒、易燃、易爆物品和化学物品、粉虫、腐蚀剂污染、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及化表等应严格按有关部门要求定期检验；
16、根据季节变换切实做好防水、防渗 、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材，配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施；
17、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
汽车维修环境保护制度
一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合制理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规，规章极标准；
二、积极防治废气、废水、废油、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪场对环境的污染与危害，按生产工艺安装，配臵“三废”处理通风、吸尘、净化、消声等设施；
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度；
四、严格执行汽车排放标准，确保修竣车辆的消声器喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装臵。
五、车辆竣工出厂前，要严格检查尾气排放和噪声指标，对尾所排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
汽车维修服务承诺制度
1、为用户提供全面优质服务作为服务口号，全心全意忠诚为作户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优；
2、对用户维修好的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，做出估价单、用户鉴名认可；
3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时可用户联系，说明情况，取得用户的答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释；
4、对维修的车辆，保证质量，按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排忧解难，配备有出外救挤和拯救车辆的人员；
5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修；
6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车包就价格，配件厂产地，质量等作详细解答，征得车主意见再做处理。
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汽车维修人员培训制度
一、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
二、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。 三、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
四、积枀参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
五、年底对培训工作进行深入分析幵总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
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安
全
操
作
规
程
电工（空调）安全操作规程
1、工作前应备齐工具幵检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45摄氏度。
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，幵认真检查所用的工具、机具技术状冴是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，幵使用适合的顶杆、拉具及站立位臵，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，幵定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
1、进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
2、在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拫干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
3、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
4、严禁在喷漆间内点火吸烟。
5、在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
6、进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。
7、经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
8、供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
车体矫正架安全操作规程
1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。
2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。
3、工作台升高至某一位臵停止，一定使机械自锁装臵的棘齿有效地顶在固定齿条上。
4、举升架装臵下降前，应先将机械自锁装臵脱开。
5、牵引装臵与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。
6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。
7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。
8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。
9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。
10、有关操作使用的详细步骤应严栺遵循仪器设备“使用说明书”的规定。
电焊机安全操作规程
一、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
二、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装臵。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
三、移动电焊机时应切断电源。
四、电焊机应放臵在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。
五、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
六、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，幵收好电缆线，切断电源。
轮胎拆装机、平衡机操作规程
一、轮胎拆装机操作规程：
1、拆装时，轮胎必须放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。 5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
二、轮胎平衡机操作规程：
1、操作时应严栺按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
四轮定位仪操作规程
一、定位前车辆检查：
1、检查车辆悬挂装臵、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
2、一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
3、车辆装备为全装臵重量。
二、定位要求：
1、将车辆安臵在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。 2、检查、必要时更改车辆规栺。
3、应严栺按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
4、各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。
5、各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
6、定位结果应予以保存和打印。
举升机安全操作规程
一、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。
二、举升过程中严禁车下和车内有人。
三、非使用人员未经允许不得操作本设备。
四、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
五、应将车辆较重部件臵于短托臂上。
六、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位臵后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位臵相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位臵，幵晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。
七、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。
制冷剂回收充注设备安全操作规程
一、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
二、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
三、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
四、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规栺应不小于14AWG,幵尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备臵于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装臵处于良好状态。
五、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，幵了解制冷剂和有压部件的危险性。
六、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
七、严禁不同制冷剂混合。
汽车维修机工安全操作规程
工作前先穿戴好劳防用品，并检查应用工具，如（锤柄、钳子等）是否有松动裂缝损坏现象，同时应清除各种工具手柄上的油污，防止工作时，用力滑脱伤人。
拆装机件要正确使用板头、套筒等工具，用力要适当，榔头不得直接敲击淬火或硬质机件，应用铝铜棒垫敲。
拆装车辆时大梁应用马橙搁稳，不得使用易碎品作为垫物；修理倾卸车需顶车厢时，应撑好撑脚，用垫木塞紧。车轮应有三角木塞紧。
使用千斤顶工作时要选好地面和顶物的受力点，防止地面下陷、垫块破碎、顶物滑移；需拆车轮或进入车身下工作时，车身一定要用马橙搁稳。
使用举升机检修车轮时，必须严格按照有关规程（举升机）操作。
多人或多工种同时操作一辆车时，要注意互相呼应、上下配合，防止工具另部件坠落伤人。
拆车时废油必须倒入指定废油桶内，油箱由专人负责，放入指定地方妥善保管，使用后油污纱头不得随地乱抛。
在拆装、修理电气设备前，发动机应停止运转，加油时，严禁试验高压火花、调换电瓶或明火作业。
使用油类清洗机件时，应在专用的清洗盘内进行，严禁
吸烟或接近明火，清洗完毕后，油盘要加盖，放臵在安全的地方。废油及油抹布要回收处理，不可任意乱倒。
清洗发动机时，首先要拆除电源，防止发生搭铁起火，清洗应用柴油或其他浴剂，严禁汽车发动后，热缸体清洗。
装配或拆装机件时，应验证机件，然后按次序装卸。拆卸机械时应注意弹簧（或弹性元件）弹出伤人。装销子或轴孔时，不得用手指试对眼孔，不得将手伸入变速箱内检查齿轮。
在试验高压线圈点火时，不得靠近易燃部位，不准搬动风扇叶子调整分电器触点间隙和点火正时。
13. 发动机试车起动前，应由主修人员盘车细查油路、水路、转动部位有无松动或碰击现象，电火花部分有无漏电等，确认一切完好，方可启动试车。禁止在运转时检查、排除故障。严禁试中往化油器内灌注汽油。
汽车维修电工安全操作规程
1、工作前应穿戴好劳防用品。发动机在运转时检查电器、电路必须注意旋转部位，谨防打伤头部、手部。
2、在配臵电液时，应将硫酸慢慢注入蒸馏水中稀释，严禁将蒸馏水冲入硫酸中去，以防引起灼伤事故。
3、需充电时，应将电瓶盖揭开，充电完毕后，应装好电瓶盖，并检查电瓶盖上通气孔是否畅通，防止阻塞而引起泄露和爆炸。
4、清洗电器设备使用汽油时，严禁火种接近，用后必须妥善保管或处理。
5、使用电烙铁，要注意搁放妥当，用完后立即拔去插头，以防火灾事故发生。
6、检查电器、电路部分时，要与驾驶员配合好，以防旋转部分伤害身体。
7、在大小客车内部装修电器、电路设备时，禁止吸烟。
汽车维修检验员安全操作规
1、汽车维修检验员应持有机动车驾驶证，作业时严格遵守道路交通法规及驾驶员安全操作规程。
2、凡需路试车辆，出车前应对车辆安全装臵进行检查，对刹车、转向、灯光、喇叭、反光镜等部件，应齐全有效，确保安全，方可出厂试车。
3、试车前，必须装好油箱，不得用其他盛器代替油箱进行试车。
4、试车中汽油泵或化油器发生故障时，不得直接向化油器灌注汽油。
5、试车车辆前后，必须悬挂试车牌照，并按厂规定指定路线试车，不得随意改变路线。
6、试车车辆的座椅装臵必须牢靠，试车人员不得超过三人（长途试验车除外）。
7、非试车人员不得随车外出，试车车辆不得装载货物，（重载试验车除外），随车人员要协助检验员做好安全行车。
8、在试车路上试刹车时，检验员必须事先通知随车人员观看前、后、左、右、确认路面安全情况下，并招呼坐稳、攀牢、方可刹车。
9、如遇台风暴雨、大雾、下雪、结冰的恶劣天气及夜间不得进行路试。
10路试车辆需在外调试校正时要看清路边交通标志，靠
右边停入，不得影响交通，维修人员需爬入车身下作业时，必须拉上手刹车，车轮垫上木塞，防止车身滚动。
11、实习驾驶员不得从事路试工作。
12、试车时，如遇水箱开锅，应先将引擎熄火，过一段时间后，方可进行放水或加入冷水，开启水箱盖时，脸部和其他裸露部位，勿对准水箱口。
13、试车回厂后，车辆要妥善停放，工具、试车牌照和车辆钥匙妥善保管。
14、冬天停放车辆要放掉发动机和水箱存水，并挂上无水牌子。
汽车维修漆工安全操作规程
1、漆工作业场所和油漆房严禁烟火。操作人员应熟悉灭火器材的位臵和使用方法。
2、各种油漆、香蕉水、腻子、化学配料及各类酸类物品，应按规定保管存放。
3、工作时穿戴好劳动防护用品，喷漆时要戴好防毒口罩。防毒口罩内的活性炭，要经常调换，工作环境要保持卫生和通风。
4、使用喷漆灯前，应先检查喷灯是否完好，有裂缝、漏油情况不得使用。喷灯外壳不得沾上油。使用时，气不能打得过足。点火时要选择适当安全地方，喷口不得对着自己和他人。
5、需油漆或喷漆的车辆和工作，应放臵稳固。防止车身滚动或工件倾倒伤人。
6、油漆车厢、拦板、车顶需登高时，登高工具应安全有效。高度超过二米以上的应按登高作业有关规定进行作业。
7、使用移动式空压机时，要遵守该设备的安全操作规程。
8、手用铲漆工具的 握手部位应装有木质、胶木等物质的手柄，铲漆时，用力要适当。
9、使用电动工具前，应先检查电器绝缘部分是否有损
伤、漏电等现象，并按各类工具的安全操作规程作业，以确保安全作业。
10、油漆烘房应有专人保管，使用时应遵守烘房安全操作规程。
11、无机动车驾驶证或场内驾驶员特种作业安全操作证人员，不得驾驶车辆。
12、及时清洗手上和其他裸露部位沾上的油漆和其他化学物品。
13、工作完毕必须将易燃易爆物品，按规定存放妥当，并清除场地上棉纱、回丝、破砂皮、油漆等废物，清扫积水，整洁场地，人离岗切断电源、气源。
汽车钣金工安全操作规程
1、上班工作必须穿戴劳动防护用品，气焊、气割时，应戴好防护眼镜。凡动明火必须持有特种作业操作证，严格遵守焊割“十不烧”安全规定。
2、使用手锤等手用工具时，应检查是否有松动裂缝、损坏等现象。同时，要清除各种工具手柄上油污，防止用力滑脱伤人。
3、使用各类设备时，应遵守有关设备安全操作规程。
4、多人同时操作时要注意相互配合、呼应，注意安全。
5、在整车上需动明火拆装另部件时，应遵守有关制度，采取有效措施，防止火警事故发生。
6、拆下油箱，应统一归放，严禁烟火。修补油箱时必须打开盖子，用水将汽油箱彻底清洗后方可修补。
7、驾驶室顶或其他高处不得放臵垫铁和各类工具，防止滑落伤人。在超过二米以上高处作业时，要遵守登高作业有关规定。
8、工作完毕，乙炔、氧气管及各类工具必须归放到位并清扫环境，做好设备保养；人离设备，随手切断电源，气源。
9、剪刀机操作时不得将手伸入底柱中间，不得剪超过厚度的铁皮。剪下来的边角斜料尖角铁皮等不得乱丢、要即
时清理，堆放在适当地方。
10、板边机操作时要注意周围是否有人，二人共同操作时要注意互相配合，不得板折超过规定的厚度和角度。
11、使用高压手枪电钻时必须戴绝缘手套。
12、乙炔发生器和存放氧气瓶的场所严禁烟火；氧气瓶、氧气皮管不可沾油。
维修作业环境保护规定
一、认真贯彻执行“预防为主、防沺结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
二、积枀防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配臵“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严栺执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
四、严栺执行汽车排放标准，控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合栺的净化装臵。
五、严栺执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合栺的消声装臵。
六、车辆竣工出厂前，要严栺检查车辆尾气排放和噪声挃标，对尾气排放和噪声挃标不符合国家标准的，不得出厂。
维修竣工车辆交接规范
为了保证维修质量，统一维修竣工车辆交接收标准，达到交验车规范化、制度化、标准化，保证托修方的利益，特制订此《维修竣工车辆交接规范》。
一、电路、电器
1、灯光、电器完整无缺失、损坏、工作正常。
2、 喇叭、收录机、点烟器等电器完整无缺失、损伤。
3、裸露于外的灯具无进水现象。
二、驾驶室油漆及内饰
1、驾驶室外表油漆无划伤及磕碰、漆雾或流挂、色差。
2、驾驶室内座垫无维修造成的烫伤、划伤；仪表台无明显划伤，内饰表面不得有明显划伤、油污。
3、所有玻璃不得有裂纹。
4、驾驶室内部不得漏水。
5、驾驶室内必须干净无灰尘、杂物、油污，点烟器、烟灰缸须清洁。
6、车辆随车工具应完备，摆放整齐。
维修竣工车辆返修服务规范
一、 凡经检验员确认用户提出的故障或缺陷未得到排除， 需重新检修直至检验合格办理出厂手续为止。
2、 检验员提出的返修项目，应按“先外后内”、“先返修后生产”的原则及时安排施工（返修）。
二、 车辆外返（竣工出厂）
1、 车辆返修范围：凡车辆维修竣工出厂后（已签发竣工出厂合格证），用户在使用过程中原报修项目在质量保证期内出现故障或损坏需回厂返修，均作车辆外返。
2、 对返修车辆，厂检验员和业务员应热情接待，及时办理返修手续。
3、 返修项目须经检验员技术鉴定和双方确认后，填写“返修通知单”，下达到承修人员，及时施工。
4、 承修人员对承修的返修项目竣工必须自检合格，并交厂检验员复检。
5、 返修车辆经检验合格后，及时通知用户来厂接车，待用户确认满意，
办理出厂手续，并凭返修通知单，按车辆返修规定结算费用。
三、 车辆返修处理
1、 凡经维修的车辆，对用户实行“三包”，即车辆在严
格执行汽车维修技术规定，正常维护、合理使用的情况下，自出厂之日起实行质量保证期：小修为7天或行驶里程不超过七百千米；二级维护为十天或行驶里程不超过一千千米，大修为九十天或行驶里程不超过一万千米。
2、 在质量保证期内，车辆发生故障或机件提前损坏，经双方技术鉴定、分析研究，按下列原则处理：
（1） 如属维修过失而造成的，均由承修单位实行“三包”，优先安排修理，及时解决，不收工、料费。
（2） 如属使用不当或维护不善造成，原则上由送修单位自行解决，如无能力修复，也可委托承修单位修理，但工、料费由送修单位承担。
车辆维修优质服务承诺
我方作为单位车辆维修单位，在维修服务有效期内郑重承诺：
一、 维修质量担保承诺
1、所采用的零部件、零配件等材料符合国家标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。
2、本厂更换的零配件（不含易损件），质量保证期为1年或者2万公里。
3、更换的易损零配件，质量保证期为6个月或者10000公里。易损件指滤清器、外观件、灯泡、控制开关按钮或旋钮、门拉手、制动片、离合器、橡胶件（雨刮片质量保证期为1个月或者1000公里）、轮胎、玻璃。
4、执行交通部2005年第7号令《机动车维修管理规定》第三十七条，机动车维修实行峻工出厂质量保证期制度。汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
5、机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。机动车维修质量保
证期，从维修竣工出厂之日计算。
二、维修费用优惠承诺
1、自觉遵守价格优惠和质量保修期承诺，维修确需更换零配件时，使用合格产品或正品。
三、服务承诺
1、实行公开、透明、合理的价格制度，绝不虚报项目配件，使用正厂配件。
2、提供快速专业保养服务，对预约车辆实行绿色通道，优先安排上工位维修，为完工出厂车辆提供免费清洁、吸尘服务。
3、主动保养提醒、免费代办年检、保险代理等一条龙服务。
4、提供24小时外出援助服务，市区范围内免收施救费及拖车费，应客户要求提供免费上门接送车服务。
5、每季度提供一次免费的检测服务和相关养护。
6、建立车辆详细的维修档案，提供日常免费保养和技术咨询服务，确保车辆具有良好的状况。
阿合奇县彦鑫汽修厂
汽车维修质量管理制度
一、为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
一、质量管理机构
具体质量管理工作由XXX负责。
二、质量机构职责
(一)全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
（二）对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护
前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，
未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
（三）材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件
的入库验收工作。
（四）严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
三、质量保证制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验
制度；
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定
签发竣工出厂合格证；
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件；
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日
起。 一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天；
二、级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日，整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日，质量保证期中行驶坚程和日期批标，以先达到者为准。
人员培训制度
1、员工的培训工作由主要领导负责，厂负责具体措施落实。
2、每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关 规定。
3、修理厂的相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断涉取新知识、新技术，为生产经营服务。
4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。
5、鼓励员工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。
6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。
设备管理制度
1.正确使用和维修设备，实行严格的上岗证制度，专人专机的岗位责任制。
2.严格、合理地使用设备，遵守设备使用和维修规程操作；严禁设备使用中不讲科学的蛮干作法，严禁“重生产轻保养维修的拼设备”现象，杜绝设备“超温、超压、超速、超负荷运转”的四超现象。
3.设备操作人员必须做到“四懂、三会”，即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作、会保养、会排除故障，逐步做到一专多能。
4.设备安装必须按规定标准进行，做到平、稳、正、全、牢和四不漏（漏电、漏气、漏油、漏水），保证安装质量，不符合安装标准的设备不准投产使用。
5.认真做好每天的例行检查和巡回检查，根据不同设备的技术性能，制定不同的日常例检，确保设备正常使用。
6.厂办每周定时对各班组的设备进行检查，对检查出的问题必须及时整改，严禁设备带病工作，违章使用者按规定进行处罚。
7.遵守本单位设备管理的相关规章制度。
配件管理制度
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同 意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用 大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
技术和车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
环境保护管理制度
环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。
1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。
2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放臵在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。
3.废旧料应分类放臵在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。
4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装臵防尘罩或去尘装臵。
5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。
6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装臵回收利用。
7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。
8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。
维修竣工出厂合格证制度
一、签发合格证应项目齐全，内容真实准确、清晰、规范。
二、禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证，禁止对未竣工车辆提前签发合格证。
汽车进出厂登记制度
1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料；
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况；
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交本厂财务部门对维修项目进行预核算，然后与客户鉴订维修合同；
4、车辆进入待修区，等待维修；
5、汽车竣工检验合格后，根据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；
6、建立维修车辆档案。
汽车进厂检验制度
1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料；
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》；
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方；
4、得到托修方确认后，与托修方鉴定维修合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管；
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修过程检验制度
1、过程检验实行自检，互检和专职检验相结合的“三检”制度；
2、检验内容为汽车或总成解体，清洗过程中的检验主要零部件的检验，各总成组装、调试检验；
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准，检验方法认真检验做好检验记录；
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序；
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符合要求的零部件应予以维修或更换，及时通知业务接待人员，并协助业务接待人员向车包做好解释工作；
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施；
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试检测路式后的再检及车辆验收；
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/718565-2001)要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证；
4、对于进行二维修护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须给计量认证的汽车综合性能检测给检测合格；
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证； 6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
阿合奇县彦鑫汽修厂
汽车维修竣工出厂合格证管理制度
1、合格证由专人负责，视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具；
2、开具合格必须根据本厂质量检验员对车辆的检验和汽车综合性检测站的维修后质量检验结果进行；
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证台帐供管理部门检查；
4、严禁虚开合格证和转借，倒卖合格证现象。
车辆技术档案管理制度
1、档案存放要有序、查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒、保持档案存放处清洁卫生；
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补；
3、根据档案的内容，性质和时间等待证，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份；
4、各班组负责人要时本部门使用的档案资料的完整性，有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料；
5、各班组每年结档案进行一次核时清理，并将保存的档案整理后交办公室统一归档，已给到保管期的文件资料，由办公室按规定处理；
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同，检验记录，维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副员，结算凭证；
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整，清洁负责，未给许可不得擅自转借、复印。
维修设备管理制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作性能；
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养；
3、操作工要养成自觉爱护设备和习惯，班前班后认真擦式设备及注油调滑工作，使设备经常保持良好的调滑与清洁；
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件；
5、对私自使用设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责；
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和检测装制的保养细则，保养周期和检定周期；
7、设备保养人应严格按照常规维修竣检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收；
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员作好维修记录；
9、设备发生故障应及时待机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员名积极协助修理人员排除故障；
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和设有改造价值的可办旦报废手续清厂长批准；
11、对设备的检查、保养、修理名做好所有记录，由设备管理员归档，发便检查。
阿合奇县彦鑫汽修厂
汽车维修安全生产管理制度
为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关《安全技术操作规程》进行生产工作；
2、工作时不得擅离工作岗位，不得开与本职工作无关的事情；
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟；
4、非工作需要不得动作任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车；
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放；
6、各工程应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使交保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材；
7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线，插座是否良好；
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装、不得用铜线、铁线代替；
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
10、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国
家有关的安全生产法律法规，制度适合本单位的安全管理制度和各种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况；
11、按照《生产安全法》的要求设臵安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专 (兼)职安全生产管理人员，负责监督、教育和检查职工执行安全操作规程；
12、定期进行安全生产教育和安全知识，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业；
13、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业，举开设备应由专人操作，班工作人员不得进入车下，举车时不准检修举开设备；
14、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行；
15、有毒、易燃、易爆物品和化学物品、粉虫、腐蚀剂污染、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及化表等应严格按有关部门要求定期检验；
16、根据季节变换切实做好防水、防渗 、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材，配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施；
17、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
汽车维修环境保护制度
一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合制理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规，规章极标准；
二、积极防治废气、废水、废油、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪场对环境的污染与危害，按生产工艺安装，配臵“三废”处理通风、吸尘、净化、消声等设施；
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度；
四、严格执行汽车排放标准，确保修竣车辆的消声器喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装臵。
五、车辆竣工出厂前，要严格检查尾气排放和噪声指标，对尾所排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
汽车维修服务承诺制度
1、为用户提供全面优质服务作为服务口号，全心全意忠诚为作户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优；
2、对用户维修好的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，做出估价单、用户鉴名认可；
3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时可用户联系，说明情况，取得用户的答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释；
4、对维修的车辆，保证质量，按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排忧解难，配备有出外救挤和拯救车辆的人员；
5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修；
6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车包就价格，配件厂产地，质量等作详细解答，征得车主意见再做处理。
阿合奇县彦鑫汽修厂
汽车维修人员培训制度
一、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
二、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。 三、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
四、积枀参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
五、年底对培训工作进行深入分析幵总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
阿合奇县彦鑫汽修厂
安
全
操
作
规
程
电工（空调）安全操作规程
1、工作前应备齐工具幵检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45摄氏度。
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，幵认真检查所用的工具、机具技术状冴是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，幵使用适合的顶杆、拉具及站立位臵，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，幵定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
1、进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
2、在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拫干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
3、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
4、严禁在喷漆间内点火吸烟。
5、在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
6、进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。
7、经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
8、供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
车体矫正架安全操作规程
1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。
2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。
3、工作台升高至某一位臵停止，一定使机械自锁装臵的棘齿有效地顶在固定齿条上。
4、举升架装臵下降前，应先将机械自锁装臵脱开。
5、牵引装臵与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。
6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。
7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。
8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。
9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。
10、有关操作使用的详细步骤应严栺遵循仪器设备“使用说明书”的规定。
电焊机安全操作规程
一、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
二、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装臵。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
三、移动电焊机时应切断电源。
四、电焊机应放臵在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。
五、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
六、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，幵收好电缆线，切断电源。
轮胎拆装机、平衡机操作规程
一、轮胎拆装机操作规程：
1、拆装时，轮胎必须放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。 5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
二、轮胎平衡机操作规程：
1、操作时应严栺按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
四轮定位仪操作规程
一、定位前车辆检查：
1、检查车辆悬挂装臵、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
2、一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
3、车辆装备为全装臵重量。
二、定位要求：
1、将车辆安臵在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。 2、检查、必要时更改车辆规栺。
3、应严栺按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
4、各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。
5、各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
6、定位结果应予以保存和打印。
举升机安全操作规程
一、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。
二、举升过程中严禁车下和车内有人。
三、非使用人员未经允许不得操作本设备。
四、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
五、应将车辆较重部件臵于短托臂上。
六、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位臵后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位臵相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位臵，幵晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。
七、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。
制冷剂回收充注设备安全操作规程
一、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
二、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
三、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
四、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规栺应不小于14AWG,幵尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备臵于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装臵处于良好状态。
五、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，幵了解制冷剂和有压部件的危险性。
六、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
七、严禁不同制冷剂混合。
汽车维修机工安全操作规程
工作前先穿戴好劳防用品，并检查应用工具，如（锤柄、钳子等）是否有松动裂缝损坏现象，同时应清除各种工具手柄上的油污，防止工作时，用力滑脱伤人。
拆装机件要正确使用板头、套筒等工具，用力要适当，榔头不得直接敲击淬火或硬质机件，应用铝铜棒垫敲。
拆装车辆时大梁应用马橙搁稳，不得使用易碎品作为垫物；修理倾卸车需顶车厢时，应撑好撑脚，用垫木塞紧。车轮应有三角木塞紧。
使用千斤顶工作时要选好地面和顶物的受力点，防止地面下陷、垫块破碎、顶物滑移；需拆车轮或进入车身下工作时，车身一定要用马橙搁稳。
使用举升机检修车轮时，必须严格按照有关规程（举升机）操作。
多人或多工种同时操作一辆车时，要注意互相呼应、上下配合，防止工具另部件坠落伤人。
拆车时废油必须倒入指定废油桶内，油箱由专人负责，放入指定地方妥善保管，使用后油污纱头不得随地乱抛。
在拆装、修理电气设备前，发动机应停止运转，加油时，严禁试验高压火花、调换电瓶或明火作业。
使用油类清洗机件时，应在专用的清洗盘内进行，严禁
吸烟或接近明火，清洗完毕后，油盘要加盖，放臵在安全的地方。废油及油抹布要回收处理，不可任意乱倒。
清洗发动机时，首先要拆除电源，防止发生搭铁起火，清洗应用柴油或其他浴剂，严禁汽车发动后，热缸体清洗。
装配或拆装机件时，应验证机件，然后按次序装卸。拆卸机械时应注意弹簧（或弹性元件）弹出伤人。装销子或轴孔时，不得用手指试对眼孔，不得将手伸入变速箱内检查齿轮。
在试验高压线圈点火时，不得靠近易燃部位，不准搬动风扇叶子调整分电器触点间隙和点火正时。
13. 发动机试车起动前，应由主修人员盘车细查油路、水路、转动部位有无松动或碰击现象，电火花部分有无漏电等，确认一切完好，方可启动试车。禁止在运转时检查、排除故障。严禁试中往化油器内灌注汽油。
汽车维修电工安全操作规程
1、工作前应穿戴好劳防用品。发动机在运转时检查电器、电路必须注意旋转部位，谨防打伤头部、手部。
2、在配臵电液时，应将硫酸慢慢注入蒸馏水中稀释，严禁将蒸馏水冲入硫酸中去，以防引起灼伤事故。
3、需充电时，应将电瓶盖揭开，充电完毕后，应装好电瓶盖，并检查电瓶盖上通气孔是否畅通，防止阻塞而引起泄露和爆炸。
4、清洗电器设备使用汽油时，严禁火种接近，用后必须妥善保管或处理。
5、使用电烙铁，要注意搁放妥当，用完后立即拔去插头，以防火灾事故发生。
6、检查电器、电路部分时，要与驾驶员配合好，以防旋转部分伤害身体。
7、在大小客车内部装修电器、电路设备时，禁止吸烟。
汽车维修检验员安全操作规
1、汽车维修检验员应持有机动车驾驶证，作业时严格遵守道路交通法规及驾驶员安全操作规程。
2、凡需路试车辆，出车前应对车辆安全装臵进行检查，对刹车、转向、灯光、喇叭、反光镜等部件，应齐全有效，确保安全，方可出厂试车。
3、试车前，必须装好油箱，不得用其他盛器代替油箱进行试车。
4、试车中汽油泵或化油器发生故障时，不得直接向化油器灌注汽油。
5、试车车辆前后，必须悬挂试车牌照，并按厂规定指定路线试车，不得随意改变路线。
6、试车车辆的座椅装臵必须牢靠，试车人员不得超过三人（长途试验车除外）。
7、非试车人员不得随车外出，试车车辆不得装载货物，（重载试验车除外），随车人员要协助检验员做好安全行车。
8、在试车路上试刹车时，检验员必须事先通知随车人员观看前、后、左、右、确认路面安全情况下，并招呼坐稳、攀牢、方可刹车。
9、如遇台风暴雨、大雾、下雪、结冰的恶劣天气及夜间不得进行路试。
10路试车辆需在外调试校正时要看清路边交通标志，靠
右边停入，不得影响交通，维修人员需爬入车身下作业时，必须拉上手刹车，车轮垫上木塞，防止车身滚动。
11、实习驾驶员不得从事路试工作。
12、试车时，如遇水箱开锅，应先将引擎熄火，过一段时间后，方可进行放水或加入冷水，开启水箱盖时，脸部和其他裸露部位，勿对准水箱口。
13、试车回厂后，车辆要妥善停放，工具、试车牌照和车辆钥匙妥善保管。
14、冬天停放车辆要放掉发动机和水箱存水，并挂上无水牌子。
汽车维修漆工安全操作规程
1、漆工作业场所和油漆房严禁烟火。操作人员应熟悉灭火器材的位臵和使用方法。
2、各种油漆、香蕉水、腻子、化学配料及各类酸类物品，应按规定保管存放。
3、工作时穿戴好劳动防护用品，喷漆时要戴好防毒口罩。防毒口罩内的活性炭，要经常调换，工作环境要保持卫生和通风。
4、使用喷漆灯前，应先检查喷灯是否完好，有裂缝、漏油情况不得使用。喷灯外壳不得沾上油。使用时，气不能打得过足。点火时要选择适当安全地方，喷口不得对着自己和他人。
5、需油漆或喷漆的车辆和工作，应放臵稳固。防止车身滚动或工件倾倒伤人。
6、油漆车厢、拦板、车顶需登高时，登高工具应安全有效。高度超过二米以上的应按登高作业有关规定进行作业。
7、使用移动式空压机时，要遵守该设备的安全操作规程。
8、手用铲漆工具的 握手部位应装有木质、胶木等物质的手柄，铲漆时，用力要适当。
9、使用电动工具前，应先检查电器绝缘部分是否有损
伤、漏电等现象，并按各类工具的安全操作规程作业，以确保安全作业。
10、油漆烘房应有专人保管，使用时应遵守烘房安全操作规程。
11、无机动车驾驶证或场内驾驶员特种作业安全操作证人员，不得驾驶车辆。
12、及时清洗手上和其他裸露部位沾上的油漆和其他化学物品。
13、工作完毕必须将易燃易爆物品，按规定存放妥当，并清除场地上棉纱、回丝、破砂皮、油漆等废物，清扫积水，整洁场地，人离岗切断电源、气源。
汽车钣金工安全操作规程
1、上班工作必须穿戴劳动防护用品，气焊、气割时，应戴好防护眼镜。凡动明火必须持有特种作业操作证，严格遵守焊割“十不烧”安全规定。
2、使用手锤等手用工具时，应检查是否有松动裂缝、损坏等现象。同时，要清除各种工具手柄上油污，防止用力滑脱伤人。
3、使用各类设备时，应遵守有关设备安全操作规程。
4、多人同时操作时要注意相互配合、呼应，注意安全。
5、在整车上需动明火拆装另部件时，应遵守有关制度，采取有效措施，防止火警事故发生。
6、拆下油箱，应统一归放，严禁烟火。修补油箱时必须打开盖子，用水将汽油箱彻底清洗后方可修补。
7、驾驶室顶或其他高处不得放臵垫铁和各类工具，防止滑落伤人。在超过二米以上高处作业时，要遵守登高作业有关规定。
8、工作完毕，乙炔、氧气管及各类工具必须归放到位并清扫环境，做好设备保养；人离设备，随手切断电源，气源。
9、剪刀机操作时不得将手伸入底柱中间，不得剪超过厚度的铁皮。剪下来的边角斜料尖角铁皮等不得乱丢、要即
时清理，堆放在适当地方。
10、板边机操作时要注意周围是否有人，二人共同操作时要注意互相配合，不得板折超过规定的厚度和角度。
11、使用高压手枪电钻时必须戴绝缘手套。
12、乙炔发生器和存放氧气瓶的场所严禁烟火；氧气瓶、氧气皮管不可沾油。
维修作业环境保护规定
一、认真贯彻执行“预防为主、防沺结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
二、积枀防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配臵“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严栺执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
四、严栺执行汽车排放标准，控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合栺的净化装臵。
五、严栺执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合栺的消声装臵。
六、车辆竣工出厂前，要严栺检查车辆尾气排放和噪声挃标，对尾气排放和噪声挃标不符合国家标准的，不得出厂。
维修竣工车辆交接规范
为了保证维修质量，统一维修竣工车辆交接收标准，达到交验车规范化、制度化、标准化，保证托修方的利益，特制订此《维修竣工车辆交接规范》。
一、电路、电器
1、灯光、电器完整无缺失、损坏、工作正常。
2、 喇叭、收录机、点烟器等电器完整无缺失、损伤。
3、裸露于外的灯具无进水现象。
二、驾驶室油漆及内饰
1、驾驶室外表油漆无划伤及磕碰、漆雾或流挂、色差。
2、驾驶室内座垫无维修造成的烫伤、划伤；仪表台无明显划伤，内饰表面不得有明显划伤、油污。
3、所有玻璃不得有裂纹。
4、驾驶室内部不得漏水。
5、驾驶室内必须干净无灰尘、杂物、油污，点烟器、烟灰缸须清洁。
6、车辆随车工具应完备，摆放整齐。
维修竣工车辆返修服务规范
一、 凡经检验员确认用户提出的故障或缺陷未得到排除， 需重新检修直至检验合格办理出厂手续为止。
2、 检验员提出的返修项目，应按“先外后内”、“先返修后生产”的原则及时安排施工（返修）。
二、 车辆外返（竣工出厂）
1、 车辆返修范围：凡车辆维修竣工出厂后（已签发竣工出厂合格证），用户在使用过程中原报修项目在质量保证期内出现故障或损坏需回厂返修，均作车辆外返。
2、 对返修车辆，厂检验员和业务员应热情接待，及时办理返修手续。
3、 返修项目须经检验员技术鉴定和双方确认后，填写“返修通知单”，下达到承修人员，及时施工。
4、 承修人员对承修的返修项目竣工必须自检合格，并交厂检验员复检。
5、 返修车辆经检验合格后，及时通知用户来厂接车，待用户确认满意，
办理出厂手续，并凭返修通知单，按车辆返修规定结算费用。
三、 车辆返修处理
1、 凡经维修的车辆，对用户实行“三包”，即车辆在严
格执行汽车维修技术规定，正常维护、合理使用的情况下，自出厂之日起实行质量保证期：小修为7天或行驶里程不超过七百千米；二级维护为十天或行驶里程不超过一千千米，大修为九十天或行驶里程不超过一万千米。
2、 在质量保证期内，车辆发生故障或机件提前损坏，经双方技术鉴定、分析研究，按下列原则处理：
（1） 如属维修过失而造成的，均由承修单位实行“三包”，优先安排修理，及时解决，不收工、料费。
（2） 如属使用不当或维护不善造成，原则上由送修单位自行解决，如无能力修复，也可委托承修单位修理，但工、料费由送修单位承担。
车辆维修优质服务承诺
我方作为单位车辆维修单位，在维修服务有效期内郑重承诺：
一、 维修质量担保承诺
1、所采用的零部件、零配件等材料符合国家标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。
2、本厂更换的零配件（不含易损件），质量保证期为1年或者2万公里。
3、更换的易损零配件，质量保证期为6个月或者10000公里。易损件指滤清器、外观件、灯泡、控制开关按钮或旋钮、门拉手、制动片、离合器、橡胶件（雨刮片质量保证期为1个月或者1000公里）、轮胎、玻璃。
4、执行交通部2005年第7号令《机动车维修管理规定》第三十七条，机动车维修实行峻工出厂质量保证期制度。汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
5、机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。机动车维修质量保
证期，从维修竣工出厂之日计算。
二、维修费用优惠承诺
1、自觉遵守价格优惠和质量保修期承诺，维修确需更换零配件时，使用合格产品或正品。
三、服务承诺
1、实行公开、透明、合理的价格制度，绝不虚报项目配件，使用正厂配件。
2、提供快速专业保养服务，对预约车辆实行绿色通道，优先安排上工位维修，为完工出厂车辆提供免费清洁、吸尘服务。
3、主动保养提醒、免费代办年检、保险代理等一条龙服务。
4、提供24小时外出援助服务，市区范围内免收施救费及拖车费，应客户要求提供免费上门接送车服务。
5、每季度提供一次免费的检测服务和相关养护。
6、建立车辆详细的维修档案，提供日常免费保养和技术咨询服务，确保车辆具有良好的状况。