中央分隔带绿化回填土方施工方案
1 工程概况
省道243济源市区至坡头段改建工程位于济源市轵城镇、坡头镇，本方案为道路绿化施工；施工长度为12.889Km 。绿化面积约2万㎡，开挖结构层为：0.3万m³，回填土方量约为1.2万m³。由于回填量大，回填距离长，回填土方需分多次进行，一次回填土方不能完成的，需用挖掘机进行多次平整，给土方的回填带来一定的难度。
2 编制依据
根据有关绿化、质量和安全的规定以及工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司施工经验编制。 3 施工部署
由于道路绿化带回填土量较大，且道路上行驶车辆多，土方回填复杂。根据现场实际施工情况，土方回填将采取挖掘机进行回填，土方的运输15T用自卸车运输，在施工土方中，用一台挖掘机及一台50型装载机配合，方便自卸车在绿化带边卸土方，减少挖机倒运土方的次数。同时做好绿化带基底杂物、地表水的排出施工措施准备。
4 施工准备
4.1 人力、材料、设备的准备
按照施工方案组织好土方施工人员，并进行安全、文明施工教育。 按照机具设备需用计划组织好土方施工所需机械设备、工具的购买、租赁、调配、进场等工作。
施工机具准备：
人员准备：
材料准备：
合理安排土方进场、组织好现场安全标识所需的材料计划。
4.2 技术准备
4.2.1熟悉好施工规范等依据文件，针对现场地质条件和具体施工条件编制详细全面的施工技术方案，以应对在施工中可能出现的各种问题。并按照土方施工进度提制相应的材料计划、机具设备使用计划等相关文件。
4.2.2土方开挖之前，班长应熟悉现场实际条件，技术员对班组进行安全
技术交底。
4.3 现场准备
4.3.1 完成土方作业区域的定位工作，并建立测量控制网。
4.3.2检查土方施工机具，对机械进行保养维护。
4.3.3做好现场的电缆及排水管、给水管的保护工作和各项安全工作。 5 施工方法
本工程土方回填施工采用1台1 m³反铲挖机配合15T自卸汽车装土，进行土方运输。道路绿化带及土方回填区域采用一台1m³反铲挖机配合15T自卸车卸土回填，1台0.5 m³挖掘机整理地形，。每层的铺土厚度不大于30~50cm。卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。
5.1工艺流程
土方回填的一般顺序是：
清理坑底杂物、积水、破除结构层→分层回填→绿地整理、造型
5.2土方回填
5.2.1土方的运输
土方运输中路线的组织很重要，明确卸土地点，施工人员随时指点，避免混乱和窝工。运土车辆设专人指挥，卸土的位置准确，否则乱堆乱卸，必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运，从而浪费了人力物力。
5.3.2土方的回填施工
施工前进行回填土分项工程的技术交底工作，做好标高的抄测和分层厚度标定工作，可设每20米设一处。绿化区域以满足种植要求为原则，依据种植要求，选择合格的种植土进行回填。抄测好填土标高线，并且按要求分好各层回填厚度。本工程填土方工程量较多。所有土方工程均严格按照甲方和设计方提供的图纸施工，根据图纸竖向设计要求，确定填土深度。15t自卸汽车从取土区把土方运至填土区，因土壤湿、粘性较大需用挖掘机协助自卸车把土方卸下后，采用挖掘机、平土造型完成。
为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求，必须正确选择土料的种类和填筑方法。一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料，液化状态的泥炭、黏土或粉状沙质土等不能作为填料。当满足上述要求时，就用自卸汽车调土回填。 填土应分层进行，其层厚应根据设计要求，土壤的物理性质等方面的因素确定，一般0.3m适宜。要求尽量采用同类土填筑。
6 质量保证措施
6.1施工前应根据设计总平面图复核测量定位，挖土过程中定期进行复测，校验控制桩的位置何水准点标高。
6.2土方回填时，填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性。
6.3回填土方前应先清除基底的垃圾、有机物、积水等。
6.4填土区如遭水浸泡，应将稀泥清掉后进行下一道工序。
6.5行车道路每天派人清扫，做好文明施工。
7 安全保证措施
7.1所有施工人员进场后须经过进场培训和三级安全教育方可上岗操作。
7.2严格遵守安全施工规范和机械操作规程，施工人员要持证上岗。
7.3施工机械要检验合格才能投入施工。施工过程中加强对机械的维护保养。
7.4土方回填时基坑应设围栏和安全标志，非作业人员要离开挖机10m以外，以免挖机移位伤人。
7.5遇有下雨、大雾或六级以上的大风等恶劣气候，应停止作业，当风速超过七级或有强台风警报时，应采取有效措施加以防护。
7.6大型机械车辆进出场要有专人指挥,保证畅通无阻。卸车后要对车身进行清理或冲洗，避免残留土遗洒,并在现场以外200m运土路线范围内每天派专人定时打扫三遍。
7.7现场要保持整洁，无散乱堆土现象，道路要勤洒水，保证无尘土飞扬。
中央分隔带绿化回填土方施工方案
1 工程概况
省道243济源市区至坡头段改建工程位于济源市轵城镇、坡头镇，本方案为道路绿化施工；施工长度为12.889Km 。绿化面积约2万㎡，开挖结构层为：0.3万m³，回填土方量约为1.2万m³。由于回填量大，回填距离长，回填土方需分多次进行，一次回填土方不能完成的，需用挖掘机进行多次平整，给土方的回填带来一定的难度。
2 编制依据
根据有关绿化、质量和安全的规定以及工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司施工经验编制。 3 施工部署
由于道路绿化带回填土量较大，且道路上行驶车辆多，土方回填复杂。根据现场实际施工情况，土方回填将采取挖掘机进行回填，土方的运输15T用自卸车运输，在施工土方中，用一台挖掘机及一台50型装载机配合，方便自卸车在绿化带边卸土方，减少挖机倒运土方的次数。同时做好绿化带基底杂物、地表水的排出施工措施准备。
4 施工准备
4.1 人力、材料、设备的准备
按照施工方案组织好土方施工人员，并进行安全、文明施工教育。 按照机具设备需用计划组织好土方施工所需机械设备、工具的购买、租赁、调配、进场等工作。
施工机具准备：
人员准备：
材料准备：
合理安排土方进场、组织好现场安全标识所需的材料计划。
4.2 技术准备
4.2.1熟悉好施工规范等依据文件，针对现场地质条件和具体施工条件编制详细全面的施工技术方案，以应对在施工中可能出现的各种问题。并按照土方施工进度提制相应的材料计划、机具设备使用计划等相关文件。
4.2.2土方开挖之前，班长应熟悉现场实际条件，技术员对班组进行安全
技术交底。
4.3 现场准备
4.3.1 完成土方作业区域的定位工作，并建立测量控制网。
4.3.2检查土方施工机具，对机械进行保养维护。
4.3.3做好现场的电缆及排水管、给水管的保护工作和各项安全工作。 5 施工方法
本工程土方回填施工采用1台1 m³反铲挖机配合15T自卸汽车装土，进行土方运输。道路绿化带及土方回填区域采用一台1m³反铲挖机配合15T自卸车卸土回填，1台0.5 m³挖掘机整理地形，。每层的铺土厚度不大于30~50cm。卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。
5.1工艺流程
土方回填的一般顺序是：
清理坑底杂物、积水、破除结构层→分层回填→绿地整理、造型
5.2土方回填
5.2.1土方的运输
土方运输中路线的组织很重要，明确卸土地点，施工人员随时指点，避免混乱和窝工。运土车辆设专人指挥，卸土的位置准确，否则乱堆乱卸，必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运，从而浪费了人力物力。
5.3.2土方的回填施工
施工前进行回填土分项工程的技术交底工作，做好标高的抄测和分层厚度标定工作，可设每20米设一处。绿化区域以满足种植要求为原则，依据种植要求，选择合格的种植土进行回填。抄测好填土标高线，并且按要求分好各层回填厚度。本工程填土方工程量较多。所有土方工程均严格按照甲方和设计方提供的图纸施工，根据图纸竖向设计要求，确定填土深度。15t自卸汽车从取土区把土方运至填土区，因土壤湿、粘性较大需用挖掘机协助自卸车把土方卸下后，采用挖掘机、平土造型完成。
为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求，必须正确选择土料的种类和填筑方法。一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料，液化状态的泥炭、黏土或粉状沙质土等不能作为填料。当满足上述要求时，就用自卸汽车调土回填。 填土应分层进行，其层厚应根据设计要求，土壤的物理性质等方面的因素确定，一般0.3m适宜。要求尽量采用同类土填筑。
6 质量保证措施
6.1施工前应根据设计总平面图复核测量定位，挖土过程中定期进行复测，校验控制桩的位置何水准点标高。
6.2土方回填时，填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性。
6.3回填土方前应先清除基底的垃圾、有机物、积水等。
6.4填土区如遭水浸泡，应将稀泥清掉后进行下一道工序。
6.5行车道路每天派人清扫，做好文明施工。
7 安全保证措施
7.1所有施工人员进场后须经过进场培训和三级安全教育方可上岗操作。
7.2严格遵守安全施工规范和机械操作规程，施工人员要持证上岗。
7.3施工机械要检验合格才能投入施工。施工过程中加强对机械的维护保养。
7.4土方回填时基坑应设围栏和安全标志，非作业人员要离开挖机10m以外，以免挖机移位伤人。
7.5遇有下雨、大雾或六级以上的大风等恶劣气候，应停止作业，当风速超过七级或有强台风警报时，应采取有效措施加以防护。
7.6大型机械车辆进出场要有专人指挥,保证畅通无阻。卸车后要对车身进行清理或冲洗，避免残留土遗洒,并在现场以外200m运土路线范围内每天派专人定时打扫三遍。
7.7现场要保持整洁，无散乱堆土现象，道路要勤洒水，保证无尘土飞扬。