发动机排放及后处理试题

发动机排放及后处理

（共1页，共 11 题，答题时不必抄题，标明题目序号）

一、问答题（70分）

1、重载车用柴油机排放控制标准历经欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ等，满足今后较为严格的法规要求如欧Ⅳ或欧Ⅴ，有两条基本技术路线，请分别解释其应用原理并分析其优缺点。（10分）

2、点燃式与压燃式内燃机之间在CO ，HC 和NOx 生成机理方面有何异同？（10分）

3、如何缓解柴油机微粒排放与NOx 排放之间的矛盾？（5分）

4、简述国际海事组织（IMO ）对船舶柴油机排放污染的控制要求（分SO 2；CO 2；NOx 三方面）。（10分）

5、简述增压技术对柴油机排放的影响。（5分）

6、柴油机的机内净化措施有哪些？增压柴油机的EGR 系统有何困难？如何克服？（10分）

7、简述有利于柴油机排放的理想喷油规律。（5分）

8、简述多气门技术的优点。（5分）

9、除了采用低硫燃油，船舶柴油机如何控制排气中硫化物排放，简述其应用原理。（5分）

10、发动机废气排放污染物（NOx 、CO 、HC ）测量原理，柴油机颗粒测试有哪两种测试系统。（5分）

二、论述题（30分）

1、查找相关资料（文献以近2年发表的相关论文，两篇，给出作者，题目，发表刊物和发表日期），结合实际案例讲述在汽油机或柴油机上如何降低其污染排放，降低的效果如何。（30分）

要求：1）说明文中主体内容和相关结论，两篇，字数每篇400~500汉字。

2）字迹端正，条理清晰。