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用实力说话
作者：
来源：《世界汽车》2015年第09期
东风风行属于汽车企业中实干派的代表，一直低头认真做事却很少大声张扬，虽说酒香不怕巷子深，但适时的进行自我推销会有着意想不到的效果。景逸S50的推出是东风风行非常浓重的一笔，也非常符合东风风行的一贯作风——用实力说话。
李景升：虽然是第一次接触这款车，但没有陌生的感觉。就像回到记忆中童年的老房子一样，有一份自然的亲近感和„家‟的温馨感。
很多人可能对东风柳汽这个企业不太熟悉，但就是这样一个“默默无闻”的企业2014年销量突破了24万辆，用了5年时间实现销量10倍增长，成功杀入自主品牌乘用车企业前十，排名第七。在东风大自主的发展策略下，东风自主品牌分为三个板块——东风风神、东风风行和东风风度，东风风神由位于东风大本营湖北武汉的东风乘用车负责运营，东风风度由位于河南郑州的郑州日产负责运营，而位于广西柳州的东风柳汽旗下乘用车车型则划入东风风行品牌。东风风行目前基本已经覆盖了MPV 、SUV 以及三厢轿车的主流汽车市场，其中菱智主打中低端商务MPV 市场，CM7主打中高档商务MPV 市场，即将上市的S500则是主打家用MPV 市场，另外东风风行在城市SUV 市场主打车型是景逸X3和景逸X5，以及新上市自动挡SUV 车型景逸XV ；景逸S50则是主打紧凑型三厢轿车市场。
景逸S50是一款7～10万元级别、轴距达到2700mm 的三厢轿车，是东风柳汽触及轿车市场的第一个车型。这是我第一次接触景逸S50，之前只是在今年的上海车展上看到这款车，并没有亲身试驾。景逸S50给我的第一印象是自然的亲近感和“家”的温馨感，无论是感官上还是驾驶体验上，就像回到记忆中童年的老房子一样。
在外观和内饰的设计上，景逸S50秉持了“以和为贵”的中国传统思想，稳重而不出格，让人很难挑出“违和”的元素，中规中矩、朴素大方，比较容易被大多数人接受。从侧面看景逸S50车顶线条比较流畅，尤其是“短尾”设计让人的感觉非常的利索，毫不拖沓。景逸S50的车尾也比较耐看，尾灯组造型和微微翘起尾箱顶部边缘部分，更显质感。与外观一样，景逸S50的内饰也中规中矩，无论是造型还是材质搭配，都以简洁为主，能够被大多数人很容易地接受。得益于2700mm 的轴距，后排空间很宽敞，这也是景逸S50很突出的一个优点。
在驾驶感受上，景逸S50很容易上手，1.6L 自然吸气发动机和CVT 变速器组合的调校比较偏重舒适家用风格，平顺性很好，很符合“心平气和”驾驶者的口味。发动机来自沈阳三菱，采用了三菱的MIVEC 技术，官方综合油耗是百公里6.5L ，在实际驾驶中，感觉这个油耗值还是比较靠谱的。底盘方面，景逸S50采用了常规的前麦弗逊、后拖曳臂式悬架。
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作者：
来源：《世界汽车》2015年第09期
东风风行属于汽车企业中实干派的代表，一直低头认真做事却很少大声张扬，虽说酒香不怕巷子深，但适时的进行自我推销会有着意想不到的效果。景逸S50的推出是东风风行非常浓重的一笔，也非常符合东风风行的一贯作风——用实力说话。
李景升：虽然是第一次接触这款车，但没有陌生的感觉。就像回到记忆中童年的老房子一样，有一份自然的亲近感和„家‟的温馨感。
很多人可能对东风柳汽这个企业不太熟悉，但就是这样一个“默默无闻”的企业2014年销量突破了24万辆，用了5年时间实现销量10倍增长，成功杀入自主品牌乘用车企业前十，排名第七。在东风大自主的发展策略下，东风自主品牌分为三个板块——东风风神、东风风行和东风风度，东风风神由位于东风大本营湖北武汉的东风乘用车负责运营，东风风度由位于河南郑州的郑州日产负责运营，而位于广西柳州的东风柳汽旗下乘用车车型则划入东风风行品牌。东风风行目前基本已经覆盖了MPV 、SUV 以及三厢轿车的主流汽车市场，其中菱智主打中低端商务MPV 市场，CM7主打中高档商务MPV 市场，即将上市的S500则是主打家用MPV 市场，另外东风风行在城市SUV 市场主打车型是景逸X3和景逸X5，以及新上市自动挡SUV 车型景逸XV ；景逸S50则是主打紧凑型三厢轿车市场。
景逸S50是一款7～10万元级别、轴距达到2700mm 的三厢轿车，是东风柳汽触及轿车市场的第一个车型。这是我第一次接触景逸S50，之前只是在今年的上海车展上看到这款车，并没有亲身试驾。景逸S50给我的第一印象是自然的亲近感和“家”的温馨感，无论是感官上还是驾驶体验上，就像回到记忆中童年的老房子一样。
在外观和内饰的设计上，景逸S50秉持了“以和为贵”的中国传统思想，稳重而不出格，让人很难挑出“违和”的元素，中规中矩、朴素大方，比较容易被大多数人接受。从侧面看景逸S50车顶线条比较流畅，尤其是“短尾”设计让人的感觉非常的利索，毫不拖沓。景逸S50的车尾也比较耐看，尾灯组造型和微微翘起尾箱顶部边缘部分，更显质感。与外观一样，景逸S50的内饰也中规中矩，无论是造型还是材质搭配，都以简洁为主，能够被大多数人很容易地接受。得益于2700mm 的轴距，后排空间很宽敞，这也是景逸S50很突出的一个优点。
在驾驶感受上，景逸S50很容易上手，1.6L 自然吸气发动机和CVT 变速器组合的调校比较偏重舒适家用风格，平顺性很好，很符合“心平气和”驾驶者的口味。发动机来自沈阳三菱，采用了三菱的MIVEC 技术，官方综合油耗是百公里6.5L ，在实际驾驶中，感觉这个油耗值还是比较靠谱的。底盘方面，景逸S50采用了常规的前麦弗逊、后拖曳臂式悬架。