高速公路绿化设计要求及实施

科技信息○园林与绿化○

SCIENCE &TECHNOLOGY INFORMATION 2009年第27期

高速公路绿化设计要求及实施

张毅

(青岛绿韵生态工程有限公司山东

青岛

266000)

【摘要】本文针对高速公路独特的地里特征,从绿化整体规划设计,以及绿化过程的苗木选择中所牵扯的树木、花卉、草坪及后期绿化的养护管理工作等问题做了要求与分析,提出了高速公路绿地规划、设计的原则,并讨论了此类绿地植物的选择和配植方式,最后对高速公路绿地的养护管理进行了探讨。

【关键词】整体规划;地域特色;苗木选择;养护管理

1. 综述

1.1概念界定:高速公路绿化景观是指在高速公路这个具有独特的特点的环境中,按照整体规划,合理的选择使用各种苗木,运用一定的手法创造美观的且又不影响交通这个本质的问题。

1.2高速公路绿化的意义:环境保护现在是一个全人类关心的话题,全世界的人民都在为努力的创造一个适宜的生活环境而努力,在我国人们也日趋重视视觉环境质量,公路的建设在发展经济的作用是毋庸置疑的,但是在建设时,会破坏大量的自然环境,所以在告诉公路的建设完成后,如何的恢复好自然景观是一门新兴的问题。做到可持续的发展。

2. 高速公路景观绿化设计

2.1高速公路绿化的功能及作用2. 1.1改善高速公路的整体视觉效果2. 1. 2保持水土,避免流失2. 1. 3降低司机的视觉疲劳2. 1. 4防眩光

2. 1. 5增加大气的湿度,净化空气。2.2高速公路的绿化原则

2. 2. 1以因地制宜、经济适用、易于管护”操作性实际可行的的基本方针确定标准,来指导具体设计。

2. 2. 2从整体出发,运用巧妙的技巧来创造优美的景观效果。

2. 2. 3运用景观生态学原理,将绿色景观与地形、地貌、地物等自然景观满足人类精神需要,创造融科学、艺术、园林、生态、环保、美学等功能于一体的生态景观工程。

2. 2. 4以人为本的原则。

2. 2. 5节约的原则,景观为人服务,切勿贪大、争第一造成浪费人力、物力。充分利用自然地形和现存植物,设计最优方案。

2. 2. 6植物选择上以乡上树种为主,同时引种适宜木上环境生长,具有美化、经济、高效、适用等多用途、多日标、多功能的树种,丰富地方植物资源,增加稳定生态性。

2.3高速公路的范围与内容公路景观绿化工程的各部分的有关设计原则简述如下:

2. 3.1服务区、停车区、管养工区等公路附属设施景观绿化工程(1)功能以美化为主,创造优美、舒适的工作和生活空间,以及适宜的游憨、休阅。

(2)设汁要求服务区与收费站区的建筑物及构造物一般都较新颖别致,外观美丽.设施先进,具有较强烈的现代感,视觉标志性极强,而且通常空间较大、绿化用地较充足,除周边的大块绿地需要与周围环境背景互相协调外,其建筑、花坛、绿地主要采用庭院园林式绿化手法,加强美化效果,使整体环境舒适宜人,轻松活泼,起到良好的休闲目的。同时服务区亦可根据各自所处的地域特征,通过绿化加以表达,突出地方文化氛围。

2. 3.2互通立交绿化美化工程

(1)功能诱导视线,减少水上流失,绿化美化环境,丰富道路景观。

(2)设计要求互通立交区绿化以地被植草为主,适量配置灌木、乔木,以既不影响视线又对视线有诱导作用为原则、图案的设计简洁明侠,以形成大色块。在现实中有很多代表的例子:在立交交汇处设计一足球形式的模纹既在视觉形式上给人冲击,在他的意义上也体现了当地的足球之乡,体现了当地人对足球的热爱。很好的做到了宣传作用。

2. 3.3护坡绿化

(1)功能保护路基边坡,稳定路基,减少水土流失,丰富公路景观、隔离外界。

(2)设计要求

①土质边坡栽植多年生耐旱、耐瘠薄的草本植物与当地适应性强的低矮灌木相结合来固土护坡。

②挖方路堑路段的石质边坡采用垂直绿化材料加以覆盖,增加美观可选用阳性、抗性强的攀援植物。

③护坡道绿化应以防护、美化环境为目的,栽植适应性强、管理粗放型。

2. 3.4隔离栅:

绿篱有用刺槐、拘祀和高低不等的灌木丛。这些植物不仅美观,而且耐火。

2. 4植物应用方面首先应以乡土树种、草种为主,其次在生活习性上应具耐旱、耐寒、耐贫瘠、抗污染等特性,以适应高速公路绿地粗放式管理的特点。

植物种植后成活是关键,我们应选择抗性强的树种:

a 抗氟化物:国槐、臭椿、泡桐、悬铃木、白皮松、侧柏、丁香、山楂、连翘、大叶黄杨、刺槐、紫薇。

b 抗二氧化硫:刺槐、银杏、臭椿、枫杨、榆树、垂柳、栾树、木槿、丁香、柿树、连翘、紫薇、女贞、桧柏、龙柏、广玉兰。

c 滞尘力强的植物:广玉兰、女贞、榆树、棕榈、榉树、臭椿、悬铃木、刺槐、朴树、桧柏、龙柏、小叶女贞、

d 耐盐碱植物:柽柳、白榆、加杨、臭椿、刺槐

例如济青高速两侧种植的毛白杨隔离带,既经济又解决了高速路管理跟不上的弊端。

2.5.1分隔带绿地

(1)植物以灌木、矮乔木和草坪为主,高度以不遮挡视线为限,满足交通安全需要。如北方的串串红,美人蕉、; 南方的米兰、九里香、白兰花。

(2)植物需具有防眩、防尘、耐强辐射的特性。以常绿针叶植物为主,如刺柏、桧柏、龙柏等,还可选择凤尾兰、大叶黄杨等。例如:济青高速公路还有一种形式为:以常绿矮树(柏类为主) 每处3株,横向45°斜栽,间距5m ,这是一种整形栽植方法。

2.5.2路边树木选择路边植树应该选择一些矮乔木,,如常选用红花槐、紫薇、木芙蓉等。一般宜种灌木丛,可以美化路容、吸收废气、噪音、遮掩有碍观瞻的物体。

2.5.3边坡种植:边坡的处理,从视觉效果上边坡的绿化,不仅可以阻挡不良的风景进入人们的视野,还使人感到生意盎然,更重要是保护路基防止雨水冲刷对水土保持起着很大作用。现在一般对边坡的处理是种植草坪或低矮的灌木。

2.5.4立交绿地通常乔、灌、花、草结合,形成复层混交群落,有立体感。此外,为了达到四季常青,三季有花,可选择常绿植物,有花、有果及色叶植物,以便丰富绿地色彩和季相变化。如常绿树可选择雪松、沙地柏、白皮松、蜀桧、瓜子黄杨、华山松等; 色叶植物如紫叶小檗,红叶李、南天竺、鸡爪械等; 有花植物如金丝梅、珍珠梅、莺尾、腊梅、丰花月季、丁香等; 有果植物如火棘、连翘等; 地被植物有白三叶、黑麦草、结缕草等。

2.6安全设计高速公路绿化、美化时要有安全观点,视线要开阔,不能因其而造成交通事故。如种植树木、花卉、不可遮挡驾驶员视线和阻碍交通的流畅。道路拐角处应避免种植树木,以避免拐弯的时候把握不了路况,这种拐弯的地方应透明处理。雕塑也不能使驾驶员感到错觉而突然紧急刹车,造成连锁反应的事故。对大树(下转第715页)

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表5

设定浓度荧光值

70mA 灯电流测定工作曲线荧光值表

1.00081.45

2.000174.76

4.000

6.000

8.000717.75

10.000876.89

軍=518.864μg/L;C 軍=538.040μg/LC 34

计算标准物质的平行测定相对偏差,计算公式为:

0.0000.00

363.38536.50

S=

C max -Cmin

×100%

max min

(1—2)

绘制表4、表5的工作曲线曲线3、曲线4如下:

式中:C max ……为测定最大值mg/L;C min ……为测定最小值mg/L;S ……为相对偏差范围%

计算不同规格盐酸和不同灯电流测定标准物质(60534)的平行测定相对偏差,计算公式见(1—2) ,计算结果为:

S1=5.47%;S2=0.52%;S3=0.80%;S1=0.62%5.2分析

用大瓶酸做标准空白大于用小瓶酸做的标准空白。按照仪器默认的条件,做标准空白时,标准空白读数间小于4后仪器采纳几次读数的平均数作为标准曲线的空白值。从上面的读数可见,用大瓶酸做标准空白时的读数不稳定,很难达到仪器判别标准空白的条件,且测出的标准空白值大;用小瓶酸做标准空白时,标准空白值读数稳定,仪器默认的标准空白小于4的条件很容易达到,且测出的标准空白值小。

用大瓶酸测定的工作曲线(曲线1)的回归方程斜率、截距都大于用小瓶酸测定的工作曲线,且相关系数只有两个9,从测定标准物质结果可以看出。用曲线1测出的标准物质结果中均不合格且平行测定相对偏差大,用曲线2测出的结果都合格,平行测定相对偏差小,测定值波动小,测定结果的平均值接近标准物质的真值。

从实验中可以看出,用已使用了两年的砷阴极灯在不同灯电流测定砷标准曲线和标准物质,在灯电流为60mA 和70mA 条件下分别测出的砷标准曲线(曲线3、曲线4)的回归方程斜率、截距都符合条件,且相关系数都达到了三个9,曲线3斜率相对曲线4斜率偏小,两条曲线测定砷标准物质结果都合格,平行测定相对偏差小,但是曲线3测定标准物质结果都偏低,曲线4测定标准物质结果接近真值。

曲线3曲线4

曲线3的回归方程:I=83.8289*C+0.4327,相关系数:0.9999曲线4的回归方程:I=88.7852*C-0.2311,相关系数:0.9998用以上两条曲线测定砷标准物质(60534),测定结果见表6

表6曲线3、曲线4测定标准物质结果μg/L

曲线3曲线4

520.132538.722

519.153540.891

515.472539.524

518.263536.788

523.789534.172

516.373538.142

5. 计算与分析

5.1计算

不同规格盐酸载流液做标准空白平均值,

6. 讨论与结论

6.1在原子荧光分析中,试剂的纯度特别重要,实验中必须采用较高纯度的酸。在实验前必须认真挑选,可将待使用的酸按标准空白的酸度在仪器上进行测试,选用荧光强度值较低的酸。标准空白值过高,将影响工作曲线的曲性、方法的检出限和测量的准确度。

6.2AFS —930型双道原子荧光光度计测定水中砷时灯电流的大小对测量的准确度有很大的影响,特别是使用时间过长以及使用频次过多的砷阴极灯。使用时间过长的砷灯可以用加大灯电流的方法来确保测量的准确度。因为在一定范围内随灯电流增加荧光强度增大,但是噪声也会增大,同时灯的寿命也会缩短。科

[责任编辑:张慧]

1

j 1

n

i =1

ΣC

n

ji

軍=1C 8

j =1

ΣC

(1—1)

軍……为平均值式中:C ……为每一次测定结果;C

軍=141.21;小瓶酸C 軍=88.08平均空白荧光值计算结果为:大瓶酸C

计算不同规格盐酸测定标准物质(60534)的平均值,计算公式见(1—1),计算结果为:

軍=372.217μg/L;C 軍=541.304μg/LC 12

计算不同灯电流测定标准物质(60534)的平均值,计算公式见(1—1),计算结果为:

(上接第693页)的选择也要慎重,大树应该离行车道保持足够的距离。

2.7高速公路绿化的养护管理

2. 7.1养护中坚持建管并举的措施,坚持养护工作的日常性、系统性、科学性。

2. 7.2加强绿化养护人员内部管理。首先要提高养护人员的责任心和积极性,层层细化,落实责任制。同时抓好绿化养护人员人才队伍建设,加强养护技能的培训。

2. 7.3制定完备的技术规范,严格养护管理等级标准和考核办法。

国内景观生态学的研究与运用结合得还不够,尤其是在高等级公路这一区域而积大、景现类型多样、景观结构复杂的背景条件下如何开展道路与周边环境的景观绿化工程设计尚无定论。而国外生态景观学的运用领域较广,我们应该注意吸收景观生态学的思想、原理、观念以及实质内涵. 创造出融环保、生态、景观观赏、绿化、美化、香化、净化等多功能以及民族文化和地区特色为一体的各具特色的景观生态绿化工程示范模式,努力推进公路沿线区域经济发展与生态建设和景观优化、持续、协调发展。科

[责任编辑:翟成梁]

3. 高速公路绿化展望

高速建设在我国现在属于快速发展的事业,在高速景观设计方面,

(上接第706页)度可以维持在很低的状态。

母壳内空气中的水分,这种方法是可行的。这不仅从根本上解决了母线受潮结露而导致绝缘电阻偏低的问题,也是最经济、最理想和最有效的方法。台山电厂二期工程2×1000MW 机组配置了5套空气循环干燥装置,彻底解决了长期困扰的停机后重启时,封闭母线绝缘电阻偏低的问题,是该工程设备优化的一大亮点。科

[责任编辑:翟成梁]

3. 结论

通过以上分析比较可以看出,虽然采用电缆母线和全浇铸母线替代壳式封闭母线可以从根本上解决母线受潮结露而导致绝缘电阻偏低的问题,但在严格限制工程造价、大力推广国产设备的大环境下很难推广,而且长期运行还有待检验。鉴此,沿海发电厂除了将共箱封母改为小离相封母外,再采用空气循环干燥装置,通过闭式循环置换封

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高速公路绿化设计要求及实施

张毅

(青岛绿韵生态工程有限公司山东

青岛

266000)

【摘要】本文针对高速公路独特的地里特征,从绿化整体规划设计,以及绿化过程的苗木选择中所牵扯的树木、花卉、草坪及后期绿化的养护管理工作等问题做了要求与分析,提出了高速公路绿地规划、设计的原则,并讨论了此类绿地植物的选择和配植方式,最后对高速公路绿地的养护管理进行了探讨。

【关键词】整体规划;地域特色;苗木选择;养护管理

1. 综述

1.1概念界定:高速公路绿化景观是指在高速公路这个具有独特的特点的环境中,按照整体规划,合理的选择使用各种苗木,运用一定的手法创造美观的且又不影响交通这个本质的问题。

1.2高速公路绿化的意义:环境保护现在是一个全人类关心的话题,全世界的人民都在为努力的创造一个适宜的生活环境而努力,在我国人们也日趋重视视觉环境质量,公路的建设在发展经济的作用是毋庸置疑的,但是在建设时,会破坏大量的自然环境,所以在告诉公路的建设完成后,如何的恢复好自然景观是一门新兴的问题。做到可持续的发展。

2. 高速公路景观绿化设计

2.1高速公路绿化的功能及作用2. 1.1改善高速公路的整体视觉效果2. 1. 2保持水土,避免流失2. 1. 3降低司机的视觉疲劳2. 1. 4防眩光

2. 1. 5增加大气的湿度,净化空气。2.2高速公路的绿化原则

2. 2. 1以因地制宜、经济适用、易于管护”操作性实际可行的的基本方针确定标准,来指导具体设计。

2. 2. 2从整体出发,运用巧妙的技巧来创造优美的景观效果。

2. 2. 3运用景观生态学原理,将绿色景观与地形、地貌、地物等自然景观满足人类精神需要,创造融科学、艺术、园林、生态、环保、美学等功能于一体的生态景观工程。

2. 2. 4以人为本的原则。

2. 2. 5节约的原则,景观为人服务,切勿贪大、争第一造成浪费人力、物力。充分利用自然地形和现存植物,设计最优方案。

2. 2. 6植物选择上以乡上树种为主,同时引种适宜木上环境生长,具有美化、经济、高效、适用等多用途、多日标、多功能的树种,丰富地方植物资源,增加稳定生态性。

2.3高速公路的范围与内容公路景观绿化工程的各部分的有关设计原则简述如下:

2. 3.1服务区、停车区、管养工区等公路附属设施景观绿化工程(1)功能以美化为主,创造优美、舒适的工作和生活空间,以及适宜的游憨、休阅。

(2)设汁要求服务区与收费站区的建筑物及构造物一般都较新颖别致,外观美丽.设施先进,具有较强烈的现代感,视觉标志性极强,而且通常空间较大、绿化用地较充足,除周边的大块绿地需要与周围环境背景互相协调外,其建筑、花坛、绿地主要采用庭院园林式绿化手法,加强美化效果,使整体环境舒适宜人,轻松活泼,起到良好的休闲目的。同时服务区亦可根据各自所处的地域特征,通过绿化加以表达,突出地方文化氛围。

2. 3.2互通立交绿化美化工程

(1)功能诱导视线,减少水上流失,绿化美化环境,丰富道路景观。

(2)设计要求互通立交区绿化以地被植草为主,适量配置灌木、乔木,以既不影响视线又对视线有诱导作用为原则、图案的设计简洁明侠,以形成大色块。在现实中有很多代表的例子:在立交交汇处设计一足球形式的模纹既在视觉形式上给人冲击,在他的意义上也体现了当地的足球之乡,体现了当地人对足球的热爱。很好的做到了宣传作用。

2. 3.3护坡绿化

(1)功能保护路基边坡,稳定路基,减少水土流失,丰富公路景观、隔离外界。

(2)设计要求

①土质边坡栽植多年生耐旱、耐瘠薄的草本植物与当地适应性强的低矮灌木相结合来固土护坡。

②挖方路堑路段的石质边坡采用垂直绿化材料加以覆盖,增加美观可选用阳性、抗性强的攀援植物。

③护坡道绿化应以防护、美化环境为目的,栽植适应性强、管理粗放型。

2. 3.4隔离栅:

绿篱有用刺槐、拘祀和高低不等的灌木丛。这些植物不仅美观,而且耐火。

2. 4植物应用方面首先应以乡土树种、草种为主,其次在生活习性上应具耐旱、耐寒、耐贫瘠、抗污染等特性,以适应高速公路绿地粗放式管理的特点。

植物种植后成活是关键,我们应选择抗性强的树种:

a 抗氟化物:国槐、臭椿、泡桐、悬铃木、白皮松、侧柏、丁香、山楂、连翘、大叶黄杨、刺槐、紫薇。

b 抗二氧化硫:刺槐、银杏、臭椿、枫杨、榆树、垂柳、栾树、木槿、丁香、柿树、连翘、紫薇、女贞、桧柏、龙柏、广玉兰。

c 滞尘力强的植物:广玉兰、女贞、榆树、棕榈、榉树、臭椿、悬铃木、刺槐、朴树、桧柏、龙柏、小叶女贞、

d 耐盐碱植物:柽柳、白榆、加杨、臭椿、刺槐

例如济青高速两侧种植的毛白杨隔离带,既经济又解决了高速路管理跟不上的弊端。

2.5.1分隔带绿地

(1)植物以灌木、矮乔木和草坪为主,高度以不遮挡视线为限,满足交通安全需要。如北方的串串红,美人蕉、; 南方的米兰、九里香、白兰花。

(2)植物需具有防眩、防尘、耐强辐射的特性。以常绿针叶植物为主,如刺柏、桧柏、龙柏等,还可选择凤尾兰、大叶黄杨等。例如:济青高速公路还有一种形式为:以常绿矮树(柏类为主) 每处3株,横向45°斜栽,间距5m ,这是一种整形栽植方法。

2.5.2路边树木选择路边植树应该选择一些矮乔木,,如常选用红花槐、紫薇、木芙蓉等。一般宜种灌木丛,可以美化路容、吸收废气、噪音、遮掩有碍观瞻的物体。

2.5.3边坡种植:边坡的处理,从视觉效果上边坡的绿化,不仅可以阻挡不良的风景进入人们的视野,还使人感到生意盎然,更重要是保护路基防止雨水冲刷对水土保持起着很大作用。现在一般对边坡的处理是种植草坪或低矮的灌木。

2.5.4立交绿地通常乔、灌、花、草结合,形成复层混交群落,有立体感。此外,为了达到四季常青,三季有花,可选择常绿植物,有花、有果及色叶植物,以便丰富绿地色彩和季相变化。如常绿树可选择雪松、沙地柏、白皮松、蜀桧、瓜子黄杨、华山松等; 色叶植物如紫叶小檗,红叶李、南天竺、鸡爪械等; 有花植物如金丝梅、珍珠梅、莺尾、腊梅、丰花月季、丁香等; 有果植物如火棘、连翘等; 地被植物有白三叶、黑麦草、结缕草等。

2.6安全设计高速公路绿化、美化时要有安全观点,视线要开阔,不能因其而造成交通事故。如种植树木、花卉、不可遮挡驾驶员视线和阻碍交通的流畅。道路拐角处应避免种植树木,以避免拐弯的时候把握不了路况,这种拐弯的地方应透明处理。雕塑也不能使驾驶员感到错觉而突然紧急刹车,造成连锁反应的事故。对大树(下转第715页)

科技信息○环保论坛○

SCIENCE &TECHNOLOGY INFORMATION 2009年第27期

表5

设定浓度荧光值

70mA 灯电流测定工作曲线荧光值表

1.00081.45

2.000174.76

4.000

6.000

8.000717.75

10.000876.89

軍=518.864μg/L;C 軍=538.040μg/LC 34

计算标准物质的平行测定相对偏差,计算公式为:

0.0000.00

363.38536.50

S=

C max -Cmin

×100%

max min

(1—2)

绘制表4、表5的工作曲线曲线3、曲线4如下:

式中:C max ……为测定最大值mg/L;C min ……为测定最小值mg/L;S ……为相对偏差范围%

计算不同规格盐酸和不同灯电流测定标准物质(60534)的平行测定相对偏差,计算公式见(1—2) ,计算结果为:

S1=5.47%;S2=0.52%;S3=0.80%;S1=0.62%5.2分析

用大瓶酸做标准空白大于用小瓶酸做的标准空白。按照仪器默认的条件,做标准空白时,标准空白读数间小于4后仪器采纳几次读数的平均数作为标准曲线的空白值。从上面的读数可见,用大瓶酸做标准空白时的读数不稳定,很难达到仪器判别标准空白的条件,且测出的标准空白值大;用小瓶酸做标准空白时,标准空白值读数稳定,仪器默认的标准空白小于4的条件很容易达到,且测出的标准空白值小。

用大瓶酸测定的工作曲线(曲线1)的回归方程斜率、截距都大于用小瓶酸测定的工作曲线,且相关系数只有两个9,从测定标准物质结果可以看出。用曲线1测出的标准物质结果中均不合格且平行测定相对偏差大,用曲线2测出的结果都合格,平行测定相对偏差小,测定值波动小,测定结果的平均值接近标准物质的真值。

从实验中可以看出,用已使用了两年的砷阴极灯在不同灯电流测定砷标准曲线和标准物质,在灯电流为60mA 和70mA 条件下分别测出的砷标准曲线(曲线3、曲线4)的回归方程斜率、截距都符合条件,且相关系数都达到了三个9,曲线3斜率相对曲线4斜率偏小,两条曲线测定砷标准物质结果都合格,平行测定相对偏差小,但是曲线3测定标准物质结果都偏低,曲线4测定标准物质结果接近真值。

曲线3曲线4

曲线3的回归方程:I=83.8289*C+0.4327,相关系数:0.9999曲线4的回归方程:I=88.7852*C-0.2311,相关系数:0.9998用以上两条曲线测定砷标准物质(60534),测定结果见表6

表6曲线3、曲线4测定标准物质结果μg/L

曲线3曲线4

520.132538.722

519.153540.891

515.472539.524

518.263536.788

523.789534.172

516.373538.142

5. 计算与分析

5.1计算

不同规格盐酸载流液做标准空白平均值,

6. 讨论与结论

6.1在原子荧光分析中,试剂的纯度特别重要,实验中必须采用较高纯度的酸。在实验前必须认真挑选,可将待使用的酸按标准空白的酸度在仪器上进行测试,选用荧光强度值较低的酸。标准空白值过高,将影响工作曲线的曲性、方法的检出限和测量的准确度。

6.2AFS —930型双道原子荧光光度计测定水中砷时灯电流的大小对测量的准确度有很大的影响,特别是使用时间过长以及使用频次过多的砷阴极灯。使用时间过长的砷灯可以用加大灯电流的方法来确保测量的准确度。因为在一定范围内随灯电流增加荧光强度增大,但是噪声也会增大,同时灯的寿命也会缩短。科

[责任编辑:张慧]

1

j 1

n

i =1

ΣC

n

ji

軍=1C 8

j =1

ΣC

(1—1)

軍……为平均值式中:C ……为每一次测定结果;C

軍=141.21;小瓶酸C 軍=88.08平均空白荧光值计算结果为:大瓶酸C

计算不同规格盐酸测定标准物质(60534)的平均值,计算公式见(1—1),计算结果为:

軍=372.217μg/L;C 軍=541.304μg/LC 12

计算不同灯电流测定标准物质(60534)的平均值,计算公式见(1—1),计算结果为:

(上接第693页)的选择也要慎重,大树应该离行车道保持足够的距离。

2.7高速公路绿化的养护管理

2. 7.1养护中坚持建管并举的措施,坚持养护工作的日常性、系统性、科学性。

2. 7.2加强绿化养护人员内部管理。首先要提高养护人员的责任心和积极性,层层细化,落实责任制。同时抓好绿化养护人员人才队伍建设,加强养护技能的培训。

2. 7.3制定完备的技术规范,严格养护管理等级标准和考核办法。

国内景观生态学的研究与运用结合得还不够,尤其是在高等级公路这一区域而积大、景现类型多样、景观结构复杂的背景条件下如何开展道路与周边环境的景观绿化工程设计尚无定论。而国外生态景观学的运用领域较广,我们应该注意吸收景观生态学的思想、原理、观念以及实质内涵. 创造出融环保、生态、景观观赏、绿化、美化、香化、净化等多功能以及民族文化和地区特色为一体的各具特色的景观生态绿化工程示范模式,努力推进公路沿线区域经济发展与生态建设和景观优化、持续、协调发展。科

[责任编辑:翟成梁]

3. 高速公路绿化展望

高速建设在我国现在属于快速发展的事业,在高速景观设计方面,

(上接第706页)度可以维持在很低的状态。

母壳内空气中的水分,这种方法是可行的。这不仅从根本上解决了母线受潮结露而导致绝缘电阻偏低的问题,也是最经济、最理想和最有效的方法。台山电厂二期工程2×1000MW 机组配置了5套空气循环干燥装置,彻底解决了长期困扰的停机后重启时,封闭母线绝缘电阻偏低的问题,是该工程设备优化的一大亮点。科

[责任编辑:翟成梁]

3. 结论

通过以上分析比较可以看出,虽然采用电缆母线和全浇铸母线替代壳式封闭母线可以从根本上解决母线受潮结露而导致绝缘电阻偏低的问题,但在严格限制工程造价、大力推广国产设备的大环境下很难推广,而且长期运行还有待检验。鉴此,沿海发电厂除了将共箱封母改为小离相封母外,再采用空气循环干燥装置,通过闭式循环置换封


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