汽车仪表板搪塑工艺的现状与发展
文/石
涛
发展~直比较缓慢,一套普通的搪塑生产线至少也需要上千万的投资,因此这项技
厂、吉林石化、北京化二股份有限责任公司、锦化化工集团有限责任公司、齐鲁石
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有限公司、长春富吉亚饰件有限公司、泰州劲松股份有限公司、山东旭日汽车饰件集
镀模具加热,当达到熔化温度时,料盒与电镀模形成一个封闭的空间,旋转,PVC混的接触。在接触过程中,由于有重力压迫原
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轿车的搪塑仪表板生产都已国产化。国内仪表板主要生产厂家有上海延锋伟世通汽车饰件系统有限公司、长春富奥江申饰件
以直接影响到PVc的原料成型性能。
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车仪表板都是以进口为主。随着中国汽车
司。改型PVc为一种以聚氯乙烯为主体成
业零部件国产化的加快,至90年代中期国内开始引进搪塑仪表板生产线,更多的
分,参杂糊树脂、增塑剂、分散剂、主稳定剂
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和辅助稳定剂等多种成分的复杂多组分原料。树脂、增塑剂、分散剂的添加量、各种稳
国产和合资汽车制造公司已经不再选择仪表板的国外进口,而是趋向于国内制造,目
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定剂的热稳定性能以及主辅稳定剂之间的
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在搪塑表皮成型过程中,制造者必须
对每一个成型阶段加以控制。首先是对电
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搪塑粉末工艺在所需的搪塑专用原料
为改性聚氯乙烯PVc,世界著名聚氯乙烯料,使贴在电镀模上的原料受热熔化,当熔化的PVc重量可以达到材料所需重量时,
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的生产企业有台湾塑料集团、日本信越化
学、美国oxyVinyls、欧洲乙烯EVc、法国停止熔化,使模具料盒分离。在成型过程中模具和料盒所形成密闭空间暂时停留角
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Atofina、韩国LG化学。国内聚氯乙烯的主
万方数据
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汽车仪表板搪塑工艺的现状与发展
作者:作者单位:刊名:英文刊名:年,卷(期):
石涛
时代汽车(行业版)AUTO TIME2006(8)
本文读者也读过(10条)
1. 李春艳 搪塑成型工艺流程及配方初探[期刊论文]-科技信息2009(29)2. 一次成型的大型塑料面板[期刊论文]-汽车工艺与材料2007(5)
3. 唐冲. TANG Chong 汽车内饰件的搪塑技术[期刊论文]-山东交通学院学报2009,17(1)
4. 赵涛. 柴黎明. ZHAO Tao. CHAI Li-ming 汽车仪表板设计及制造[期刊论文]-客车技术与研究2010,32(6)5. 侯剑锋 仪表板表皮成型工艺概述及发展动态[会议论文]-2007
6. 黄少文. 王伟振. 祝丽萍. 孙凤梅 仪表板、保险杠试制模具的制造工艺[期刊论文]-汽车工艺与材料2010(1)7. 柯雄 实验性尼龙铸塑工艺[期刊论文]-国外塑料2005,23(4)
8. IMC-PU喷涂技术使汽车内饰更具竞争力[期刊论文]-汽车零部件2011(5)
9. 俞秀金 《机电设备控制技术》课程改革的实践[期刊论文]-机械职业教育2007(9)
10. 陈晓啸 将传统工艺与尖端技术相结合鹰革沃特华定制高耐用性皮革产品[期刊论文]-汽车与配件2010(5)
本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_sdqc200608027.aspx
汽车仪表板搪塑工艺的现状与发展
文/石
涛
发展~直比较缓慢,一套普通的搪塑生产线至少也需要上千万的投资,因此这项技
厂、吉林石化、北京化二股份有限责任公司、锦化化工集团有限责任公司、齐鲁石
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有限公司、长春富吉亚饰件有限公司、泰州劲松股份有限公司、山东旭日汽车饰件集
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轿车的搪塑仪表板生产都已国产化。国内仪表板主要生产厂家有上海延锋伟世通汽车饰件系统有限公司、长春富奥江申饰件
以直接影响到PVc的原料成型性能。
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车仪表板都是以进口为主。随着中国汽车
司。改型PVc为一种以聚氯乙烯为主体成
业零部件国产化的加快,至90年代中期国内开始引进搪塑仪表板生产线,更多的
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国产和合资汽车制造公司已经不再选择仪表板的国外进口,而是趋向于国内制造,目
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搪塑粉末工艺在所需的搪塑专用原料
为改性聚氯乙烯PVc,世界著名聚氯乙烯料,使贴在电镀模上的原料受热熔化,当熔化的PVc重量可以达到材料所需重量时,
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的生产企业有台湾塑料集团、日本信越化
学、美国oxyVinyls、欧洲乙烯EVc、法国停止熔化,使模具料盒分离。在成型过程中模具和料盒所形成密闭空间暂时停留角
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万方数据
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汽车仪表板搪塑工艺的现状与发展
作者:作者单位:刊名:英文刊名:年,卷(期):
石涛
时代汽车(行业版)AUTO TIME2006(8)
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本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_sdqc200608027.aspx