空心板梁首件施工方案
一、编制依据
（1）邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S2合同段两阶段施工图。 （2）邯郸至大名（冀鲁界）高速公路土建工程施工招标文件。 （3）施工图设计阶段工程地质勘察报告。
（4）邯郸至大名（冀鲁界）高速公路施工标准化实施细则。 （5）施工及验收规范、质量验评标准
a 、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； b 、《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）；
c 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
d 、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
e 、《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）
f 、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） g 、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） （6）相关的国家、行业施工技术规范及验收标准。
二、工程概况
（1）本合同段为邯大高速公路土建工程S2标段，位于成安县，本桥位于主线段，桥梁中心桩号K13+729，交角100°，起点桩号为K13+702.94，终点桩号为K13+755.06，全长52.12m ，跨径为3-16m 。
本桥上部结构采用预制混凝土空心板; 全桥有12片边板和66片中
板。第1孔1-2#中板：长度16.00m ，宽度1.24m ，高度0.6m 。设计C50砼8.37m ，I 级钢筋335.12kg ，II 级钢筋2351.20kg ，钢绞线302.38kg 。
3
三、人员及设备组织：
2、设备组织：配备500型拌和站2座，搅拌式砼运输车4辆，15kw 发电机2台，Φ30mm 振动棒3套， ZL50型装载机1台，手推车及其他配套施工机具。模板采用定型钢模板。
三、材料方面
1）工程开工前我们将组织力量对设计图纸的工程数量进行工、料、机分析并提出材料供应计划，控制好进货时间，保证施工需要。
2）本分部工程材料来源
水泥：邯郸金隅太行水泥有限公司 碎石：武安白沙碎石厂采购
钢筋：河北邯钢厂采购 水源：农田灌溉用水。
四、施工准备
技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。
试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。
材料准备：物资部根据试验室提供的配合比进行选料，实验室做好施工进场前的检测检验工作，并将所有材料提取样品交与监理工程师进行检测合格后组织购买。
施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维护，确保施工期间机具完好；同时组织工人对模板进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。
场地准备：首先进行预制场地规划，预制场设于K13+760右侧，根据工期安排预制场地规划为7920平方米，共设置台座50个。其中10m 台座30个，16m 台座20个。对预制场地进行平整压实，按规划设置临时排水沟，并搭设钢筋加工场和钢绞线堆放场。场地布置详见空心板预制场平面布置图。
五、施工机械投入
六、施工方法 1、地胎模
首先硬化场地使地胎模在空心板生产过程中不至变形。地胎模宽度严格按照设计梁板底宽减缝1cm 施工1.23m ，底模长度为11.5m ，地胎模基础为中间厚30cm 的C20砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到50cm 且加密拉筋布置。浇筑地胎模砼要保证地胎模顶的水平。地胎模底模为5mm 厚钢板。为与底模基础能有较好的结合而不至底模模板跑位、起拱，底模两侧设置3*3槽钢，将砼抹平层卡在角钢之间。在地胎模两边的槽钢内放置φ3.5高压软管，使空心板侧模挤压固定于地胎模上后浇注砼时不至漏浆。地胎模两边相应布置排水沟。地胎模下部设置模板卡槽枕梁，预留孔的位置应与模板的卡槽相对应。
2、钢筋加工及安装、波纹管安装
钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行清洗，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安
装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑
扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用垫块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。
3、模板安装
侧板采用钢模板现场制作拼装，完成后检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模均匀刷上脱模剂（或脱模油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，侧模支架用钢管支架支撑，底部用三角将模板固定，使侧模牢固、密实安装在地胎模，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，保证梁板保护层厚度，第一次底板浇筑完毕，浆芯模托入空心板内施压上浮工具，防止芯模上浮。
4、混凝土的拌制、运输和浇筑
模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土。混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输至空心板预制场地，再采用吊斗沿空心板长浇注空心板混凝土。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关
要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时安排专人配合技 术，制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，每层按设计要求，先浇 筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振动采用插入式振动棒振捣（ZN-30）应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。
针对芯模在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。在浇注混凝土过程中，在芯模顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板砼时逐个拆除。
5、拆模
侧模拆除在空心板砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼的质量。 砼浇筑注意事项：
（1）混凝土在浇筑过程中应一次浇筑完成，中间不得停止，分层浇筑厚度每层不宜超过30厘米，砼浇筑完成后应进行顶板收平、达到85%强度后用凿毛机凿毛。
（2）冬季低温季节施工，混凝土容易冻裂，拌制混凝土时按照设计规范要求及冬季施工方案添加防冻剂等措施。浇筑完毕后应及时用土工布覆盖，洒水养护。
6、预应力钢绞线张拉
（1）预应力钢绞线张拉
预应力施工用钢绞线及锚具运至工地后应有质保书。在施工预应力前，施工设备、材料、施工工艺必须报监理工程师批准，后方可实
施，施工要求如下：
1）、设备
①千斤顶需有资质有计量检测单位进行标定，使用超过六个月，需重新标定。
②所有设备每隔两个月需进行一次检查和保养。
2）、下料和穿索
①钢绞线的下料长度按孔道长度加两端70厘米工作长度下料，下料切割采用砂轮切割机切割，不得使用乙炔焰。
②钢绞线束编束时，应梳理顺直，每隔两米用细铅丝绑扎固定，防止相互缠绞。
③设置限位筋，使钢绞线束和钢筋网片绑扎牢固。
3）、预应力张拉
①预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道
与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前，应检查波纹管是否密封，防止浇筑砼时阻塞管道。
②预制空心板预应力钢束必须待砼强度达到设计砼强度的100%后，且砼龄期不小于7d ，方可张拉。施工单位在时间具备时应设当增加龄期，提高砼弹性模量，减少返拱度。预应力钢束采用两段同时张拉，锚下控制应力为0.75f pk =1395MPa。
③施加预应力应采用张拉力与伸长值双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际伸长值与理论伸长值的误差应控制在6%以内，实际伸长值应扣除钢束的非弹性变形影响。
④预应力钢束张拉顺序为：左N1→右N2→右N1→左N2。
（2）、张拉注意事项 1）、两侧张拉要同时进行。 2）、张拉脚手架要经常检查。
3）、当实际伸长量与理论伸长量差值超过6%时应停止张拉，分析原因后方可继续张拉。
4）、夹片在使用前应逐个检查，清除片齿的杂质，同一夹片的外露长度应基本相同，凡有锈迹和裂纹的夹片不得使用，不同批的夹片不得混用。
5）、应设置防护围栏，设置安全警示标牌。 6）、严格按照施工规范和设计要求操作。
7、压浆、封锚
（1）施工准备。
①进行配合比设计，通过试验确定施工浆体配合比，并进行测试； ②切割钢绞线，水泥砂浆封端并安装密封罩；
③检查孔道的密闭，设备、辅件的规格数量及其运转状态。 （2）试抽真空。
关闭阀门和排气孔，启动真空泵，观察真空表读数，若负压在-0.06Mpa ～-0.1Mpa ，停泵1min 保压不变，即可进行压浆。 （3）拌浆。
①拌浆前先加水空转几分钟，使搅拌机内壁充分湿润，后将水排净；
②按规定的水胶比和灌浆剂用量拌制水泥浆，
办好后在现场进行稠度、泌水率测试，进行浆体试模制作； （4）压浆。
①开启真空泵，当真空度维持在-0.07Mpa 时，启动压浆泵进行压浆；
②浆体流过观察管时，关闭阀门，并关掉真空泵；
③观察废浆桶出浆情况，当浆体稠度一致、出浆匀速，关闭阀门，并关掉压浆泵；
④打开排气孔，启动压浆泵，观察排气孔处出浆情况，当浆体稠度一致、出浆匀速、无气泡和微沫浆后，关闭排气孔，施加0.5Mpa ～0.6Mpa 的压力持压3min ，关掉压浆阀； ⑤拆除阀门等设备，并清洗干净。
⑥压浆时，每一工作台班应留不少于3组试块。 ⑦压浆时做好记录。
压浆按设计和规范相关要求进行。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa 的常压连续作业, 保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm 标准孔的筛式滤净器。
（5）按要求封锚，到强度后即可起吊架设。
后张预应力空心板梁预制工艺详见附图1《后张预应力空心板梁施工工艺框图》。
七、质量和安全保证措施 1、质量保证措施
（1）张拉及压浆质量保证措施：张拉机械经鉴定后方可使用，油顶与压力表配套校验，确定张拉力与油表读数间的关系曲线，检验用的试验机或测力计的精度等级不低于+2%。使用超过200次及使用中
有不正常现象的应重新校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面检验。预应力筋后张法检查项目如下：
1、实测项目：
钢筋安装实测项目
钢绞线先张法实测项目
梁（板）预制实测项目
2、外观鉴定：
（1）钢筋表面无铁锈及焊渣。
（2）预应力筋表面应保持清洁，不应有明显的锈迹。 （3）混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。 （4）混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。 （5）混凝土表面不得出现非受力裂缝。
（6）板内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。
检验合格后，应及时对孔道进行真空压浆。在压浆的同时每一工作班应留取不少于3组立方体试块，标准养护28天。压浆后应将锚具表面清理干净并将其外围的砼面凿毛，然后设置钢筋网，浇筑封锚砼，封锚砼标号与构件砼相同。
（2）建立质检体系：全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，建立以项目经理为组长、项目部与工程质量相关的部门、施工队长、队技术主管工班长为成员的质量管理体系，项目经理对工程质量负全责、各级质检部门及工班对工程质量承担相应的责任。 （3）强化质量意识，健全规章制度：①严格推行分级质量管理制，层层管理，责任到人。②在施工前，逐级进行施工技术、质量标准、安全作业的书面交底，做到不交底不开工。③做好分项工程质量检验评定和验收工作，采用三级检验制度；即施工班级自检互检、项目部质检员复检达到要求后，报监理单位、质监单位、建设单位等有关部门复检，每一级检查应有书面签证。④项目部设安质部，施工队设置专职质检工程师各工班设置质检员负责各工序的质量自检。各给质检人员由富有施工经验并且有专业技术职称、熟悉规范和图纸、工作严谨的技术人员担任。
（4）严格执行质保制度：工程施工严把材料关，认真贯彻执行技术规范，听从、执行监理工程师的指示和指令，服从监理工程师的指挥，使工程施工符合监理要求。严格按照我处的“三按，六不”质量控制办法进行施工，即按设计图纸、按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验不准进入施工现场，桩楔尺寸不清楚不准破土，未经技术交底，不准开工，隐蔽工程未经检验不准覆盖，上一工序未经检验合格不准进入下道工序，未经验收合格，不准计价。
空心板梁首件施工方案
一、编制依据
（1）邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S2合同段两阶段施工图。 （2）邯郸至大名（冀鲁界）高速公路土建工程施工招标文件。 （3）施工图设计阶段工程地质勘察报告。
（4）邯郸至大名（冀鲁界）高速公路施工标准化实施细则。 （5）施工及验收规范、质量验评标准
a 、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； b 、《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）；
c 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
d 、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
e 、《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）
f 、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） g 、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） （6）相关的国家、行业施工技术规范及验收标准。
二、工程概况
（1）本合同段为邯大高速公路土建工程S2标段，位于成安县，本桥位于主线段，桥梁中心桩号K13+729，交角100°，起点桩号为K13+702.94，终点桩号为K13+755.06，全长52.12m ，跨径为3-16m 。
本桥上部结构采用预制混凝土空心板; 全桥有12片边板和66片中
板。第1孔1-2#中板：长度16.00m ，宽度1.24m ，高度0.6m 。设计C50砼8.37m ，I 级钢筋335.12kg ，II 级钢筋2351.20kg ，钢绞线302.38kg 。
3
三、人员及设备组织：
2、设备组织：配备500型拌和站2座，搅拌式砼运输车4辆，15kw 发电机2台，Φ30mm 振动棒3套， ZL50型装载机1台，手推车及其他配套施工机具。模板采用定型钢模板。
三、材料方面
1）工程开工前我们将组织力量对设计图纸的工程数量进行工、料、机分析并提出材料供应计划，控制好进货时间，保证施工需要。
2）本分部工程材料来源
水泥：邯郸金隅太行水泥有限公司 碎石：武安白沙碎石厂采购
钢筋：河北邯钢厂采购 水源：农田灌溉用水。
四、施工准备
技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。
试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。
材料准备：物资部根据试验室提供的配合比进行选料，实验室做好施工进场前的检测检验工作，并将所有材料提取样品交与监理工程师进行检测合格后组织购买。
施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维护，确保施工期间机具完好；同时组织工人对模板进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。
场地准备：首先进行预制场地规划，预制场设于K13+760右侧，根据工期安排预制场地规划为7920平方米，共设置台座50个。其中10m 台座30个，16m 台座20个。对预制场地进行平整压实，按规划设置临时排水沟，并搭设钢筋加工场和钢绞线堆放场。场地布置详见空心板预制场平面布置图。
五、施工机械投入
六、施工方法 1、地胎模
首先硬化场地使地胎模在空心板生产过程中不至变形。地胎模宽度严格按照设计梁板底宽减缝1cm 施工1.23m ，底模长度为11.5m ，地胎模基础为中间厚30cm 的C20砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到50cm 且加密拉筋布置。浇筑地胎模砼要保证地胎模顶的水平。地胎模底模为5mm 厚钢板。为与底模基础能有较好的结合而不至底模模板跑位、起拱，底模两侧设置3*3槽钢，将砼抹平层卡在角钢之间。在地胎模两边的槽钢内放置φ3.5高压软管，使空心板侧模挤压固定于地胎模上后浇注砼时不至漏浆。地胎模两边相应布置排水沟。地胎模下部设置模板卡槽枕梁，预留孔的位置应与模板的卡槽相对应。
2、钢筋加工及安装、波纹管安装
钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行清洗，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安
装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑
扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用垫块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。
3、模板安装
侧板采用钢模板现场制作拼装，完成后检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模均匀刷上脱模剂（或脱模油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，侧模支架用钢管支架支撑，底部用三角将模板固定，使侧模牢固、密实安装在地胎模，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，保证梁板保护层厚度，第一次底板浇筑完毕，浆芯模托入空心板内施压上浮工具，防止芯模上浮。
4、混凝土的拌制、运输和浇筑
模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土。混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输至空心板预制场地，再采用吊斗沿空心板长浇注空心板混凝土。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关
要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时安排专人配合技 术，制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，每层按设计要求，先浇 筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振动采用插入式振动棒振捣（ZN-30）应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。
针对芯模在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。在浇注混凝土过程中，在芯模顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板砼时逐个拆除。
5、拆模
侧模拆除在空心板砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼的质量。 砼浇筑注意事项：
（1）混凝土在浇筑过程中应一次浇筑完成，中间不得停止，分层浇筑厚度每层不宜超过30厘米，砼浇筑完成后应进行顶板收平、达到85%强度后用凿毛机凿毛。
（2）冬季低温季节施工，混凝土容易冻裂，拌制混凝土时按照设计规范要求及冬季施工方案添加防冻剂等措施。浇筑完毕后应及时用土工布覆盖，洒水养护。
6、预应力钢绞线张拉
（1）预应力钢绞线张拉
预应力施工用钢绞线及锚具运至工地后应有质保书。在施工预应力前，施工设备、材料、施工工艺必须报监理工程师批准，后方可实
施，施工要求如下：
1）、设备
①千斤顶需有资质有计量检测单位进行标定，使用超过六个月，需重新标定。
②所有设备每隔两个月需进行一次检查和保养。
2）、下料和穿索
①钢绞线的下料长度按孔道长度加两端70厘米工作长度下料，下料切割采用砂轮切割机切割，不得使用乙炔焰。
②钢绞线束编束时，应梳理顺直，每隔两米用细铅丝绑扎固定，防止相互缠绞。
③设置限位筋，使钢绞线束和钢筋网片绑扎牢固。
3）、预应力张拉
①预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道
与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前，应检查波纹管是否密封，防止浇筑砼时阻塞管道。
②预制空心板预应力钢束必须待砼强度达到设计砼强度的100%后，且砼龄期不小于7d ，方可张拉。施工单位在时间具备时应设当增加龄期，提高砼弹性模量，减少返拱度。预应力钢束采用两段同时张拉，锚下控制应力为0.75f pk =1395MPa。
③施加预应力应采用张拉力与伸长值双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际伸长值与理论伸长值的误差应控制在6%以内，实际伸长值应扣除钢束的非弹性变形影响。
④预应力钢束张拉顺序为：左N1→右N2→右N1→左N2。
（2）、张拉注意事项 1）、两侧张拉要同时进行。 2）、张拉脚手架要经常检查。
3）、当实际伸长量与理论伸长量差值超过6%时应停止张拉，分析原因后方可继续张拉。
4）、夹片在使用前应逐个检查，清除片齿的杂质，同一夹片的外露长度应基本相同，凡有锈迹和裂纹的夹片不得使用，不同批的夹片不得混用。
5）、应设置防护围栏，设置安全警示标牌。 6）、严格按照施工规范和设计要求操作。
7、压浆、封锚
（1）施工准备。
①进行配合比设计，通过试验确定施工浆体配合比，并进行测试； ②切割钢绞线，水泥砂浆封端并安装密封罩；
③检查孔道的密闭，设备、辅件的规格数量及其运转状态。 （2）试抽真空。
关闭阀门和排气孔，启动真空泵，观察真空表读数，若负压在-0.06Mpa ～-0.1Mpa ，停泵1min 保压不变，即可进行压浆。 （3）拌浆。
①拌浆前先加水空转几分钟，使搅拌机内壁充分湿润，后将水排净；
②按规定的水胶比和灌浆剂用量拌制水泥浆，
办好后在现场进行稠度、泌水率测试，进行浆体试模制作； （4）压浆。
①开启真空泵，当真空度维持在-0.07Mpa 时，启动压浆泵进行压浆；
②浆体流过观察管时，关闭阀门，并关掉真空泵；
③观察废浆桶出浆情况，当浆体稠度一致、出浆匀速，关闭阀门，并关掉压浆泵；
④打开排气孔，启动压浆泵，观察排气孔处出浆情况，当浆体稠度一致、出浆匀速、无气泡和微沫浆后，关闭排气孔，施加0.5Mpa ～0.6Mpa 的压力持压3min ，关掉压浆阀； ⑤拆除阀门等设备，并清洗干净。
⑥压浆时，每一工作台班应留不少于3组试块。 ⑦压浆时做好记录。
压浆按设计和规范相关要求进行。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa 的常压连续作业, 保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm 标准孔的筛式滤净器。
（5）按要求封锚，到强度后即可起吊架设。
后张预应力空心板梁预制工艺详见附图1《后张预应力空心板梁施工工艺框图》。
七、质量和安全保证措施 1、质量保证措施
（1）张拉及压浆质量保证措施：张拉机械经鉴定后方可使用，油顶与压力表配套校验，确定张拉力与油表读数间的关系曲线，检验用的试验机或测力计的精度等级不低于+2%。使用超过200次及使用中
有不正常现象的应重新校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面检验。预应力筋后张法检查项目如下：
1、实测项目：
钢筋安装实测项目
钢绞线先张法实测项目
梁（板）预制实测项目
2、外观鉴定：
（1）钢筋表面无铁锈及焊渣。
（2）预应力筋表面应保持清洁，不应有明显的锈迹。 （3）混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。 （4）混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。 （5）混凝土表面不得出现非受力裂缝。
（6）板内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。
检验合格后，应及时对孔道进行真空压浆。在压浆的同时每一工作班应留取不少于3组立方体试块，标准养护28天。压浆后应将锚具表面清理干净并将其外围的砼面凿毛，然后设置钢筋网，浇筑封锚砼，封锚砼标号与构件砼相同。
（2）建立质检体系：全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，建立以项目经理为组长、项目部与工程质量相关的部门、施工队长、队技术主管工班长为成员的质量管理体系，项目经理对工程质量负全责、各级质检部门及工班对工程质量承担相应的责任。 （3）强化质量意识，健全规章制度：①严格推行分级质量管理制，层层管理，责任到人。②在施工前，逐级进行施工技术、质量标准、安全作业的书面交底，做到不交底不开工。③做好分项工程质量检验评定和验收工作，采用三级检验制度；即施工班级自检互检、项目部质检员复检达到要求后，报监理单位、质监单位、建设单位等有关部门复检，每一级检查应有书面签证。④项目部设安质部，施工队设置专职质检工程师各工班设置质检员负责各工序的质量自检。各给质检人员由富有施工经验并且有专业技术职称、熟悉规范和图纸、工作严谨的技术人员担任。
（4）严格执行质保制度：工程施工严把材料关，认真贯彻执行技术规范，听从、执行监理工程师的指示和指令，服从监理工程师的指挥，使工程施工符合监理要求。严格按照我处的“三按，六不”质量控制办法进行施工，即按设计图纸、按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验不准进入施工现场，桩楔尺寸不清楚不准破土，未经技术交底，不准开工，隐蔽工程未经检验不准覆盖，上一工序未经检验合格不准进入下道工序，未经验收合格，不准计价。