本来想一本正经的写下科目二考试的经验，但是，一道闪电闪过，在我的额头是没有留下一丝痕迹。。。。于是我决定，使用我校高层的迎新理念，来写下这恩泽后世的文章。。。（我是不是抽了？？。。。-_-|||）
首先，我们言归正传，从科目二训练开始讲起。
我还是正经点写吧，没办法，谁让我是如此正经的人呢(⊙v⊙)嗯o(≧v≦)o~~好棒，不过偶尔脑子短路，犯犯萌，也不要见怪哈(*^__^*) 嘻嘻……
首先呢，训练前要注意以下几个方面
1、 外形方面：我可爱的教练——（请看照片：）
曾经说过，有的人到考试那一天十分的开心，特地穿了一双新鞋去考试，结果。。。。离合器控制没有感觉，结果科目二考试————
好吧，曾经又有教练特地地，
是特地地
叮嘱我，说：你知道吗，曾经有个考生训练的时候都是不扎辫子的，但是考试那一天呢，不是会有摄像吗？她呢想给考官留一个美丽的印象。。。就像这样
于是。。。考试的时候，由于辫子的存在，她的头靠不上座椅上的靠枕，于是看辅助线和训练时不同，所以。。。考完了她成了这样。。。
虽然，我不清楚，我的教练到底是哪里觉得我的小小的板寸发型到底哪里有那么的长以至于可以扎起马尾并马尾可以影响考试的地步。。。但还是谢谢他吧。。。
总之呢，鞋和发型等等可能影响你的坐姿，脚感的东西在
训练和考试过程中最好都要保持统一。毕竟学车，感觉是很重要的。
2、 和教练的交流。其实每一个教练应该都会骂人，所以我也得很不情愿的承认，我也被骂过。。。。
但是呢，即使被骂，被说也一定一定要保持谦虚、认错、尊敬的态度，不知道错在哪的时候是要谦虚的向教练询问，（虽然这个时候你可能而且是很可能会被骂笨，但是。。。笨就笨呗，反正我把这个错误的原因找到了，改正了，就能显得少笨点了O(∩
_
∩)O哈！我是不是很聪明啊(*^__^*) 嘻嘻……）。原因呢，等你有了小孩就会明白了。。。在没有被骂的时候呢，虽然这种时候估计不会多，但是如果有的话，你对什么问题不清楚的还是要及时请教教练的。估计学钢琴的你，也应该不会做出什么令人不喜的肢体语言的，然后，有问题不仅可以请教教练，也可以和其他学员讨论，事实表明，我们应该更喜欢和其他的学员交流。不管他有没有代沟，反正开车上是没有代沟的。我学的时候，其他的都是上班的，不过我们还是就科目二的五项问题多次举行了双边会谈，并愉快的交换了双方建议。。。。
3、就是对线的技巧。这个技巧贯穿始终，虽然也是只有多练才能对的准但是还是有一些小窍门的。无论你是左转对线还是右转对线，首先车速要慢，其次一旦这条线刚过你的座椅，就要立即打死方向——左转对线左打死，
右转
对线右打死。等快要对上线的时候，提前回正，回正之后再略作调整。然后怎么对上线就不用我说了吧？就是记住对上线时，那条线通过车前盖上的什么地方。（所以搞对座椅的位置很重要。）
好了，训练开始之前的经验就谈到这里吧。下面我就按照考试的步骤逐一讲解。
1、 上车：有两个基本技能你要学一下，一个是发动机熄火打火，一个是雨刮器的使用。前者呢，你必须得会。后者呢你必须看老天爷的心情。。。
然后是调整座椅：
1、 高度不够的话，训练时就带一个枕头，垫着。就像这样的枕头：
注意不是给你垫头啊！是垫高度的。要是想垫头的话。。。你可以学学下面这位大哥。。。
这个还是比较重要的，因为如果高度不够，看不到前面的线的话。。。那真的是。。。着实令人忧桑。。。
2、 高度调整好了，要调座椅的前后距离，我觉得距离以你能很舒适的把离合器刹车踩到底为宜。
3、 最后是靠椅，靠椅的话能保证你的背是直的，并且有点舒适就好。就是要接近90度。
4、 最后，你一定一定一定要记住这个座椅的位置。这个位置可以用坐好后，两手臂水平前伸，手上某点到方向盘或者其他的车上什么东西的距离；然后是肩膀或者座椅的拐角到安全带挂钩或者车上什么东西的距离；
每次上车首先就是要调整好座椅，并且不要轻易改正。
2、 座椅调整好了之后，首先要系安全带，虽然系安全带对女生可能不太舒服，但是。。。不系是要挂的啊。。。说多了都是泪啊！！！
然后呢，就是左方向灯，挂档，拉手刹，松离合，放刹车，起步，走你！
那个离合松多少很关键，但是这只有个人感觉了。
2、考试的第一项是倒车入库；
步骤是：起进—1倒—1出—2倒—2出。
起进：这一步就是对上地上的辅助线缓缓前进就可以，到了
控制线停下来；
1倒：这个也就是挂倒档（档有没有挂上要注意，一般挂上了会有一种卡上了的声音或者说是感觉，没有感觉挂上档位，一定要重新挂档，因为没挂上档位就起步的话。。。
教练应该会告诉你到那个点就要右打死了，我的迪迦奥特曼告诉我，我的点是我左边的倒车镜的下边沿，刚刚过了控制线的时候。
在倒的过程中先注意右边的倒车镜，看到库口了，立刻看左边的倒车镜，一般的是在看到左边倒车镜里看到库底线的左拐角一露出来，就立即回正，然后端平继续倒到要求的位置就好了。
不过有时候会因为你右打死早了或者迟了这个会导致导致你不能按照我刚刚说的左拐角一露出来就回正的方法。如果是早了，提前回一点，再右打死，如果迟了。。。那很可能没有什么办法来拯救世界了。。。所以这个打死点找得不准的情况下如何回天。。。就是你平时练习时要多多感觉的了。
1出：这一步就是你倒进库了，缓缓起步，当你左边的车门上的顶顶子，就是那个车窗内部用来锁门的插销和我在图片中用箭头指向的那条线重合时
方向盘向左打一圈加就九十度，然后就是保持不要动，直到左边的控制线处停车。之后呢，你方向盘还是动都不要动，直接挂倒档，进入下一步
2倒：2倒的话，我找到一个很棒的点。不过你要看看适不适合你。那个点就是你在左边的倒车镜里看，当看到我在图中画了圈圈的地方从你的倒车镜里出现又消失的时候，就是那个消失的时候立刻方向盘左打死。等到感觉车身与边线平行时，方向盘回正、端平，到合适的地方停车。当然了，这个方法也是只适用于一般的情况，那些不一般的奇葩情况。。。那
就
吧。。。
2出：和1出差不多的，只不过这一次是安全带的边对上那个箭头线。
3、 考试第二项是侧方位停车：
这一项呢，我上网查了下，各地有各地的方法。不知道你们那是什么方法，我学的是这种：
先对着12的那个箭头线，等看到，右边的那个安全插销离距离图中红色的2标的拐角还有两指的距离才到的时候停车；
然后挂倒档，右打死，起步，看右边的倒车镜，当看到图中红色3的那个拐角露出时，迅速回正，转头，看左后窗，当图中所示的红色14虚线在左后窗上移动到距安全带的那个边还有整个左后窗下边沿的长度的四分之一时迅速左打死。等到，车盖上的左视镜里能看到14那条虚线出现的时候，停车，打方向灯。
之后，挂一档，方向盘不动，出来等到14线上在12线前面的那个线出现在车前窗的右下角时，方向盘回正，2秒钟后方向盘向右打一圈，车身平直的时候，回正。此项考试结束
4、 曲线行车：
之前的动作，等到曲线的左边线快到了车盖的中间时，立刻迅速的把方向盘回正。
回正后，继续慢慢向前，等到曲线左边线到了车的右拐角的时候，方向盘向右打两个半圈
然后看左边的前面的小倒车镜，继续看左边线和车身的距离，方向盘随时准备向右继续打90度，以保持线车距，直至出曲线。
5、 直角转弯：
这一项也很简单，我都不知道说点啥才能显得我学识渊博了。。。就是对上线，然后到合适点打死，车身正了迅速回正就完了。。。那个点根据你们场地，教练应该会说的。。。
6、 坡道定点停车：
这一项也没什么的。。。还是对上线然后稍稍抬一点离合器，因为你要上坡，然后。。。到了那个点，看准了，停车就好了。。。然后。。。就没有然后了。。。
看在字数还没三千的份上，在教你我最后一个绝招吧！ 此绝招就是，坡道上停车的时候，离合器千万别动，只踩刹车。做完规定动作时，这里提醒一个方向灯。缓缓一定要缓缓松掉刹车就能走了。千万不要停车时也把离合器踩到底，然后起步时再松。因为那样容易熄火。
我说你向下翻这么多干嘛啊？？？不是告诉你没有了吗。。。
本来想一本正经的写下科目二考试的经验，但是，一道闪电闪过，在我的额头是没有留下一丝痕迹。。。。于是我决定，使用我校高层的迎新理念，来写下这恩泽后世的文章。。。（我是不是抽了？？。。。-_-|||）
首先，我们言归正传，从科目二训练开始讲起。
我还是正经点写吧，没办法，谁让我是如此正经的人呢(⊙v⊙)嗯o(≧v≦)o~~好棒，不过偶尔脑子短路，犯犯萌，也不要见怪哈(*^__^*) 嘻嘻……
首先呢，训练前要注意以下几个方面
1、 外形方面：我可爱的教练——（请看照片：）
曾经说过，有的人到考试那一天十分的开心，特地穿了一双新鞋去考试，结果。。。。离合器控制没有感觉，结果科目二考试————
好吧，曾经又有教练特地地，
是特地地
叮嘱我，说：你知道吗，曾经有个考生训练的时候都是不扎辫子的，但是考试那一天呢，不是会有摄像吗？她呢想给考官留一个美丽的印象。。。就像这样
于是。。。考试的时候，由于辫子的存在，她的头靠不上座椅上的靠枕，于是看辅助线和训练时不同，所以。。。考完了她成了这样。。。
虽然，我不清楚，我的教练到底是哪里觉得我的小小的板寸发型到底哪里有那么的长以至于可以扎起马尾并马尾可以影响考试的地步。。。但还是谢谢他吧。。。
总之呢，鞋和发型等等可能影响你的坐姿，脚感的东西在
训练和考试过程中最好都要保持统一。毕竟学车，感觉是很重要的。
2、 和教练的交流。其实每一个教练应该都会骂人，所以我也得很不情愿的承认，我也被骂过。。。。
但是呢，即使被骂，被说也一定一定要保持谦虚、认错、尊敬的态度，不知道错在哪的时候是要谦虚的向教练询问，（虽然这个时候你可能而且是很可能会被骂笨，但是。。。笨就笨呗，反正我把这个错误的原因找到了，改正了，就能显得少笨点了O(∩
_
∩)O哈！我是不是很聪明啊(*^__^*) 嘻嘻……）。原因呢，等你有了小孩就会明白了。。。在没有被骂的时候呢，虽然这种时候估计不会多，但是如果有的话，你对什么问题不清楚的还是要及时请教教练的。估计学钢琴的你，也应该不会做出什么令人不喜的肢体语言的，然后，有问题不仅可以请教教练，也可以和其他学员讨论，事实表明，我们应该更喜欢和其他的学员交流。不管他有没有代沟，反正开车上是没有代沟的。我学的时候，其他的都是上班的，不过我们还是就科目二的五项问题多次举行了双边会谈，并愉快的交换了双方建议。。。。
3、就是对线的技巧。这个技巧贯穿始终，虽然也是只有多练才能对的准但是还是有一些小窍门的。无论你是左转对线还是右转对线，首先车速要慢，其次一旦这条线刚过你的座椅，就要立即打死方向——左转对线左打死，
右转
对线右打死。等快要对上线的时候，提前回正，回正之后再略作调整。然后怎么对上线就不用我说了吧？就是记住对上线时，那条线通过车前盖上的什么地方。（所以搞对座椅的位置很重要。）
好了，训练开始之前的经验就谈到这里吧。下面我就按照考试的步骤逐一讲解。
1、 上车：有两个基本技能你要学一下，一个是发动机熄火打火，一个是雨刮器的使用。前者呢，你必须得会。后者呢你必须看老天爷的心情。。。
然后是调整座椅：
1、 高度不够的话，训练时就带一个枕头，垫着。就像这样的枕头：
注意不是给你垫头啊！是垫高度的。要是想垫头的话。。。你可以学学下面这位大哥。。。
这个还是比较重要的，因为如果高度不够，看不到前面的线的话。。。那真的是。。。着实令人忧桑。。。
2、 高度调整好了，要调座椅的前后距离，我觉得距离以你能很舒适的把离合器刹车踩到底为宜。
3、 最后是靠椅，靠椅的话能保证你的背是直的，并且有点舒适就好。就是要接近90度。
4、 最后，你一定一定一定要记住这个座椅的位置。这个位置可以用坐好后，两手臂水平前伸，手上某点到方向盘或者其他的车上什么东西的距离；然后是肩膀或者座椅的拐角到安全带挂钩或者车上什么东西的距离；
每次上车首先就是要调整好座椅，并且不要轻易改正。
2、 座椅调整好了之后，首先要系安全带，虽然系安全带对女生可能不太舒服，但是。。。不系是要挂的啊。。。说多了都是泪啊！！！
然后呢，就是左方向灯，挂档，拉手刹，松离合，放刹车，起步，走你！
那个离合松多少很关键，但是这只有个人感觉了。
2、考试的第一项是倒车入库；
步骤是：起进—1倒—1出—2倒—2出。
起进：这一步就是对上地上的辅助线缓缓前进就可以，到了
控制线停下来；
1倒：这个也就是挂倒档（档有没有挂上要注意，一般挂上了会有一种卡上了的声音或者说是感觉，没有感觉挂上档位，一定要重新挂档，因为没挂上档位就起步的话。。。
教练应该会告诉你到那个点就要右打死了，我的迪迦奥特曼告诉我，我的点是我左边的倒车镜的下边沿，刚刚过了控制线的时候。
在倒的过程中先注意右边的倒车镜，看到库口了，立刻看左边的倒车镜，一般的是在看到左边倒车镜里看到库底线的左拐角一露出来，就立即回正，然后端平继续倒到要求的位置就好了。
不过有时候会因为你右打死早了或者迟了这个会导致导致你不能按照我刚刚说的左拐角一露出来就回正的方法。如果是早了，提前回一点，再右打死，如果迟了。。。那很可能没有什么办法来拯救世界了。。。所以这个打死点找得不准的情况下如何回天。。。就是你平时练习时要多多感觉的了。
1出：这一步就是你倒进库了，缓缓起步，当你左边的车门上的顶顶子，就是那个车窗内部用来锁门的插销和我在图片中用箭头指向的那条线重合时
方向盘向左打一圈加就九十度，然后就是保持不要动，直到左边的控制线处停车。之后呢，你方向盘还是动都不要动，直接挂倒档，进入下一步
2倒：2倒的话，我找到一个很棒的点。不过你要看看适不适合你。那个点就是你在左边的倒车镜里看，当看到我在图中画了圈圈的地方从你的倒车镜里出现又消失的时候，就是那个消失的时候立刻方向盘左打死。等到感觉车身与边线平行时，方向盘回正、端平，到合适的地方停车。当然了，这个方法也是只适用于一般的情况，那些不一般的奇葩情况。。。那
就
吧。。。
2出：和1出差不多的，只不过这一次是安全带的边对上那个箭头线。
3、 考试第二项是侧方位停车：
这一项呢，我上网查了下，各地有各地的方法。不知道你们那是什么方法，我学的是这种：
先对着12的那个箭头线，等看到，右边的那个安全插销离距离图中红色的2标的拐角还有两指的距离才到的时候停车；
然后挂倒档，右打死，起步，看右边的倒车镜，当看到图中红色3的那个拐角露出时，迅速回正，转头，看左后窗，当图中所示的红色14虚线在左后窗上移动到距安全带的那个边还有整个左后窗下边沿的长度的四分之一时迅速左打死。等到，车盖上的左视镜里能看到14那条虚线出现的时候，停车，打方向灯。
之后，挂一档，方向盘不动，出来等到14线上在12线前面的那个线出现在车前窗的右下角时，方向盘回正，2秒钟后方向盘向右打一圈，车身平直的时候，回正。此项考试结束
4、 曲线行车：
之前的动作，等到曲线的左边线快到了车盖的中间时，立刻迅速的把方向盘回正。
回正后，继续慢慢向前，等到曲线左边线到了车的右拐角的时候，方向盘向右打两个半圈
然后看左边的前面的小倒车镜，继续看左边线和车身的距离，方向盘随时准备向右继续打90度，以保持线车距，直至出曲线。
5、 直角转弯：
这一项也很简单，我都不知道说点啥才能显得我学识渊博了。。。就是对上线，然后到合适点打死，车身正了迅速回正就完了。。。那个点根据你们场地，教练应该会说的。。。
6、 坡道定点停车：
这一项也没什么的。。。还是对上线然后稍稍抬一点离合器，因为你要上坡，然后。。。到了那个点，看准了，停车就好了。。。然后。。。就没有然后了。。。
看在字数还没三千的份上，在教你我最后一个绝招吧！ 此绝招就是，坡道上停车的时候，离合器千万别动，只踩刹车。做完规定动作时，这里提醒一个方向灯。缓缓一定要缓缓松掉刹车就能走了。千万不要停车时也把离合器踩到底，然后起步时再松。因为那样容易熄火。
我说你向下翻这么多干嘛啊？？？不是告诉你没有了吗。。。