交通封闭申请报告

关于中心城区道路改造工程

交通封闭的申请

吉州区交通警察大队:

吉安市中心城区道路改造工程由杭州萧宏建设集团有限公司承建,本工程项目包括四个路段;一、北门街“白改黑”工程及污水管网工程,全长1500M (鹭州路-大桥西路);二、韶山东路“白改黑”工程及污水管网工程,全长815M (井岗山大道-沿江路);三、大桥西路“白改黑”工程及污水管网工程,全长990M (环湖路-沿江路);

四、吉安市井岗山大道污水管网延伸工程,全长500M 。各路段需要开挖埋设雨水和污水管道,路面为沥青砼路面,人行道采用花岗岩或吸水砖。

本工程分二个施工阶段进行,拟封闭路段及封闭时间如下: 第一施工阶段:2008年9月21日-2008年11月11日全封闭北门街(韶山东路-大桥西路)和大桥西路,工期50天;

第二施工阶:2008年11月12日-2008年12月31日全封闭段北门街(鹭州路-韶山东路)和韶山东路。

本工程项目工期短,任务重,地下管线多,交通量大,施工场地狭小,周围居民区集中,单位众多有医院、学校、工厂、企业。我项目部进场后针对以上情况,对本工程进行现场勘察并结合工程各个项目的具体施工要求制订了详细的施工组织方案,此施工组织方案是基于在交通封闭的情况下才能够实施的。本工程要埋设雨水

管、污水管道,施工时将破除旧砼路面和开挖出大量的土方,以及清理旧路面两侧花坛护墙、种植土及拆迁余留下的各种建筑垃圾,施工时需要清理现场,抽水排污,现有路面会堆积、散落碎砖头、破瓦片、旧砼、树根废土、淤泥等等。施工路段的公交车、过境车、自行车、行人等流量很大。加上我们施工时使用的工程车辆和机械设备,势必会造成车辆堵塞,交通拥挤,这样行车和行人的安全将得不到保证。不封闭交通我们的施工将会造成不连续的作业面,工程质量将得不到保证,并且施工车辆、机械作业时会危及行人及过往车辆的安全。给我们的施工造成不安全的隐患。基于以上种种原因,我项目部要求对各个路段施工实行全封闭交通施工,过往各车辆实行改道通过。部分单位和行人根据实际情况,可有管制地在施工线外侧通过。而且部分施工红线外侧尚有宽余可满足自行车及行人通过。

如实行交通封闭后我部将在各个路线的交叉路口、单位、居民小区出入口改道改线处我们设置临时通道,以便行人通过,并设立交通标志标牌,警示桩,防护网,晚间警示灯等等。交通封闭后,同时项目部将设立专门的交通管理小组,配备通讯工具,对各个路线的交叉路口、单位、居民小区出入口、改道改线处的临时通道进行看管,有管制地保证行人及车辆安全有序通过。

交通封闭的实施是本工程项目得以顺利进行的关键,本工程工期紧,施工难度大,封闭交通之后,我部就可以按部就班地实施工我们的施工组织设计,我们的施工才能够在安全的环境下作业,

不受外界干挠,这样才可以按时按质地完成本工程。 后附《施工交通组织专项方案》

以上方案可行否,请批示。诚谢!

杭州萧宏建设集团有限公司

吉安市中心城区道路改造工程项目部

2008年9月18日

关于中心城区道路改造工程

交通封闭的申请

吉州区交通警察大队:

吉安市中心城区道路改造工程由杭州萧宏建设集团有限公司承建,本工程项目包括四个路段;一、北门街“白改黑”工程及污水管网工程,全长1500M (鹭州路-大桥西路);二、韶山东路“白改黑”工程及污水管网工程,全长815M (井岗山大道-沿江路);三、大桥西路“白改黑”工程及污水管网工程,全长990M (环湖路-沿江路);

四、吉安市井岗山大道污水管网延伸工程,全长500M 。各路段需要开挖埋设雨水和污水管道,路面为沥青砼路面,人行道采用花岗岩或吸水砖。

本工程分二个施工阶段进行,拟封闭路段及封闭时间如下: 第一施工阶段:2008年9月21日-2008年11月11日全封闭北门街(韶山东路-大桥西路)和大桥西路,工期50天;

第二施工阶:2008年11月12日-2008年12月31日全封闭段北门街(鹭州路-韶山东路)和韶山东路。

本工程项目工期短,任务重,地下管线多,交通量大,施工场地狭小,周围居民区集中,单位众多有医院、学校、工厂、企业。我项目部进场后针对以上情况,对本工程进行现场勘察并结合工程各个项目的具体施工要求制订了详细的施工组织方案,此施工组织方案是基于在交通封闭的情况下才能够实施的。本工程要埋设雨水

管、污水管道,施工时将破除旧砼路面和开挖出大量的土方,以及清理旧路面两侧花坛护墙、种植土及拆迁余留下的各种建筑垃圾,施工时需要清理现场,抽水排污,现有路面会堆积、散落碎砖头、破瓦片、旧砼、树根废土、淤泥等等。施工路段的公交车、过境车、自行车、行人等流量很大。加上我们施工时使用的工程车辆和机械设备,势必会造成车辆堵塞,交通拥挤,这样行车和行人的安全将得不到保证。不封闭交通我们的施工将会造成不连续的作业面,工程质量将得不到保证,并且施工车辆、机械作业时会危及行人及过往车辆的安全。给我们的施工造成不安全的隐患。基于以上种种原因,我项目部要求对各个路段施工实行全封闭交通施工,过往各车辆实行改道通过。部分单位和行人根据实际情况,可有管制地在施工线外侧通过。而且部分施工红线外侧尚有宽余可满足自行车及行人通过。

如实行交通封闭后我部将在各个路线的交叉路口、单位、居民小区出入口改道改线处我们设置临时通道,以便行人通过,并设立交通标志标牌,警示桩,防护网,晚间警示灯等等。交通封闭后,同时项目部将设立专门的交通管理小组,配备通讯工具,对各个路线的交叉路口、单位、居民小区出入口、改道改线处的临时通道进行看管,有管制地保证行人及车辆安全有序通过。

交通封闭的实施是本工程项目得以顺利进行的关键,本工程工期紧,施工难度大,封闭交通之后,我部就可以按部就班地实施工我们的施工组织设计,我们的施工才能够在安全的环境下作业,

不受外界干挠,这样才可以按时按质地完成本工程。 后附《施工交通组织专项方案》

以上方案可行否,请批示。诚谢!

杭州萧宏建设集团有限公司

吉安市中心城区道路改造工程项目部

2008年9月18日


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