高处作业安全方案
一、总则
1、为确保桥梁工程高处作业施工安全，防止高处坠落、物体打击等生产事故的发生，保障员工安全与健康。
2、依据《中华人民共和国安全生产法》、《劳动法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等相关法律、法规、规章等，制定本方案。
3、本方案所称的高处作业符合国家标准《高处作业分级》（GB3608-83）“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业”的规定，重点针对作业高度在15m（三级）以上高处作业及特殊高处作业中的悬空高处作业。
二、组织机构
为了有效的对安全生产和文明施工进行管理，项目进场以来就成立了项目安全生产领导小组，安全领导小组组长由项目经理担任，项目书记、总工、副经理任副组长，各部门负责人为成员，设置安质部为安全生产管理部门，设一名安全工程师和5名专兼职安全员。建立了安全生产责任制。
三、一般要求
（一）高处作业人员要求：
1、安全生产管理人员按国家有关法律和法规的要求，经专门培训，持证上岗。
2、高处作业人员须经体检合格后方可上岗，并要定期进行体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病、严重贫血病、恐高症、严重关节炎等疾病及其他不适合高处作业的人员，不得从事高处作业。
3、高处作业人员必须进行高处作业安全知识培训；在高处施工采取新材料、新工艺、新技术和新设备时，要提前对相关人员进行安全技术培训与交底。
4、作业人员从事高处作业必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋等。
5、在高处作业时，作业人员必须配备工具袋，防止各种工具、零件等物料坠落伤人。
6、严禁酒后、过度疲劳登高作业。
7、水上作业必须穿救生衣。
（二）施工现场
1、施工现场必须有完备可靠的安全防护设施和安全警示标识牌，注明施工现场安全生产责任人和安全管理人员。安全设施尽量做到定型化，防护栏杆以黄黑（或红黑）相间的条纹标示，盖件等以黄或（红）色标示。安全设施由项目分管负责人组织有关部门进行验收，验收合格后投入使用。
2、高处作业所用物料，均应合理分散堆放，平稳、牢固，不可放置在临边或升降机口附近，也不得妨碍通行和装卸。拆除下的模板及余料等物件应及时清理运走，不得随意
乱置，严禁向下丢弃物料，传递物件时，不得抛掷。
3、运送作业人员和物件的电梯、升降机、塔吊等必须有可靠的安全装置，调试后报所在地有关部门检验合格后方可投入使用，使用期间应定期检修。运行时严禁人货混装。
4、高处作业与地面联系，应有专人负责，并配备通讯工具。施工现场一旦有险情发生，必须立即报告项目负责人。
5、高处作业场所的所有安全防护设施和安全标志等，任何人不得毁损或擅自移位、拆除。确因施工需要须暂时拆除或移位的，要报经负责人审批，批准后才可拆移，工作完毕后要即行复原。发现缺损，及时恢复。
6、遇有六级（含六级）以上大风、浓雾、雷雨、冰雪等恶劣天气，不得进行露天高处作业。雷雨、台风、大雪过后，应及时对高处作业安全设施逐一加以清扫、检查，发现有松动、变形、脱落和损坏现象时，应立即进行修理加固，隐患消除后方可继续作业。
四、高处作业设施及用电
（一）现场施工设施要按国家有关规定管理。高处作业的挂篮、支架、托架以及操作平台等应由专业技术人员进行单项设计，其设计计算书、图纸、操作规定、技术交底须上报主管部门审核，批准后实施。设施经验收合格后方可投入使用，必要时要进行前期试验。
（二）在高处进行预应力作业前，必须搭置可靠的工作
平台，若在雨天作业，还应架设防雨棚，张拉钢筋的两端要设置安全挡板，并在张拉施工平台上设置明显的安全标志，禁止非操作人员在张拉时进入施工平台。
（三）操作平台
1、操作平台要按设计方案架设，经检验合格后方可投入使用。
2、操作平台四周必须按要求设置防护栏杆，防护栏杆的按相应标准进行设置，强度满足作业安全要求。
3、操作平台栏杆外必须牢挂安全立网，多张立网连接使用时，相邻部分应靠紧或重叠，立网底部全部封严。平台底部架设平网，网内不得有落物堆积，保证安全网受力均匀。
4、操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道，通道应搭设牢固并符合安全规定。
5、操作平台架体应保持稳固，平台严禁超载或负荷集中。
（四）外用电梯
1、电梯架体与建筑物附着要符合规范要求。
2、电梯司机须经专门培训，持证上岗。
3、载人电梯轿厢内、外必须安装紧急停止开关。所经过的操作平台必须设置有联锁装置的防护门或栅栏。
4、人员出入口要有防护棚。
（五） 高处作业电气设置
1、临时配电线路按规范架（敷）设整齐；架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设。
2、施工作业现场必须按要求使用标准化配电箱，用电设备与移动式配电箱的距离符合安全要求。
（六） 防雷电、防撞
1、桥梁主塔（墩）及施工现场内处于相邻建筑物防雷装置保护范围以外的起重机、井字架、龙门架等机械设备，要采取防雷措施，设置可靠防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，人体不得接触防雷装置。
2、构筑物主体或起重机塔身高于30 m时，应在其顶端装设防撞信号灯。
五、临边
1、高处作业施工现场工作面边沿没有围护设施或虽有围护设施，但高度低于1.2m，人或物有可能坠落的，均须作临边防护。
2、高处临边作业，必须设置上下两道可靠的防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于1.2m，立杆间距不得大于2m。栏杆外挂密目安全网封闭。
3、临边外侧下方是交通通道时，敞口立面必须满挂安全立网作全封闭处理，并设置限宽、限高、限速安全标示和防撞设施，通道上部应架设安全棚。
4、临边施工区域，要悬挂醒目的安全警示标志。
5、夜间施工时，照明、警示灯光必须满足安全要求。
六、交叉作业
1、作业现场尽量避免安排交叉作业，确因技术与工艺要求必须进行交叉作业时，必须有专人指挥，现场监督。
2、作业人员在上下交叉作业时，不得在同一垂直面上。下层作业位置应处于上层作业物体可能坠落的范围之外。当不能满足要求时，上下之间应设置隔离防护层。
3、在高处进行电焊作业时，作业点下方及周围火星所及范围内，必须彻底清除易燃、易爆物品，作业现场要备有消防器材，严禁操作人员将焊条头随手乱扔。
4、进行模板安装与拆除作业时，要按设计所确定的顺序进行，作业面及操作平台下方不得有人员走动、逗留。
5、在通航水道进行作业前，要向当地有关部门报告，按有关规定组织施工，保障船舶通航安全。
七、架设、拆除作业
1、架设、拆除作业必须编制施工组织方案，列入作业指导书，方案须经总工审批后执行。
2、施工人员必须进行专业安全培训，作业前必须进行层层安全技术交底，并留有交底签认记录。
3、架设、拆除作业要充分考虑作业人员的安全，加强个人防护和相互间的保护措施。
4、在无立足点或无牢靠立足点的情况下施工，至少2
人以上作业，并有专人负责现场安全和监护，合理安排工作时间，做到劳逸结合，严禁疲劳作业。
5、施工过程必须遵循相应的安全技术规范，新工艺及特殊架设、拆除要经过科学计算及试验，可行后方可正式施工。
6、拆除前，应先将各类线路、管道等辅助设施拆除或迁移。
7、拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。严禁立体交叉或多层上下进行拆除，在拆除时，应确保未拆除部分的稳定。
8、在拆除托架、钢支架等重物时，应有吊机配合进行，并有专人指挥，指挥信号明确。拆除时，吊物要稳吊轻放，杜绝斜吊歪拉，不得采用“整体推倒法”。
9、为确保未拆除结构的稳定，根据结构的特点，必要部位要采取加固措施后再进行拆除，并且要有专业技术人员现场监督指导。
八、方案实施
1、建立安全工作机构。
2、在施工作业开始前进行危险源辨识工作。
3、针对危险源辨识结果编制安全操作规程和安全措施
计划。
4、把危险源辨识结果、安全操作规程、安全措施计划
向工人进行交底。
5、在施工作业中，安全员加强现场安全监督工作，及
时发现设备上、作业环境内、操作人员中、作业过程中存在的安全隐患问题，并采取应对措施，把隐患消灭在萌芽状态。
6、适时总结安全工作经验，进行安全工作方案的改进。
中交集团武合铁路项目第三经理部
2006年3月
高处作业安全方案
一、总则
1、为确保桥梁工程高处作业施工安全，防止高处坠落、物体打击等生产事故的发生，保障员工安全与健康。
2、依据《中华人民共和国安全生产法》、《劳动法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等相关法律、法规、规章等，制定本方案。
3、本方案所称的高处作业符合国家标准《高处作业分级》（GB3608-83）“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业”的规定，重点针对作业高度在15m（三级）以上高处作业及特殊高处作业中的悬空高处作业。
二、组织机构
为了有效的对安全生产和文明施工进行管理，项目进场以来就成立了项目安全生产领导小组，安全领导小组组长由项目经理担任，项目书记、总工、副经理任副组长，各部门负责人为成员，设置安质部为安全生产管理部门，设一名安全工程师和5名专兼职安全员。建立了安全生产责任制。
三、一般要求
（一）高处作业人员要求：
1、安全生产管理人员按国家有关法律和法规的要求，经专门培训，持证上岗。
2、高处作业人员须经体检合格后方可上岗，并要定期进行体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病、严重贫血病、恐高症、严重关节炎等疾病及其他不适合高处作业的人员，不得从事高处作业。
3、高处作业人员必须进行高处作业安全知识培训；在高处施工采取新材料、新工艺、新技术和新设备时，要提前对相关人员进行安全技术培训与交底。
4、作业人员从事高处作业必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋等。
5、在高处作业时，作业人员必须配备工具袋，防止各种工具、零件等物料坠落伤人。
6、严禁酒后、过度疲劳登高作业。
7、水上作业必须穿救生衣。
（二）施工现场
1、施工现场必须有完备可靠的安全防护设施和安全警示标识牌，注明施工现场安全生产责任人和安全管理人员。安全设施尽量做到定型化，防护栏杆以黄黑（或红黑）相间的条纹标示，盖件等以黄或（红）色标示。安全设施由项目分管负责人组织有关部门进行验收，验收合格后投入使用。
2、高处作业所用物料，均应合理分散堆放，平稳、牢固，不可放置在临边或升降机口附近，也不得妨碍通行和装卸。拆除下的模板及余料等物件应及时清理运走，不得随意
乱置，严禁向下丢弃物料，传递物件时，不得抛掷。
3、运送作业人员和物件的电梯、升降机、塔吊等必须有可靠的安全装置，调试后报所在地有关部门检验合格后方可投入使用，使用期间应定期检修。运行时严禁人货混装。
4、高处作业与地面联系，应有专人负责，并配备通讯工具。施工现场一旦有险情发生，必须立即报告项目负责人。
5、高处作业场所的所有安全防护设施和安全标志等，任何人不得毁损或擅自移位、拆除。确因施工需要须暂时拆除或移位的，要报经负责人审批，批准后才可拆移，工作完毕后要即行复原。发现缺损，及时恢复。
6、遇有六级（含六级）以上大风、浓雾、雷雨、冰雪等恶劣天气，不得进行露天高处作业。雷雨、台风、大雪过后，应及时对高处作业安全设施逐一加以清扫、检查，发现有松动、变形、脱落和损坏现象时，应立即进行修理加固，隐患消除后方可继续作业。
四、高处作业设施及用电
（一）现场施工设施要按国家有关规定管理。高处作业的挂篮、支架、托架以及操作平台等应由专业技术人员进行单项设计，其设计计算书、图纸、操作规定、技术交底须上报主管部门审核，批准后实施。设施经验收合格后方可投入使用，必要时要进行前期试验。
（二）在高处进行预应力作业前，必须搭置可靠的工作
平台，若在雨天作业，还应架设防雨棚，张拉钢筋的两端要设置安全挡板，并在张拉施工平台上设置明显的安全标志，禁止非操作人员在张拉时进入施工平台。
（三）操作平台
1、操作平台要按设计方案架设，经检验合格后方可投入使用。
2、操作平台四周必须按要求设置防护栏杆，防护栏杆的按相应标准进行设置，强度满足作业安全要求。
3、操作平台栏杆外必须牢挂安全立网，多张立网连接使用时，相邻部分应靠紧或重叠，立网底部全部封严。平台底部架设平网，网内不得有落物堆积，保证安全网受力均匀。
4、操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道，通道应搭设牢固并符合安全规定。
5、操作平台架体应保持稳固，平台严禁超载或负荷集中。
（四）外用电梯
1、电梯架体与建筑物附着要符合规范要求。
2、电梯司机须经专门培训，持证上岗。
3、载人电梯轿厢内、外必须安装紧急停止开关。所经过的操作平台必须设置有联锁装置的防护门或栅栏。
4、人员出入口要有防护棚。
（五） 高处作业电气设置
1、临时配电线路按规范架（敷）设整齐；架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设。
2、施工作业现场必须按要求使用标准化配电箱，用电设备与移动式配电箱的距离符合安全要求。
（六） 防雷电、防撞
1、桥梁主塔（墩）及施工现场内处于相邻建筑物防雷装置保护范围以外的起重机、井字架、龙门架等机械设备，要采取防雷措施，设置可靠防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，人体不得接触防雷装置。
2、构筑物主体或起重机塔身高于30 m时，应在其顶端装设防撞信号灯。
五、临边
1、高处作业施工现场工作面边沿没有围护设施或虽有围护设施，但高度低于1.2m，人或物有可能坠落的，均须作临边防护。
2、高处临边作业，必须设置上下两道可靠的防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于1.2m，立杆间距不得大于2m。栏杆外挂密目安全网封闭。
3、临边外侧下方是交通通道时，敞口立面必须满挂安全立网作全封闭处理，并设置限宽、限高、限速安全标示和防撞设施，通道上部应架设安全棚。
4、临边施工区域，要悬挂醒目的安全警示标志。
5、夜间施工时，照明、警示灯光必须满足安全要求。
六、交叉作业
1、作业现场尽量避免安排交叉作业，确因技术与工艺要求必须进行交叉作业时，必须有专人指挥，现场监督。
2、作业人员在上下交叉作业时，不得在同一垂直面上。下层作业位置应处于上层作业物体可能坠落的范围之外。当不能满足要求时，上下之间应设置隔离防护层。
3、在高处进行电焊作业时，作业点下方及周围火星所及范围内，必须彻底清除易燃、易爆物品，作业现场要备有消防器材，严禁操作人员将焊条头随手乱扔。
4、进行模板安装与拆除作业时，要按设计所确定的顺序进行，作业面及操作平台下方不得有人员走动、逗留。
5、在通航水道进行作业前，要向当地有关部门报告，按有关规定组织施工，保障船舶通航安全。
七、架设、拆除作业
1、架设、拆除作业必须编制施工组织方案，列入作业指导书，方案须经总工审批后执行。
2、施工人员必须进行专业安全培训，作业前必须进行层层安全技术交底，并留有交底签认记录。
3、架设、拆除作业要充分考虑作业人员的安全，加强个人防护和相互间的保护措施。
4、在无立足点或无牢靠立足点的情况下施工，至少2
人以上作业，并有专人负责现场安全和监护，合理安排工作时间，做到劳逸结合，严禁疲劳作业。
5、施工过程必须遵循相应的安全技术规范，新工艺及特殊架设、拆除要经过科学计算及试验，可行后方可正式施工。
6、拆除前，应先将各类线路、管道等辅助设施拆除或迁移。
7、拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。严禁立体交叉或多层上下进行拆除，在拆除时，应确保未拆除部分的稳定。
8、在拆除托架、钢支架等重物时，应有吊机配合进行，并有专人指挥，指挥信号明确。拆除时，吊物要稳吊轻放，杜绝斜吊歪拉，不得采用“整体推倒法”。
9、为确保未拆除结构的稳定，根据结构的特点，必要部位要采取加固措施后再进行拆除，并且要有专业技术人员现场监督指导。
八、方案实施
1、建立安全工作机构。
2、在施工作业开始前进行危险源辨识工作。
3、针对危险源辨识结果编制安全操作规程和安全措施
计划。
4、把危险源辨识结果、安全操作规程、安全措施计划
向工人进行交底。
5、在施工作业中，安全员加强现场安全监督工作，及
时发现设备上、作业环境内、操作人员中、作业过程中存在的安全隐患问题，并采取应对措施，把隐患消灭在萌芽状态。
6、适时总结安全工作经验，进行安全工作方案的改进。
中交集团武合铁路项目第三经理部
2006年3月