XX中队队伍形势分析报告
支队：
XX中队现役官兵27人（干部5人、士官10名、义务兵12人），目前在位24人，其中1名干部（黄韬）借调支队政治处，1名上等兵（黄烜）参加支队考学补习班，1名上士（苏为翔）休假。中队今年到期人员8名（7名义务兵，1名二期士官），经谈心了解，8名同志都希望继续留队服役。队伍形势和灭火救援形势总体稳定。
“遵规章、守纪律、树形象”专题教育整顿活动来，部队安全管理形势总体上保持稳定，无安全事故发生，一日生活制度落实到位，管理秩序井然。根据上级会议精神，并结合消防部队近期频发的安全事故，大队对部队管理现状进行了深入分析，对安全事故苗头和隐患进行了集中排查和整治，现将有关情况汇报如下。
一、主要工作
（一）加强队伍管理，敲响安全警钟。上半年，大队领导多次对各中队进行定期或不定期检查，对发现的问题逐一提出整改意见。上海、四川等地安全事故发生后，大队立即召开军人大会，传达总队通报和支队要求，并就下一步管理工作作出部署。一方面，大队领导定期与中队干部、骨干班长进行安全警示谈话；另一方面，大队采取官兵畅谈的形式，
就自我安全管理存在的问题在干部与战士之间开展了经常性谈心交流。
（二）狠抓灭火救援安全工作和训练安全。大队吸取血的经验教训，对全体官兵个人防护装备进行检查，存在缺失、损坏、劣质等现象立即登记，第一时间向支队后勤处请示购买。对战斗在一线的基层官兵疏导 “三个三思”的思想，即：火势过于猛烈时，三思而行；进攻条件不充分时，三思而行；自身信心不足时，三思而行。同时，在训练中督导各中队严格遵守安全操作流程，坚持干部跟班作业，加强对训练前的器材检查工作。
（三）进行思想摸查，做好心理辅导。大队通过摸排掌握，在战士留退、士官队伍改选、战士考学、学驾驶等敏感问题坚持集体讨论，党委议事的制度。针对在思想上有偏差的战士，大、中队干部及时做好心理辅导，把握其心理动态，预防安全事故的发生。
（四）坚持经常性安全管理，确保各项措施落到实处。大队坚持“抓好制度建设，形成长效机制”的要求，紧抓安全防事故工作不放松。定期开展安全形势分析，对车辆使用、车辆维护、行车安全和车辆安全隐患进行排查整治，确保车辆运行万无一失。
二、存在问题
尽管大队在队伍管理工作方面做了积极有效的工作，但
队伍管理依然存在问题，安全防事故形势依然严峻，主要表现在：
一是合同制消防员队伍管理存在问题。从大队征招的合同制消防员的成份来看，有刚毕业中专生、高中生，有做过生意的，有在家待业的，有退伍的战士等等，对待工作和生活的态度存在很大差异，且大多持有观望的思想，一旦有更好的工作岗位就提出不干，必然导致精力外移。大队每次针对新招来的同志进行业务等各方面的培训，但计划不如变化快，往往培训刚结束或者还没有结束，就有人员变动。
二是灭火救援方面存在安全隐患。各中队老同志大多为驾驶员或负责后方供水，在基本满足每辆车一个兵龄稍长的班指挥外，其余都为新同志，新同志已成为个中队灭火救援的主要力量，但是他们业务素质不是很强，灭火及抢险救援时往往会慌乱、不知所措，且为了追求表现，存在“英雄主义”思想，灭火救援中容易急功近利而忽视了自身的安全。
三是车辆运行存在安全隐患。大队各中队普遍存在现有执勤车辆老化的现象，以云阳中队为例，中队执勤车辆6辆，其中有三辆服役达到9年以上，其中一辆问题较多，已停备。此外，驾驶员对车辆的维护保养知识还是不够全面，出现问题总是依赖维修站，动手意识不强。个别驾驶员偶尔较为浮躁，开车较快。
三、下一步打算
一是进一步建立健全各项队伍管理制度。从根本上建立
起科学的管理制度，以制度管人，规范官兵职业行为，针对队伍管理中存在问题，根据各岗位和环节的目标任务等工作特点，增加制定和补充修订队伍管理制度，使各项工作都有章可循，有据可依。
二是进一步加大对合同制队员的管理力度。坚持严格管理，始终贯穿教育疏导的理念，明确合同制队员的性质、地位和任务。采取视频点名、电话查岗的形式，不断提高合同制队员守纪的自觉性，培养优良的工作作风，形成“准军事化”管理的浓厚氛围。
三是强化遇险求生训练和实战化演练。在突发性灾害面前，容易导致官兵手忙脚乱，失去冷静而遇险。大队下一阶段将加强火场险情模拟训练，提高官兵事故应变能力和自我保护意识，进一步规避火场风险。
四是进一步强化落实车辆管理制度。第一，坚持每周车场日活动，对车辆进行全面检查，及时发现并解决问题。第二，落实车辆派遣制度，严格派车手续和程序，提高八小时以外行政车辆的管控。第三，提高驾驶员个人技术水平，安排驾驶技术过硬，责任心强的同志担负重要驾驶任务。
XX中队队伍形势分析报告
支队：
XX中队现役官兵27人（干部5人、士官10名、义务兵12人），目前在位24人，其中1名干部（黄韬）借调支队政治处，1名上等兵（黄烜）参加支队考学补习班，1名上士（苏为翔）休假。中队今年到期人员8名（7名义务兵，1名二期士官），经谈心了解，8名同志都希望继续留队服役。队伍形势和灭火救援形势总体稳定。
“遵规章、守纪律、树形象”专题教育整顿活动来，部队安全管理形势总体上保持稳定，无安全事故发生，一日生活制度落实到位，管理秩序井然。根据上级会议精神，并结合消防部队近期频发的安全事故，大队对部队管理现状进行了深入分析，对安全事故苗头和隐患进行了集中排查和整治，现将有关情况汇报如下。
一、主要工作
（一）加强队伍管理，敲响安全警钟。上半年，大队领导多次对各中队进行定期或不定期检查，对发现的问题逐一提出整改意见。上海、四川等地安全事故发生后，大队立即召开军人大会，传达总队通报和支队要求，并就下一步管理工作作出部署。一方面，大队领导定期与中队干部、骨干班长进行安全警示谈话；另一方面，大队采取官兵畅谈的形式，
就自我安全管理存在的问题在干部与战士之间开展了经常性谈心交流。
（二）狠抓灭火救援安全工作和训练安全。大队吸取血的经验教训，对全体官兵个人防护装备进行检查，存在缺失、损坏、劣质等现象立即登记，第一时间向支队后勤处请示购买。对战斗在一线的基层官兵疏导 “三个三思”的思想，即：火势过于猛烈时，三思而行；进攻条件不充分时，三思而行；自身信心不足时，三思而行。同时，在训练中督导各中队严格遵守安全操作流程，坚持干部跟班作业，加强对训练前的器材检查工作。
（三）进行思想摸查，做好心理辅导。大队通过摸排掌握，在战士留退、士官队伍改选、战士考学、学驾驶等敏感问题坚持集体讨论，党委议事的制度。针对在思想上有偏差的战士，大、中队干部及时做好心理辅导，把握其心理动态，预防安全事故的发生。
（四）坚持经常性安全管理，确保各项措施落到实处。大队坚持“抓好制度建设，形成长效机制”的要求，紧抓安全防事故工作不放松。定期开展安全形势分析，对车辆使用、车辆维护、行车安全和车辆安全隐患进行排查整治，确保车辆运行万无一失。
二、存在问题
尽管大队在队伍管理工作方面做了积极有效的工作，但
队伍管理依然存在问题，安全防事故形势依然严峻，主要表现在：
一是合同制消防员队伍管理存在问题。从大队征招的合同制消防员的成份来看，有刚毕业中专生、高中生，有做过生意的，有在家待业的，有退伍的战士等等，对待工作和生活的态度存在很大差异，且大多持有观望的思想，一旦有更好的工作岗位就提出不干，必然导致精力外移。大队每次针对新招来的同志进行业务等各方面的培训，但计划不如变化快，往往培训刚结束或者还没有结束，就有人员变动。
二是灭火救援方面存在安全隐患。各中队老同志大多为驾驶员或负责后方供水，在基本满足每辆车一个兵龄稍长的班指挥外，其余都为新同志，新同志已成为个中队灭火救援的主要力量，但是他们业务素质不是很强，灭火及抢险救援时往往会慌乱、不知所措，且为了追求表现，存在“英雄主义”思想，灭火救援中容易急功近利而忽视了自身的安全。
三是车辆运行存在安全隐患。大队各中队普遍存在现有执勤车辆老化的现象，以云阳中队为例，中队执勤车辆6辆，其中有三辆服役达到9年以上，其中一辆问题较多，已停备。此外，驾驶员对车辆的维护保养知识还是不够全面，出现问题总是依赖维修站，动手意识不强。个别驾驶员偶尔较为浮躁，开车较快。
三、下一步打算
一是进一步建立健全各项队伍管理制度。从根本上建立
起科学的管理制度，以制度管人，规范官兵职业行为，针对队伍管理中存在问题，根据各岗位和环节的目标任务等工作特点，增加制定和补充修订队伍管理制度，使各项工作都有章可循，有据可依。
二是进一步加大对合同制队员的管理力度。坚持严格管理，始终贯穿教育疏导的理念，明确合同制队员的性质、地位和任务。采取视频点名、电话查岗的形式，不断提高合同制队员守纪的自觉性，培养优良的工作作风，形成“准军事化”管理的浓厚氛围。
三是强化遇险求生训练和实战化演练。在突发性灾害面前，容易导致官兵手忙脚乱，失去冷静而遇险。大队下一阶段将加强火场险情模拟训练，提高官兵事故应变能力和自我保护意识，进一步规避火场风险。
四是进一步强化落实车辆管理制度。第一，坚持每周车场日活动，对车辆进行全面检查，及时发现并解决问题。第二，落实车辆派遣制度，严格派车手续和程序，提高八小时以外行政车辆的管控。第三，提高驾驶员个人技术水平，安排驾驶技术过硬，责任心强的同志担负重要驾驶任务。