埋置式桥台刚性扩大基础设计示例
1. 设计资料及基本数据
某桥上部结构采用钢筋混凝土剪支T 形梁，标准跨径上21.00m ，计算跨径L=20.50m，摆动支座，桥面宽度为净7m+2×1.0m ，双车道，按《公路桥涵地基基础设计规范》（JTG D63—2007）进行设计计算。
设计荷载为公路—Ⅱ级，人群荷载为2.5kN m 。
材料：台帽、耳墙及截面a —a 以上混凝土强度等级为C25，γ1=25kN m 3，台身（自截面a-a 以下）用MU7.5浆砌片、块石（面墙用块石、其他用片石，石料强度不小于MU30），
2
γ2=23kN m 3，基础用C15的素混凝土浇筑，γ3=24kN m 3。台后及溜坡填土γ4=17.50kN m 3，填土的内摩擦角ϕ=38︒，粘聚力C=0。
水文、地质资料：无地下水，地基土的物理、力学指标见表1.1。
表1.1 土工试验成果表
2桥台与基础构造及拟定的尺寸
基础分两层，每层厚度为0.5m ，襟边和台阶等宽，取0.4m 。根据襟边和台阶构造要求
初拟出平面较小尺寸，见图1.1，经验算不满足要求时再调整尺寸。
1
图1.1
基础用C15的混凝土浇筑，混凝土的刚性角αmax =40︒。基础的扩散角为：
α=tan -1
满足要求。
0.8
=38.66︒
3荷载计算及组合
（1）上部构造恒载反力及桥台台身、基础自重和基础上土重计算，其值列于表1.2。
表1.2 恒载计算表
要求：进行地基基础验算。
2
埋置式桥台刚性扩大基础设计示例
1. 设计资料及基本数据
某桥上部结构采用钢筋混凝土剪支T 形梁，标准跨径上21.00m ，计算跨径L=20.50m，摆动支座，桥面宽度为净7m+2×1.0m ，双车道，按《公路桥涵地基基础设计规范》（JTG D63—2007）进行设计计算。
设计荷载为公路—Ⅱ级，人群荷载为2.5kN m 。
材料：台帽、耳墙及截面a —a 以上混凝土强度等级为C25，γ1=25kN m 3，台身（自截面a-a 以下）用MU7.5浆砌片、块石（面墙用块石、其他用片石，石料强度不小于MU30），
2
γ2=23kN m 3，基础用C15的素混凝土浇筑，γ3=24kN m 3。台后及溜坡填土γ4=17.50kN m 3，填土的内摩擦角ϕ=38︒，粘聚力C=0。
水文、地质资料：无地下水，地基土的物理、力学指标见表1.1。
表1.1 土工试验成果表
2桥台与基础构造及拟定的尺寸
基础分两层，每层厚度为0.5m ，襟边和台阶等宽，取0.4m 。根据襟边和台阶构造要求
初拟出平面较小尺寸，见图1.1，经验算不满足要求时再调整尺寸。
1
图1.1
基础用C15的混凝土浇筑，混凝土的刚性角αmax =40︒。基础的扩散角为：
α=tan -1
满足要求。
0.8
=38.66︒
3荷载计算及组合
（1）上部构造恒载反力及桥台台身、基础自重和基础上土重计算，其值列于表1.2。
表1.2 恒载计算表
要求：进行地基基础验算。
2