海运锂电池，锂电池海运运输包装要求
小编为电池海运的朋友整理了锂电池海运运输包装要求，希望对大家走电池运输有所帮助！
2014年11月，东莞市凤岗镇玉泉工业区安科产业园的东莞市今明阳电池科技有限公司发生火灾，造成5人抢救无效死亡，6人受伤住院。火灾 原因就是，电池生产出来之后需进行首次充电，而平时首冲环节，电池自燃情况经常发生，所有人都习以为常，灭火器随手一喷就解决。但这一次，是上百个已充电 的电池堆放在一起，自燃之后，火势很快就失控了。在这样一个连生产环节都得不到保障的情况下生产出来的产品，你还敢用吗？
美国联邦航空局今年4月进行测试，将5000枚锂电池装于纸箱放入模拟货柜。纸箱旁放置发热器，模拟锂电池“发热”，结果近300枚锂电池发热失控，货柜温度急升至近摄氏600度，其后爆炸，炸开货柜门，几秒后起火，即使有灭火装置也难以救熄。
由于锂是 一种特别容易发生化学反应的金属， 易延伸和燃烧， 锂电池包装和运输，如处理不当， 易燃烧和爆炸， 事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视， 国际上多个机构颁布有多个规定，各管理机构也愈发严格，提高操作要求，不断的修改规定和法规。
据物流巴巴获悉，为防止空运锂电池引发空难，今年美国至少有18家航空公司禁止货运锂电子蓄电池，另外飞行员工会也在争取禁止所有客运航班运输电池。澳洲数家航企也因为担心目前的包装不够安全和发生火灾甚至爆炸的潜在危险，澳洲航空和捷星航空将不再接受锂电池作为货物运输，不管是客机还是货机都不接受。这项禁令适用于单独包装的电池，而不是装在设备里的电池。
2014年12月5日，中国国家标准化管理委员会发布第27号公告，批准发布234项国家标准，其中就包含了业内望眼欲穿的《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》(GB31241-2014)。
2015年3月10号，第九届国际航空运输协会全球货运大会在上海召开，会上，国际航协敦促全球航空货运采取三项重要举措——货运流程无纸化转型、关注全球药品货运处理标准的制定以及确保锂电池安全运输的强制行动。
锂电池的安全运输仍是行业重点关注的问题。健全的法规和指导业已存在，但并非所有的货主都在认真遵守和执行。中国是锂电池最大的生产国和重要的市场。国际航协已拟定中文的锂电池运输指导意见，希望提高业者对这一重要问题的认知，但政府主管部门也需加强管理。
根据国际民航组织2015－2016版《危险物品安全航空运输技术细则》及其第1号更正，民航局规定，除非获得始发国、经营人所属国、过境国、飞越国和目的 地国家豁免，单独包装的锂金属电池货物禁止使用客机运输，但可以按照《技术细则》的相关规定，使用货机运输。与设备包装在一起的锂金属电池和安装在设备中 的锂金属电池，可以按照《技术细则》相关规定，使用客机和货机运输。
由于锂电池在空运当中存在着严重的危害，国际上对锂电池国际运输要求越来越严格。接下面简要介绍锂电池海运的注意事项。
物流巴巴电池运输包装要求:
一、锂电池运输包装要求
1. 在不考虑例外的情况下, 这些电池必须遵守规则里（DGR 4.2 适用的包装说明）的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR 危险品规则所规定的UN 规格包装里, 并在包装上完整的显示对应编号。
2. 符合要求的包装, 除标有适用的正确运输专用名称和UN 编号的标记外,
还必须贴9类危险性标签 。
3. 托运人须填写危险品申报单; 提供相应的危包证;
提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告, 并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试,
1.2米的跌落包装试验) 。
二、锂电池海洋运输要求
1. 电池须通过UN 38.3测试要求, 及1.2米的跌落包装试验。
2. 外包装均须贴9类危险品标签, 标注UN 编号
3. 其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保护裸露的电极。
4. 坚固的外包装, 电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。
5. 电池安装在设备中运输的额外要求：
a. 设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。
b. 外包装应能够防水，或通过使用内衬 (如塑料袋) 达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。
6. 锂电池应使用托盘装载, 避免搬运过程受到强烈振动, 托盘的各垂直和水平边使用护角保护。
7. 锂电池装载集装箱内须进行加固, 加固方式和强度应符合进口国的要求(如: 美国境内有美国铁路协会, 美国危险品协会, 北美爆炸物管理局, 联邦汽车运输安全管理局, 美国海岸防卫队, 美国运输9类危险品集装箱美式加固法部和 《海上危险品运输规则》有相关规定), 若因发货人疏忽加固或加固不当, 在目的港将被扣箱, 并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额的费用。
8. 出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签
海运锂电池，锂电池海运运输包装要求
小编为电池海运的朋友整理了锂电池海运运输包装要求，希望对大家走电池运输有所帮助！
2014年11月，东莞市凤岗镇玉泉工业区安科产业园的东莞市今明阳电池科技有限公司发生火灾，造成5人抢救无效死亡，6人受伤住院。火灾 原因就是，电池生产出来之后需进行首次充电，而平时首冲环节，电池自燃情况经常发生，所有人都习以为常，灭火器随手一喷就解决。但这一次，是上百个已充电 的电池堆放在一起，自燃之后，火势很快就失控了。在这样一个连生产环节都得不到保障的情况下生产出来的产品，你还敢用吗？
美国联邦航空局今年4月进行测试，将5000枚锂电池装于纸箱放入模拟货柜。纸箱旁放置发热器，模拟锂电池“发热”，结果近300枚锂电池发热失控，货柜温度急升至近摄氏600度，其后爆炸，炸开货柜门，几秒后起火，即使有灭火装置也难以救熄。
由于锂是 一种特别容易发生化学反应的金属， 易延伸和燃烧， 锂电池包装和运输，如处理不当， 易燃烧和爆炸， 事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视， 国际上多个机构颁布有多个规定，各管理机构也愈发严格，提高操作要求，不断的修改规定和法规。
据物流巴巴获悉，为防止空运锂电池引发空难，今年美国至少有18家航空公司禁止货运锂电子蓄电池，另外飞行员工会也在争取禁止所有客运航班运输电池。澳洲数家航企也因为担心目前的包装不够安全和发生火灾甚至爆炸的潜在危险，澳洲航空和捷星航空将不再接受锂电池作为货物运输，不管是客机还是货机都不接受。这项禁令适用于单独包装的电池，而不是装在设备里的电池。
2014年12月5日，中国国家标准化管理委员会发布第27号公告，批准发布234项国家标准，其中就包含了业内望眼欲穿的《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》(GB31241-2014)。
2015年3月10号，第九届国际航空运输协会全球货运大会在上海召开，会上，国际航协敦促全球航空货运采取三项重要举措——货运流程无纸化转型、关注全球药品货运处理标准的制定以及确保锂电池安全运输的强制行动。
锂电池的安全运输仍是行业重点关注的问题。健全的法规和指导业已存在，但并非所有的货主都在认真遵守和执行。中国是锂电池最大的生产国和重要的市场。国际航协已拟定中文的锂电池运输指导意见，希望提高业者对这一重要问题的认知，但政府主管部门也需加强管理。
根据国际民航组织2015－2016版《危险物品安全航空运输技术细则》及其第1号更正，民航局规定，除非获得始发国、经营人所属国、过境国、飞越国和目的 地国家豁免，单独包装的锂金属电池货物禁止使用客机运输，但可以按照《技术细则》的相关规定，使用货机运输。与设备包装在一起的锂金属电池和安装在设备中 的锂金属电池，可以按照《技术细则》相关规定，使用客机和货机运输。
由于锂电池在空运当中存在着严重的危害，国际上对锂电池国际运输要求越来越严格。接下面简要介绍锂电池海运的注意事项。
物流巴巴电池运输包装要求:
一、锂电池运输包装要求
1. 在不考虑例外的情况下, 这些电池必须遵守规则里（DGR 4.2 适用的包装说明）的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR 危险品规则所规定的UN 规格包装里, 并在包装上完整的显示对应编号。
2. 符合要求的包装, 除标有适用的正确运输专用名称和UN 编号的标记外,
还必须贴9类危险性标签 。
3. 托运人须填写危险品申报单; 提供相应的危包证;
提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告, 并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试,
1.2米的跌落包装试验) 。
二、锂电池海洋运输要求
1. 电池须通过UN 38.3测试要求, 及1.2米的跌落包装试验。
2. 外包装均须贴9类危险品标签, 标注UN 编号
3. 其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保护裸露的电极。
4. 坚固的外包装, 电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。
5. 电池安装在设备中运输的额外要求：
a. 设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。
b. 外包装应能够防水，或通过使用内衬 (如塑料袋) 达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。
6. 锂电池应使用托盘装载, 避免搬运过程受到强烈振动, 托盘的各垂直和水平边使用护角保护。
7. 锂电池装载集装箱内须进行加固, 加固方式和强度应符合进口国的要求(如: 美国境内有美国铁路协会, 美国危险品协会, 北美爆炸物管理局, 联邦汽车运输安全管理局, 美国海岸防卫队, 美国运输9类危险品集装箱美式加固法部和 《海上危险品运输规则》有相关规定), 若因发货人疏忽加固或加固不当, 在目的港将被扣箱, 并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额的费用。
8. 出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签