绞 车 司 机
1、到达作业现场，要服从班长指挥，按时参加班前会。
2、操作前，应检查各部螺丝、销子、对轮。钢丝绳在滚筒上排列是否良好。检查液压系统、制动系统、深度指示器、安全系统、电气控制系统、过卷开关等。发现问题立即处理，并做好记录。
3、每班必须配有2名司机。一名司机工作，另一名司机监护，每隔2小时轮换一次。
4、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外），每班应进行的安全操作装置试验，并做好交接班记录。
5、接到开车信号，启动油泵电机，安全回路送电，根据提升方向，缓松工作闸，同时逐渐推（或拉）主令控制手柄，使绞车加速到所需速度。停车时与起动相反。绞车提到减速点时，司机要将主控制器手柄拉到适当位置。
6、操作中注意路表指针，指针到位时，即使未听到停车信号也要及时停车。注意电流表、电压表的读数，电机温升不超过80℃，轴瓦温升不超过65℃，注意钢丝绳在滚筒上的排列，机械各部震动情况及电控系统等。
7、绞车运行中，精神要集中，电流表指针突然摆动量大，钢丝绳异常跳动，要及时停车查明原因。
8、听到停车信号时，立即将主令控制器手柄回到零位， 同时施闸使绞车停动。
9、绞车司机严格按照信号工发出的停车信号开车，严禁不打点或听不清信号开车。
10、出现下列情况之一严禁开车：电气保护失灵；制动系统有故障；液压系统压力不足；旋转部位缺安全罩；信号不清；过卷开关失灵；电源电压低于或高于电源额定电压±10%。
11、绞车司机对自己的岗位安全工作负责，要妥善保管好各种工具，作业时，两人要相互照顾好，坚决做到“三不伤害”。对本岗的文明生产和清洁卫生工作负责。
12、交班时间接班人员未到不允许离开工作现场。必须做到手拉手交接班。并填写清楚交接班记录。
13、作业过程中，如发现异常情况要汇报运输调度。
14、工作时间内要认真遵守劳动纪律，不得躺卧、睡觉、脱岗、消极怠工、损坏工具和设备。
15、工作时间要主动接受管理人员、上级领导检查工作和业务部门培训和考核。
16、操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。
17、司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。若因检修需要动车应事先通知信号工，并经信号工同意后再动车。
18、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过2小时。
19、冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位、防止结冰引起丝绳打滑、脱槽。
20、钢丝绳如遭受紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。
21、在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开绞车房。检修需要动车时，须由专人指挥。
22、遇有异常情况，要立即向班队长及有关人员和部门报告，任何情况下，必须无条件接受矿调度和安全部门的统一指挥。
22、必须经过培训考试合格，并持有操作证方可上岗操作。
绞 车 司 机
1、到达作业现场，要服从班长指挥，按时参加班前会。
2、操作前，应检查各部螺丝、销子、对轮。钢丝绳在滚筒上排列是否良好。检查液压系统、制动系统、深度指示器、安全系统、电气控制系统、过卷开关等。发现问题立即处理，并做好记录。
3、每班必须配有2名司机。一名司机工作，另一名司机监护，每隔2小时轮换一次。
4、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外），每班应进行的安全操作装置试验，并做好交接班记录。
5、接到开车信号，启动油泵电机，安全回路送电，根据提升方向，缓松工作闸，同时逐渐推（或拉）主令控制手柄，使绞车加速到所需速度。停车时与起动相反。绞车提到减速点时，司机要将主控制器手柄拉到适当位置。
6、操作中注意路表指针，指针到位时，即使未听到停车信号也要及时停车。注意电流表、电压表的读数，电机温升不超过80℃，轴瓦温升不超过65℃，注意钢丝绳在滚筒上的排列，机械各部震动情况及电控系统等。
7、绞车运行中，精神要集中，电流表指针突然摆动量大，钢丝绳异常跳动，要及时停车查明原因。
8、听到停车信号时，立即将主令控制器手柄回到零位， 同时施闸使绞车停动。
9、绞车司机严格按照信号工发出的停车信号开车，严禁不打点或听不清信号开车。
10、出现下列情况之一严禁开车：电气保护失灵；制动系统有故障；液压系统压力不足；旋转部位缺安全罩；信号不清；过卷开关失灵；电源电压低于或高于电源额定电压±10%。
11、绞车司机对自己的岗位安全工作负责，要妥善保管好各种工具，作业时，两人要相互照顾好，坚决做到“三不伤害”。对本岗的文明生产和清洁卫生工作负责。
12、交班时间接班人员未到不允许离开工作现场。必须做到手拉手交接班。并填写清楚交接班记录。
13、作业过程中，如发现异常情况要汇报运输调度。
14、工作时间内要认真遵守劳动纪律，不得躺卧、睡觉、脱岗、消极怠工、损坏工具和设备。
15、工作时间要主动接受管理人员、上级领导检查工作和业务部门培训和考核。
16、操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。
17、司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。若因检修需要动车应事先通知信号工，并经信号工同意后再动车。
18、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过2小时。
19、冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位、防止结冰引起丝绳打滑、脱槽。
20、钢丝绳如遭受紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。
21、在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开绞车房。检修需要动车时，须由专人指挥。
22、遇有异常情况，要立即向班队长及有关人员和部门报告，任何情况下，必须无条件接受矿调度和安全部门的统一指挥。
22、必须经过培训考试合格，并持有操作证方可上岗操作。