抽油杆软联接防偏磨工艺技术

2009年 第37卷 第7期 应用技术

石 油 机 械

CH I NA PETROLEU M M ACH I NERY

61

抽油杆软联接防偏磨工艺技术

苏 泉 张宏录 李润阳 梁永森 许政卓 石丽华

1

2

1

1

1

1

(1 河南油田分公司采油一厂 2 河南油田分公司采油工程技术研究院)

摘要 针对河南油田分公司采油一厂部分油井因杆管偏磨而造成检泵周期短的问题, 在井斜小于45 并且无 狗腿度 的油井上, 研究了抽油杆软联接防偏磨工艺技术。通过对偏磨油井杆

管偏磨力的计算分析, 研究了抽油杆软联接防磨器, 在软联接防磨器的作用下, 可以使杆管的偏磨应力得到有效释放, 从而达到延长油井检泵周期的目的。2008年在河南油田分公司采油一厂现场应用2口井, 工艺成功率100%, 平均单井延长检泵周期188d , 累计增油300, t 创经济效益80万元。

关键词 抽油杆 软联接 防偏磨 检泵周期

泵周期的目的。

0 引 言

2008年河南油田分公司采油一厂油井因杆管偏磨进行维护作业241井次, 占维护总量的37%。为了减缓油井杆管偏磨, 延长油井检泵周期, 先后应用了简化管柱防偏磨技术、管柱锚定防偏磨技术、防磨器、双向保护接箍、抗磨副防偏磨技术、改变举升方式防偏磨技术等, 但由于技术配套性差, 还是不能有效解决油井杆管偏磨问题, 主要表现在以下几个方面:

(1) 防偏磨技术适应性差。部分井随着地下情况的动态变化出现了偏磨成因复杂化, 使偏磨程度加剧, 造成治理效果不明显, 甚至偏磨维护井次增加。

(2) 油井腐蚀结垢影响偏磨治理。结垢腐蚀对偏磨的影响主要表现为:井下自旋防磨器失效、杆柱下行阻力增大、杆管表面粗糙, 摩擦因数增大。由于管杆腐蚀加剧, 影响油井偏磨的治理效果。

(3) 聚合物见效井的偏磨程度加剧。

为此, 笔者在井斜小于45 且无 狗腿度 的油井上, 进行抽油杆软联接防偏磨工艺技术研究。通过对偏磨油井杆管偏磨力的计算分析, 研究抽油杆软联接防磨器, 在软联接防磨器的作用下, 使杆管的偏磨应力得到有效释放, 从而达到延长油井检

1 技术分析

1 1 结构

软联接防偏磨抽油管柱主要由抽油杆、防偏磨器、柔性抽油杆、有杆泵、Y221封隔器、筛管、丝堵等组成, 见图1

。

图1 软联接防偏磨抽油管柱

1 抽油杆;

2 防偏磨器;

3 软联接抽油杆; 4

加重杆; 5 抽油泵; 6 封隔器; 7 筛管; 8 丝堵。

1 2 技术原理

抽油杆偏磨主要发生在下冲程, 中和点以下抽油杆受压弯曲。在加重杆上方加柔性抽油杆, 使抽油杆中和点下移至抽油泵的柱塞上, 可避免抽油杆的弯曲, 同时使柱塞匀速下行, 减缓杆柱振动, 从而防止杆管偏磨。在油井拐点部位的抽油杆处配置

防偏磨器, 从而延长油井的检泵周期。

1 3 工艺过程

起出原井管柱, 用锅炉车刺洗油管, 并用 59mm 800mm 油管内径规逐根通过, 不合格的油管不得下井; 检查油管是否有破裂, 管螺纹是否损坏, 确保油管完好; 按生产管柱图配管柱, 并依次将管柱下井到设计位置, 下井油管要三丈量、三对扣; 坐封:上提管柱1m 左右, 然后旋转、下放管柱, 使Y221封隔器坐封载荷达到70~80k N; 下入生产杆柱:依次下入抽油泵柱塞、加重杆、下防脱器、软联接器、上防脱器、抽油杆、防偏磨器、光杆。

3 加重杆的设计

[2]

加重杆的设计原则为:重力能够克服活塞与衬套的摩擦力、液体对游动阀的阻力和加重杆的浮力。3 1 设计步骤3 1 1 雷诺数

R e =(d 0/ 液) (F/f0)Sn

19

3 1 2 流速

根据v =f (Re) 来确定。

3 1 3 求下冲程时抽油杆柱下部所受纵向弯曲载荷

P 弯=0 94D / -140+(1 5n k /729v )

2

2 软联接抽油杆的设计

2 1 软联接钢丝绳的确定

软联接钢丝绳必须满足以下要求:材质为高碳钢, 直径19mm, 破断拉力410kN, 弹性模量1 6 10MPa ; 当柔性杆拉伸载荷达到90kN 时, 伸长率小于0 01%; 疲劳寿命>1 10; 参考质量2 7kg /m。

根据上述要求, 笔者确定使用杭州舒博特新材料科技有限公司生产的钢丝绳作为软联接器钢丝绳。该公司的钢丝绳抽油杆已通过胜利油田下井试用考核, 收到了较好的效果。2004年6月5日和12日, 先后在胜利油田进行了7口井的试验, 其中济北公司试验4口井, 泵深达2300m, 有1口井的检泵周期达到2a 。目前该公司正准备在中原油田采油四厂试验2口井。2 2 柔性联接器的设计

[1]

7

5

F (1-f 0/F ) /f 0 S n /g 液

3 1 4 求作用在抽油泵柱塞上的液柱重力P 液、柱塞与衬套间的半干摩擦力P 摩干

P 液=(F-f 杆)L 液P 摩干=0 94D / -140

3 1 5

P 弯

P 弯=

1

1

322

2f 杆 当/(P

液+P 摩干)

2

-(P

液

+

P 摩干) /f杆

1/f杆+

(D管-d 杆) /w杆

3 1 6 求加重杆的重力G

1

G =(P弯-P 弯) /(1- 液/ 杆) 式中 n k 游动阀个数;

F 泵柱塞全面积, m ;

2

f 0 游动阀阀座孔的截面积, m ; kg /m; 液 采出液体密度, d 0 游动阀阀座孔径, m;

c m /s; 液 采出液体的运动粘度, D 抽油泵直径, m;

柱塞与衬套半径上的间隙, m ; g 重力加速度, m /s;

-1

S 、n 冲程、冲次, m, m i n ; f 杆 下部抽油杆截面积, m ;

当 抽油杆许用相当应力。对于碳钢抽油杆, 当=70MPa , 对于合金钢抽油杆, 当=90M Pa , 对于高强度抽油杆, 当=120MPa ;

D 管 油管内径, m ;

d 杆 最下级抽油杆直径, m;

w 杆 抽油杆截面阻力矩, N m ;

2

2

2

3

2

笔者将柔性联接器接头设计为机卡式结构, 主要由本体、紧定螺母、齿形楔片等组成。组装时2片齿形楔片置于穿入联接套本体内的钢丝绳头两侧, 其上方用紧定螺母与联接套本体上部的内螺纹旋紧, 使齿形楔片下移并与钢丝绳卡紧。柔性抽油杆的钢丝绳绳头与该联接套采用了机卡式冷装方式连接, 不需要进行加热, 因而可以保持钢丝绳原有的力学强度和性能, 有效防止或减少断脱现象的

发生。

图2 柔性联接器结构示意图

1 本体; 2 紧定螺母; 3 齿形楔片;

4 柔性抽油杆。

L 抽油杆沉没度, m 。

(下转第65页)

(6) 储油箱和井口回收油管线的增设, 可保证井筒污油的回收。

(7) 过滤系统改造后, 整体过滤效果较好。

量费用约3万元) 。

4 结束语

通过对J H X5252T J C 型洗井车整体系统的改造, 更新了原来的洗井工艺。改造后的洗井车可实现带压洗井, 不排放井内液体至地面, 实现了绿色环保作业。新的洗井车工艺可最大限度保持油气层原始状态, 避免洗井液造成油气层颗粒堵塞、水化膨胀等伤害, 减少对注采平衡的影响, 而且可取得真实的地层资料, 为油气层技术评价提供准确数据。

参 考 文 献

[1] 郑汉东, 李文权 J HX5252T J C 型洗井车的研制与应

用[J] 石油机械,

2006, 34(5):64-67

2008

[2] 李本高, 马 欣, 龙 军 工业水处理技术[M]

北京:中国石化出版社,

3 现场使用效果分析

将改造后的洗井车在长庆油田采油三厂五里湾一区井号为86-40、84-41、76-40、80-42四口注水井进行洗井作业, 洗井前最高压力为11

M Pa , 进口水质污油质量浓度不低于100m g /L, 机杂质量浓度不低于150mg /L; 作业完毕后井口压力为8 5M Pa , 比原来降低2 5MPa 。对过滤后水样进行检测, 结果为:污油质量浓度不大于10m g /L,机杂质量浓度不大于10m g /L, 符合注水工艺要求。

购置1台J H X5252TJC 型洗井车费用为132万元, 改造1台洗井车的费用仅需30万元。这样不仅将未到报废年限处于停用状态的设备重新利用起来, 而且还节约投资102万元/台。另外, 改造后的洗井车还可降低注水井维护费用, 以1口注水井为例, 比常规放压作业可节约费用支出约7万元(放喷1个月需要拉运污水费用约4万元, 补注水(上接第62页) 3 2 设计实例

设游动阀阀座孔径为24mm, 采出液体的运动粘度为0 7c m /s, 泵径44mm, 冲程为4 8m, 冲

-1

次为6m i n , 则计算求得下冲程时抽油杆柱下部所受纵向弯曲载荷为1 363kN, 进一步求得所需加重杆的重力为1 540kN 。

2

作者简介:见本刊2009年第6期。

收稿日期:

2009-05-06

(本文编辑 丁莉萍)

4 2 结论

(1) 研制的柔性抽油杆与钢性抽油杆相结合的抽油杆柱软联接防偏磨工艺技术能有效避免抽油杆柱下冲程时的弯曲, 从而避免杆管偏磨;

(2) 柔性抽油杆防偏磨装置能够使抽油杆的中和点下移至柱塞, 从而使抽油杆的偏磨应力得到有效释放, 延长了油井的检泵周期;

(3) 该技术施工工艺简单, 成本较低。

4 应用效果及结论

4 1 应用效果

2008年, 抽油杆软联接防偏磨工艺技术在河南油田分公司采油一厂现场应用2口井, 措施前单井检泵周期为6个月, 措施后单井检泵周期为12个月, 平均单井延长检泵周期188d , 工艺成功率100%, 累计增油300, t 创经济效益80万元。油井措施前后施工效果见表1。

表1 油井措施前后施工效果

井号双9-117T7-156

措施前检泵周期

180175

措施后检泵周期

361371

参 考 文 献

[1] 檀朝东, 张嗣伟 钢丝绳抽油杆抽油超冲程分析

[J] 石油矿场机械, 2003, 京:石油工业出版社,

32(4):

11-12

[2] 万仁溥, 罗英俊 采油技术手册 4册[M] 北

1998:228-230

第一作者简介:苏 泉, 工程师, 1998年毕业于西南

d

延长检泵周期

181196

石油学院石油工程专业, 主要从事油藏地质研究与开发工作。地址:(474780) 河南省南阳市。电话:(0377) 63849145。E -m a i:l j hk-sq @163 co m 。

收稿日期:

2008-12-13

(本文编辑 丁莉萍)

sit uation i n China ' s petro-che m ical i ndustry , a sci entifi c i n -s pection p l an w as m ade . The paper expounds in detail t he process of appl ying the RBI technol ogy and deter m i nes the ris k res u lts by calculati ng t he equi pment ' s fail ure probab ility and effect through anal ysi s of data collecti on , m edi um hazard , da m-age m echan is m,

corrosion l oop and logi stics l oop . Then ,

it

m akes t he optm i ized i nspecti on plan , puts f or w ard t he m easure to decrease ris k and fi nally offers suggesti ons on production and m anage m en. t Adopti on of th i s m et hod provi des t he m ore effec -ti ve i nspectionm ethod for h i gh-ri sk equi p m ents and guarantees a scientific d istri buti on of i nspecti on , thus decreasi ng i ns pection costs . Its m ore profound s i gnificance li es i n m i prove m ent of t he m anage m en t level of the w hole equ i p m ent t hrough arrangement and analysis of t he equ i p m ent and techn ical conditi ons . Key words :risk-based inspecti on (RB I) , hydrocracker , fail ure probab ili ty , corrosi on loop W u Zhonghua(College ofM echanical and E lectronic Eng-i neering , China Un i versity of Petroleu m, Dongyi ng C ity , Shan -dong Provi nce), Sun H aoyu , Zhang Shipi ng , et a. l Research on the el ectrom agnetic i nducti ve L WD data trans m issi on syste m . CP M, 2009, 37(7):58-60

In ligh t of t he fact that t he existing drilli ng fl u i d pu lsew i re -less loggi ng whil e drilli ng (L WD) m easurem ent technol ogy can -not satisfy the requ i re m ent of new drilling technologi cal devel op -m en, t a theoreti cal and experm i ental research on the commun-i cati on technology f or t he el ectromagneti c i nducti on-based i n -telli gen t drill p i pew as carri ed ou. t The technology is a k i nd of communicati on m ode wh ich perf or m s signal trans m i ssi on by ut-i lizi ng electrom agnetic i nducti on pri nci p le and non-contact cou -p li ngm et hod . The non-contact coup l er is the key part of t he technology . The laboratory sm i u l ati on of the i ntelli gent drill pi pe show s that one of t he difficu lti es is to construct t he rati onal e -qui valen t circu itmodel for the practi cal i nductance coi. l The re -lay section circu itm ust be properly regu lated to filter the i nter -ference noise . A t the sa m e tm i e , t he lm i itati on of pow er caused by the battery power supplymust also be considered . M oreover , the external el ectromagneti c i nterference and the syste m s ' env-i ron m en t have to be taken into account in practi cal appli cation .

Key words :electro m agnetic i nducti on , loggi ng wh ile dril-l ing (L WD), data trans m ission , non-contac, t coupler Su Quan (No . 1O il Producti on P l an, t H enan O ilfi el d Co m pany , SI NOPEC , N anyang C ity , H enan Provi nce), Zhang H ongl u , L iRunyang , et a. l The sucker rod soft li nkage eccen -tri c wear preventi on technol ogy . CP M, 2009, 37(7):61-62, 65

In li ght of t he short cycl e of pu m p i nspecti on caused by ec -centricw ear of rod and tub i ng i n so m ew ells , t he sucker rod soft li nkage eccentricw ear prevention technol ogyw as stud i ed for t he oil-wells w ith a hole deviati on of less than 45degrees and no dogl eg severity . By cal culati ng the f orce of eccentricw ear of t he w earw ells ' rod and tub i ng , the soft li nkage anti-wear devi ce for the sucker rod w as st udied . W ith t he eff ect of the device , the eccentricwear stress of t he rod and tub i ng can be released so

as to l engt hen the cycl e of pu mp i nspection . In 2008, the de -vi ce was appli ed to t wo well s i n No . 1O il Production Plant of H enan O ilfiled . Its technol ogi cal success rate reached 100per -cen. t On average , t he i nspecti on cycl e for a si ngle w ell was l engthened 188days . The total gro w th of oil producti on reached 300tons , w it h t he co mm erci al benefi ts of 0. 8m illi on R M B .

K ey w ords :s ucker rod , soft li nkage , eccentric w ear pre -vention , cycle of pu m p i ns pection

H uo B i ngxi n (Equ i p m ent M anage m ent O ffice , Changq i ng O ilfield Company , CNPC , X ia 'n). I mprove m ent and app licati on of the J HX5252TJ C w ell-fl us h i ng vehicle . CP M, 2009, 37(7):63-65

Consi deri ng the J HX5252TJ C w ell-fl ushing veh icles ' i nca -pability t o perfor m pressurized fl ushi ng and to conduct fi el d wa -ter supple m ent as w ell as to carry out backfl ushi ng of t he filte -ri ng equi p m en, t and its inability t o reach the standard f orw ater filtrati on , a technologi cal m i prove m en tw as conducted on t he ve -hicles ' filteri ng syste m. The m i proved vehicl e rene w s the ori gi nal flush i ng techn i que . It can perfor m pressurized fl ushi ng and con -duct w ater s upp l ement through t he fi el d w ater net work . It a -ch ieves a desirable whole filtering effec. t Its app licati on t o four wells i n No . 3O ilProducti on Plant ofChangq i ng O ilfield shows tha, t after the comp l eti on of operation , the w ell head pressure decreases by 2. 5MPa t han before , t he samp l e w aters ' w aste oil m ass concen trati on and organ i c m i puriti es m ass concen trati on are lower than 10mg /L,an i nvest m ent of 1. 02m illi on RMB per vehicl e has been saved and the cost of about 70, 000RMB f or a s i nglew ell has been saved .

K ey w ords :w ell-fl ush i ng vehicl e , pressurized fl ushi ng , backfl ushi ng , m ulti-stage filtering , water quality L X i aodong(Gaos heng O il Producti on Plan, t Liaohe O i-l field Company , C NPC, Pan ji n C ity , L iaon i ng Provi nce). Ana-l ysis of sidetrack i ng hori zontalw ell drilli ng and comp l eti on tech -nique in the 33-12-14C H w ell named Tuo . CP M, 2009, 37(7):66-68

In t he 33-12-14CH w ell na m ed Tuo , the ori ginal w ell co m pleti on drilli ng dep t h reaches 1, 560m eters . The reservoir devel op m en t of dep l oyed target for m ation i n t h i s region is not e -ven . Thewhol e region s ' high-angle cracks are in good develop -m en. t I m ple m en tati on of horizontalw ell sidetrack i ng can full y u -tilize i nter -well remai n i ng oil and m i prove recovery rate . Therefore , a p l an for t h is w ells ' horizon tal si detrack i ng was de -si gned . The i ntegrated cutti ng w i ndow techn i que , three-d-i m ensi onal detouri ng track optm i izati on con trol technol ogy , downhole fricti on reducti on and pressure trans m i ssi on technol o -gy , gu i de shoe centralizer drifti ng technol ogy and ne w w ell co m-pleti on techn i que w ere appli ed to t he wel. l Bot h w ell l oggi ng and w ell co m pletion w ere achieved s uccessf u lly once and for al. l In t h is way , the drilli ng costs w ere saved and the drilling cycle was s hortened . M oreover , t he downhole safety w as guaranteed . The preci ous experience of t h is well is of vital si gn ifi cance t o l ater buried-hill horizontal hole si detrack i ng operati ons .

K ey w ords :si detracki ng horizontal hol e , cutti ng w i ndo w, three-dm i ensional detouring , track optm i izati on , fri ction re -ducti on , pressure trans m ission

2009年 第37卷 第7期 应用技术

石 油 机 械

CH I NA PETROLEU M M ACH I NERY

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抽油杆软联接防偏磨工艺技术

苏 泉 张宏录 李润阳 梁永森 许政卓 石丽华

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(1 河南油田分公司采油一厂 2 河南油田分公司采油工程技术研究院)

摘要 针对河南油田分公司采油一厂部分油井因杆管偏磨而造成检泵周期短的问题, 在井斜小于45 并且无 狗腿度 的油井上, 研究了抽油杆软联接防偏磨工艺技术。通过对偏磨油井杆

管偏磨力的计算分析, 研究了抽油杆软联接防磨器, 在软联接防磨器的作用下, 可以使杆管的偏磨应力得到有效释放, 从而达到延长油井检泵周期的目的。2008年在河南油田分公司采油一厂现场应用2口井, 工艺成功率100%, 平均单井延长检泵周期188d , 累计增油300, t 创经济效益80万元。

关键词 抽油杆 软联接 防偏磨 检泵周期

泵周期的目的。

0 引 言

2008年河南油田分公司采油一厂油井因杆管偏磨进行维护作业241井次, 占维护总量的37%。为了减缓油井杆管偏磨, 延长油井检泵周期, 先后应用了简化管柱防偏磨技术、管柱锚定防偏磨技术、防磨器、双向保护接箍、抗磨副防偏磨技术、改变举升方式防偏磨技术等, 但由于技术配套性差, 还是不能有效解决油井杆管偏磨问题, 主要表现在以下几个方面:

(1) 防偏磨技术适应性差。部分井随着地下情况的动态变化出现了偏磨成因复杂化, 使偏磨程度加剧, 造成治理效果不明显, 甚至偏磨维护井次增加。

(2) 油井腐蚀结垢影响偏磨治理。结垢腐蚀对偏磨的影响主要表现为:井下自旋防磨器失效、杆柱下行阻力增大、杆管表面粗糙, 摩擦因数增大。由于管杆腐蚀加剧, 影响油井偏磨的治理效果。

(3) 聚合物见效井的偏磨程度加剧。

为此, 笔者在井斜小于45 且无 狗腿度 的油井上, 进行抽油杆软联接防偏磨工艺技术研究。通过对偏磨油井杆管偏磨力的计算分析, 研究抽油杆软联接防磨器, 在软联接防磨器的作用下, 使杆管的偏磨应力得到有效释放, 从而达到延长油井检

1 技术分析

1 1 结构

软联接防偏磨抽油管柱主要由抽油杆、防偏磨器、柔性抽油杆、有杆泵、Y221封隔器、筛管、丝堵等组成, 见图1

。

图1 软联接防偏磨抽油管柱

1 抽油杆;

2 防偏磨器;

3 软联接抽油杆; 4

加重杆; 5 抽油泵; 6 封隔器; 7 筛管; 8 丝堵。

1 2 技术原理

抽油杆偏磨主要发生在下冲程, 中和点以下抽油杆受压弯曲。在加重杆上方加柔性抽油杆, 使抽油杆中和点下移至抽油泵的柱塞上, 可避免抽油杆的弯曲, 同时使柱塞匀速下行, 减缓杆柱振动, 从而防止杆管偏磨。在油井拐点部位的抽油杆处配置

防偏磨器, 从而延长油井的检泵周期。

1 3 工艺过程

起出原井管柱, 用锅炉车刺洗油管, 并用 59mm 800mm 油管内径规逐根通过, 不合格的油管不得下井; 检查油管是否有破裂, 管螺纹是否损坏, 确保油管完好; 按生产管柱图配管柱, 并依次将管柱下井到设计位置, 下井油管要三丈量、三对扣; 坐封:上提管柱1m 左右, 然后旋转、下放管柱, 使Y221封隔器坐封载荷达到70~80k N; 下入生产杆柱:依次下入抽油泵柱塞、加重杆、下防脱器、软联接器、上防脱器、抽油杆、防偏磨器、光杆。

3 加重杆的设计

[2]

加重杆的设计原则为:重力能够克服活塞与衬套的摩擦力、液体对游动阀的阻力和加重杆的浮力。3 1 设计步骤3 1 1 雷诺数

R e =(d 0/ 液) (F/f0)Sn

19

3 1 2 流速

根据v =f (Re) 来确定。

3 1 3 求下冲程时抽油杆柱下部所受纵向弯曲载荷

P 弯=0 94D / -140+(1 5n k /729v )

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2 软联接抽油杆的设计

2 1 软联接钢丝绳的确定

软联接钢丝绳必须满足以下要求:材质为高碳钢, 直径19mm, 破断拉力410kN, 弹性模量1 6 10MPa ; 当柔性杆拉伸载荷达到90kN 时, 伸长率小于0 01%; 疲劳寿命>1 10; 参考质量2 7kg /m。

根据上述要求, 笔者确定使用杭州舒博特新材料科技有限公司生产的钢丝绳作为软联接器钢丝绳。该公司的钢丝绳抽油杆已通过胜利油田下井试用考核, 收到了较好的效果。2004年6月5日和12日, 先后在胜利油田进行了7口井的试验, 其中济北公司试验4口井, 泵深达2300m, 有1口井的检泵周期达到2a 。目前该公司正准备在中原油田采油四厂试验2口井。2 2 柔性联接器的设计

[1]

7

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F (1-f 0/F ) /f 0 S n /g 液

3 1 4 求作用在抽油泵柱塞上的液柱重力P 液、柱塞与衬套间的半干摩擦力P 摩干

P 液=(F-f 杆)L 液P 摩干=0 94D / -140

3 1 5

P 弯

P 弯=

1

1

322

2f 杆 当/(P

液+P 摩干)

2

-(P

液

+

P 摩干) /f杆

1/f杆+

(D管-d 杆) /w杆

3 1 6 求加重杆的重力G

1

G =(P弯-P 弯) /(1- 液/ 杆) 式中 n k 游动阀个数;

F 泵柱塞全面积, m ;

2

f 0 游动阀阀座孔的截面积, m ; kg /m; 液 采出液体密度, d 0 游动阀阀座孔径, m;

c m /s; 液 采出液体的运动粘度, D 抽油泵直径, m;

柱塞与衬套半径上的间隙, m ; g 重力加速度, m /s;

-1

S 、n 冲程、冲次, m, m i n ; f 杆 下部抽油杆截面积, m ;

当 抽油杆许用相当应力。对于碳钢抽油杆, 当=70MPa , 对于合金钢抽油杆, 当=90M Pa , 对于高强度抽油杆, 当=120MPa ;

D 管 油管内径, m ;

d 杆 最下级抽油杆直径, m;

w 杆 抽油杆截面阻力矩, N m ;

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2

笔者将柔性联接器接头设计为机卡式结构, 主要由本体、紧定螺母、齿形楔片等组成。组装时2片齿形楔片置于穿入联接套本体内的钢丝绳头两侧, 其上方用紧定螺母与联接套本体上部的内螺纹旋紧, 使齿形楔片下移并与钢丝绳卡紧。柔性抽油杆的钢丝绳绳头与该联接套采用了机卡式冷装方式连接, 不需要进行加热, 因而可以保持钢丝绳原有的力学强度和性能, 有效防止或减少断脱现象的

发生。

图2 柔性联接器结构示意图

1 本体; 2 紧定螺母; 3 齿形楔片;

4 柔性抽油杆。

L 抽油杆沉没度, m 。

(下转第65页)

(6) 储油箱和井口回收油管线的增设, 可保证井筒污油的回收。

(7) 过滤系统改造后, 整体过滤效果较好。

量费用约3万元) 。

4 结束语

通过对J H X5252T J C 型洗井车整体系统的改造, 更新了原来的洗井工艺。改造后的洗井车可实现带压洗井, 不排放井内液体至地面, 实现了绿色环保作业。新的洗井车工艺可最大限度保持油气层原始状态, 避免洗井液造成油气层颗粒堵塞、水化膨胀等伤害, 减少对注采平衡的影响, 而且可取得真实的地层资料, 为油气层技术评价提供准确数据。

参 考 文 献

[1] 郑汉东, 李文权 J HX5252T J C 型洗井车的研制与应

用[J] 石油机械,

2006, 34(5):64-67

2008

[2] 李本高, 马 欣, 龙 军 工业水处理技术[M]

北京:中国石化出版社,

3 现场使用效果分析

将改造后的洗井车在长庆油田采油三厂五里湾一区井号为86-40、84-41、76-40、80-42四口注水井进行洗井作业, 洗井前最高压力为11

M Pa , 进口水质污油质量浓度不低于100m g /L, 机杂质量浓度不低于150mg /L; 作业完毕后井口压力为8 5M Pa , 比原来降低2 5MPa 。对过滤后水样进行检测, 结果为:污油质量浓度不大于10m g /L,机杂质量浓度不大于10m g /L, 符合注水工艺要求。

购置1台J H X5252TJC 型洗井车费用为132万元, 改造1台洗井车的费用仅需30万元。这样不仅将未到报废年限处于停用状态的设备重新利用起来, 而且还节约投资102万元/台。另外, 改造后的洗井车还可降低注水井维护费用, 以1口注水井为例, 比常规放压作业可节约费用支出约7万元(放喷1个月需要拉运污水费用约4万元, 补注水(上接第62页) 3 2 设计实例

设游动阀阀座孔径为24mm, 采出液体的运动粘度为0 7c m /s, 泵径44mm, 冲程为4 8m, 冲

-1

次为6m i n , 则计算求得下冲程时抽油杆柱下部所受纵向弯曲载荷为1 363kN, 进一步求得所需加重杆的重力为1 540kN 。

2

作者简介:见本刊2009年第6期。

收稿日期:

2009-05-06

(本文编辑 丁莉萍)

4 2 结论

(1) 研制的柔性抽油杆与钢性抽油杆相结合的抽油杆柱软联接防偏磨工艺技术能有效避免抽油杆柱下冲程时的弯曲, 从而避免杆管偏磨;

(2) 柔性抽油杆防偏磨装置能够使抽油杆的中和点下移至柱塞, 从而使抽油杆的偏磨应力得到有效释放, 延长了油井的检泵周期;

(3) 该技术施工工艺简单, 成本较低。

4 应用效果及结论

4 1 应用效果

2008年, 抽油杆软联接防偏磨工艺技术在河南油田分公司采油一厂现场应用2口井, 措施前单井检泵周期为6个月, 措施后单井检泵周期为12个月, 平均单井延长检泵周期188d , 工艺成功率100%, 累计增油300, t 创经济效益80万元。油井措施前后施工效果见表1。

表1 油井措施前后施工效果

井号双9-117T7-156

措施前检泵周期

180175

措施后检泵周期

361371

参 考 文 献

[1] 檀朝东, 张嗣伟 钢丝绳抽油杆抽油超冲程分析

[J] 石油矿场机械, 2003, 京:石油工业出版社,

32(4):

11-12

[2] 万仁溥, 罗英俊 采油技术手册 4册[M] 北

1998:228-230

第一作者简介:苏 泉, 工程师, 1998年毕业于西南

d

延长检泵周期

181196

石油学院石油工程专业, 主要从事油藏地质研究与开发工作。地址:(474780) 河南省南阳市。电话:(0377) 63849145。E -m a i:l j hk-sq @163 co m 。

收稿日期:

2008-12-13

(本文编辑 丁莉萍)

sit uation i n China ' s petro-che m ical i ndustry , a sci entifi c i n -s pection p l an w as m ade . The paper expounds in detail t he process of appl ying the RBI technol ogy and deter m i nes the ris k res u lts by calculati ng t he equi pment ' s fail ure probab ility and effect through anal ysi s of data collecti on , m edi um hazard , da m-age m echan is m,

corrosion l oop and logi stics l oop . Then ,

it

m akes t he optm i ized i nspecti on plan , puts f or w ard t he m easure to decrease ris k and fi nally offers suggesti ons on production and m anage m en. t Adopti on of th i s m et hod provi des t he m ore effec -ti ve i nspectionm ethod for h i gh-ri sk equi p m ents and guarantees a scientific d istri buti on of i nspecti on , thus decreasi ng i ns pection costs . Its m ore profound s i gnificance li es i n m i prove m ent of t he m anage m en t level of the w hole equ i p m ent t hrough arrangement and analysis of t he equ i p m ent and techn ical conditi ons . Key words :risk-based inspecti on (RB I) , hydrocracker , fail ure probab ili ty , corrosi on loop W u Zhonghua(College ofM echanical and E lectronic Eng-i neering , China Un i versity of Petroleu m, Dongyi ng C ity , Shan -dong Provi nce), Sun H aoyu , Zhang Shipi ng , et a. l Research on the el ectrom agnetic i nducti ve L WD data trans m issi on syste m . CP M, 2009, 37(7):58-60

In ligh t of t he fact that t he existing drilli ng fl u i d pu lsew i re -less loggi ng whil e drilli ng (L WD) m easurem ent technol ogy can -not satisfy the requ i re m ent of new drilling technologi cal devel op -m en, t a theoreti cal and experm i ental research on the commun-i cati on technology f or t he el ectromagneti c i nducti on-based i n -telli gen t drill p i pew as carri ed ou. t The technology is a k i nd of communicati on m ode wh ich perf or m s signal trans m i ssi on by ut-i lizi ng electrom agnetic i nducti on pri nci p le and non-contact cou -p li ngm et hod . The non-contact coup l er is the key part of t he technology . The laboratory sm i u l ati on of the i ntelli gent drill pi pe show s that one of t he difficu lti es is to construct t he rati onal e -qui valen t circu itmodel for the practi cal i nductance coi. l The re -lay section circu itm ust be properly regu lated to filter the i nter -ference noise . A t the sa m e tm i e , t he lm i itati on of pow er caused by the battery power supplymust also be considered . M oreover , the external el ectromagneti c i nterference and the syste m s ' env-i ron m en t have to be taken into account in practi cal appli cation .

Key words :electro m agnetic i nducti on , loggi ng wh ile dril-l ing (L WD), data trans m ission , non-contac, t coupler Su Quan (No . 1O il Producti on P l an, t H enan O ilfi el d Co m pany , SI NOPEC , N anyang C ity , H enan Provi nce), Zhang H ongl u , L iRunyang , et a. l The sucker rod soft li nkage eccen -tri c wear preventi on technol ogy . CP M, 2009, 37(7):61-62, 65

In li ght of t he short cycl e of pu m p i nspecti on caused by ec -centricw ear of rod and tub i ng i n so m ew ells , t he sucker rod soft li nkage eccentricw ear prevention technol ogyw as stud i ed for t he oil-wells w ith a hole deviati on of less than 45degrees and no dogl eg severity . By cal culati ng the f orce of eccentricw ear of t he w earw ells ' rod and tub i ng , the soft li nkage anti-wear devi ce for the sucker rod w as st udied . W ith t he eff ect of the device , the eccentricwear stress of t he rod and tub i ng can be released so

as to l engt hen the cycl e of pu mp i nspection . In 2008, the de -vi ce was appli ed to t wo well s i n No . 1O il Production Plant of H enan O ilfiled . Its technol ogi cal success rate reached 100per -cen. t On average , t he i nspecti on cycl e for a si ngle w ell was l engthened 188days . The total gro w th of oil producti on reached 300tons , w it h t he co mm erci al benefi ts of 0. 8m illi on R M B .

K ey w ords :s ucker rod , soft li nkage , eccentric w ear pre -vention , cycle of pu m p i ns pection

H uo B i ngxi n (Equ i p m ent M anage m ent O ffice , Changq i ng O ilfield Company , CNPC , X ia 'n). I mprove m ent and app licati on of the J HX5252TJ C w ell-fl us h i ng vehicle . CP M, 2009, 37(7):63-65

Consi deri ng the J HX5252TJ C w ell-fl ushing veh icles ' i nca -pability t o perfor m pressurized fl ushi ng and to conduct fi el d wa -ter supple m ent as w ell as to carry out backfl ushi ng of t he filte -ri ng equi p m en, t and its inability t o reach the standard f orw ater filtrati on , a technologi cal m i prove m en tw as conducted on t he ve -hicles ' filteri ng syste m. The m i proved vehicl e rene w s the ori gi nal flush i ng techn i que . It can perfor m pressurized fl ushi ng and con -duct w ater s upp l ement through t he fi el d w ater net work . It a -ch ieves a desirable whole filtering effec. t Its app licati on t o four wells i n No . 3O ilProducti on Plant ofChangq i ng O ilfield shows tha, t after the comp l eti on of operation , the w ell head pressure decreases by 2. 5MPa t han before , t he samp l e w aters ' w aste oil m ass concen trati on and organ i c m i puriti es m ass concen trati on are lower than 10mg /L,an i nvest m ent of 1. 02m illi on RMB per vehicl e has been saved and the cost of about 70, 000RMB f or a s i nglew ell has been saved .

K ey w ords :w ell-fl ush i ng vehicl e , pressurized fl ushi ng , backfl ushi ng , m ulti-stage filtering , water quality L X i aodong(Gaos heng O il Producti on Plan, t Liaohe O i-l field Company , C NPC, Pan ji n C ity , L iaon i ng Provi nce). Ana-l ysis of sidetrack i ng hori zontalw ell drilli ng and comp l eti on tech -nique in the 33-12-14C H w ell named Tuo . CP M, 2009, 37(7):66-68

In t he 33-12-14CH w ell na m ed Tuo , the ori ginal w ell co m pleti on drilli ng dep t h reaches 1, 560m eters . The reservoir devel op m en t of dep l oyed target for m ation i n t h i s region is not e -ven . Thewhol e region s ' high-angle cracks are in good develop -m en. t I m ple m en tati on of horizontalw ell sidetrack i ng can full y u -tilize i nter -well remai n i ng oil and m i prove recovery rate . Therefore , a p l an for t h is w ells ' horizon tal si detrack i ng was de -si gned . The i ntegrated cutti ng w i ndow techn i que , three-d-i m ensi onal detouri ng track optm i izati on con trol technol ogy , downhole fricti on reducti on and pressure trans m i ssi on technol o -gy , gu i de shoe centralizer drifti ng technol ogy and ne w w ell co m-pleti on techn i que w ere appli ed to t he wel. l Bot h w ell l oggi ng and w ell co m pletion w ere achieved s uccessf u lly once and for al. l In t h is way , the drilli ng costs w ere saved and the drilling cycle was s hortened . M oreover , t he downhole safety w as guaranteed . The preci ous experience of t h is well is of vital si gn ifi cance t o l ater buried-hill horizontal hole si detrack i ng operati ons .

K ey w ords :si detracki ng horizontal hol e , cutti ng w i ndo w, three-dm i ensional detouring , track optm i izati on , fri ction re -ducti on , pressure trans m ission