丰田卡罗娜轿车无高压电故障诊断-维修手册-

丰田卡罗娜轿车无高压电故障诊断

故障现象:一辆丰田卡罗娜(CARINA)轿车,装用3S-FE型2.0L发动机。该车在正常行驶中发动机突然熄火,再也无法起动。检查中发现点火线圈无高压电输出。

检修过程:测量分电器中Ne线圈和点火触发线圈(G信号),阻值都在140-180Ω之间,皆属正常。测量点火线圈的初、次级线圈阻值也正常,便怀疑是点火器损坏。

此时注意到在用起动机带动发动机运转时,分电器的分火头不转,于是拆下正时皮带罩,发现正时皮带已断裂。更换新的正时皮带,校准点火正时后再试车,点火线圈仍无高压电。

用短接自诊断端子(TE1和E1)的方法调取故障码为“12”,其涵义为:可能是①无Ne信号和G信号进入电脑;②点火线圈损坏;③点火器损坏;④ECU损坏。因为已经检查过分电器和点火线圈,故不再怀疑。考虑到是电脑的故障率较低,因此重点怀疑点火器。该点火器为5线式、其接脚分别为C、EXT、B、I、F。其中C、B两根线分别连接点火线圈。在测试时将4试灯接在点火器的B、C两脚之间,起动发动机,发现试灯虽亮但不闪烁,说明B、C之间无脉冲初级流输出,看来点火器损坏的可能性更大了。但因点火器价格不菲,不敢轻易更换,只有拆下点火器,作细致分析和检测。先考察其接脚:认为C应该是点火线圈(Coil)的首位字母;B则为电源(Battery)端;EXT是丰田车系的点火器中输往电脑的转速信号TAC的接脚;I则为来自电脑的点火指令信号IGt的接脚;F为点火器正常点火时反馈给电脑的信号IGf的接脚。因此,如果电脑完好而点火器损坏,则在起动发动机时,电脑IGt端子与搭铁之间应有脉冲电压出现。于是接好点火器,使之可靠搭铁,并接好五线插座;从插座后端将内阻较大的数字式万用表的红表笔插到Ⅰ接脚上,使黑表笔可靠搭铁;起动发动机,发现没有脉冲电压输出,故断定为电脑损坏。

从仪表板后(驾座脚踏处的右上方)拆下电脑(有三组插头,共64脚,兼作ECT电脑)。拆掉其上、护板后仔细检查各元器件和电路板,终于发现与E1端子相连的线路板铜箔线有一处己被烧断(此处较细)。用一段导线将断开处焊接妥当,然后起动车辆成功,故障彻底排除。

启示:通过排除这一故障,获得两点启示:①当正时皮带断裂时,使凸轮轴突然停止转动,分电器内的Ne线圈和G线圈中可能产生较大的感生瞬变电压,而烧坏电脑线路中的薄弱环节。所以不能一概认为电脑的故障率低就不作检查:②在判断是点火器故障还是电脑故障时,比较方便且有效的方法是检查电脑的IGt端子与搭铁之间是否有脉冲电压(点火信号)输出。若有,故障在点火器;若无,则故障在电脑

丰田卡罗娜轿车无高压电故障诊断

故障现象:一辆丰田卡罗娜(CARINA)轿车,装用3S-FE型2.0L发动机。该车在正常行驶中发动机突然熄火,再也无法起动。检查中发现点火线圈无高压电输出。

检修过程:测量分电器中Ne线圈和点火触发线圈(G信号),阻值都在140-180Ω之间,皆属正常。测量点火线圈的初、次级线圈阻值也正常,便怀疑是点火器损坏。

此时注意到在用起动机带动发动机运转时,分电器的分火头不转,于是拆下正时皮带罩,发现正时皮带已断裂。更换新的正时皮带,校准点火正时后再试车,点火线圈仍无高压电。

用短接自诊断端子(TE1和E1)的方法调取故障码为“12”,其涵义为:可能是①无Ne信号和G信号进入电脑;②点火线圈损坏;③点火器损坏;④ECU损坏。因为已经检查过分电器和点火线圈,故不再怀疑。考虑到是电脑的故障率较低,因此重点怀疑点火器。该点火器为5线式、其接脚分别为C、EXT、B、I、F。其中C、B两根线分别连接点火线圈。在测试时将4试灯接在点火器的B、C两脚之间,起动发动机,发现试灯虽亮但不闪烁,说明B、C之间无脉冲初级流输出,看来点火器损坏的可能性更大了。但因点火器价格不菲,不敢轻易更换,只有拆下点火器,作细致分析和检测。先考察其接脚:认为C应该是点火线圈(Coil)的首位字母;B则为电源(Battery)端;EXT是丰田车系的点火器中输往电脑的转速信号TAC的接脚;I则为来自电脑的点火指令信号IGt的接脚;F为点火器正常点火时反馈给电脑的信号IGf的接脚。因此,如果电脑完好而点火器损坏,则在起动发动机时,电脑IGt端子与搭铁之间应有脉冲电压出现。于是接好点火器,使之可靠搭铁,并接好五线插座;从插座后端将内阻较大的数字式万用表的红表笔插到Ⅰ接脚上,使黑表笔可靠搭铁;起动发动机,发现没有脉冲电压输出,故断定为电脑损坏。

从仪表板后(驾座脚踏处的右上方)拆下电脑(有三组插头,共64脚,兼作ECT电脑)。拆掉其上、护板后仔细检查各元器件和电路板,终于发现与E1端子相连的线路板铜箔线有一处己被烧断(此处较细)。用一段导线将断开处焊接妥当,然后起动车辆成功,故障彻底排除。

启示:通过排除这一故障,获得两点启示:①当正时皮带断裂时,使凸轮轴突然停止转动,分电器内的Ne线圈和G线圈中可能产生较大的感生瞬变电压,而烧坏电脑线路中的薄弱环节。所以不能一概认为电脑的故障率低就不作检查:②在判断是点火器故障还是电脑故障时,比较方便且有效的方法是检查电脑的IGt端子与搭铁之间是否有脉冲电压(点火信号)输出。若有,故障在点火器;若无,则故障在电脑


相关文章

  • 丰田卡罗拉轿车发动机不能起动故障诊断与分析
  • 公 总第150期 路 与 汽 运 23 Hig^叫口y5&A"fo仇o"ueAppZicd矗.行s 丰田卡罗拉轿车发动机不能起动故障诊断与分析 杨杭旭,陈天训 (金华职业技术学院,浙江金华32l007) 摘要:以 ...查看


  • 卡罗拉发动机不能起动的故障诊断与排除
  • 28 H堙忍 公m弘路& A" 与姗m 汽醒 Ap 运雄∞ ∞醛 第2期2013年3月 卡罗拉发动机不能起动的故障诊断与排除 李光福,许海华 (广东科学技术职业学院机械与电子工程学院,广东珠海 519090) 摘要:汽车发 ...查看


  • 汽车空调实训指导书
  • 篇一:空调实训指导书 <汽车空调原理与维修> 实训指导书 目录 实训课题一:空调压缩机拆装检修实训„„„„„„„„„„„„„„„„„.3 实训课题二:空调热交换器拆装检修实训„„„„„„„„„„„..„„„„..4 实训课题三: ...查看


  • "汽车检测与维修项目"技术文件2012第三届
  • 第三届广西高职院校技能大赛 "汽车检测与维修项目"技术文件 一.虚拟故障诊断考核赛项: (一)竞赛内容与要求: 虚拟故障诊断考核赛项在计算机上进行考核.采用"故障诊断实训系统"考试版进行考核(由上海景 ...查看


  • 任务六 学习活动1 点火系的结构组成
  • 活动1点火系统的结构组成 学习目标 1. 叙述发动机点火系统的组成.作用和工作原理: 2. 认识发动机传统.电子点火系统各零配件并叙述其主要作用: 3. 熟悉电子.直接点火系统的控制路线: 建议学时 20学时 工作情境描述 卡罗拉轿车跑了1 ...查看


  • 雨刮洗涤器的认识与维修工作页
  • 课题七 汽车辅助电器的认识与维修 项目一.雨刮洗涤器的认识与维修 学习目标 学习完本项目,你应该可以 1.说出雨刮洗涤器的各组成部件的名称: 2.说出雨刮洗涤器的工作原理: 3.能够拆装雨刮洗涤器相关部件: 4.能够维修雨刮洗涤器的常见故障 ...查看


  • 丰田维修案例
  • 检修丰田皇冠3.0怠速不稳与加速不良 一辆1993年产丰田皇冠3.0轿车,装备2JZ -GE 直列6缸电喷发动机,行驶里程15万km .怠速抖动,加速不良. 首先进行故障码读取:点火开关置于OFF ,用短接线跨接诊断接头TE1和E1接脚,点 ...查看


  • 汽车二级维护项目竞赛规程和要求
  • 汽车二级维护项目竞赛规程和要求 一.技能比赛项目技术说明 1.比赛规程 总分148 项 目 内 容 计 分 时 间 车 型 作业项目 参考资料 特别说明 项目说明 备注 考核在规定时间内,按规范操作流程对指定车辆进行维护 满分分(实际作业项 ...查看


  • 汽车维修案例分析大全
  • 汽车维修案例分析 案例一.一汽捷达怠速不稳 故障现象:一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过20万km.该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火.更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响(按理说,如果开空调不提速,应该 ...查看


热门内容