第九章 建筑电梯安装工程质量控制要点
一、
二、 质保资料检查 依据：《电梯工程施工质量验收规范》GB50310-2001
1、 设备开箱检查记录；
2、 产品合格证、使用维护说明书、安装说明书；
3、 机房井道布置图、电气敷线图、电路图、部件安装图；
4、 门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本；
5、 限速器与渐进式安全钳调试证书副本。
三、 现场检查
1、 每台电梯应单独设有切断电梯的主电源开关，该开关应易于识别，便于操作且安装牢固，
但该开关不应切断轿厢、机房、轿顶、井道和底坑的照明、插座和报警装置。短路保护装置、熔断器与熔体规格应相匹配。
2、 动力与控制线路应分别敷设、导线绝缘电阻应大于0.5M，除安全电压外的电气设备金属
外壳应设有易于识别的接线端，且应有良好接地，PE保护线应分别直接接至接线柱，不得互相串接后再接地。
3、 限速器运转应平稳，动作速度与电梯额定速度相符，铅封封记应完好无损，安装位置正
确，底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象。
4、 机房和井道内的配线严禁使用可燃性材料制成的电管与线槽、线管与线槽敷设应平直、
整齐、牢固，软管固定间距不大于1m，端头固定间距不大于0.1m。
5、 停车或电气系统发生故障时，应有轿厢慢速移动措施，用于手动盘车装置应放在方便处，
松闸扳手应红漆，盘车装置应黄漆。
6、 将对重将缓冲完全压缩后，井道顶最低部件与轿顶上最高部件应有不小于（0.3+0.035V2）
m的高度，且轿顶上方应有不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩型空间。
7、 随行电缆两端应可靠固定，不应有打结和扭曲现象，轿厢将缓冲完全压缩后，应保证运行
电缆在运动中不得与线槽、电管发生卡阻和底坑地面或轿厢边框碰擦，且应有防护措施。
8、 轿顶应有检修转换开关与红色紧急停止开关，动作应正确可靠。
9、 各种安全保护开关安装应牢固、正确、严禁固定焊接。
10、 承重梁两端应支架在建筑物承重梁时如需埋入承重墙内时，承重梁埋入承重墙内，应超
过墙厚中心20㎜，且不应小于75㎜。
11、 消防电梯必须在基站或撤离层设置消防开关，消防开关装于 盒的上方，基底边距地面
高度为1.6~1.7m。
12、 层门门锁装置应采用机械—电气连锁装置，其电气触点必须有足够的断开能力。层门门
锁装置应安装可靠、动作灵活、层门关闭后锁紧装置应锁紧，齿合长度不应小于7㎜。
13、 底坑内应设红色急停开关，且该开关安装位置应从底坑平面至开关标高宜为1.3~1.5m，
底坑内应设有安全爬梯，并不应有积水。
14、 限速器与安全钳电气开关在联动试验中心须动作可靠，且应使驱动主机立即制动；
15、 电梯运行功能应符合设计要求，正确可靠，声光信号显示应正确清晰。
16、 液压电梯应有如下安全装置：错、断相保护装置、缓冲装置、超速上/下极限工作位置时
的保护装置、厅门门锁与轿门电气装置、停电或发生电气故障时，能使轿厢移动放人的装置、液压油温、液压油温升的保护装置、超载或超速保护装置。
17、 液压站应设有紧急情况下使轿厢下降的手控装置，该装置必须加以防护避免发生误动
作，轿厢下降速度不应超过0.3m/s，手柄应漆红漆。
18、 自动扶梯梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置，从踏面测得两个相邻梯级或
两个基本点相邻踏板之间的间隙不应超过6㎜。
19、 自动扶梯或自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带两侧任何一侧的水平间隙应不
大于4㎜，在两侧对称位置测得的间隙总和应不大于7㎜。
20、 梳齿板梳齿与踏板面齿槽的齿合深度应不小于6㎜，梳齿板梳齿与胶带齿槽齿合深度应
不小于4㎜。
第九章 建筑电梯安装工程质量控制要点
一、
二、 质保资料检查 依据：《电梯工程施工质量验收规范》GB50310-2001
1、 设备开箱检查记录；
2、 产品合格证、使用维护说明书、安装说明书；
3、 机房井道布置图、电气敷线图、电路图、部件安装图；
4、 门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本；
5、 限速器与渐进式安全钳调试证书副本。
三、 现场检查
1、 每台电梯应单独设有切断电梯的主电源开关，该开关应易于识别，便于操作且安装牢固，
但该开关不应切断轿厢、机房、轿顶、井道和底坑的照明、插座和报警装置。短路保护装置、熔断器与熔体规格应相匹配。
2、 动力与控制线路应分别敷设、导线绝缘电阻应大于0.5M，除安全电压外的电气设备金属
外壳应设有易于识别的接线端，且应有良好接地，PE保护线应分别直接接至接线柱，不得互相串接后再接地。
3、 限速器运转应平稳，动作速度与电梯额定速度相符，铅封封记应完好无损，安装位置正
确，底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象。
4、 机房和井道内的配线严禁使用可燃性材料制成的电管与线槽、线管与线槽敷设应平直、
整齐、牢固，软管固定间距不大于1m，端头固定间距不大于0.1m。
5、 停车或电气系统发生故障时，应有轿厢慢速移动措施，用于手动盘车装置应放在方便处，
松闸扳手应红漆，盘车装置应黄漆。
6、 将对重将缓冲完全压缩后，井道顶最低部件与轿顶上最高部件应有不小于（0.3+0.035V2）
m的高度，且轿顶上方应有不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩型空间。
7、 随行电缆两端应可靠固定，不应有打结和扭曲现象，轿厢将缓冲完全压缩后，应保证运行
电缆在运动中不得与线槽、电管发生卡阻和底坑地面或轿厢边框碰擦，且应有防护措施。
8、 轿顶应有检修转换开关与红色紧急停止开关，动作应正确可靠。
9、 各种安全保护开关安装应牢固、正确、严禁固定焊接。
10、 承重梁两端应支架在建筑物承重梁时如需埋入承重墙内时，承重梁埋入承重墙内，应超
过墙厚中心20㎜，且不应小于75㎜。
11、 消防电梯必须在基站或撤离层设置消防开关，消防开关装于 盒的上方，基底边距地面
高度为1.6~1.7m。
12、 层门门锁装置应采用机械—电气连锁装置，其电气触点必须有足够的断开能力。层门门
锁装置应安装可靠、动作灵活、层门关闭后锁紧装置应锁紧，齿合长度不应小于7㎜。
13、 底坑内应设红色急停开关，且该开关安装位置应从底坑平面至开关标高宜为1.3~1.5m，
底坑内应设有安全爬梯，并不应有积水。
14、 限速器与安全钳电气开关在联动试验中心须动作可靠，且应使驱动主机立即制动；
15、 电梯运行功能应符合设计要求，正确可靠，声光信号显示应正确清晰。
16、 液压电梯应有如下安全装置：错、断相保护装置、缓冲装置、超速上/下极限工作位置时
的保护装置、厅门门锁与轿门电气装置、停电或发生电气故障时，能使轿厢移动放人的装置、液压油温、液压油温升的保护装置、超载或超速保护装置。
17、 液压站应设有紧急情况下使轿厢下降的手控装置，该装置必须加以防护避免发生误动
作，轿厢下降速度不应超过0.3m/s，手柄应漆红漆。
18、 自动扶梯梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置，从踏面测得两个相邻梯级或
两个基本点相邻踏板之间的间隙不应超过6㎜。
19、 自动扶梯或自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带两侧任何一侧的水平间隙应不
大于4㎜，在两侧对称位置测得的间隙总和应不大于7㎜。
20、 梳齿板梳齿与踏板面齿槽的齿合深度应不小于6㎜，梳齿板梳齿与胶带齿槽齿合深度应
不小于4㎜。