招贤副井JKZ-3.2/18绞车串电阻计算
一、起动电阻的计算 （一）所需已知参数
为进行转子电阻计算，必需已知提升机下列参数： 1、 提升电动机参数
额定功率 pe =1250KW 额定转速 ne =590r/min 同步转速 no =600r/min 定子额定电压 V1e =6KV 转子额定电流I 2e =637A 转子额定电压 V 2e =1222v 定子额定电流I 1e =148A 过载系数 功率因素 cos Фe=0.83 飞轮转矩 GD 2=500 kg·m 2 2、提升机参数
滚筒半径 R=1.6m 提升机变位质量 减速器传动比 I=18 减速器传动效率 ηi =0.92 （二）对提升过程各段的速度和受力分析
1、首先根据已知的参数求出提升系统变位质量m i ；
m i =mw +msh =17891+48429=66320kg m w —作往复运动部分的变位质量 m sh —作旋转运动各部件的变位质量
m w =mD +mZ +PH=13660+6.88×615=17891kg
mD —提升的有用货载质量 mZ —提升容器的质量 P—提升钢丝绳单位质量
H—提升深度
msh =miq +mij +mip +miT =25500+22145+781=48429kg
m iq —提升机卷筒的变为质量 m ij —减速器齿轮的变为质量
GD 226992
m ip —电动机转子的变为质量，m ip =2i =218=22145kg
D 3. 2
m iT —天轮的变为质量, 查表为781kg 2、提升系统的运动学分析，做出速度图
确定合理的加速度与减速度，各运动段的延续时间，以及与之相对应的容器行程，绘制速度图。一般建井期间采用吊桶提升时，速度图可分为5段。如图1； 速度分析
图1 速度图
v -v 0v
; 当v 0=0时，得v=at t =, 。
a a
v +v 0v
s t =⨯t , 当v 0=0时，得s t =⨯t 。
22
由公式：v=v0+at , t =
1）初加速
t 1=
v 1.5v 1.5
==5s h 1=⨯t =⨯5=3. 75m a 0. 322
2）初等速
h 2=H0-h 1=40-3.75=36.25m t 2=h2/V=36.25/1.5=24.17s
3）主加速
t 3=
v -v 05. 58-1. 5
==8. 16 a 0. 5v +v 05. 58-1. 5
h 3=h 3=⨯t =⨯8. 16=16. 65m
22
4）主减速
t 5=
v m ax 5.58==11. 6s a 0. 5v 5.58h 5=m ax ⨯t 5=⨯11. 6=31m
22
5）主等速
h 4=H-h1-h2-h3-h5=510.85m
t 5=
h 4510.85==91. 6s v max 5. 58
T=t1+t2+t3+t4+t5=140.9s
3、提升系统的动力学分析，作力图
在速度图各参数确定以后，确定提升过程中各阶段开始和终了的拖动力大小，绘制出力图。
图2 力图
各阶段受力分析 1) 初加速
F 0=Q+PH0+ma=17891+6767×0.3=19921.1
F 0/=F0-Ph 1=19921.1-6.88×3.75=19895.3kg 2) 初等速
F 1=Q+P(H0-h 1)=13660+6.88*(598.5-3.75)=17752kg F 1/=F-Ph2=17752-36.25×6.88=17502kg 3) 主加速
F 2=Q+P(H0-h 2-h 1)+ma2=13660+6.88（598.5-40）+6767×0.5=20886kg F 2/=F2-Ph 3=20886-6.88×16.65+20771kg 4) 主等速
F 3=F2/-ma 2=20771-6767×0.5=17388kg F 3/=F3-Ph 4=17388-6.88×510.85=13873kg 5) 主减速
F 4= F3/-ma 2=13873-6767×0.5=10489.5 kg F 4/=F4-ph 5=10489.5-6.88×31=10276 kg
4、又已知的参数计算出各阶段电阻计算所需要的参数 ①电动机的额定力 F e =
102⨯P e ⨯ηi 102⨯1250⨯0. 92
==21366（kg ）
V max 5. 49
式中P e —电动机额定功率，1250KW ；
ηi —减速机传动效率，一级传动取0.92； Vmax —提升机最大速度，V max =②转子额定电阻
πn e R
=5.49m/s; 60i
R e =
E 2e 3⨯I 2e
=
12223⨯637
=1. 1076Ω
式中E 2e —电动机转子额定电压，1222V ； I2e —电动机转子额定电流，637A ； ③电动机额定转差率 S e =
n s -n e 600-590
==0. 0167 n s 600
式中n s —电动机同步转速，600r/min; ne —电动机额定转速，590r/min; ④自然特性曲线上的临界转差率
1=0. 01671. 8+. 821=0. 055 S m0=S e λm +λ2m
()()
式中λm —最大力矩,1.8； ⑤电动机转子固有电阻
r 20=R e
S e =1. 1076×0. 0167=0. 0185 Ω
⑥与同步转速对应的提升速度
V S =nS 〃V max /ne =600×5.49÷590=5.583 m/s ⑦初加速终了时的转差率
V S i =
S
V i
V S
=
5. 5831. 5
=0. 731
5. 583
（三）、第一预备级电阻R pr1
第一预备级的作用：一是提升机起动前消除齿轮间隙并张紧钢丝绳；二是实现低速验绳以及消除电动机接入电网时的过电压。对于立井，一般是使第一预备级所产生的力矩为额定力矩的0.3-0.4倍，即
λy1=0.3-0.4至于所取比值是否合适，还须验算验绳时是否能拉动，其验算公式为
λpr 1F e
21366
(K -1)Q +p ⨯H =(1. 15-1)⨯13660+6. 88⨯615=0. 29 （5—1）
式中 K—阻力系数，吊桶一般取1.15；
Q —有效载荷，kg ；
P —钢丝绳单位质量，6.88kg/m；
H——提升高度，615m ；
若验算通过，λ取0.3-0.4即可，若通不过，则按(5—1) 式反算求得λpr1，那么，第一预备级电阻为
Rpr1=Re /λ=1.1076/0.4=2.769 （5—2）
（四）、第二预备级电阻R y2
第二预备级电阻的作用是：当提升人员时，限制吊桶加速度，同时限制吊桶在过吊盘时的速度。 ② 曲线法
第一步、计算初加速阶段的平均起动力矩λ0
F 0' +F 0¨19921+19895λ0===0. 93； （6—1）
2F e 2×21366
第二步、第二预备级电阻产生的力矩相对值 λpr 2=
λ0S i
=
0. 93
=1. 0877 (6—2) 0. 731
最后得第二预备级的电阻值
R pr 2=
R e 1.1076
==1. 018Ω
（6—5） λpr 21. 0877
二、主加速阶段电阻的计算 ①公比q 的确定
由电机学的有关知识知
S11/S12= S12/S13=……S 16/S1Z =q
由上式可知，只要求出公比q ，并利用初加速结束时的转差率S 11便可求得各级的起始转差率，从而求出各级电阻。
对于公比q 的确定，目前有两种方法，一是利用计算机求解，二是采用图解法。对于主加速在八级以内的情况，已有成熟的图纸可查，如图6—2所示。
确定主加速阶段平均拖动力矩与电动机额定转矩之比λav ，则有 λav
(F +F ) 20886+20771
===0.9748
/
2
2
2F e
2×21366
则： （
2λm 2×1. 8
）2=（）=13.63 S11=Si =0.731 λav 0. 9748
S m0/=Smo ÷ S11=0.0551÷0.731=0.754
由于公比q 曲线图中各条曲线是根据S ' m 0 m 0做成的，而横坐标
S 11 又是
，因此在计算出λav 、S 11、S m0后，要折算为S ' m 0和
S
后方可查图。 ②查图
在横坐标上找到相应
的点并作垂线与已知的曲线相交，
通过交点作水平线与纵轴相交，其交点的纵坐标值，便为公比q 之值。
图3 八级电阻q 与
的关系图
由于图中所作的 S ' m 0曲线尚不十分多，如果具体的值与图中某个
S ' m 0曲线近似，可以直接利用。如果没有合适的S ' m 0曲线，采用插值
法求出。
查表得：q=1.75
③验算切换力矩
公比求出后要验算切换力矩是否满足要求，它应满足式中 M11＜0.9 M12＞M J (6—6) M J ——提升机静力矩。
若(6—6) 式的条件不满足，应改变设计参数(如变换加速度等) ，根据改变后的参数重新求公比q ，并进行切换力矩的验算，直到满足要求为止。
验算 λ1 λ2 λav
S 10=
S 110. 731
==0.0246 6q 61. 76
S 100. 246
==0. 0140 q 1. 76
S 20=
λ1=
2λm 2⨯1. 8
==1. 34〈
++
0. 05510. 0246S m 0S 10
2λm 2×1. 8==0. 86>1. 1λS =1. 1×0. 773=0. 85(可以)
S 20S m 00. 0140. 0551
++
S m 0S 200. 05510. 014
/
//
λ2=
F +F 1_2m a 119921+19895_2×6767×0. 5λS =1==0. 773
2F N 2×21366λav =λ1λ2=1. 06≈0. 97(可以)
三、各级电阻值计算
为计算各级电阻值，首先必须求出电机转子固有电阻r o ，其值为 r 20=R e S e =0. 0185⨯1. 76=0. 03256 Ω
（四）电阻选配
在完成电阻计算后，要合理地选配电阻，它所遵循的原则是根据各段电阻值、起动电流与通电持续率JC ％来选择电阻箱型号。
1．各级起动电流
第一预备级起动电流 I pr 1=λpr 1. I 2N =0. 4⨯637=254. 8A 第二预备级起动电流 I pr 2=λpr 1. I 2N =1. 088⨯637=693 A 主加速级平均起动电流
I av =
1.2λ1+λ21. 2⨯1. 34+0. 85
I 2N =⨯637=786 A 22
2．电阻持通率 ①各级起动时间
∆t 0=
V S .(s 10-s 20) 5. 49⨯(0. 0246+0. 01397)
==0. 12
a 10. 5
∆t 6=∆t 0. q (s ) =0.21
∆t 5=∆t 6. q (s ) =0. 37
∆t 4=∆t 5. q (s ) =0. 65 ∆t 3=∆t 4. q (s ) =1. 15 ∆t 2=∆t 3. q (s ) =2. 03
∆t 1=∆t 2. q (s ) =3. 56
∆t pr 2取最初加速时间5s ，∆t pr 1取0.75s 。
②各级电阻通电持续率计算
第一预备级电阻的通电持通率按下述原则选择： 当t r ／T=0.7~2时，选JC y1％=40％ 当t r ／T>2时，选JC y2％=100％ 其中 T——所选电阻箱的发热时间常数；
t r ——检查井筒的持续时间，单钩提升或带尾绳的双钩提升，t r =H/0.3。
H ——立井井筒深度，米。
0.3——检查井筒时的速度，米/秒。 t r =589.5÷0.3=1965
预选7#电阻箱，发热时间常数T=820S 当t r ／T=1965÷820>2 选JC pr1％=100%
第二预备级持通率JC y2％ JC pr 2%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t rd
∑T
⨯100%=
0. 75+29. 17+11. 6
⨯100%=29. 46%
140. 9
式中 ∆t pr 1、 ∆t pr 2——分别为第一、第二预备级起动时间0.75s 、29.17s ；
∑T —— 一个提升循环时间；
trd ——减速阶段电阻投入运行时间11.6s 。
主加速级的持通率JC i ％
JC 1%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1
∑T
⨯100%=
0. 75+29. 17+3. 56
⨯100%=23. 76%
140. 9
0. 75+29. 17+3. 56+2. 03
⨯100%=25. 20%
140. 9
JC 2%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1+∆t 2
∑T
⨯100%=
JC 3%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1+∆t 2+∆t 3
∑T
⨯100%=
0. 75+29. 17+3. 56+2. 03+1. 15
⨯100%
140. 9
=26. 02%
JC 4%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1+∆t 2+∆t 3+∆t 4
∑T
⨯100%=
0. 75+29. 17+3. 56+2. 03+1. 15+0. 65
⨯100%
140. 9
=26. 48%
∑T
0. 75+29. 17+3. 56+2. 03+1. 15+0. 65+0. 37=⨯100%=26. 74%
140. 9
JC 5%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1+∆t 2+∆t 3+∆t 4+∆t 5
⨯100%
⨯100%
∑T
0. 75+29. 17+3. 56+2. 03+1. 15+0. 65+0. 37+0. 21=⨯100%=26. 89%
140. 9
JC 6%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1+∆t 2+∆t 3+∆t 4+∆t 5+∆t 6
招贤副井JKZ-3.2/18绞车串电阻计算
一、起动电阻的计算 （一）所需已知参数
为进行转子电阻计算，必需已知提升机下列参数： 1、 提升电动机参数
额定功率 pe =1250KW 额定转速 ne =590r/min 同步转速 no =600r/min 定子额定电压 V1e =6KV 转子额定电流I 2e =637A 转子额定电压 V 2e =1222v 定子额定电流I 1e =148A 过载系数 功率因素 cos Фe=0.83 飞轮转矩 GD 2=500 kg·m 2 2、提升机参数
滚筒半径 R=1.6m 提升机变位质量 减速器传动比 I=18 减速器传动效率 ηi =0.92 （二）对提升过程各段的速度和受力分析
1、首先根据已知的参数求出提升系统变位质量m i ；
m i =mw +msh =17891+48429=66320kg m w —作往复运动部分的变位质量 m sh —作旋转运动各部件的变位质量
m w =mD +mZ +PH=13660+6.88×615=17891kg
mD —提升的有用货载质量 mZ —提升容器的质量 P—提升钢丝绳单位质量
H—提升深度
msh =miq +mij +mip +miT =25500+22145+781=48429kg
m iq —提升机卷筒的变为质量 m ij —减速器齿轮的变为质量
GD 226992
m ip —电动机转子的变为质量，m ip =2i =218=22145kg
D 3. 2
m iT —天轮的变为质量, 查表为781kg 2、提升系统的运动学分析，做出速度图
确定合理的加速度与减速度，各运动段的延续时间，以及与之相对应的容器行程，绘制速度图。一般建井期间采用吊桶提升时，速度图可分为5段。如图1； 速度分析
图1 速度图
v -v 0v
; 当v 0=0时，得v=at t =, 。
a a
v +v 0v
s t =⨯t , 当v 0=0时，得s t =⨯t 。
22
由公式：v=v0+at , t =
1）初加速
t 1=
v 1.5v 1.5
==5s h 1=⨯t =⨯5=3. 75m a 0. 322
2）初等速
h 2=H0-h 1=40-3.75=36.25m t 2=h2/V=36.25/1.5=24.17s
3）主加速
t 3=
v -v 05. 58-1. 5
==8. 16 a 0. 5v +v 05. 58-1. 5
h 3=h 3=⨯t =⨯8. 16=16. 65m
22
4）主减速
t 5=
v m ax 5.58==11. 6s a 0. 5v 5.58h 5=m ax ⨯t 5=⨯11. 6=31m
22
5）主等速
h 4=H-h1-h2-h3-h5=510.85m
t 5=
h 4510.85==91. 6s v max 5. 58
T=t1+t2+t3+t4+t5=140.9s
3、提升系统的动力学分析，作力图
在速度图各参数确定以后，确定提升过程中各阶段开始和终了的拖动力大小，绘制出力图。
图2 力图
各阶段受力分析 1) 初加速
F 0=Q+PH0+ma=17891+6767×0.3=19921.1
F 0/=F0-Ph 1=19921.1-6.88×3.75=19895.3kg 2) 初等速
F 1=Q+P(H0-h 1)=13660+6.88*(598.5-3.75)=17752kg F 1/=F-Ph2=17752-36.25×6.88=17502kg 3) 主加速
F 2=Q+P(H0-h 2-h 1)+ma2=13660+6.88（598.5-40）+6767×0.5=20886kg F 2/=F2-Ph 3=20886-6.88×16.65+20771kg 4) 主等速
F 3=F2/-ma 2=20771-6767×0.5=17388kg F 3/=F3-Ph 4=17388-6.88×510.85=13873kg 5) 主减速
F 4= F3/-ma 2=13873-6767×0.5=10489.5 kg F 4/=F4-ph 5=10489.5-6.88×31=10276 kg
4、又已知的参数计算出各阶段电阻计算所需要的参数 ①电动机的额定力 F e =
102⨯P e ⨯ηi 102⨯1250⨯0. 92
==21366（kg ）
V max 5. 49
式中P e —电动机额定功率，1250KW ；
ηi —减速机传动效率，一级传动取0.92； Vmax —提升机最大速度，V max =②转子额定电阻
πn e R
=5.49m/s; 60i
R e =
E 2e 3⨯I 2e
=
12223⨯637
=1. 1076Ω
式中E 2e —电动机转子额定电压，1222V ； I2e —电动机转子额定电流，637A ； ③电动机额定转差率 S e =
n s -n e 600-590
==0. 0167 n s 600
式中n s —电动机同步转速，600r/min; ne —电动机额定转速，590r/min; ④自然特性曲线上的临界转差率
1=0. 01671. 8+. 821=0. 055 S m0=S e λm +λ2m
()()
式中λm —最大力矩,1.8； ⑤电动机转子固有电阻
r 20=R e
S e =1. 1076×0. 0167=0. 0185 Ω
⑥与同步转速对应的提升速度
V S =nS 〃V max /ne =600×5.49÷590=5.583 m/s ⑦初加速终了时的转差率
V S i =
S
V i
V S
=
5. 5831. 5
=0. 731
5. 583
（三）、第一预备级电阻R pr1
第一预备级的作用：一是提升机起动前消除齿轮间隙并张紧钢丝绳；二是实现低速验绳以及消除电动机接入电网时的过电压。对于立井，一般是使第一预备级所产生的力矩为额定力矩的0.3-0.4倍，即
λy1=0.3-0.4至于所取比值是否合适，还须验算验绳时是否能拉动，其验算公式为
λpr 1F e
21366
(K -1)Q +p ⨯H =(1. 15-1)⨯13660+6. 88⨯615=0. 29 （5—1）
式中 K—阻力系数，吊桶一般取1.15；
Q —有效载荷，kg ；
P —钢丝绳单位质量，6.88kg/m；
H——提升高度，615m ；
若验算通过，λ取0.3-0.4即可，若通不过，则按(5—1) 式反算求得λpr1，那么，第一预备级电阻为
Rpr1=Re /λ=1.1076/0.4=2.769 （5—2）
（四）、第二预备级电阻R y2
第二预备级电阻的作用是：当提升人员时，限制吊桶加速度，同时限制吊桶在过吊盘时的速度。 ② 曲线法
第一步、计算初加速阶段的平均起动力矩λ0
F 0' +F 0¨19921+19895λ0===0. 93； （6—1）
2F e 2×21366
第二步、第二预备级电阻产生的力矩相对值 λpr 2=
λ0S i
=
0. 93
=1. 0877 (6—2) 0. 731
最后得第二预备级的电阻值
R pr 2=
R e 1.1076
==1. 018Ω
（6—5） λpr 21. 0877
二、主加速阶段电阻的计算 ①公比q 的确定
由电机学的有关知识知
S11/S12= S12/S13=……S 16/S1Z =q
由上式可知，只要求出公比q ，并利用初加速结束时的转差率S 11便可求得各级的起始转差率，从而求出各级电阻。
对于公比q 的确定，目前有两种方法，一是利用计算机求解，二是采用图解法。对于主加速在八级以内的情况，已有成熟的图纸可查，如图6—2所示。
确定主加速阶段平均拖动力矩与电动机额定转矩之比λav ，则有 λav
(F +F ) 20886+20771
===0.9748
/
2
2
2F e
2×21366
则： （
2λm 2×1. 8
）2=（）=13.63 S11=Si =0.731 λav 0. 9748
S m0/=Smo ÷ S11=0.0551÷0.731=0.754
由于公比q 曲线图中各条曲线是根据S ' m 0 m 0做成的，而横坐标
S 11 又是
，因此在计算出λav 、S 11、S m0后，要折算为S ' m 0和
S
后方可查图。 ②查图
在横坐标上找到相应
的点并作垂线与已知的曲线相交，
通过交点作水平线与纵轴相交，其交点的纵坐标值，便为公比q 之值。
图3 八级电阻q 与
的关系图
由于图中所作的 S ' m 0曲线尚不十分多，如果具体的值与图中某个
S ' m 0曲线近似，可以直接利用。如果没有合适的S ' m 0曲线，采用插值
法求出。
查表得：q=1.75
③验算切换力矩
公比求出后要验算切换力矩是否满足要求，它应满足式中 M11＜0.9 M12＞M J (6—6) M J ——提升机静力矩。
若(6—6) 式的条件不满足，应改变设计参数(如变换加速度等) ，根据改变后的参数重新求公比q ，并进行切换力矩的验算，直到满足要求为止。
验算 λ1 λ2 λav
S 10=
S 110. 731
==0.0246 6q 61. 76
S 100. 246
==0. 0140 q 1. 76
S 20=
λ1=
2λm 2⨯1. 8
==1. 34〈
++
0. 05510. 0246S m 0S 10
2λm 2×1. 8==0. 86>1. 1λS =1. 1×0. 773=0. 85(可以)
S 20S m 00. 0140. 0551
++
S m 0S 200. 05510. 014
/
//
λ2=
F +F 1_2m a 119921+19895_2×6767×0. 5λS =1==0. 773
2F N 2×21366λav =λ1λ2=1. 06≈0. 97(可以)
三、各级电阻值计算
为计算各级电阻值，首先必须求出电机转子固有电阻r o ，其值为 r 20=R e S e =0. 0185⨯1. 76=0. 03256 Ω
（四）电阻选配
在完成电阻计算后，要合理地选配电阻，它所遵循的原则是根据各段电阻值、起动电流与通电持续率JC ％来选择电阻箱型号。
1．各级起动电流
第一预备级起动电流 I pr 1=λpr 1. I 2N =0. 4⨯637=254. 8A 第二预备级起动电流 I pr 2=λpr 1. I 2N =1. 088⨯637=693 A 主加速级平均起动电流
I av =
1.2λ1+λ21. 2⨯1. 34+0. 85
I 2N =⨯637=786 A 22
2．电阻持通率 ①各级起动时间
∆t 0=
V S .(s 10-s 20) 5. 49⨯(0. 0246+0. 01397)
==0. 12
a 10. 5
∆t 6=∆t 0. q (s ) =0.21
∆t 5=∆t 6. q (s ) =0. 37
∆t 4=∆t 5. q (s ) =0. 65 ∆t 3=∆t 4. q (s ) =1. 15 ∆t 2=∆t 3. q (s ) =2. 03
∆t 1=∆t 2. q (s ) =3. 56
∆t pr 2取最初加速时间5s ，∆t pr 1取0.75s 。
②各级电阻通电持续率计算
第一预备级电阻的通电持通率按下述原则选择： 当t r ／T=0.7~2时，选JC y1％=40％ 当t r ／T>2时，选JC y2％=100％ 其中 T——所选电阻箱的发热时间常数；
t r ——检查井筒的持续时间，单钩提升或带尾绳的双钩提升，t r =H/0.3。
H ——立井井筒深度，米。
0.3——检查井筒时的速度，米/秒。 t r =589.5÷0.3=1965
预选7#电阻箱，发热时间常数T=820S 当t r ／T=1965÷820>2 选JC pr1％=100%
第二预备级持通率JC y2％ JC pr 2%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t rd
∑T
⨯100%=
0. 75+29. 17+11. 6
⨯100%=29. 46%
140. 9
式中 ∆t pr 1、 ∆t pr 2——分别为第一、第二预备级起动时间0.75s 、29.17s ；
∑T —— 一个提升循环时间；
trd ——减速阶段电阻投入运行时间11.6s 。
主加速级的持通率JC i ％
JC 1%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1
∑T
⨯100%=
0. 75+29. 17+3. 56
⨯100%=23. 76%
140. 9
0. 75+29. 17+3. 56+2. 03
⨯100%=25. 20%
140. 9
JC 2%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1+∆t 2
∑T
⨯100%=
JC 3%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1+∆t 2+∆t 3
∑T
⨯100%=
0. 75+29. 17+3. 56+2. 03+1. 15
⨯100%
140. 9
=26. 02%
JC 4%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1+∆t 2+∆t 3+∆t 4
∑T
⨯100%=
0. 75+29. 17+3. 56+2. 03+1. 15+0. 65
⨯100%
140. 9
=26. 48%
∑T
0. 75+29. 17+3. 56+2. 03+1. 15+0. 65+0. 37=⨯100%=26. 74%
140. 9
JC 5%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1+∆t 2+∆t 3+∆t 4+∆t 5
⨯100%
⨯100%
∑T
0. 75+29. 17+3. 56+2. 03+1. 15+0. 65+0. 37+0. 21=⨯100%=26. 89%
140. 9
JC 6%=
∆t pr 1+∆t pr 2+∆t 1+∆t 2+∆t 3+∆t 4+∆t 5+∆t 6