2017考研专业：交通信息工程及控制
一、专业介绍
1、学科简介
交通信息工程及控制属交通运输工程一级学科的一个二级学科。本学科研究领域主要以交通运输自动化控制为核心，在确保载运工具(以陆路交通为主)安全运行的前提下，实现高速、重载、高密度的运行，是控制、通信、计算机、微电子、信息等技术的在交通领域中的交叉集成应用。
2、专业培养目标
本专业研究生培养方案强调自动化与控制领域先进应用技术的研究与开发能力，但不忽略基础理论的培养。其培养目标是培养在控制与信息工程、自动化工程领域具有一定的理论基础、较宽的知识面和适应能力、很强的技术应用能力的高级人才。
3、专业方向
01运输自动化与控制
02智能交通
03基于通信的列车控制技术
04交通运输安全保障与防护技术
4、考试科目
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④914控制理论
(注：各个学校专业方向，考试科目有所不同，以上以北京交通大学为例)
二、就业前景
交通信息工程及控制是信息学科与交通运输学科密切交叉形成的新兴学科。无论从国家建设、经济发展的角度，还是从学科发展的角度，交通信息工程与控制理论与技术都是极有发展前途的。在未来几十年，具有较大的市场需求。
三、就业方向
研究生毕业后主要的就业方向包括：在铁路、城市轨道交通、公路交通及其它交通领域从事信息与控制技术方面的科学研究、设计、集成、开发、应用、教学、设计以及运营管理等方面的工作。
四、推荐院校
西南交通大学、北京交通大学、大连海事大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、吉林大学
五、相近学科
相同一级学科下的其他相似专业：
道路与铁道工程、交通运输规划与管理、载运工具运用工程。
六、课程设置(以北京交通大学为例)
交通信息工程及控制专业的必修课程主要有：
第一外国语、自然辩证法、科学社会主义理论与实践、数值分析I、矩阵分析I、数理统计、最优化方法I、随机过程I、线性系统理论I、最优控制理论及应用、系统可靠性分析与设计、神经-模糊和软计算、近代数字信号处理、安全系统分析、智能控制系统及应用、
自适应控制理论及应用、基于通信的列车运行控制系统、智能交通系统。
2017考研专业：交通信息工程及控制
一、专业介绍
1、学科简介
交通信息工程及控制属交通运输工程一级学科的一个二级学科。本学科研究领域主要以交通运输自动化控制为核心，在确保载运工具(以陆路交通为主)安全运行的前提下，实现高速、重载、高密度的运行，是控制、通信、计算机、微电子、信息等技术的在交通领域中的交叉集成应用。
2、专业培养目标
本专业研究生培养方案强调自动化与控制领域先进应用技术的研究与开发能力，但不忽略基础理论的培养。其培养目标是培养在控制与信息工程、自动化工程领域具有一定的理论基础、较宽的知识面和适应能力、很强的技术应用能力的高级人才。
3、专业方向
01运输自动化与控制
02智能交通
03基于通信的列车控制技术
04交通运输安全保障与防护技术
4、考试科目
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④914控制理论
(注：各个学校专业方向，考试科目有所不同，以上以北京交通大学为例)
二、就业前景
交通信息工程及控制是信息学科与交通运输学科密切交叉形成的新兴学科。无论从国家建设、经济发展的角度，还是从学科发展的角度，交通信息工程与控制理论与技术都是极有发展前途的。在未来几十年，具有较大的市场需求。
三、就业方向
研究生毕业后主要的就业方向包括：在铁路、城市轨道交通、公路交通及其它交通领域从事信息与控制技术方面的科学研究、设计、集成、开发、应用、教学、设计以及运营管理等方面的工作。
四、推荐院校
西南交通大学、北京交通大学、大连海事大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、吉林大学
五、相近学科
相同一级学科下的其他相似专业：
道路与铁道工程、交通运输规划与管理、载运工具运用工程。
六、课程设置(以北京交通大学为例)
交通信息工程及控制专业的必修课程主要有：
第一外国语、自然辩证法、科学社会主义理论与实践、数值分析I、矩阵分析I、数理统计、最优化方法I、随机过程I、线性系统理论I、最优控制理论及应用、系统可靠性分析与设计、神经-模糊和软计算、近代数字信号处理、安全系统分析、智能控制系统及应用、
自适应控制理论及应用、基于通信的列车运行控制系统、智能交通系统。