制冷与空调装置
1. 在一密闭容器中，分子脱离表面的汽化过程，同时伴有分子回到液体中的凝结过程。若
汽化与凝结达到动态平衡，则蒸汽密度不再改变，这种状态称为饱和状态。处于饱和状态下的蒸汽和液体分别为饱和蒸汽和饱和液体。
2. 在制冷循环中，最常遇到的蒸汽热力过程有：等压加热或等压冷却过程，绝热压缩过程
和绝热截流。
3. 在蒸发器中的蒸发和令凝器中的冷凝过程，都是在等压下进行的，此时主要求过程的传
热量。h =u +pv
第二章 制冷原理
1. 液体汽化制冷：液体气化制冷时现代制冷技术发展最早也是应用最广泛的制冷方法。器
基本原理是利用液体工质气化吸收被冷却对象的热量从而达到制冷的目的。液体气化制冷方式有很多种，如蒸汽压缩制冷、蒸汽吸收式制冷、蒸汽喷射式制冷和吸附式式制冷等。
2. 蒸气压缩式制冷机是应用最广泛的制冷机，主要由压缩机、冷凝器、节流机构和蒸发器
等组成。液体工质在蒸发器中吸收被冷却对象热量并气化（等温吸热），形成的低压蒸气被压缩机压缩成高压气体（绝热压缩），然后进入冷凝器被常温冷却介质（如水或空气）冷却，凝结成高压液体（等温排热），经节流后变成低压、低温状态进入蒸发器（绝热膨胀。
3. 制冷剂和载冷剂
制冷剂是制冷系统中的工作流体，通常也称为制冷工作介质或工质。在蒸气压缩式制冷循环中，利用制冷剂在系统中的状态变化，即制冷剂在蒸发器中低温蒸发吸收低温环境热量，在冷凝器中高温放出热量到高温环境，不断循环流动达到制冷的目的。常用的制冷剂有R12、R22和R717等，正在推广使用的新型环保制冷剂有R134a 、R600a ，R290和R407C 等。
载冷剂是间接式制冷系统中，被冷却对象与制冷剂之间传递热量的中间介质。采用载冷剂的主要优点是使制冷装置的各种设备集中在一起，减少制冷系统管路的溶剂和制冷剂的充灌量。常用的载冷剂有空气、水和盐水等。
4. 制冷剂的种类
5. 常用制冷剂及替代工质：制冷设备中常用的制冷剂有R12、R22、R717和R502等；为
了保护环境，节约能源，替代工质R134a 、R600a 、R410A 、和R290等纯质或混合物也正在被推广应用。
制冷与空调装置
1. 在一密闭容器中，分子脱离表面的汽化过程，同时伴有分子回到液体中的凝结过程。若
汽化与凝结达到动态平衡，则蒸汽密度不再改变，这种状态称为饱和状态。处于饱和状态下的蒸汽和液体分别为饱和蒸汽和饱和液体。
2. 在制冷循环中，最常遇到的蒸汽热力过程有：等压加热或等压冷却过程，绝热压缩过程
和绝热截流。
3. 在蒸发器中的蒸发和令凝器中的冷凝过程，都是在等压下进行的，此时主要求过程的传
热量。h =u +pv
第二章 制冷原理
1. 液体汽化制冷：液体气化制冷时现代制冷技术发展最早也是应用最广泛的制冷方法。器
基本原理是利用液体工质气化吸收被冷却对象的热量从而达到制冷的目的。液体气化制冷方式有很多种，如蒸汽压缩制冷、蒸汽吸收式制冷、蒸汽喷射式制冷和吸附式式制冷等。
2. 蒸气压缩式制冷机是应用最广泛的制冷机，主要由压缩机、冷凝器、节流机构和蒸发器
等组成。液体工质在蒸发器中吸收被冷却对象热量并气化（等温吸热），形成的低压蒸气被压缩机压缩成高压气体（绝热压缩），然后进入冷凝器被常温冷却介质（如水或空气）冷却，凝结成高压液体（等温排热），经节流后变成低压、低温状态进入蒸发器（绝热膨胀。
3. 制冷剂和载冷剂
制冷剂是制冷系统中的工作流体，通常也称为制冷工作介质或工质。在蒸气压缩式制冷循环中，利用制冷剂在系统中的状态变化，即制冷剂在蒸发器中低温蒸发吸收低温环境热量，在冷凝器中高温放出热量到高温环境，不断循环流动达到制冷的目的。常用的制冷剂有R12、R22和R717等，正在推广使用的新型环保制冷剂有R134a 、R600a ，R290和R407C 等。
载冷剂是间接式制冷系统中，被冷却对象与制冷剂之间传递热量的中间介质。采用载冷剂的主要优点是使制冷装置的各种设备集中在一起，减少制冷系统管路的溶剂和制冷剂的充灌量。常用的载冷剂有空气、水和盐水等。
4. 制冷剂的种类
5. 常用制冷剂及替代工质：制冷设备中常用的制冷剂有R12、R22、R717和R502等；为
了保护环境，节约能源，替代工质R134a 、R600a 、R410A 、和R290等纯质或混合物也正在被推广应用。