58#墩箱梁施工混凝土运送方案
一、 现场施工条件概述：
1．桥主线及河床断面图：
2．58#墩混凝土总方量为10400立方，最重块段混凝土方量为248立方，一般块段混凝土方量为180~220立方米，总计浇注混凝土50次。要求每次混凝土浇注时间不能超过12个小时。
3．正常情况下：拌合站按1台120站计算，每拌制1车（9立方）混凝土需用时间10分钟；拌合站运至码头用时10分钟；码头上渡轮、渡轮靠船到58#墩用时10分钟；每车混凝土从泵车输送至浇注点用时15分钟；渡轮从58#墩返回码头到两台罐车下船用时10分钟。
二、拟采用以下两种方案：
方案一：套箱顶悬吊混凝土输送泵施工
方案二：建码头搭设简易栈桥施工
三、 方案一施工简述（套箱顶悬吊混凝土输送泵施工）
1．套箱吊架如下图：
2．施工步骤：拌合站拌料罐车运输混凝土至码头罐车码头上船58#墩靠船 罐车放料至泵车、泵车输送混凝土至施工点
3．优点：随水位变化每次可以调节泵车高度，满足水位涨跌时，和渡船的相对高度，使混凝土顺利流到泵车料斗。
4．缺点：由于项目只有1条渡船，在每次渡轮上混凝土放完后直到下一次渡轮靠到泵车间隔20分钟需等待停留。
四、 方案二施工简述（建码头搭设简易栈桥施工）
1．建码头搭设简易栈桥如下图：
2渡船运车至57#墩码头 罐车下船到泵车放料空罐车上渡轮至码头放料至泵车；
3．优点：泵车输送混凝土可以保证连续不断，每轮次节省时间20分钟；
4．缺点： 由于58#墩至57#墩间距115米，搭设简易栈桥距离较长，枯水季节时搭设至57#墩，洪水季节时须移至洪家洲大堤坡脚处，长度达150米。放置泵车处须填筑码头。混凝土罐车必须保证达到6辆。
五、两种方案用时间对比
如下图：
58#墩箱梁施工混凝土运送方案
一、 现场施工条件概述：
1．桥主线及河床断面图：
2．58#墩混凝土总方量为10400立方，最重块段混凝土方量为248立方，一般块段混凝土方量为180~220立方米，总计浇注混凝土50次。要求每次混凝土浇注时间不能超过12个小时。
3．正常情况下：拌合站按1台120站计算，每拌制1车（9立方）混凝土需用时间10分钟；拌合站运至码头用时10分钟；码头上渡轮、渡轮靠船到58#墩用时10分钟；每车混凝土从泵车输送至浇注点用时15分钟；渡轮从58#墩返回码头到两台罐车下船用时10分钟。
二、拟采用以下两种方案：
方案一：套箱顶悬吊混凝土输送泵施工
方案二：建码头搭设简易栈桥施工
三、 方案一施工简述（套箱顶悬吊混凝土输送泵施工）
1．套箱吊架如下图：
2．施工步骤：拌合站拌料罐车运输混凝土至码头罐车码头上船58#墩靠船 罐车放料至泵车、泵车输送混凝土至施工点
3．优点：随水位变化每次可以调节泵车高度，满足水位涨跌时，和渡船的相对高度，使混凝土顺利流到泵车料斗。
4．缺点：由于项目只有1条渡船，在每次渡轮上混凝土放完后直到下一次渡轮靠到泵车间隔20分钟需等待停留。
四、 方案二施工简述（建码头搭设简易栈桥施工）
1．建码头搭设简易栈桥如下图：
2渡船运车至57#墩码头 罐车下船到泵车放料空罐车上渡轮至码头放料至泵车；
3．优点：泵车输送混凝土可以保证连续不断，每轮次节省时间20分钟；
4．缺点： 由于58#墩至57#墩间距115米，搭设简易栈桥距离较长，枯水季节时搭设至57#墩，洪水季节时须移至洪家洲大堤坡脚处，长度达150米。放置泵车处须填筑码头。混凝土罐车必须保证达到6辆。
五、两种方案用时间对比
如下图：