中国中期今日公告，公司拟向大股东中期集团、综艺投资、长江投资、苏毅投资、江苏高投、广东双飞龙、泽舟投资等7名交易对方非公开发行股份，购买其所持有的国际期货的合计80.24%股权。标的资产预估值约为57.44亿元，根据预估值测算的本次拟用于购买资产的非公开发行股份数量约为3.19亿股，发行价格为18元/股。
停牌半年之后，中国中期的重大资产重组方案终于亮相。该方案所收购的资产，正是中国中期此前已参股19.76%的中国国际期货有限公司(简称“国际期货”)，即拟支付对价57.4亿元收购国际期货80.24%股权。本次收购完成后，中国中期将实现主营业务战略转型为以期货为核心的金融业务。
中国中期今日公告，公司拟向大股东中期集团、综艺投资、长江投资、苏毅投资、江苏高投、广东双飞龙、泽舟投资等7名交易对方非公开发行股份，购买其所持有的国际期货的合计80.24%股权。标的资产预估值约为57.44亿元，根据预估值测算的本次拟用于购买资产的非公开发行股份数量约为3.19亿股，发行价格为18元/股。
同时，公司拟向不超过10名特定对象定增募资不超过57.44亿元，用于向国际期货增资，全部用于补充国际期货资本金，发行价格不低于21.23元/股。
国际期货官网信息显示，其于1992年12月28日成立，主要股东为中期集团和中国中期，主营商品期货、金融期货、期货投资咨询以及资产管理业务，为中国证监会批准参与境外期货经纪业务试点筹备工作企业，是中国持续引领行业发展的期货龙头企业。国际期货目前注册资本金已达到17亿元，是国内注册资本金最高的期货公司。国际期货设置直属业务总部和六个区域分部，管理近60家营业网点。据财务数据显示，其2013年、2014年分别实现营业收入5.08亿元和4.22亿元，净利润为1.55亿元和1.3亿元。
目前，中国中期现有主营业务收入来自汽车销售与物流两个领域。近年来，中国汽车销售市场竞争日益激烈，行业毛利总体下滑，公司在汽车销售领域一直亏损。另一方面，受下游行业不景气影响，物流需求下降，物流行业增速放缓。此外，属于劳动密集型产业的物流行业成本上升明显，利润空间越来越小。2014年，中国中期主营总收入、净利润均较2013年下降，净利润主要来自对国际期货的长期股权投资收益。
对比分析可知，中国中期现有主营业务经营情况呈现下滑趋势，而国际期货作为在期货业务具有较强竞争优势的龙头企业，有着广阔的增长空间。中国中期表示，本次交易后，国际期货将成为中国中期的全资子公司，中国中期主营业务战略转型为以期货为核心的金融业务。由于注入资产优良且盈利能力良好，公司资产质量和盈利能力将得到明显提升。
值得一提的是，随着国家对期货行业的要求不断提高，期货行业一直处于高速发展状态。而期货行业具有高投入的特点，资金必然成为制约其进一步发展的重要因素。中国中期进一步透露，本次交易完成后，配套募集资金将用于增加国际期货资本金，满足其高速发展对资金的迫切需求，进一步增强国际期货的竞争优势，巩固行业领先地位。
(责任编辑：DF155)
中国中期今日公告，公司拟向大股东中期集团、综艺投资、长江投资、苏毅投资、江苏高投、广东双飞龙、泽舟投资等7名交易对方非公开发行股份，购买其所持有的国际期货的合计80.24%股权。标的资产预估值约为57.44亿元，根据预估值测算的本次拟用于购买资产的非公开发行股份数量约为3.19亿股，发行价格为18元/股。
停牌半年之后，中国中期的重大资产重组方案终于亮相。该方案所收购的资产，正是中国中期此前已参股19.76%的中国国际期货有限公司(简称“国际期货”)，即拟支付对价57.4亿元收购国际期货80.24%股权。本次收购完成后，中国中期将实现主营业务战略转型为以期货为核心的金融业务。
中国中期今日公告，公司拟向大股东中期集团、综艺投资、长江投资、苏毅投资、江苏高投、广东双飞龙、泽舟投资等7名交易对方非公开发行股份，购买其所持有的国际期货的合计80.24%股权。标的资产预估值约为57.44亿元，根据预估值测算的本次拟用于购买资产的非公开发行股份数量约为3.19亿股，发行价格为18元/股。
同时，公司拟向不超过10名特定对象定增募资不超过57.44亿元，用于向国际期货增资，全部用于补充国际期货资本金，发行价格不低于21.23元/股。
国际期货官网信息显示，其于1992年12月28日成立，主要股东为中期集团和中国中期，主营商品期货、金融期货、期货投资咨询以及资产管理业务，为中国证监会批准参与境外期货经纪业务试点筹备工作企业，是中国持续引领行业发展的期货龙头企业。国际期货目前注册资本金已达到17亿元，是国内注册资本金最高的期货公司。国际期货设置直属业务总部和六个区域分部，管理近60家营业网点。据财务数据显示，其2013年、2014年分别实现营业收入5.08亿元和4.22亿元，净利润为1.55亿元和1.3亿元。
目前，中国中期现有主营业务收入来自汽车销售与物流两个领域。近年来，中国汽车销售市场竞争日益激烈，行业毛利总体下滑，公司在汽车销售领域一直亏损。另一方面，受下游行业不景气影响，物流需求下降，物流行业增速放缓。此外，属于劳动密集型产业的物流行业成本上升明显，利润空间越来越小。2014年，中国中期主营总收入、净利润均较2013年下降，净利润主要来自对国际期货的长期股权投资收益。
对比分析可知，中国中期现有主营业务经营情况呈现下滑趋势，而国际期货作为在期货业务具有较强竞争优势的龙头企业，有着广阔的增长空间。中国中期表示，本次交易后，国际期货将成为中国中期的全资子公司，中国中期主营业务战略转型为以期货为核心的金融业务。由于注入资产优良且盈利能力良好，公司资产质量和盈利能力将得到明显提升。
值得一提的是，随着国家对期货行业的要求不断提高，期货行业一直处于高速发展状态。而期货行业具有高投入的特点，资金必然成为制约其进一步发展的重要因素。中国中期进一步透露，本次交易完成后，配套募集资金将用于增加国际期货资本金，满足其高速发展对资金的迫切需求，进一步增强国际期货的竞争优势，巩固行业领先地位。
(责任编辑：DF155)