一、概况
1.工程概况
某工程位于天津市，占地面积15000㎡，总建筑面积297546㎡。地下4层，地上91层，建筑高度480m。建成后是集甲级办公、五星级酒店、商业、酒店公寓及观光娱乐中心为一身的综合性超高层建筑。
2.底板钢筋概况
本工程塔楼基础厚度为5.2m和4.0m的筏板基础，其最厚处达9.75m，底板面积约为5500㎡。底板钢筋为HRB400，底筋为6层 直径为36mm的钢筋，间距150mm；面筋为2层直径为32mm的钢筋加4~6层直径为28mm的钢筋，间距均为150mm；5.2m板厚中间布置2道直径为12mm的双向钢筋，间距200mm；4m板厚中间布置1道直径为12mm的双向钢筋，间距200mm。
二、底板钢筋施工特点
（1）基础底板较厚，上层钢筋直径大，层数多，支架设计承载力及稳定性至关重要。
（2）底板中具有3层钢筋网片（温度筋），直接设计复杂，施工难度较大，制约施工速度。
（3）8台地泵同时浇筑；施工过程中设备、人员等动荷载较大。
（4）雨季施工，施工难度加大。
三、方案选型
底板钢筋支架传统做法为钢筋支架、槽钢支架等。基于本工程施工工期紧、底板厚、钢筋层数多等特点，采用传统的支架技术不能很好地满足施工需求。项目组织讨论了多次，最终探索出了利用钢管脚手架搭设满堂架作为多层钢筋支架技术。
槽钢支架缺点有现场焊接量大，需投入焊工较多，高度及定位很难调整，施工速度缓慢。
采用钢管扣件搭设满堂架作为钢筋支架由于现场搭设，高度及定位可灵活调整，避免了底板底筋完成后大量焊接钢筋支架时间，大大提高了施工速度，并且具有更高的承载力及稳定性。
四、钢管支架方案设计
基础底板绑扎顺序：底板下层钢筋→钢筋支架→集水坑钢筋→中部构造钢筋→上层钢筋、柱、墙插筋。
1.钢管支架设计原则
（1）支撑立杆平面位置与钢结构专业套架工字钢立杆位置避让，横杆设置满足钢筋搭设的标高，同时避让钢结构专业套架横杆。
（2）满堂架构造在满足JGJ 162—2008《建筑施工模板安全技术规范》中第6.1条及6.2条相应构造规定的前提下，进行构造补强。
（3）水平各道横杆与基坑起坡处的板底钢筋进行连接，为支撑体系提供侧向约束，保证架体的整体位移。
（4）泵管采用废旧轮胎进行垫设，起到缓冲作用，减缓泵管对支撑架体的水平及竖向冲击荷载作用，计算书中不对此部分荷载进行折减计算，仅取理论值。
2. 设计方案做法
经过对横梁受弯承载力、横杆挠度、容许长细比、立杆稳定性、十字扣件抗滑移、底脚承载力以及斜坡段立杆等进行计算，并结合构造、剪刀撑等措施，设计了以下方案进行施工（表1）。
3.节点设计做法
立杆底脚采用槽钢制作，槽钢平放且槽口向上，钢筋底脚槽钢长度为300mm。
五、结语
通过在本工程中创新性的应用，钢管搭设的满堂架作为多层底板大直径钢筋的支撑，比预计本工程的底板钢筋施工工期缩短了15d，且无安全事故发生，底板施工完成后无质量事故发生。超厚底板多层大直径钢筋支架搭设技术在本工程的应用，为后续类似超高层底板施工创造了经验，可在类似工程中进行推广。
（代广伟，潘伦发，何晓东：中建三局集团有限公司）
一、概况
1.工程概况
某工程位于天津市，占地面积15000㎡，总建筑面积297546㎡。地下4层，地上91层，建筑高度480m。建成后是集甲级办公、五星级酒店、商业、酒店公寓及观光娱乐中心为一身的综合性超高层建筑。
2.底板钢筋概况
本工程塔楼基础厚度为5.2m和4.0m的筏板基础，其最厚处达9.75m，底板面积约为5500㎡。底板钢筋为HRB400，底筋为6层 直径为36mm的钢筋，间距150mm；面筋为2层直径为32mm的钢筋加4~6层直径为28mm的钢筋，间距均为150mm；5.2m板厚中间布置2道直径为12mm的双向钢筋，间距200mm；4m板厚中间布置1道直径为12mm的双向钢筋，间距200mm。
二、底板钢筋施工特点
（1）基础底板较厚，上层钢筋直径大，层数多，支架设计承载力及稳定性至关重要。
（2）底板中具有3层钢筋网片（温度筋），直接设计复杂，施工难度较大，制约施工速度。
（3）8台地泵同时浇筑；施工过程中设备、人员等动荷载较大。
（4）雨季施工，施工难度加大。
三、方案选型
底板钢筋支架传统做法为钢筋支架、槽钢支架等。基于本工程施工工期紧、底板厚、钢筋层数多等特点，采用传统的支架技术不能很好地满足施工需求。项目组织讨论了多次，最终探索出了利用钢管脚手架搭设满堂架作为多层钢筋支架技术。
槽钢支架缺点有现场焊接量大，需投入焊工较多，高度及定位很难调整，施工速度缓慢。
采用钢管扣件搭设满堂架作为钢筋支架由于现场搭设，高度及定位可灵活调整，避免了底板底筋完成后大量焊接钢筋支架时间，大大提高了施工速度，并且具有更高的承载力及稳定性。
四、钢管支架方案设计
基础底板绑扎顺序：底板下层钢筋→钢筋支架→集水坑钢筋→中部构造钢筋→上层钢筋、柱、墙插筋。
1.钢管支架设计原则
（1）支撑立杆平面位置与钢结构专业套架工字钢立杆位置避让，横杆设置满足钢筋搭设的标高，同时避让钢结构专业套架横杆。
（2）满堂架构造在满足JGJ 162—2008《建筑施工模板安全技术规范》中第6.1条及6.2条相应构造规定的前提下，进行构造补强。
（3）水平各道横杆与基坑起坡处的板底钢筋进行连接，为支撑体系提供侧向约束，保证架体的整体位移。
（4）泵管采用废旧轮胎进行垫设，起到缓冲作用，减缓泵管对支撑架体的水平及竖向冲击荷载作用，计算书中不对此部分荷载进行折减计算，仅取理论值。
2. 设计方案做法
经过对横梁受弯承载力、横杆挠度、容许长细比、立杆稳定性、十字扣件抗滑移、底脚承载力以及斜坡段立杆等进行计算，并结合构造、剪刀撑等措施，设计了以下方案进行施工（表1）。
3.节点设计做法
立杆底脚采用槽钢制作，槽钢平放且槽口向上，钢筋底脚槽钢长度为300mm。
五、结语
通过在本工程中创新性的应用，钢管搭设的满堂架作为多层底板大直径钢筋的支撑，比预计本工程的底板钢筋施工工期缩短了15d，且无安全事故发生，底板施工完成后无质量事故发生。超厚底板多层大直径钢筋支架搭设技术在本工程的应用，为后续类似超高层底板施工创造了经验，可在类似工程中进行推广。
（代广伟，潘伦发，何晓东：中建三局集团有限公司）