二级建造师市政增项必考内容
1. 石灰稳定土基层，不能做高级路面的基层。
1. 采用塑性指数10-15的粉质粘土、粘土为石灰稳定用土。使用旧的级配砾石、砂石
或杂填土等应先进行实验。砾石、砂石的最大粒径不宜超过分层度的60%，且不应大于10cm。土中欲参与碎砖等粒料时，粒料参入含量应经过实验确定。
2. 配合比应该准确
3. 石灰稳定土应拌合均匀。石灰稳定土成活后应该立即洒水养护，保持湿润，直至上
层结构施工为准。
2. 水泥稳定土基层
1. 材料：宜选用粗粒土和中粒土；作为城市道路基层时，单个颗粒的最大粒径不应超
过37.5mm。应选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥或32.5级矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。
2. 配合比应该准确。水泥稳定土中粒土、粗粒土作为基层时，水泥剂量不应小于3%。
3. 宜在春末和气温较高的季节施工，施工最低气温是5°C，应在第一次重冰冻（-3°
C-5°C到来之前0.5到1个月之前完成。雨季施工特别注意天气变化，下雨时停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实，基层保湿养护时间不少于7天）
3. 石灰工业废渣稳定砾石基层（适用于各种交通类别的基层与底基层）
1. 材料：颗粒最大的粒径不应超过37.5mm，石料的压碎值：城市主干道、快速路不应
超过30%，其他道路不大于35%。
2. 为保证质量，不同粒径的石料、细集料应该分开堆放，石灰、粉煤灰、细集料均应
有覆盖，防止雨水淋湿。严格按照设计配合比配料，拌合时，应该先将石灰、粉煤灰搅拌均匀，再放入砂砾和水搅拌均匀。混合料的含水量宜略大于最佳含水量，使得运到工地的料适宜碾压成型。
3. 宜在春末和夏季施工，施工最低气温是5°C，应在第一次重冰冻（-3°C~5°C到来
之前1到1.5个月之前完成。
4. 沥青混凝图面层施工技术要求
1. 不得随意缩短工期，赶工，抢工，不顾施工气温寒冷气候条件下施工，严重影响沥
青路面的压实质量，从而造成路面过早的破坏。沥青路面一般应连续施工，避免沥青污染，沥青路面的层间污染是导致沥青层不形成整体，过早损坏的重要原因。
2. 施工温度：一般在135°C~170°C之间
3. 试验段一般为100m~200m，试验段包括以下试验内容：
1. 检验施工机械的类型，数量及组合方式是否匹配
2. 通过拌合试验确定拌和机的操作工艺，考察计算机和打印装置的可信度
3. 通过试铺确定铺松系数
4. 验证配合比设计
4.沥青混合料的摊铺平整度，摊铺时要做到缓慢、均匀、连续不间断，不要碰撞摊铺机，用机械摊铺的混合料不得用人工修整。一定要在保证压实度的前提下，努力提高平整度。初压时应采用轻型滚筒式压路机，应从外侧向中心碾压，驱动轮面向摊铺机碾压。复压采用重型轮压路机或震动压路机，终压可采用轮胎压路机或用停震的震动压路机；碾压过程中不得随意停顿，为防碾轮上沾上沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。改性沥青在压实度厚度较时，应采用高频低振幅，终压时要关闭震动。
5. 水泥混凝土路面施工质量要求
1. 材料与配合比。采用普通硅酸盐水泥，初凝时间≥1.5h，终凝时间≤10h。新出厂的
水泥至少存放一周之后使用，水里的存放不得少于3个月。标号不低于42.5。特种、
重交通水泥路面优先选用河砂，海砂不得直接用于混凝土路面。高温施工时，混凝土初凝时间不少于3小时，低温施工时，终凝时间不超过10h。使用减水剂的目的有：改善工作性、降低水灰比、节约水泥。
6. 雨季道路施工
1. 土路基 施工坚持：遇雨要及时检查，发现路槽积水及时排除，雨后要及时检查，
发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥
2. 基层：采取集中摊铺、集中碾压、当日碾压成活。为碾压的料雨淋后应进行测
试分析，按配合比重新搅拌。
3. 面层：沥青面层不允许在下雨或者下层潮湿时施工。沥青混合料运输车应该有
防水措施。工地应该做到及时摊铺，及时碾压完成。
7. 道路冬季施工质量要求
日平均气温低于5°C或者最低气温低于-3°C进入冬季施工
1. 基层：可按规范要求加一定浓度的盐水，以降低冰点。石灰，粉煤灰宜在冬期35-40d
停止施工，水泥稳定土类基层宜在冬期15-30d停工。
2. 沥青面层：快速路、主干路面层沥青混凝土严禁冬季施工。其他道路在温度低于5°
C时停止施工。沥青混合料施工时可以比常温适度提高混合料搅拌与施工温度，运输应覆盖保温。下沉表面应干燥、清洁、无水、无冰、雪霜等。摊铺时间应安排在一日气温较高时进行。施工过程中采取“快卸、快铺、快平”、”及时碾压、及时成型”的方针。
3. 水泥混凝土面层拌和机出料温度不低于10°C,摊铺温度不低于5°C。当气温低于0°
C或浇筑温度低于5°C时应将水和砂石料加热后搅拌，最后放入水泥，水泥严禁加热。可以加入经优选确定的防冻剂、早强剂。
城市桥梁工程施工质量控制
1. 灌注水下混凝土质量事故的预防措施及处理
1. 常见的钻孔质量事故的原因及处理
2. 扩孔和塌孔 常见的预防措施有控制进尺速度、选用护壁泥浆、保证孔内必要的水头、
避免触及和冲刷孔壁。孔内局部坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理；孔内坍塌，回填砂和粘性土混合物到坍孔处以上1-2m，如坍孔严重应全部回填，待回填物沉积密实后再钻。
3. 钻孔漏浆
2. 灌注水下混凝土质量事故的预防和处理
1. 导管进水。
原因：1.混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底孔进入。2.导管接头不严。
3.导管提升过猛。
处理方法：出现第一种情况，则应将导管立即提出，讲孔底的混凝土用钻机吸出。若是第2、3种情况均应向导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。
2. 卡管
3. 坍孔：护筒内水位突然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应该怀疑是坍孔。
4. 埋管：导管锚入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土摩擦阻力过
大，或导管提升过猛将导管拉断 预防方法：应按要求严格控制导管埋设深度不超过6-8m，首批混凝土应参入缓凝剂，加速灌注速度。
5. 钢筋笼上升。为防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼递补3m至高于钢筋笼1m
之间，且混凝土表面钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度。克服钢筋笼的上升具体措施为：1.适当减少钢筋笼下端箍筋数量。2.钢筋笼上端固定在护筒
上
大体积混凝土浇筑质量控制要求
1. 较大体积的混凝土墩台及基础，在混凝土中埋放石块时应注意下列规定。
1. 可埋放厚度不小于150mm的小石块，但总数量不宜超过混凝土体积的25%。
2. 石块的抗压强度不低于30MPa及混凝土强度。
3. 石块应均匀分布
2. 大体积墩台基础混凝土，当平截面过大，不能再前层混凝土初凝或者能重塑前
浇筑完成，每层混凝土可分块进行浇筑。
3. 大体积混凝土的浇筑温度不宜高于28°C。浇筑应在一天中气温较低时进行。 桥梁工程先张法和后张法施工质量的控制
1. 先张法。张拉：张拉前，应对台、座、横梁及各项张拉设备进行详细检查；同
时张拉多根预应力筋时，应先调整其初应力，使相互之间的应力一致；张拉时，对钢丝、钢绞线而言，同一构件内断丝数不得超过总钢丝数的1%，对钢筋而言，不允许断筋。放张：预应力放张时的混凝土强度需符合设计规定，为规定时不得低于设计强度的75%；张拉顺序应符合要求，为规定时，应分阶段、堆成、相互交错的放张。钢筋放张后可用乙炔-氧气切割，钢丝放张后可用切割、锯断、剪断的方法切断，钢绞线可用砂轮锯断。
2. 后张法。张拉：张拉前应该对构件进行检验，张拉时混凝土强度应符合设计要
求，未规定时应不低于设计强度的75%；张拉顺序应符合要求，可采取分批、分阶段对称张拉，宜先中间，后上下或两侧；同一构件断丝不得超过总数的1%，每索断丝或滑丝不得少于1根，对钢筋而言不允许断丝或者滑丝；预应力筋张拉控制应力达到稳固后方可锚固，预应力筋锚固后的外露长度不得小于30mm。 压浆：水泥的强度不得低于42.5；水泥浆应不低于30mpa；压浆前应对孔道进行清洁处理；对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水，压浆顺序宜先压注下层孔道；压浆应缓慢，均匀的进行。不得中断；压浆时应采用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气；压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不得低于5°C，否则应采取保温措施，温度高于35°C，压浆宜在夜间进行。
桥梁混凝土季节性施工技术要求
1.高温期施工技术要求
当昼夜平均气温高于30°C时，应确定进入混凝土高温期施工。
1. 混凝土的配置（注意应因高温、水分蒸发引起的原材料含水量缺失、保持
准确的配合比）
2. 混凝吐的运输和浇筑（缩短运输时间，中途不得加水；保证以最短时间连
续浇筑完毕；选择一天中较低气温浇筑，浇筑温度应低于32°C;浇筑现场应尽量遮阴；）
3. 混凝土的养护（宜采用自动喷水、喷雾方式进行不间断湿养；初凝前用塑
料膜及时覆盖，初凝后撤去塑料膜，换麻袋洒水养护，至少保持7天，并尽量遮阴、挡风。）
2.雨季施工技术要求
1.在降雨集中的季节，应随时收集天气预报资料，指导工程施工安排。
2.雨期混凝土工作面不宜过大，应逐段分片分期施工。
3.加强地基不良地段沉降观测。
3.冬季施工技术要求
1.混凝土不得受冻
2.混凝土的配置与拌合应符合下列规定（水加热混凝土温度不得超过80°C，骨料加热温度不宜高于60°C，片石可以预热；混凝土搅拌时间比常温施工延长50%；骨料不得有冰块、冻雪）；拌制温度应在温度不低于10°C的暖棚内。 混凝土浇筑应符合下列规定，混凝土入模温度不得低于10°C，分层厚度不得小于20CM。拆模时环境与混凝土的温度不得低于15°C。
城市排水结构工程施工质量
1. 为保证工程质量，施工顺序应遵循下列原则。先地下，后地上。先主体，
后围护。先结构，后装修。先土建，后设备。先干线，后支线。
2. 施工流水段的划分原则：以后浇带、沉降缝、施工缝为界划分流水段。
3. 混凝土构筑物裂缝的控制措施：1.设计方面：合理设置伸缩缝，避免应力
集中，合理增配抗裂钢筋提高抗裂能力。2施工方面：严格控制混凝土原材料的质量，优化混凝土配合比，合理设置后浇带，控制入模坍落度，做好浇筑振动工作，避免混凝土结构内外温差过大，对于地下或者半地下工程，拆模后应及时回填土，加强混凝土早期养护，并适当延长养护时间，保持混凝土表面湿润。
城市热力管道施工质量
1. 一级管网二级管网应进行强度试验和严密性试验。强度试验强度为1.5倍设
计压力，严密性试验应为1.25倍设计压力，且不得低于1.25mpa，且不得低于0.6Mpa。
2. 强度试验应在试验段内的接口防腐、保温施工及设备安装前进行。严密性
试验应在试验范围内的管道工程全部安装完以后进行。
3. 试验过程中发现渗漏，严禁待压处理，消除后，应重新进行试验。
明挖基坑施工安全控制
1. 基坑施工时的安全技术要求：1.基坑坡度或围护结构的确定方法：应根据土
的分类、力学性质确定边坡坡度或根据土质、深度确定围护方法。
2. 尽量减少基坑顶边缘的堆载
无支护基坑：1.基坑开挖前应做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，并在适当的距离设截水沟，且应防止水沟渗水，坑缘边应留有护道（距坑缘不小于1m，堆置弃土高度不得超过1.5m）。施工时间不宜过长，应连续不断的施工，采用器械开挖到比基底高程高30cm时应停止挖掘，采用人工挖土至设计标高。一般按照先深后浅的顺序施工。
3. 做好降水措施。地下水控制的主要方法有降水，截水和回灌等几种方式。
4. 严格按设计要求开挖和支撑。支撑与挖土要密切配合，严禁超挖；发生异
常情况时，应立即停止挖土，并立即调查原因和采取措施，然后才能继续挖土。
施工安全
1. 在各种管线中。天然气和上下水管及钢筋压力管道为监测的重点。
2. 如果管线的沉降较大，变形的曲率过大时，可采用注浆方法调整管道的不均
匀沉降；若沉降的幅度或变形的曲率特别大时，注浆加固、坑内井点降水等措施。
3. 基坑监测项目：支护结构水平位移，周围建筑物、地下管线变形；地下水位
等。
4. 深基坑坑底稳定的处理方法可采用加深围护结构入土深度、坑底土体注浆加
固、坑内井点降水等措施。
5. 安全事故处理程序：报告事故—事故处理—事故调查—提出事故调查报告
6. 深基坑施工安全应急预案：建立应急组织机构、准备人员与物资进行应急预
演及早发现及早撤离人员；熟悉支护与堵漏的方法与设备及时抢险。
7. 处理安全隐患应遵循的原则：1.区分通病、玩病、首次出现和不可抗力类型。
2.发出隐患整改通知单，首检单位分析原因、制定整改措施并经过检查单位批准后实施。对违章指挥、违章作业当场指出，限期纠正，跟踪检查，保存记录。
二级建造师市政增项必考内容
1. 石灰稳定土基层，不能做高级路面的基层。
1. 采用塑性指数10-15的粉质粘土、粘土为石灰稳定用土。使用旧的级配砾石、砂石
或杂填土等应先进行实验。砾石、砂石的最大粒径不宜超过分层度的60%，且不应大于10cm。土中欲参与碎砖等粒料时，粒料参入含量应经过实验确定。
2. 配合比应该准确
3. 石灰稳定土应拌合均匀。石灰稳定土成活后应该立即洒水养护，保持湿润，直至上
层结构施工为准。
2. 水泥稳定土基层
1. 材料：宜选用粗粒土和中粒土；作为城市道路基层时，单个颗粒的最大粒径不应超
过37.5mm。应选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥或32.5级矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。
2. 配合比应该准确。水泥稳定土中粒土、粗粒土作为基层时，水泥剂量不应小于3%。
3. 宜在春末和气温较高的季节施工，施工最低气温是5°C，应在第一次重冰冻（-3°
C-5°C到来之前0.5到1个月之前完成。雨季施工特别注意天气变化，下雨时停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实，基层保湿养护时间不少于7天）
3. 石灰工业废渣稳定砾石基层（适用于各种交通类别的基层与底基层）
1. 材料：颗粒最大的粒径不应超过37.5mm，石料的压碎值：城市主干道、快速路不应
超过30%，其他道路不大于35%。
2. 为保证质量，不同粒径的石料、细集料应该分开堆放，石灰、粉煤灰、细集料均应
有覆盖，防止雨水淋湿。严格按照设计配合比配料，拌合时，应该先将石灰、粉煤灰搅拌均匀，再放入砂砾和水搅拌均匀。混合料的含水量宜略大于最佳含水量，使得运到工地的料适宜碾压成型。
3. 宜在春末和夏季施工，施工最低气温是5°C，应在第一次重冰冻（-3°C~5°C到来
之前1到1.5个月之前完成。
4. 沥青混凝图面层施工技术要求
1. 不得随意缩短工期，赶工，抢工，不顾施工气温寒冷气候条件下施工，严重影响沥
青路面的压实质量，从而造成路面过早的破坏。沥青路面一般应连续施工，避免沥青污染，沥青路面的层间污染是导致沥青层不形成整体，过早损坏的重要原因。
2. 施工温度：一般在135°C~170°C之间
3. 试验段一般为100m~200m，试验段包括以下试验内容：
1. 检验施工机械的类型，数量及组合方式是否匹配
2. 通过拌合试验确定拌和机的操作工艺，考察计算机和打印装置的可信度
3. 通过试铺确定铺松系数
4. 验证配合比设计
4.沥青混合料的摊铺平整度，摊铺时要做到缓慢、均匀、连续不间断，不要碰撞摊铺机，用机械摊铺的混合料不得用人工修整。一定要在保证压实度的前提下，努力提高平整度。初压时应采用轻型滚筒式压路机，应从外侧向中心碾压，驱动轮面向摊铺机碾压。复压采用重型轮压路机或震动压路机，终压可采用轮胎压路机或用停震的震动压路机；碾压过程中不得随意停顿，为防碾轮上沾上沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。改性沥青在压实度厚度较时，应采用高频低振幅，终压时要关闭震动。
5. 水泥混凝土路面施工质量要求
1. 材料与配合比。采用普通硅酸盐水泥，初凝时间≥1.5h，终凝时间≤10h。新出厂的
水泥至少存放一周之后使用，水里的存放不得少于3个月。标号不低于42.5。特种、
重交通水泥路面优先选用河砂，海砂不得直接用于混凝土路面。高温施工时，混凝土初凝时间不少于3小时，低温施工时，终凝时间不超过10h。使用减水剂的目的有：改善工作性、降低水灰比、节约水泥。
6. 雨季道路施工
1. 土路基 施工坚持：遇雨要及时检查，发现路槽积水及时排除，雨后要及时检查，
发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥
2. 基层：采取集中摊铺、集中碾压、当日碾压成活。为碾压的料雨淋后应进行测
试分析，按配合比重新搅拌。
3. 面层：沥青面层不允许在下雨或者下层潮湿时施工。沥青混合料运输车应该有
防水措施。工地应该做到及时摊铺，及时碾压完成。
7. 道路冬季施工质量要求
日平均气温低于5°C或者最低气温低于-3°C进入冬季施工
1. 基层：可按规范要求加一定浓度的盐水，以降低冰点。石灰，粉煤灰宜在冬期35-40d
停止施工，水泥稳定土类基层宜在冬期15-30d停工。
2. 沥青面层：快速路、主干路面层沥青混凝土严禁冬季施工。其他道路在温度低于5°
C时停止施工。沥青混合料施工时可以比常温适度提高混合料搅拌与施工温度，运输应覆盖保温。下沉表面应干燥、清洁、无水、无冰、雪霜等。摊铺时间应安排在一日气温较高时进行。施工过程中采取“快卸、快铺、快平”、”及时碾压、及时成型”的方针。
3. 水泥混凝土面层拌和机出料温度不低于10°C,摊铺温度不低于5°C。当气温低于0°
C或浇筑温度低于5°C时应将水和砂石料加热后搅拌，最后放入水泥，水泥严禁加热。可以加入经优选确定的防冻剂、早强剂。
城市桥梁工程施工质量控制
1. 灌注水下混凝土质量事故的预防措施及处理
1. 常见的钻孔质量事故的原因及处理
2. 扩孔和塌孔 常见的预防措施有控制进尺速度、选用护壁泥浆、保证孔内必要的水头、
避免触及和冲刷孔壁。孔内局部坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理；孔内坍塌，回填砂和粘性土混合物到坍孔处以上1-2m，如坍孔严重应全部回填，待回填物沉积密实后再钻。
3. 钻孔漏浆
2. 灌注水下混凝土质量事故的预防和处理
1. 导管进水。
原因：1.混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底孔进入。2.导管接头不严。
3.导管提升过猛。
处理方法：出现第一种情况，则应将导管立即提出，讲孔底的混凝土用钻机吸出。若是第2、3种情况均应向导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。
2. 卡管
3. 坍孔：护筒内水位突然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应该怀疑是坍孔。
4. 埋管：导管锚入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土摩擦阻力过
大，或导管提升过猛将导管拉断 预防方法：应按要求严格控制导管埋设深度不超过6-8m，首批混凝土应参入缓凝剂，加速灌注速度。
5. 钢筋笼上升。为防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼递补3m至高于钢筋笼1m
之间，且混凝土表面钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度。克服钢筋笼的上升具体措施为：1.适当减少钢筋笼下端箍筋数量。2.钢筋笼上端固定在护筒
上
大体积混凝土浇筑质量控制要求
1. 较大体积的混凝土墩台及基础，在混凝土中埋放石块时应注意下列规定。
1. 可埋放厚度不小于150mm的小石块，但总数量不宜超过混凝土体积的25%。
2. 石块的抗压强度不低于30MPa及混凝土强度。
3. 石块应均匀分布
2. 大体积墩台基础混凝土，当平截面过大，不能再前层混凝土初凝或者能重塑前
浇筑完成，每层混凝土可分块进行浇筑。
3. 大体积混凝土的浇筑温度不宜高于28°C。浇筑应在一天中气温较低时进行。 桥梁工程先张法和后张法施工质量的控制
1. 先张法。张拉：张拉前，应对台、座、横梁及各项张拉设备进行详细检查；同
时张拉多根预应力筋时，应先调整其初应力，使相互之间的应力一致；张拉时，对钢丝、钢绞线而言，同一构件内断丝数不得超过总钢丝数的1%，对钢筋而言，不允许断筋。放张：预应力放张时的混凝土强度需符合设计规定，为规定时不得低于设计强度的75%；张拉顺序应符合要求，为规定时，应分阶段、堆成、相互交错的放张。钢筋放张后可用乙炔-氧气切割，钢丝放张后可用切割、锯断、剪断的方法切断，钢绞线可用砂轮锯断。
2. 后张法。张拉：张拉前应该对构件进行检验，张拉时混凝土强度应符合设计要
求，未规定时应不低于设计强度的75%；张拉顺序应符合要求，可采取分批、分阶段对称张拉，宜先中间，后上下或两侧；同一构件断丝不得超过总数的1%，每索断丝或滑丝不得少于1根，对钢筋而言不允许断丝或者滑丝；预应力筋张拉控制应力达到稳固后方可锚固，预应力筋锚固后的外露长度不得小于30mm。 压浆：水泥的强度不得低于42.5；水泥浆应不低于30mpa；压浆前应对孔道进行清洁处理；对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水，压浆顺序宜先压注下层孔道；压浆应缓慢，均匀的进行。不得中断；压浆时应采用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气；压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不得低于5°C，否则应采取保温措施，温度高于35°C，压浆宜在夜间进行。
桥梁混凝土季节性施工技术要求
1.高温期施工技术要求
当昼夜平均气温高于30°C时，应确定进入混凝土高温期施工。
1. 混凝土的配置（注意应因高温、水分蒸发引起的原材料含水量缺失、保持
准确的配合比）
2. 混凝吐的运输和浇筑（缩短运输时间，中途不得加水；保证以最短时间连
续浇筑完毕；选择一天中较低气温浇筑，浇筑温度应低于32°C;浇筑现场应尽量遮阴；）
3. 混凝土的养护（宜采用自动喷水、喷雾方式进行不间断湿养；初凝前用塑
料膜及时覆盖，初凝后撤去塑料膜，换麻袋洒水养护，至少保持7天，并尽量遮阴、挡风。）
2.雨季施工技术要求
1.在降雨集中的季节，应随时收集天气预报资料，指导工程施工安排。
2.雨期混凝土工作面不宜过大，应逐段分片分期施工。
3.加强地基不良地段沉降观测。
3.冬季施工技术要求
1.混凝土不得受冻
2.混凝土的配置与拌合应符合下列规定（水加热混凝土温度不得超过80°C，骨料加热温度不宜高于60°C，片石可以预热；混凝土搅拌时间比常温施工延长50%；骨料不得有冰块、冻雪）；拌制温度应在温度不低于10°C的暖棚内。 混凝土浇筑应符合下列规定，混凝土入模温度不得低于10°C，分层厚度不得小于20CM。拆模时环境与混凝土的温度不得低于15°C。
城市排水结构工程施工质量
1. 为保证工程质量，施工顺序应遵循下列原则。先地下，后地上。先主体，
后围护。先结构，后装修。先土建，后设备。先干线，后支线。
2. 施工流水段的划分原则：以后浇带、沉降缝、施工缝为界划分流水段。
3. 混凝土构筑物裂缝的控制措施：1.设计方面：合理设置伸缩缝，避免应力
集中，合理增配抗裂钢筋提高抗裂能力。2施工方面：严格控制混凝土原材料的质量，优化混凝土配合比，合理设置后浇带，控制入模坍落度，做好浇筑振动工作，避免混凝土结构内外温差过大，对于地下或者半地下工程，拆模后应及时回填土，加强混凝土早期养护，并适当延长养护时间，保持混凝土表面湿润。
城市热力管道施工质量
1. 一级管网二级管网应进行强度试验和严密性试验。强度试验强度为1.5倍设
计压力，严密性试验应为1.25倍设计压力，且不得低于1.25mpa，且不得低于0.6Mpa。
2. 强度试验应在试验段内的接口防腐、保温施工及设备安装前进行。严密性
试验应在试验范围内的管道工程全部安装完以后进行。
3. 试验过程中发现渗漏，严禁待压处理，消除后，应重新进行试验。
明挖基坑施工安全控制
1. 基坑施工时的安全技术要求：1.基坑坡度或围护结构的确定方法：应根据土
的分类、力学性质确定边坡坡度或根据土质、深度确定围护方法。
2. 尽量减少基坑顶边缘的堆载
无支护基坑：1.基坑开挖前应做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，并在适当的距离设截水沟，且应防止水沟渗水，坑缘边应留有护道（距坑缘不小于1m，堆置弃土高度不得超过1.5m）。施工时间不宜过长，应连续不断的施工，采用器械开挖到比基底高程高30cm时应停止挖掘，采用人工挖土至设计标高。一般按照先深后浅的顺序施工。
3. 做好降水措施。地下水控制的主要方法有降水，截水和回灌等几种方式。
4. 严格按设计要求开挖和支撑。支撑与挖土要密切配合，严禁超挖；发生异
常情况时，应立即停止挖土，并立即调查原因和采取措施，然后才能继续挖土。
施工安全
1. 在各种管线中。天然气和上下水管及钢筋压力管道为监测的重点。
2. 如果管线的沉降较大，变形的曲率过大时，可采用注浆方法调整管道的不均
匀沉降；若沉降的幅度或变形的曲率特别大时，注浆加固、坑内井点降水等措施。
3. 基坑监测项目：支护结构水平位移，周围建筑物、地下管线变形；地下水位
等。
4. 深基坑坑底稳定的处理方法可采用加深围护结构入土深度、坑底土体注浆加
固、坑内井点降水等措施。
5. 安全事故处理程序：报告事故—事故处理—事故调查—提出事故调查报告
6. 深基坑施工安全应急预案：建立应急组织机构、准备人员与物资进行应急预
演及早发现及早撤离人员；熟悉支护与堵漏的方法与设备及时抢险。
7. 处理安全隐患应遵循的原则：1.区分通病、玩病、首次出现和不可抗力类型。
2.发出隐患整改通知单，首检单位分析原因、制定整改措施并经过检查单位批准后实施。对违章指挥、违章作业当场指出，限期纠正，跟踪检查，保存记录。