目录
内容提要
关键字
一、 物流当前运输业务存在的问题
（一） 运输方式和流程较为传统，配套设施不完善
（二） 公路运输的不合理
（三） 运力选择的不当
（四） 在市场竞争中存在薄弱环节
（五） 缺乏专业的有责任心的人才
二、 改善物流运输管理的建议
（一） 改变传统的运作方式，加强技术使用和管理并规范设备
（二） 组织合理有效的运输
（三） 选择合理有效的运力
（四） 加强在市场中的竞争力
（五） 重视相关人员的培养，提高从业人员的素
参考文献
关于某某物流有限公司的运输业务的分析
【内容提要】
运输是物流的精髓，是现代物流的核心，根据一些调查显示运输费用占据物流总成本的60%，可以说没有运输就没有物流，运输是社会生产的必备条件之一，是整个经济的基础。生产、分配、交换和消费都通过运输这一纽带来进行的，运输在再生产中发挥越来越重要的作用，无论是对物流系统整体而言还是对于国民经济持续稳定的发展都有着极为重要的意义。某某物流现拥有各种车型车辆逾千辆，运输配送网络覆盖各省市县，现已成为苏中地区规模最大、营运能力最强的第三方物流公司。坚持立足优势产业，主攻第三方物流，以专业化服务推动管理增效，以供应链鼓舞推动提速增效，以信息化管理推动技术增效。积极更新技术、整合资源、优化流程，为工业企业提供高效率、个性化、定制化的第三方物流服务，帮助客户优化供应链管理，提升发展质态和层次，促进先进制造业与现代服务互动发展。并积极向第四方物流迈进。
某某物流的运输车辆已有逾千，运输网点和站点覆盖各省市县，主要有国内运输代理业务和公路运输专线，下面我们就运输存在的问题进行详细的分析。
【关键字】 运输方式 运输成本 公路运输 运输设备
一 、某某物流公司当前运输方面存在的问题
(一)运输方式和流程较为传统，配套设施不完善
物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低。在条块分割、多头管理的传统模式下，各种运输方式、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽建设缓慢，在运输途中缺少相关的服务站点和网点，企业之间缺乏一定的交流与合作，不利于节省资金合理利用资源。某某物流虽然具备一定的信息技术但是还不够完善不够健全。
1、物流运输作为物流系统最主要的支柱，是物流最基本的组成部分。通过装卸，搬运，配送等活动的配合，成为改变物品空间场所最主要的手段。某某有限公司的物流运输靠大量的动力消耗来完成物品的空间转移，这种消耗往往时间长，距离大，是物流费用中耗费最大的一个环节。虽然某某物流拥有大量的车队但是其运输工具的装载率和装卸设备的载荷率还有待提高。
2、在某某的运输流程中司机要每天向调度中心汇报达到位置以及货物情况再通过调度中心向托运方发送车辆位置，而不是采用先进的GPS定位系统和地理定位系统以及智能交通系统，因此通过司机进行汇报这一过程就会比较麻烦，这样的通讯费用也占据了整个费用的一部分，牵扯的精力也会多点。而且不排除司机的欺骗行为。有些司机还假报一些发票收据。
（二）公路运输的不合理
1、起程或返程空驶：在运输中若空车就意味着是一种浪费而作为第三方物流的某某物流不可避免的会遇到空车调配的问题，若由于调配不当或资源计划不周而使得空车变成白驶对于企业来说就是损失，而这时的企业的信息系统就很重要相关人员要做到充分的调度要使得计划得当，要充分利用自身的资源优势避免单程空车或双程空车的现象；作为第三方物流的某某物流不同于小型的运输公司，在不违反原则和损坏公司利益的的前提下可以搭运回程货物。
2、对流运输：这样的运输也称相向运输或交叉运输，这种情况下通常运输的事那些不影响管理、技术以及效益的货物这样的货物在同一线路或水平线路上运输而与对方运程发生重叠交错的现象。
3、迂回运输：这样的不合理的运输是一种舍近求远的运输，他们可以选择近的路线但由于某某物流服务的范围广泛而司机对有的外省的地形不是很熟悉这样就会造成不合理的迂回的运输。虽然有时迂回运输能为某某物流带来一定的效益但是从绿色物流来说却是对资源的一种的浪费。
4、倒流运输：这样的运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种不合理的运输现象这样的往返的运输时不必要的，从而形成了双向浪费。
（三）运力选择的不当
某某物流有限公司的运输比较单一主要以公路运输为主，在现今物流业竞争激烈的情况下，如果就靠自身力量或者就使用单一运力显然其竞争和效益会受很大影响。 某某物流主要是公路运输因此运力选择不当是必然的现象，所谓的运力不当就是指没有优势的运输工具或不正确的选择运输工具。
因为某某的水运不及陆运，而有些货物的运输适合水运这样可以降低运输成本但是他们在这方面的欠缺宁可选择陆运而舍弃水运和水陆联运的方式。而此时的依靠汽车的运输又存在一些问题，因为某某的经营范围广泛因此车辆有时的停
放地点不集中虽然目前的某某物流在北京、广州、城都、上海等地设有相关的分公司和配送中心但是还不能解决这方面的问题，调度人员无法掌握所有车辆的装载情况出现空车运载，半载半空以及运载超额等需要异地调车在一定程度上都会造成经营费用的损失。
（四）市场竞争中存在薄弱环节
某某物流位于江苏中部地区相对于南方沿海城市来说尤其客观的劣势，其次某某物流有限公司是隶属于某某集团的因此在发展资金发面或多或少存在一定问题。主观原因就是其运输价格和服务质量，某某的运输虽然主要是以公路运输为主，公路运输的特点之一就是投资少，经济效益高但变动的成本相对也是高与铁路运输和水运来说成本相对较高。
（五）缺乏专业的有责任心的人才
由于现在的中国的物流发展水平还不是很高对于某某物流来说其工作人员的要求相对也不是很高，只需懂得流程和相关的操作而创新以及责任心还存在欠缺，其专业知识不足，服务质量不高，缺少开拓市场的主动性和积极性，而人才对一个公司来说是一个十分重要的宝贵的社会资源。
二、改善某某物流运输管理的建议
（一）改变传统的运作方式，加强技术使用和管理并统一规范设备
1、要加大对现代化技术的投入如物流信息技术中EDI(电子数据交换)、RF(射频技术)、GIS(地理信息系统)、GPS(全球定位系统)、ITS(智能交通系统)等，现在这些物流设备的重要性越发的重要，这些设备的使用能够减免或减少重复建设和人为的浪费。可以有效的减少劳动力、减少能源投入，从而提高运输能力降低运输成本。
2、不论在物流的哪个领域加强起设施和设备的标准化是提高经济效益的必不可少的途径，比如托盘、代码、用语、包装的标准化、统一化、规范化以及集装箱的标准化可以提高员工的工作效率，提高经济效益。这样还能使企业向更高的层次发展。赢得更多的利益。
3、此外某某运输业还应属于自己的高效的运输信息技术即运输企业的电子商务平台“路歌运输资源网”它是一个ERP运输管理平台，利用此平台有运输需求的用户可搜到符合自己要求的运输服务，某某可以充分展示自己的优势来与
客户进行商洽。
（二）组织合理有效的运输
1、选择合理的运输方式
不论是什么样的运输方式它都具备其优势与弊端，就是要看你如何选择如何搭配，选择不同的运输方式时要对各方面进行综合的分析要考虑运输成本的高低这是最为重要的接着要看其运行速度能否满足客户要求，接着还要根据客户的货物的性质、数量、形状、运输的距离来作选择。
2、选择合理的运输工具
上面已经提到运输力的不合理，而某某物流应该对于不同的货物的形状、价格、运输批量、交货日期、到达目的地货物的一些特性，来选择合适的运输工具与此同时还不得忽略运输工具的经济性、安全性、迅速性进行综合评价从而作出合理的正确的选择。
3、选择正确合理的运输路线
某某是服务于全国的因此需要熟悉全国大量的地区，这样运输路线对于运输来说显得尤为重要，这样不但可以避免浪费时间还能节省能源不必迂回行驶，就会为企业节省成本。运输路线的选择在通常情况下要安排直达、快速的要尽可能的避免迂回、倒流现象的发生要尽量虽短运输时间提高里程利用率。
4、发展社会化得运输体系
要利用充分的可利用的运输资源，采用各种联运体系和联运方式，加强与其它运输企业的合作与交流来提高运输效率，来组织规范运输体系。
5、尽量发展直达运输
是将产品从产地直接运到目的地，减少不必要的中间环节，节省运输时间和费用。
6、合整装载运输
在运输过程中可以采取合整装车运输，在实际运输过程中通常使用零担拼整直达，零担拼整接力直达或者中转分运；整车分卸、整装零担等运作方式。
7、提高运输工具的装载量
这是组织合理运输的一个重要方面，一方面要是的容积利用率最大另一方面要充分利用运输工具的载重力，可以实行解体运输将那些大体积、不易装卸和易
损的货物拆卸后分别包装这样便于运输和搬运，提高运输装载效率；可采取有效的堆码方法来提高运输工具的装载量。要学会合理装载轻重不同的货物，在基本不增加运力和减少重质货物的情况下，解决轻货的撘运，充分运用运输能力和动力。
8、开展必要的流通加工
对于有些货物比较特殊，很难实现运输的合理化上面我也已经提到将货物进行拆卸再进行包装，还可以通过适当的流通加工来合理的运输，如将造纸材料在产地进行加工成纸浆后压缩体积后再运输。
（三）选择合理有效的运力
某某应在巩固加强公路运输的前提下要进行多元化的创新与发展，可以与航空公司，海运公司或者铁路运输进行合作来进行陆运，海运和铁运，并且可以走出中国进行国际的发展当然这要视其资金的允许，但是在大家都发展的同时还局限于单一的运输就会缺乏一定的竞争力，现在的社会是国际化的社会，信息的不断流通与加强使得物流业的发展也不断的国际化、信息化。
某某物流要加强与其它相关行业的沟通并且要有所突破，在充分利用自己优势的同时也要加强自己的薄弱环节。对其占据优势的汽车公路运输来说虽然存在不足但是在车辆调度的时候要对司机进行严格管理并采取相互监督措施，或者大量引进高素质的复合型人才，此外还要调度人员进行及时的联系与信息的跟踪处理，要加强信息技术的使用，并在各地的分公司进行相关的规定。
（四）加强在市场中的竞争力
这是任何一个企业任何一个部门都十分关注的问题，在目前的运输市场的竞争中，任何一个企业的交通运输部门都要根据运输市场的需求，在自身条件允许的条件下要为不同的客户提供不同的需求，这就要求企业不断的提高自身竞争力来改变运输工具、运输路线、运输方式要根据客户的货物的性质特性以及运输时间来适应客户的运输需求，这是与自己的竞争与此同时还要注意横向竞争即同行业的竞争，现在的运输业的发展越来越快，因此我们要制定合理的运输价格还要提供客户最满意的服务态度。
1、合理的运输价格
合理的价格的制定是运输业提高其竞争的优势，是把握市场竞争力的关键，
在运输质量运输方式相似的情况下运输价格的高低会直接影响市场份额和市场的经济效益，而要想赢得一定的市场份额就要加强企业的管理，降低运输成本，要采用先进的科学技术和科学的管理作为保障。
2、优质的服务态度
优质的服务质量是提高竞争力的核心内容，在运输方式运输质量和运输价格一定的情况下，客户会倾向于服务质量高的企业，而我国各种运输企业在服务质量上的竞争主要是通过广泛推行服务承诺、改善服务设施、改变服务态度、增加服务项目来提升企业的服务优势从而加强企业的竞争能力，某某主要是经营的公路运输，因此就要充分利用自身的资源和优势来提供方便、快捷、门到门的优质服务。
此外要有长远的目标和计划，取得政府的帮助以及相关部门的支持，因为一个好的计划和战略能够为当地政府和国家带来经济效益的话国家和政府就会给与一定的优惠政策。
（六）重视相关人员的培养，提高从业人员的素质
对现有的运输管理人员进行积极的培训并吸收高素质的优秀的工作人员，可以通过定期的培训提高他们的知识以及管理水平，提高其组织创新能力和他们的团结力，要提高从业人员的素质，运输管理的高校运作离不开高素质的员工，某某物流要吸取一定的有物流技术专业知识的又要有爱岗敬业的还要有责任心，开拓进取精神的复合型人才而引入这些人才的途径主要有从有关院校招聘进行一定的培养；其次可以对现有的员工进行系统的、专业的、定期的培训，在条件允许前提下可以为员工提供出国学习的机会，积极学习国外先进的技术和管理理念。
参考文献：
蒋健 《物流主管高效工作手册》 机械工业出版社 2008.6
张理 李雪松 《现代运输管理》中国水利水电出版社 2005.1
刘艳霞 杨丽 《物流运输管理》 机械工业出版社 2008.8.1
张旭风 《运输与运输管理》人民交通出版社 2004.1
朱新民 《物流运输管理》 上海交通大学出版社 2005.1.1
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内容提要
关键字
一、 物流当前运输业务存在的问题
（一） 运输方式和流程较为传统，配套设施不完善
（二） 公路运输的不合理
（三） 运力选择的不当
（四） 在市场竞争中存在薄弱环节
（五） 缺乏专业的有责任心的人才
二、 改善物流运输管理的建议
（一） 改变传统的运作方式，加强技术使用和管理并规范设备
（二） 组织合理有效的运输
（三） 选择合理有效的运力
（四） 加强在市场中的竞争力
（五） 重视相关人员的培养，提高从业人员的素
参考文献
关于某某物流有限公司的运输业务的分析
【内容提要】
运输是物流的精髓，是现代物流的核心，根据一些调查显示运输费用占据物流总成本的60%，可以说没有运输就没有物流，运输是社会生产的必备条件之一，是整个经济的基础。生产、分配、交换和消费都通过运输这一纽带来进行的，运输在再生产中发挥越来越重要的作用，无论是对物流系统整体而言还是对于国民经济持续稳定的发展都有着极为重要的意义。某某物流现拥有各种车型车辆逾千辆，运输配送网络覆盖各省市县，现已成为苏中地区规模最大、营运能力最强的第三方物流公司。坚持立足优势产业，主攻第三方物流，以专业化服务推动管理增效，以供应链鼓舞推动提速增效，以信息化管理推动技术增效。积极更新技术、整合资源、优化流程，为工业企业提供高效率、个性化、定制化的第三方物流服务，帮助客户优化供应链管理，提升发展质态和层次，促进先进制造业与现代服务互动发展。并积极向第四方物流迈进。
某某物流的运输车辆已有逾千，运输网点和站点覆盖各省市县，主要有国内运输代理业务和公路运输专线，下面我们就运输存在的问题进行详细的分析。
【关键字】 运输方式 运输成本 公路运输 运输设备
一 、某某物流公司当前运输方面存在的问题
(一)运输方式和流程较为传统，配套设施不完善
物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低。在条块分割、多头管理的传统模式下，各种运输方式、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽建设缓慢，在运输途中缺少相关的服务站点和网点，企业之间缺乏一定的交流与合作，不利于节省资金合理利用资源。某某物流虽然具备一定的信息技术但是还不够完善不够健全。
1、物流运输作为物流系统最主要的支柱，是物流最基本的组成部分。通过装卸，搬运，配送等活动的配合，成为改变物品空间场所最主要的手段。某某有限公司的物流运输靠大量的动力消耗来完成物品的空间转移，这种消耗往往时间长，距离大，是物流费用中耗费最大的一个环节。虽然某某物流拥有大量的车队但是其运输工具的装载率和装卸设备的载荷率还有待提高。
2、在某某的运输流程中司机要每天向调度中心汇报达到位置以及货物情况再通过调度中心向托运方发送车辆位置，而不是采用先进的GPS定位系统和地理定位系统以及智能交通系统，因此通过司机进行汇报这一过程就会比较麻烦，这样的通讯费用也占据了整个费用的一部分，牵扯的精力也会多点。而且不排除司机的欺骗行为。有些司机还假报一些发票收据。
（二）公路运输的不合理
1、起程或返程空驶：在运输中若空车就意味着是一种浪费而作为第三方物流的某某物流不可避免的会遇到空车调配的问题，若由于调配不当或资源计划不周而使得空车变成白驶对于企业来说就是损失，而这时的企业的信息系统就很重要相关人员要做到充分的调度要使得计划得当，要充分利用自身的资源优势避免单程空车或双程空车的现象；作为第三方物流的某某物流不同于小型的运输公司，在不违反原则和损坏公司利益的的前提下可以搭运回程货物。
2、对流运输：这样的运输也称相向运输或交叉运输，这种情况下通常运输的事那些不影响管理、技术以及效益的货物这样的货物在同一线路或水平线路上运输而与对方运程发生重叠交错的现象。
3、迂回运输：这样的不合理的运输是一种舍近求远的运输，他们可以选择近的路线但由于某某物流服务的范围广泛而司机对有的外省的地形不是很熟悉这样就会造成不合理的迂回的运输。虽然有时迂回运输能为某某物流带来一定的效益但是从绿色物流来说却是对资源的一种的浪费。
4、倒流运输：这样的运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种不合理的运输现象这样的往返的运输时不必要的，从而形成了双向浪费。
（三）运力选择的不当
某某物流有限公司的运输比较单一主要以公路运输为主，在现今物流业竞争激烈的情况下，如果就靠自身力量或者就使用单一运力显然其竞争和效益会受很大影响。 某某物流主要是公路运输因此运力选择不当是必然的现象，所谓的运力不当就是指没有优势的运输工具或不正确的选择运输工具。
因为某某的水运不及陆运，而有些货物的运输适合水运这样可以降低运输成本但是他们在这方面的欠缺宁可选择陆运而舍弃水运和水陆联运的方式。而此时的依靠汽车的运输又存在一些问题，因为某某的经营范围广泛因此车辆有时的停
放地点不集中虽然目前的某某物流在北京、广州、城都、上海等地设有相关的分公司和配送中心但是还不能解决这方面的问题，调度人员无法掌握所有车辆的装载情况出现空车运载，半载半空以及运载超额等需要异地调车在一定程度上都会造成经营费用的损失。
（四）市场竞争中存在薄弱环节
某某物流位于江苏中部地区相对于南方沿海城市来说尤其客观的劣势，其次某某物流有限公司是隶属于某某集团的因此在发展资金发面或多或少存在一定问题。主观原因就是其运输价格和服务质量，某某的运输虽然主要是以公路运输为主，公路运输的特点之一就是投资少，经济效益高但变动的成本相对也是高与铁路运输和水运来说成本相对较高。
（五）缺乏专业的有责任心的人才
由于现在的中国的物流发展水平还不是很高对于某某物流来说其工作人员的要求相对也不是很高，只需懂得流程和相关的操作而创新以及责任心还存在欠缺，其专业知识不足，服务质量不高，缺少开拓市场的主动性和积极性，而人才对一个公司来说是一个十分重要的宝贵的社会资源。
二、改善某某物流运输管理的建议
（一）改变传统的运作方式，加强技术使用和管理并统一规范设备
1、要加大对现代化技术的投入如物流信息技术中EDI(电子数据交换)、RF(射频技术)、GIS(地理信息系统)、GPS(全球定位系统)、ITS(智能交通系统)等，现在这些物流设备的重要性越发的重要，这些设备的使用能够减免或减少重复建设和人为的浪费。可以有效的减少劳动力、减少能源投入，从而提高运输能力降低运输成本。
2、不论在物流的哪个领域加强起设施和设备的标准化是提高经济效益的必不可少的途径，比如托盘、代码、用语、包装的标准化、统一化、规范化以及集装箱的标准化可以提高员工的工作效率，提高经济效益。这样还能使企业向更高的层次发展。赢得更多的利益。
3、此外某某运输业还应属于自己的高效的运输信息技术即运输企业的电子商务平台“路歌运输资源网”它是一个ERP运输管理平台，利用此平台有运输需求的用户可搜到符合自己要求的运输服务，某某可以充分展示自己的优势来与
客户进行商洽。
（二）组织合理有效的运输
1、选择合理的运输方式
不论是什么样的运输方式它都具备其优势与弊端，就是要看你如何选择如何搭配，选择不同的运输方式时要对各方面进行综合的分析要考虑运输成本的高低这是最为重要的接着要看其运行速度能否满足客户要求，接着还要根据客户的货物的性质、数量、形状、运输的距离来作选择。
2、选择合理的运输工具
上面已经提到运输力的不合理，而某某物流应该对于不同的货物的形状、价格、运输批量、交货日期、到达目的地货物的一些特性，来选择合适的运输工具与此同时还不得忽略运输工具的经济性、安全性、迅速性进行综合评价从而作出合理的正确的选择。
3、选择正确合理的运输路线
某某是服务于全国的因此需要熟悉全国大量的地区，这样运输路线对于运输来说显得尤为重要，这样不但可以避免浪费时间还能节省能源不必迂回行驶，就会为企业节省成本。运输路线的选择在通常情况下要安排直达、快速的要尽可能的避免迂回、倒流现象的发生要尽量虽短运输时间提高里程利用率。
4、发展社会化得运输体系
要利用充分的可利用的运输资源，采用各种联运体系和联运方式，加强与其它运输企业的合作与交流来提高运输效率，来组织规范运输体系。
5、尽量发展直达运输
是将产品从产地直接运到目的地，减少不必要的中间环节，节省运输时间和费用。
6、合整装载运输
在运输过程中可以采取合整装车运输，在实际运输过程中通常使用零担拼整直达，零担拼整接力直达或者中转分运；整车分卸、整装零担等运作方式。
7、提高运输工具的装载量
这是组织合理运输的一个重要方面，一方面要是的容积利用率最大另一方面要充分利用运输工具的载重力，可以实行解体运输将那些大体积、不易装卸和易
损的货物拆卸后分别包装这样便于运输和搬运，提高运输装载效率；可采取有效的堆码方法来提高运输工具的装载量。要学会合理装载轻重不同的货物，在基本不增加运力和减少重质货物的情况下，解决轻货的撘运，充分运用运输能力和动力。
8、开展必要的流通加工
对于有些货物比较特殊，很难实现运输的合理化上面我也已经提到将货物进行拆卸再进行包装，还可以通过适当的流通加工来合理的运输，如将造纸材料在产地进行加工成纸浆后压缩体积后再运输。
（三）选择合理有效的运力
某某应在巩固加强公路运输的前提下要进行多元化的创新与发展，可以与航空公司，海运公司或者铁路运输进行合作来进行陆运，海运和铁运，并且可以走出中国进行国际的发展当然这要视其资金的允许，但是在大家都发展的同时还局限于单一的运输就会缺乏一定的竞争力，现在的社会是国际化的社会，信息的不断流通与加强使得物流业的发展也不断的国际化、信息化。
某某物流要加强与其它相关行业的沟通并且要有所突破，在充分利用自己优势的同时也要加强自己的薄弱环节。对其占据优势的汽车公路运输来说虽然存在不足但是在车辆调度的时候要对司机进行严格管理并采取相互监督措施，或者大量引进高素质的复合型人才，此外还要调度人员进行及时的联系与信息的跟踪处理，要加强信息技术的使用，并在各地的分公司进行相关的规定。
（四）加强在市场中的竞争力
这是任何一个企业任何一个部门都十分关注的问题，在目前的运输市场的竞争中，任何一个企业的交通运输部门都要根据运输市场的需求，在自身条件允许的条件下要为不同的客户提供不同的需求，这就要求企业不断的提高自身竞争力来改变运输工具、运输路线、运输方式要根据客户的货物的性质特性以及运输时间来适应客户的运输需求，这是与自己的竞争与此同时还要注意横向竞争即同行业的竞争，现在的运输业的发展越来越快，因此我们要制定合理的运输价格还要提供客户最满意的服务态度。
1、合理的运输价格
合理的价格的制定是运输业提高其竞争的优势，是把握市场竞争力的关键，
在运输质量运输方式相似的情况下运输价格的高低会直接影响市场份额和市场的经济效益，而要想赢得一定的市场份额就要加强企业的管理，降低运输成本，要采用先进的科学技术和科学的管理作为保障。
2、优质的服务态度
优质的服务质量是提高竞争力的核心内容，在运输方式运输质量和运输价格一定的情况下，客户会倾向于服务质量高的企业，而我国各种运输企业在服务质量上的竞争主要是通过广泛推行服务承诺、改善服务设施、改变服务态度、增加服务项目来提升企业的服务优势从而加强企业的竞争能力，某某主要是经营的公路运输，因此就要充分利用自身的资源和优势来提供方便、快捷、门到门的优质服务。
此外要有长远的目标和计划，取得政府的帮助以及相关部门的支持，因为一个好的计划和战略能够为当地政府和国家带来经济效益的话国家和政府就会给与一定的优惠政策。
（六）重视相关人员的培养，提高从业人员的素质
对现有的运输管理人员进行积极的培训并吸收高素质的优秀的工作人员，可以通过定期的培训提高他们的知识以及管理水平，提高其组织创新能力和他们的团结力，要提高从业人员的素质，运输管理的高校运作离不开高素质的员工，某某物流要吸取一定的有物流技术专业知识的又要有爱岗敬业的还要有责任心，开拓进取精神的复合型人才而引入这些人才的途径主要有从有关院校招聘进行一定的培养；其次可以对现有的员工进行系统的、专业的、定期的培训，在条件允许前提下可以为员工提供出国学习的机会，积极学习国外先进的技术和管理理念。
参考文献：
蒋健 《物流主管高效工作手册》 机械工业出版社 2008.6
张理 李雪松 《现代运输管理》中国水利水电出版社 2005.1
刘艳霞 杨丽 《物流运输管理》 机械工业出版社 2008.8.1
张旭风 《运输与运输管理》人民交通出版社 2004.1
朱新民 《物流运输管理》 上海交通大学出版社 2005.1.1