退一步能够走更远
高歌猛进、勇往直前——这些催人奋发进取的声音，听闻之后谁能不怦然心动？然而，进就要争，为国家争、为民族争、为道义争，无可厚非；为自己争，争名、争利，却要另当别论。所谓“退一步海阔天空”，就是不必事事争、处处争，得让人时须让人。但进的好处总是很实在、很诱人，因而能够适时选择“退一步”的人就显得格外难得。
知退、善让的古人蔺相如受人尊敬，与人性惟知进、不愿退有关。假使蔺相如与廉颇硬碰硬，将相失和，赵国本是弱国，大敌当前，其后果可想而知。蔺相如深明大义，对寻衅的廉颇处处退让，这一退，退出了将相和，退出了国家安定。而清代高官张英的一首七绝“一纸书来只为墙，让他三尺又何妨。长城万里今犹在，不见当年秦始皇”，更是道出了一段因退而和的佳话。
在利益、荣誉面前懂得谦让，肯退一步，最能体现人的品格。西晋时的刘寔专门写了《崇让论》，称赞退让是一种美德。反之，应退不退，一味地争、一味地进，见好处就要，有名利就上，肯定会把人际关系搞得很紧张。
近期，我国GDP增速放缓遭到热议。其实，人们越来越认识到，经济发展有自身的规律，并非任何时候都是越快越好，超过了资源、环境的承受能力，快就无法持续，慢一点就能稳一点，退一步才能走更远。放慢经济发展的节奏，以提高发展的质量，是一种健康的发展思路。
积极处世的态度没有错，但它与盲目蛮干、徒逞匹夫之勇不是一回事。缺乏进的条件时就得退，该退的时候，要有决断，以退为进。毛泽东同志在江西创建根据地时，和战友们一起制定了一个十六字的军事原则：敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我追。力量对比悬殊，敌众我寡之时，硬拼是取败之道，退则是为了集结力量、寻找有利战机。毛泽东因此以弱胜强，取得了极大的成功。由此可知，积极进取的处世方式应当包含知所进退、有所为有所不为的人生智慧。不可为是受客观条件、主观能力的限制，而退——“不为”，是为了创造有所为、可以为的条件。
我认为，面对复杂环境，人应当随时有退的心理准备，该退不退，必受其累。直线式的、超越阶段的发展进步是不现实的。上世纪50年代“大跃进”的失误已经证明了这一点。当时中国刚刚结束了长期的战乱，经济落后、民生艰困，发展生产、改善人民生活的要求很迫切，但“十年超英、十五年赶美”的口号就完全脱离了国情。上级定下高指标，下面做不到，只好造假，给国民经济带来了极大的损失。可见凡事都不能一蹴而就，前进应讲究节
奏，发展要顾及平衡。
前进道路并非一帆风顺，因而要“知所进退”，有所为、有所不为。
退一步能够走更远
高歌猛进、勇往直前——这些催人奋发进取的声音，听闻之后谁能不怦然心动？然而，进就要争，为国家争、为民族争、为道义争，无可厚非；为自己争，争名、争利，却要另当别论。所谓“退一步海阔天空”，就是不必事事争、处处争，得让人时须让人。但进的好处总是很实在、很诱人，因而能够适时选择“退一步”的人就显得格外难得。
知退、善让的古人蔺相如受人尊敬，与人性惟知进、不愿退有关。假使蔺相如与廉颇硬碰硬，将相失和，赵国本是弱国，大敌当前，其后果可想而知。蔺相如深明大义，对寻衅的廉颇处处退让，这一退，退出了将相和，退出了国家安定。而清代高官张英的一首七绝“一纸书来只为墙，让他三尺又何妨。长城万里今犹在，不见当年秦始皇”，更是道出了一段因退而和的佳话。
在利益、荣誉面前懂得谦让，肯退一步，最能体现人的品格。西晋时的刘寔专门写了《崇让论》，称赞退让是一种美德。反之，应退不退，一味地争、一味地进，见好处就要，有名利就上，肯定会把人际关系搞得很紧张。
近期，我国GDP增速放缓遭到热议。其实，人们越来越认识到，经济发展有自身的规律，并非任何时候都是越快越好，超过了资源、环境的承受能力，快就无法持续，慢一点就能稳一点，退一步才能走更远。放慢经济发展的节奏，以提高发展的质量，是一种健康的发展思路。
积极处世的态度没有错，但它与盲目蛮干、徒逞匹夫之勇不是一回事。缺乏进的条件时就得退，该退的时候，要有决断，以退为进。毛泽东同志在江西创建根据地时，和战友们一起制定了一个十六字的军事原则：敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我追。力量对比悬殊，敌众我寡之时，硬拼是取败之道，退则是为了集结力量、寻找有利战机。毛泽东因此以弱胜强，取得了极大的成功。由此可知，积极进取的处世方式应当包含知所进退、有所为有所不为的人生智慧。不可为是受客观条件、主观能力的限制，而退——“不为”，是为了创造有所为、可以为的条件。
我认为，面对复杂环境，人应当随时有退的心理准备，该退不退，必受其累。直线式的、超越阶段的发展进步是不现实的。上世纪50年代“大跃进”的失误已经证明了这一点。当时中国刚刚结束了长期的战乱，经济落后、民生艰困，发展生产、改善人民生活的要求很迫切，但“十年超英、十五年赶美”的口号就完全脱离了国情。上级定下高指标，下面做不到，只好造假，给国民经济带来了极大的损失。可见凡事都不能一蹴而就，前进应讲究节
奏，发展要顾及平衡。
前进道路并非一帆风顺，因而要“知所进退”，有所为、有所不为。