第三方物流管理信息系统方案设计
管理信息系统是发展第三方物流的重要基础。物流企业可以利用信息系统规范各物流中心和仓库的业务标准，优化配置运力和仓储资源，完善订货单证、存货信息、仓库作业命令、货运单证、各种发票等内容，向客户对象及时反馈物流信息，提供实时的统计汇总和辅助决策。客户对象可以通过物流网络信息平台及时了解各类物流动态信息，建立与物流企业的联系，利用物流企业的信息服务，及时调整和改进采购、生产、销售等活动。
1 第三方物流的作业流程
根据第三方物流企业现有的业务范围和经营模式，其信息流程见图1。具体来看，其作业流程可以细分为以下10个方面。
图1 第三方物流信息流程图
(1)委托商依据合同规定的形式向物流中心发出委托指令，中心接单并确认应收款项后，委托商向结算中心支付合同签订比例的预付款，代理运输保险事宜并支付约定比例的保险金。
(2)结算中心向物流中心确认收款后，中心由专人将指令录入系统，系统产生全程接运单，并由中心向提货地网点公司的终端打印机提交打印全程运单。
(3)提货地网点接到全程运单，派出车队，执单前往指定仓库提货，指定仓库负责按单装卸出货，完成后签单。
(4)采取铁路或水运完成中间运输过程的，由车队运往最近的铁路、水运集运网点——分销商仓库，并办理相关发运手续。
(6)接货人收货并查收后，在运单上签字确认。到货地网点将完成的运单传真回物流中心，中心给予录入。
(7)接货地网点提供仓储和物流配送服务。
(8)结算中心产生该笔业务的应收款清单，传递清单及运单复印件。
(9)委托商接清单及运单复印件后，核实并按期向结算中心支付应付款余额。
(10)委托商可通过其专项小组查阅部分系统运作资料，包括一段时期内的货运总量，各分销点到货量，运输代理费用的总额及明细等数据。
2 物流管理信息系统的主要功能
物流管理信息系统的设计思想就在于从生产企业的商流中和由商流引发的物流中提取与物流相关的信息，进行存储、汇总、分析，从而得到生产企业和物流企业所需要的、经提炼的信息，为生产企业和物流企业的生产经营提供服务。要达到这一目的，信息系统的设计就必须要做到对各物流中心、仓库等相关静态信息的管理；对实时的业务进行监控，随时掌握指令完成状态；对库存实时管理；及时地对数据进行统计、汇总和产生台帐；对报表进行完善的分析，并与历史数据进行比较；设置适当的安全策略，以确保数据的安全可靠。
对客户来说，信息系统的设计要做到对相关静态信息的管理，包括产品、用户、仓库租用等；对货物进行全程跟踪；对库存进行实时管理；对数据进行及时的统计、汇总和产生台帐；对客户的仓储数据进行分析并提供决策支持。
3 物流管理信息系统的结构
3．1 操作作业子系统
操作作业子系统需要启动和记录物流活动的最基本层次。该系统包括单证传递、货物在线跟踪查询、电子数据交换(EDI)、条形码、电子订货(EOS)、数据管理、全球卫星定位(GPS)。需要达到的主要目标是：规范各物流中心和仓库的业务标准，优化配置运力和仓储资源，提高工作效率和质量。
3．2 管理控制子系统
管理控制子系统需要达到的主要目标是：明确各环节的责任和义务，有效地管理各业务环节；通过管理信息系统组织和控制物流的全过程；对物流活动进行整体和分部门的绩效考核，增强系统控制功能。
3．3 决策支持子系统
决策支持子系统需要强化决策应用，协助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。应当达到的主要目标是：快速反映市场状况，正确预测市场需求，有效调节供需矛盾，控制库存的适当化，提供实时的统计、汇总和查询，降低物流总成本，有效进行物流成本核算与控制，提出和调整经营战略。
4 系统方案设计
通过对系统目标和用户需求的分析，在实用、安全、稳定、易升级、易维护这几项原则的基础上，采用基于Web的数据库，并结合远程Intranet的方式来实现，系统数据由信息中心统
一管理。网络操作系统采用Microsoft公司的Windows NT+IIS+SQL Server。信息系统使用者使用Windows NT提供的RAS进行远程登录，用普通浏览器软件即可进行操作物流管理信息系统。
在系统的实际应用中，可以按用户需要开发出更多、更好的查询功能，并通过动态和静态信息的有效结合使用，可以实现全程物流信息的跟踪和控制，并为决策支持系统提供数据基础。系统设计方案见图2。
图2 物流信息管理系统方案设计图
4．1 静态信息管理
(1)客户。客户的静态信息包括客户信息的名称、代码、联系方法、主要业务负责人、主要产品类别等。产品信息的名称、代码、重量、规格等。用户信息的名称、代码、地址、联系方法等。客户租用仓库信息的仓库、面积、租期、费率等以及费率信息的费率项目、费率。通过维护这些静态信息，可以掌握客户所有相关物流业务的信息。
(2)物流中心。物流中心的静态信息包括物流中心信息的代码、名称、地址、联系方法、负责人等。业务员个人信息的姓名、客户代码、联系方法等。车辆信息的车辆牌照号、车型、载重
量等。司机个人信息的姓名、身份证、驾照等。通过维护这些静态信息，可以掌握各物流中心所有相关物流业务的信息。
(3)仓库。仓库的静态信息包括仓库信息的代码、名称、负责人、联系方法、面积等。保管员信息的姓名、主要客户代码、联系方法等。货位信息的仓库代码、位置代码等。通过维护这些静态信息，可以掌握各仓库所有相关物流业务的信息。
4．2 运输指令管理
运输指令主要有3种：调拨、配送和退换货指令。客户的指令管理功能主要是指令的发布和监督，物流中心的指令管理功能主要是接收指令、发运、接站、配送和签收，仓库的指令管理功能主要是接收指令、出入库、退换货和签收。
4．2．1 调拨指令
(1)客户发布。客户根据其业务需要发布货运运输的主要内容及货物明细。
(2)接收指令。出库仓库、发运物流中心、收货物流中心、入库仓库方根据运输指令号接收指令、查看指令内容，并安排下一步的业务。
(3)出库。仓库根据运输指令的内容，安排出库。主记录：运输指令号、出库单号、日期、业务操作员等。明细：客户代码、产品代码、数量。
(4)发运。发运物流中心根据运输指令的内容，安排发运。发运：运输指令号、调拨方式、日期、预计到达日期、里程等。
(5)入库。出库仓库根据运输指令的内容和到达货物的情况，安排入库，并记载破损货物代码和数量。
(6)签收。该指令指示直接将货物送到用户处，则要求用户签收。
4．2．2 配送指令
(1)客户发布。客户根据其业务需要发布货物配送的主要内容及货物明细。
(2)接收。出库仓库、配送物流中心接收货物配送指令、查看指令内容，并安排下一步的业务。
(3)出库。出库仓库根据配送指令安排出库。
(4)配送。配送物流中心根据配送指令安排配送。
(5)签收。配送完成后，由用户签收。
4．2．3 退换货指令
(1)客户发布。客户根据其业务需要发布退换要求及货物明细。
(2)接收。仓库、配送物流中心接收指令、查看内容，并作出安排。
(3)退换。无配送时退货人返修库，有配送时根据运输指令号、车辆牌照号和配送人，查找产品代码和数量。
(4)签收。退换货完成后，由用户签收。
4．2．4 撤消指令
客户有权限可以在指令未完成的任何时候撤消某指令。
4．3 仓储管理
仓储管理主要是仓库管理员用于系统运行初期调整库存记录和处理异常情况，正常的出入库在指令执行过程中即可完成，不需要启用这项功能。
(1)入库。添加出库单记录和出库明细记录。
(2)出库。添加入库单记录和入库明细记录。
(3)库存盘点。调整某客户的某种产品的库存量。
(4)退货库存盘点。调整某客户的某种产品的退货库存量。
(5)退货库存转正常库存。将某客户的某种产品的退货库存转为正常库存。
4．4 查询、报表和台帐
(1)客户可用的查询、统计报表和台帐包括客户、产品、用户、仓库租用等信息的查询；入库、出库、总库存、退货入库、退货出库、退货库存等台账的查询；调拨、配送、退换货等指令及目前状态的查询；经公路、铁路等调拨货物的查询；配送货物和在途货物的查询。
(2)物流中心可用的查询、统计报表和台帐包括物流中心、业务员、车辆、司机等信息的查询；被撤消指令、调拨货物的查询；配送货物和在途货物的查询；发运中心和收货中心有关车辆、运单的查询。
(3)仓库可用的查询、统计报表和台帐包括仓库、货位、保管员、仓库租用等信息；入库、出库、库存、退货入库、退货出库、退货库存等台帐的查询。
4．5 系统安全
物流信息管理系统通过充分使用Windows NT、IIs和SQL Server白有的安全性，在结合严格的用户管理的基础上，可以确保系统的安全。
每个信息系统使用者(即每一个自然人)均拥有惟一的登录代码和口令，一旦该使用者登录上系统后，系统即可获知他所属的系统用户类别(客户、物流中心、仓库和中集总公司、代码和姓名)。
每个信息系统使用者只能访问经授权的信息，未经授权访问的任何信息均不可能被访问到。系统访问权限的授予方式是需要才授予，未经授予访问权限的功能对信息系统使用者来说根本不可见。
5 系统功能要求
(1)实用性。在系统设计过程中，充分考虑中集系统的现有情况、物流业务运作的过程和客户的实际情况，以求最大限度地满足需要，体现实用性。
(2)易用性。由于系统采用了Intranet的设计模式，远程用户不需要任何特殊的客户端软件，系统用户只要有一定的浏览器使用经验和相关的业务知识就能操作系统，从而满足了系统易用性的要求。同时也显著降低了系统维护和培训的费用，使整个系统的TCO大大降低。
(3)可扩展性。在系统功能设计和用户接口设计上，采用了分离的设计模式，使后台业务规则的修改与前台用户接口的修改在一定程度上分离，保证了系统设上扩展性的要求。
(4)安全性。在安全设计上，任何没有系统用户登录名和相应口令的人均不能访问系统。而每个系统用户均被授予了相应的权限，不能访问任何非授权的信息。从而最大限度地保证丁系统的安全。
(5)事务性。在系统业务操作过程中，采用了事务控制，对于失败的事务，可以全部回滚到事务开始前的状态，从而保证了系统数据的——致性。
6 结束语
合理设计并实施物流管理信息系统，依靠现代化手段帮助管理物流企业，提供准确、及时、丰富的信息，这是作为第三方物流企业发展现代物流的基本要求。运输企业可以结合各自的规模、实力和特点，建设并运用好管理信息系统，合理配置储存、运输、设备、人力等资源，保证企业各个环节的有效衔接和高效运转，为建成集运输、储存、配送、包装、装卸、搬运、流通加工和信息处理等多项功能于一体的大型网络型物流企业奠定基础。同时，通过建设功能强大、完善实用的信息系统，提高物流行业的管理水平和经济效益，减少物流中间环节，节约物流成本，缩短与国际物流先进水平的差距。
第三方物流管理信息系统方案设计
管理信息系统是发展第三方物流的重要基础。物流企业可以利用信息系统规范各物流中心和仓库的业务标准，优化配置运力和仓储资源，完善订货单证、存货信息、仓库作业命令、货运单证、各种发票等内容，向客户对象及时反馈物流信息，提供实时的统计汇总和辅助决策。客户对象可以通过物流网络信息平台及时了解各类物流动态信息，建立与物流企业的联系，利用物流企业的信息服务，及时调整和改进采购、生产、销售等活动。
1 第三方物流的作业流程
根据第三方物流企业现有的业务范围和经营模式，其信息流程见图1。具体来看，其作业流程可以细分为以下10个方面。
图1 第三方物流信息流程图
(1)委托商依据合同规定的形式向物流中心发出委托指令，中心接单并确认应收款项后，委托商向结算中心支付合同签订比例的预付款，代理运输保险事宜并支付约定比例的保险金。
(2)结算中心向物流中心确认收款后，中心由专人将指令录入系统，系统产生全程接运单，并由中心向提货地网点公司的终端打印机提交打印全程运单。
(3)提货地网点接到全程运单，派出车队，执单前往指定仓库提货，指定仓库负责按单装卸出货，完成后签单。
(4)采取铁路或水运完成中间运输过程的，由车队运往最近的铁路、水运集运网点——分销商仓库，并办理相关发运手续。
(6)接货人收货并查收后，在运单上签字确认。到货地网点将完成的运单传真回物流中心，中心给予录入。
(7)接货地网点提供仓储和物流配送服务。
(8)结算中心产生该笔业务的应收款清单，传递清单及运单复印件。
(9)委托商接清单及运单复印件后，核实并按期向结算中心支付应付款余额。
(10)委托商可通过其专项小组查阅部分系统运作资料，包括一段时期内的货运总量，各分销点到货量，运输代理费用的总额及明细等数据。
2 物流管理信息系统的主要功能
物流管理信息系统的设计思想就在于从生产企业的商流中和由商流引发的物流中提取与物流相关的信息，进行存储、汇总、分析，从而得到生产企业和物流企业所需要的、经提炼的信息，为生产企业和物流企业的生产经营提供服务。要达到这一目的，信息系统的设计就必须要做到对各物流中心、仓库等相关静态信息的管理；对实时的业务进行监控，随时掌握指令完成状态；对库存实时管理；及时地对数据进行统计、汇总和产生台帐；对报表进行完善的分析，并与历史数据进行比较；设置适当的安全策略，以确保数据的安全可靠。
对客户来说，信息系统的设计要做到对相关静态信息的管理，包括产品、用户、仓库租用等；对货物进行全程跟踪；对库存进行实时管理；对数据进行及时的统计、汇总和产生台帐；对客户的仓储数据进行分析并提供决策支持。
3 物流管理信息系统的结构
3．1 操作作业子系统
操作作业子系统需要启动和记录物流活动的最基本层次。该系统包括单证传递、货物在线跟踪查询、电子数据交换(EDI)、条形码、电子订货(EOS)、数据管理、全球卫星定位(GPS)。需要达到的主要目标是：规范各物流中心和仓库的业务标准，优化配置运力和仓储资源，提高工作效率和质量。
3．2 管理控制子系统
管理控制子系统需要达到的主要目标是：明确各环节的责任和义务，有效地管理各业务环节；通过管理信息系统组织和控制物流的全过程；对物流活动进行整体和分部门的绩效考核，增强系统控制功能。
3．3 决策支持子系统
决策支持子系统需要强化决策应用，协助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。应当达到的主要目标是：快速反映市场状况，正确预测市场需求，有效调节供需矛盾，控制库存的适当化，提供实时的统计、汇总和查询，降低物流总成本，有效进行物流成本核算与控制，提出和调整经营战略。
4 系统方案设计
通过对系统目标和用户需求的分析，在实用、安全、稳定、易升级、易维护这几项原则的基础上，采用基于Web的数据库，并结合远程Intranet的方式来实现，系统数据由信息中心统
一管理。网络操作系统采用Microsoft公司的Windows NT+IIS+SQL Server。信息系统使用者使用Windows NT提供的RAS进行远程登录，用普通浏览器软件即可进行操作物流管理信息系统。
在系统的实际应用中，可以按用户需要开发出更多、更好的查询功能，并通过动态和静态信息的有效结合使用，可以实现全程物流信息的跟踪和控制，并为决策支持系统提供数据基础。系统设计方案见图2。
图2 物流信息管理系统方案设计图
4．1 静态信息管理
(1)客户。客户的静态信息包括客户信息的名称、代码、联系方法、主要业务负责人、主要产品类别等。产品信息的名称、代码、重量、规格等。用户信息的名称、代码、地址、联系方法等。客户租用仓库信息的仓库、面积、租期、费率等以及费率信息的费率项目、费率。通过维护这些静态信息，可以掌握客户所有相关物流业务的信息。
(2)物流中心。物流中心的静态信息包括物流中心信息的代码、名称、地址、联系方法、负责人等。业务员个人信息的姓名、客户代码、联系方法等。车辆信息的车辆牌照号、车型、载重
量等。司机个人信息的姓名、身份证、驾照等。通过维护这些静态信息，可以掌握各物流中心所有相关物流业务的信息。
(3)仓库。仓库的静态信息包括仓库信息的代码、名称、负责人、联系方法、面积等。保管员信息的姓名、主要客户代码、联系方法等。货位信息的仓库代码、位置代码等。通过维护这些静态信息，可以掌握各仓库所有相关物流业务的信息。
4．2 运输指令管理
运输指令主要有3种：调拨、配送和退换货指令。客户的指令管理功能主要是指令的发布和监督，物流中心的指令管理功能主要是接收指令、发运、接站、配送和签收，仓库的指令管理功能主要是接收指令、出入库、退换货和签收。
4．2．1 调拨指令
(1)客户发布。客户根据其业务需要发布货运运输的主要内容及货物明细。
(2)接收指令。出库仓库、发运物流中心、收货物流中心、入库仓库方根据运输指令号接收指令、查看指令内容，并安排下一步的业务。
(3)出库。仓库根据运输指令的内容，安排出库。主记录：运输指令号、出库单号、日期、业务操作员等。明细：客户代码、产品代码、数量。
(4)发运。发运物流中心根据运输指令的内容，安排发运。发运：运输指令号、调拨方式、日期、预计到达日期、里程等。
(5)入库。出库仓库根据运输指令的内容和到达货物的情况，安排入库，并记载破损货物代码和数量。
(6)签收。该指令指示直接将货物送到用户处，则要求用户签收。
4．2．2 配送指令
(1)客户发布。客户根据其业务需要发布货物配送的主要内容及货物明细。
(2)接收。出库仓库、配送物流中心接收货物配送指令、查看指令内容，并安排下一步的业务。
(3)出库。出库仓库根据配送指令安排出库。
(4)配送。配送物流中心根据配送指令安排配送。
(5)签收。配送完成后，由用户签收。
4．2．3 退换货指令
(1)客户发布。客户根据其业务需要发布退换要求及货物明细。
(2)接收。仓库、配送物流中心接收指令、查看内容，并作出安排。
(3)退换。无配送时退货人返修库，有配送时根据运输指令号、车辆牌照号和配送人，查找产品代码和数量。
(4)签收。退换货完成后，由用户签收。
4．2．4 撤消指令
客户有权限可以在指令未完成的任何时候撤消某指令。
4．3 仓储管理
仓储管理主要是仓库管理员用于系统运行初期调整库存记录和处理异常情况，正常的出入库在指令执行过程中即可完成，不需要启用这项功能。
(1)入库。添加出库单记录和出库明细记录。
(2)出库。添加入库单记录和入库明细记录。
(3)库存盘点。调整某客户的某种产品的库存量。
(4)退货库存盘点。调整某客户的某种产品的退货库存量。
(5)退货库存转正常库存。将某客户的某种产品的退货库存转为正常库存。
4．4 查询、报表和台帐
(1)客户可用的查询、统计报表和台帐包括客户、产品、用户、仓库租用等信息的查询；入库、出库、总库存、退货入库、退货出库、退货库存等台账的查询；调拨、配送、退换货等指令及目前状态的查询；经公路、铁路等调拨货物的查询；配送货物和在途货物的查询。
(2)物流中心可用的查询、统计报表和台帐包括物流中心、业务员、车辆、司机等信息的查询；被撤消指令、调拨货物的查询；配送货物和在途货物的查询；发运中心和收货中心有关车辆、运单的查询。
(3)仓库可用的查询、统计报表和台帐包括仓库、货位、保管员、仓库租用等信息；入库、出库、库存、退货入库、退货出库、退货库存等台帐的查询。
4．5 系统安全
物流信息管理系统通过充分使用Windows NT、IIs和SQL Server白有的安全性，在结合严格的用户管理的基础上，可以确保系统的安全。
每个信息系统使用者(即每一个自然人)均拥有惟一的登录代码和口令，一旦该使用者登录上系统后，系统即可获知他所属的系统用户类别(客户、物流中心、仓库和中集总公司、代码和姓名)。
每个信息系统使用者只能访问经授权的信息，未经授权访问的任何信息均不可能被访问到。系统访问权限的授予方式是需要才授予，未经授予访问权限的功能对信息系统使用者来说根本不可见。
5 系统功能要求
(1)实用性。在系统设计过程中，充分考虑中集系统的现有情况、物流业务运作的过程和客户的实际情况，以求最大限度地满足需要，体现实用性。
(2)易用性。由于系统采用了Intranet的设计模式，远程用户不需要任何特殊的客户端软件，系统用户只要有一定的浏览器使用经验和相关的业务知识就能操作系统，从而满足了系统易用性的要求。同时也显著降低了系统维护和培训的费用，使整个系统的TCO大大降低。
(3)可扩展性。在系统功能设计和用户接口设计上，采用了分离的设计模式，使后台业务规则的修改与前台用户接口的修改在一定程度上分离，保证了系统设上扩展性的要求。
(4)安全性。在安全设计上，任何没有系统用户登录名和相应口令的人均不能访问系统。而每个系统用户均被授予了相应的权限，不能访问任何非授权的信息。从而最大限度地保证丁系统的安全。
(5)事务性。在系统业务操作过程中，采用了事务控制，对于失败的事务，可以全部回滚到事务开始前的状态，从而保证了系统数据的——致性。
6 结束语
合理设计并实施物流管理信息系统，依靠现代化手段帮助管理物流企业，提供准确、及时、丰富的信息，这是作为第三方物流企业发展现代物流的基本要求。运输企业可以结合各自的规模、实力和特点，建设并运用好管理信息系统，合理配置储存、运输、设备、人力等资源，保证企业各个环节的有效衔接和高效运转，为建成集运输、储存、配送、包装、装卸、搬运、流通加工和信息处理等多项功能于一体的大型网络型物流企业奠定基础。同时，通过建设功能强大、完善实用的信息系统，提高物流行业的管理水平和经济效益，减少物流中间环节，节约物流成本，缩短与国际物流先进水平的差距。