京沈客运专线拟设16个车站

国家环保部已受理京沈客运专线环境影响报告

京沈客运专线拟设16个车站

本报讯（记者邱菊）11月21日，记者查询国家环保部官网获悉，京沈客运专线环境影响报告书已被国家环保部受理。记者从报告书中了解到，京沈客运专线拟建16个车站，全线运营长度709.099km，总工期4年。

据了解，京沈客运专线是北京～沈阳～哈尔滨（大连）客运专线的重要组成部分，地处华北地区北部和东北地区西部，线路从首都北京引出，向东北方延伸依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市、阜新市、锦州市黑山县，到达辽宁省省会沈阳市。线路运营长度709.099km，其中新建线路长度703.026km，正线新建双线土建工程至沈阳枢纽的皇姑屯站，利用既有线贯通至沈阳站。全线总工期4年。

京沈客运专线环境影响报告书中显示，京沈客运专线全线共设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。相关工程京哈直通线设新沈阳北站。

正线桥梁共243座，隧道共有106座。京沈正线主要采用AT供电方式，北京至星火及古城子至

国家环保部已受理京沈客运专线环境影响报告

京沈客运专线拟设16个车站

本报讯（记者邱菊）11月21日，记者查询国家环保部官网获悉，京沈客运专线环境影响报告书已被国家环保部受理。记者从报告书中了解到，京沈客运专线拟建16个车站，全线运营长度709.099km，总工期4年。

据了解，京沈客运专线是北京～沈阳～哈尔滨（大连）客运专线的重要组成部分，地处华北地区北部和东北地区西部，线路从首都北京引出，向东北方延伸依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市、阜新市、锦州市黑山县，到达辽宁省省会沈阳市。线路运营长度709.099km，其中新建线路长度703.026km，正线新建双线土建工程至沈阳枢纽的皇姑屯站，利用既有线贯通至沈阳站。全线总工期4年。

京沈客运专线环境影响报告书中显示，京沈客运专线全线共设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。相关工程京哈直通线设新沈阳北站。

正线桥梁共243座，隧道共有106座。京沈正线主要采用AT供电方式，北京至星火及古城子至


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